Op advies van Bouke ook maar een blogje gestart.
Ben Bas en kom uit Lelystad 38 jaar en getrouwd en 3 kids.
Ben al sinds 2004 lid van de Volvo850club en het forum.
Me toen aangemeld met een 850 2.5 20V uit 1996 en sinds vorig jaar een V70 2.5D uit 1999 erbij.
Zal proberen om hier af en toe mijn bevindingen en klus activiteiten neer te zetten.
Hieronder alvast wat pics van de 850 en V70
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/volvo.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/volvo2.jpg)
Nog maar plaatjes van de zomer setup.
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/P1010001.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/P1010002.jpg)
Nog wat creepy phone fotootjes.
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAGE_087.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAGE_088.jpg)
Kinderstoeltjes
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAGE_089.jpg)
Stickertje
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAGE_090.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAGE_091.jpg)
Winterwielen
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAGE_092.jpg)
Mooi spullenboel.....lampjes, v.bumper :P........maar omlaag met die bak ;D ;D
Hey Bas, we hebben van zomer al kennis gemaakt, en heb je V70 in real life al kunnen bewonderen :eusa_clap: Leuk dat je een blogje bent begonnen :D
Citaat van: Hiker op 13-02-2011 21:42:45
Mooi spullenboel.....lampjes, v.bumper :P........maar omlaag met die bak ;D ;D
Omlaag ja, met van die bussen aan de achterkant? Heb jou blogje daarover gelezen. Het probleem is wel dat ik met een caravan wil blijven rijden en weet niet of dat invloed heeft.
vandaag dan de stoute schoenen aangetrokken en hier op straat de klus geklaard. De V70 heeft weer wat nieuws:
- Nieuwe vacuumpomp
- Nieuwe motorsteunen (bak + schut + Distributie) Distributie kant zat erg goed vast en heb wat woordjes losgelaten.
- Nieuw luchtfilter + interieurfilter
Ging het een beetje met de vacuümpomp? Ik heb er een paar gedaan, maar leuk is anders. Je kunt er bijna niet bij.
ja ging goed dit was mij 2de ook, heb een steeksleutel 90 graden gebogen
Citaat van: Bas850 op 13-02-2011 22:14:46
ja ging goed dit was mij 2de ook, heb een steeksleutel 90 graden gebogen
Dan heb je wel een goede sleutel. Ik probeerde het ook, maar toen brak de sleutel af :eusa_doh: ;D
Citaat van: elianmars op 13-02-2011 22:20:38
Citaat van: Bas850 op 13-02-2011 22:14:46
ja ging goed dit was mij 2de ook, heb een steeksleutel 90 graden gebogen
Dan heb je wel een goede sleutel. Ik probeerde het ook, maar toen brak de sleutel af :eusa_doh: ;D
Deze was al een keer gebruikt en hij pakte niet super meer op de moer dus wilde ook een nieuwe buigen, trekken en daar ging hij, knap en boem ik achterover over de garagevloer.
Had trouwens meer last van de bout van de motorsteun aan de distributiekant, kon er amper bij dus weinig kracht kunnen zetten maar uiteindelijk ging hij los na wat vloeken en beschadigde handen.
Volgende klus is het vervangen van de automaatolie maar daar heb ik hulp bij nodig.
Als het alleen vervangen is en niet flushen, is het goed te doen, hoor. Olie aftappen en via de peilstokopening weer vullen.
Ok via een aftapplug of ergens anders, heb ooit de automaat van de 850 geflushed tijdens een flush meeting maar dat was echt wel meer werk.
Er zit een aftapplug op de bak. Ik weet niet precies waar die zit, Sander heeft van de week bij Bouke die plug er uit gedraaid.
Ok, ik kwam ook via Bouke's blog op het blog idee, en had daar dus ook gelezen over de automaatolie wissel.
Hoeveel heb je nodig? en moet even bij de dealer er achter komen welke olie ik nodig heb.
Bouke heeft een vaatje van vier liter bij de dealer gehaald. Dat is genoeg.
Ok
Citaat van: elianmars op 13-02-2011 22:40:02
Bouke heeft een vaatje van vier liter bij de dealer gehaald. Dat is genoeg.
Oke bedankt, jullie lezen wel wanneer het gebeurd is of gaat gebeuren.
Een trechter is voldoende en een maatcilinder om dezelfde hoeveelheid weer terug te gieten?
Dat en eventueel een stukje slang op de trechter, omdat de peilstok wat lager zit.
Neem niet een te dikke slang, dan kan er geen lucht uit de peilstokopening ontsnappen en duurt het vullen eeuwen.
Citaat van: elianmars op 13-02-2011 22:40:02
Bouke heeft een vaatje van vier liter bij de dealer gehaald. Dat is genoeg.
Voor het verversen wel, voor het flushen heb je circa 15 ltr nodig voordat het een beetje fatsoenlijk kleurt. Aftapsleutel is 24, zit aan de zijkant van de bak richting uitlaat.
Mooi wagenpark heb je!
Ziet er goed uit!
Citaat van: Dirk342 op 14-02-2011 08:56:59
Citaat van: elianmars op 13-02-2011 22:40:02
Bouke heeft een vaatje van vier liter bij de dealer gehaald. Dat is genoeg.
Voor het verversen wel, voor het flushen heb je circa 15 ltr nodig voordat het een beetje fatsoenlijk kleurt. Aftapsleutel is 24, zit aan de zijkant van de bak richting uitlaat.
Dank je wel Dirk.
Vandaag de eerste lange rit met file maar wat een verschil zeg. Ik dacht dat het bonken de automaat was als hij terugschakelde daarom wilde ik automaatolie verversen.
Maar het bonken is zo goed als weg, dus de motorsteun en ik vermoed de distributiekant, was erg slecht. Echt een aanrader om die steunen eens te vervangen.
Zo vandaag weer wat geklusd aan de 850, toen ik laatst naar Dirk reed voor een nieuwe LMM viel het me op dat het stuur scheef stond en als ik remde hij naar rechts trok.
Nieuwe draagarmen gemonteerd.
Nieuwe end links.
Nou geen reactie meer met remmen en me stuur staat ook weer recht, heeft me weer een paar uurtjes bezig gehouden.
De draagarmen zaten zo vast dat ik de Dremel maar op de bouten heb gezet.
Nu komen er van de week nog nieuwe motorsteunen voor de 850 en ga de olie verversen van de 850 en V70 dan kunnen we er weer even tegen aan.
Bas
mooi werk verricht!
goed bezig.
Even nog een vraagje, ik heb geen trillingen of iets vreemds na het wisselen van de draagarmen, moet je uitlijnen na wisselen?
Ja :)
Nou vandaag de V70 voor de APK, helaas afkeur op een draagarm, nooit iets van gemerkt maar ja zat wel erg veel beweging in.
Stuurkogel zat ook klein beetje speling die neem ik ook maar gelijk mee.
Kan ik het stoeipartijtje met de draagarmen van de 850 van afgelopen zondag nog een keer herhalen.
Bas
Citaat van: Bas850 op 08-03-2011 18:32:22
Nou vandaag de V70 voor de APK, helaas afkeur op een draagarm, nooit iets van gemerkt maar ja zat wel erg veel beweging in.
Bas
Wacht maar tot er nieuwe onder liggen, dan merk je het wel ;)
Nou ze zitten er weer vers onder, 2 nieuwe draagarmen en 2 nieuwe stuurkogels, baal beetje ervan dat ik niet meteen 2 nieuwe endlinks had mee besteld dan was alles weer nieuw. Nou die komen bij een volgende klus.
bas
Joh, die endlinks schroef je er zo tussen. Gewoon een keertje tussendoor doen.
Citaat van: elianmars op 11-03-2011 22:29:55
Joh, die endlinks schroef je er zo tussen. Gewoon een keertje tussendoor doen.
Ja weet ik, heb ze van de week ook bij de 850 erop gezet. Heb de Dremel erop gezet omdat de bout meedraaide, toen ik de nieuwe erop zette zag ik dat in de bout een imbus zit. :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_doh:
Citaat van: Bas850 op 11-03-2011 22:38:18
Citaat van: elianmars op 11-03-2011 22:29:55
Joh, die endlinks schroef je er zo tussen. Gewoon een keertje tussendoor doen.
Ja weet ik, heb ze van de week ook bij de 850 erop gezet. Heb de Dremel erop gezet omdat de bout meedraaide, toen ik de nieuwe erop zette zag ik dat in de bout een imbus zit. :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_doh:
;D ;D
Er zijn er ook nog, waar je net voor het rubberen hoesje een steeksleutel op kunt zetten.
Die kinderstoeltjes, heel grappig. Uitklapbaar uit de zitting, maar zaten deze er standaard op?
Verder mooie V70 hoor, alleen nu de 18'' nog ;)
Groeten,
Citeer
Was even aan het kijken naar een ander inlegfilter en kwam onderstaande tegen maar deze maat staat er niet bij.
http://www.simota-filters.eu/ (http://www.simota-filters.eu/)
Citeer
En deze dan? staat onder VW, scheelt 2 mm in de breedte
Artikel nummer OV-011
afmeting filter 355 X 183
(http://static.mijnwebwinkel.nl/winkel/simota/full13432450.jpg)
Gisteren binnengekomen en gemonteerd, lijkt toch wel nut te hebben. Heeft een goede pasvorm en ziet er stevig uit.
Vind hem lekkerder reageren op het gas, en het lijkt wel of hij er zuiniger door gaat rijden.
Tot nu toe positief.
Zo vandaag de V70 weer voorzien van een nieuw olie filter en nieuwe olie.
Tevens ook de Endlinks vervangen.
En de zomerbanden maar weer snel gemonteerd.
Het weekend is de 850 aan de beurt, ook daar zomerbanden erop, nieuwe olie + filter.
Heb ook nog 2 motorsteunen liggen die er ook maar meteen opzetten.
Vandaag de 850 weer voorzien van nieuwe olie, nieuw oliefilter en nieuw luchtfilter.
Verder de onderste motorsteun en nieuw remschijven + blokken.
Viel me wel op dat ik moeite had met het terug duwen van de zuiger, denk dat deze bij een volgende beurt ook maar eens vervang.
::) ???
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/Volvo-1.png)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/volvo3.png)
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
Mooie kleurtje
Citaat van: Bas850 op 17-04-2011 22:21:53
::) ???
http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/Volvo-1.png
http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/volvo3.png
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
Vertel ??? :D
Je kon het niet laten? ;D
Nee kon het niet laten.
3 generaties op rij.
(http://i54.tinypic.com/2edr1fl.jpg)
(http://i56.tinypic.com/15odkt4.jpg)
(http://i55.tinypic.com/2wozp83.jpg)
Mooi hoor :eusa_clap:
Jongensdroom... ;D
Zijn dat originele Odysseus?
damm prachtig 3 op een rij!
Dat wil toch iedereen!
Nou de 4e er nog bij ;) ;) Hahaha mooie auto's :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Bas850 op 19-04-2011 10:43:59
Nee kon het niet laten.
3 generaties op rij.
http://i54.tinypic.com/2edr1fl.jpg
http://i56.tinypic.com/15odkt4.jpg
http://i55.tinypic.com/2wozp83.jpg
Wel grappig. Die kleur van de V70N, ash gold pearl, is een bizarre. Heb hem zelf ook.
Ook bij jouw auto lijkt het net of de deur een iets afwijkende tint heeft en er iets overgespoten is terwijl dat ook hier waarschijnlijk niet zo is.
Daarbij zie je nooit of hij beige is, goud, zilver of toch weer anders.
Citaat van: elianmars op 19-04-2011 20:09:54
Zijn dat originele Odysseus?
weet het niet zeker, 18 inch.
Citaat van: Bas850 op 19-04-2011 21:33:22
Citaat van: elianmars op 19-04-2011 20:09:54
Zijn dat originele Odysseus?
weet het niet zeker, 18 inch.
Denk het niet, dan zouden ze verder naar binnen staan en ook uitgeboord moeten worden (asgat is kleiner van nieuwere modellen).
Citaat van: BenC70ES op 19-04-2011 21:40:41
Citaat van: Bas850 op 19-04-2011 21:33:22
Citaat van: elianmars op 19-04-2011 20:09:54
Zijn dat originele Odysseus?
weet het niet zeker, 18 inch.
Denk het niet, dan zouden ze verder naar binnen staan en ook uitgeboord moeten worden (asgat is kleiner van nieuwere modellen).
Zit nog wel klein beetje te twijfelen of ik niet de 17 inch overzet van de V70 D, stuitert wat minder denk ik.
Mooie auto hoor. raakt steeds voller met N'en
En vandaag een nieuwe mijlpaal voor de diesel.
(http://i52.tinypic.com/11jncqq.jpg)
Nog een fotootje van de binnenkant van de V70N:
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAG0044.jpg)
tafeltje en stoelen:
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAG0045.jpg)
en vandaag de IPD TCV ingebouwd + IPD intercoolerslangen:
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/IMAG0046.jpg)
Wat heb je er voor TCV in liggen?
IPD
Die heb ik ook, maar 't is al weer een tijdje geleden dat ik 'm gemonteerd heb. Herkende 'm niet :eusa_shifty: :eusa_doh:
Merk wel een verschil, eerst dacht ik nog wat rijdt hij beroerd maar na een paar km reed hij echt beter en pakte veel mooier op.
Vandaag weer wat lopen knutselen aan de N, paar lampjes vervangen in de ecc unit.
Verder een nieuwe LMM erin gezet, had wat last van schokken bij vollast. Nu volledig weg. :eusa_dance: :eusa_dance:
Verder ben ik nog bezig om wat vacuumleiding te vervangen, en een turbodrukmeter installeren als de onderdelen binnen zijn.
De dikke slang, met T-stuk, die onder de blauwe slangen loopt zijn die ook te vervangen door siliconen blauw?
Waar dienen deze voor?
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-tstuk.jpg)
Maarten bedankt voor de foto
Zo de diesel heeft weer een nieuwe distributieriem, kan ik er weer een aantal jaren mee voort.
Helaas vanavond een Ford Ka-tje meegesleept, mevrouw wilde nog even door rood rijden. :( :(
Ze blijft volhouden dat ze door groen reed, en nog steeds, maar een getuige heeft het tegendeel bewezen.
Ford Ka volledige linker kant aan gort, nu maar afwachten wat er verder gaat gebeuren.
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/v70schade.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/v70schade2.jpg)
Ouchhh.....
He Bas, dat is balen zeg. :-\
Hopelijk word het goed, en spoedig opgelost.
Godsamme, dat is nummer drie in twee weken tijd............
Succes met de afhandeling! :-\
G*dverdomme! Wat ongelofelijk balen voor je! Had de vrouw verwondingen? (jij bent er zo te zien goed vanaf gekomen) Het liefste zou je even voor eigen rechter spelen en haar rijbewijs doormidden knippen. Succes met het herstel van je Roffel! Hij gaat er weer goed boven op komen!
Geen letsel bij vrouw en haar 3 kinderen, zijn wel meegenomen door de ambulance voor een check. Kids zaten gelukkig in de gordels en in de stoeltjes.
Citaat van: Bas850 op 30-10-2011 21:42:49
Geen letsel bij vrouw en haar 3 kinderen, zijn wel meegenomen door de ambulance voor een check. Kids zaten gelukkig in de gordels en in de stoeltjes.
Gelukkig geen letsel..
Maar wat zonde van je mooie diesel :'( Ik hoop echt dat dit goed gaat komen :eusa_pray:
Ai, zuur. Hopelijk is er niets onderliggend geraakt.
Jeetje, het gaat hard zo. Balen!
Hopelijk loont 't om 'm weer op te knappen :)
Wel fijn overigens dat je een getuige hebt, anders wordt het zo'n welles-nietes spelletje waar niemand beter van wordt...
Getverdemme, gelukkig mankeren de vrouw en kids niets.
Schade lijkt engisinds mee te vallen geloof ik.
Oei, vervelend!
Succes met de afhandeling! Gelukkig heb je een getuige, dat maakt de schuldvraag een stukje makkelijker.
Net (nog niet officieel) gehoord 4300 euro schade dus waarschijnlijk Total loss. Morgen even de verzekering bellen hoe we dit gaan oplossen.
Citaat van: elianmars op 30-10-2011 21:36:19
Godsamme, dat is nummer drie in twee weken tijd............
Succes met de afhandeling! :-\
Was vorig jaar ook al om deze tijd. Met bosjes.
OT: jammer hoor, hopen dat het goed komt
gewoon informeren wat je krijgt als je de restanten houdt en zien of je het daar mee redt om hem te (laten)maken.
Ik zit zelf in de schade en het gaat regelmatig zo, als je niet in je polis hebt staan dat je afstand moet doen van de auto bij economisch totaalverlies, dan zou ik voor die optie gaan.
Citaat van: Bas850 op 03-11-2011 18:44:51
Net (nog niet officieel) gehoord 4300 euro schade dus waarschijnlijk Total loss. Morgen even de verzekering bellen hoe we dit gaan oplossen.
4300 euro?! Op de foto lijkt 't toch best mee te vallen? :eusa_think:
Citaat van: mjansen op 03-11-2011 21:22:08
gewoon informeren wat je krijgt als je de restanten houdt en zien of je het daar mee redt om hem te (laten)maken.
Ik zit zelf in de schade en het gaat regelmatig zo, als je niet in je polis hebt staan dat je afstand moet doen van de auto bij economisch totaalverlies, dan zou ik voor die optie gaan.
Of de expert lief aan kijken en de dagwaarde 200 euro hoger laten waarderen dan de schade. Kan ie gewoon gemaakt worden. Been there done that :eusa_whistle:
Bij mijn schade begin dit jaar, aangericht door een Heer in een Jag die mij van achteren aanrande,heeft de schadehersteller de expert er van overtuigd dat het om een nog hele goede en mooie auto ging(aantoonbaar met een dik pak facturen). Mijn rechterachterscherm was flink gedeukt inclusief de sponning voor het achterportier, achterportier onherstelbare schade, voorportier flinke deuk, achterbumper had een grote kras en de dorpel was beschadigt. Eerste opmerking van de schadehersteller toen ik daar kwam, die is total loss, mijn antwoord, echt niet ik wil hem weer hebben zoals tie was.
Auto V70 TDI 1998 met toen 4 ton + op de teller. Schadebedrag 3000 euro en nog wat. Portier is een gebruikte ingezet de rest keurig uitgedeukt.
Soms schrijven die expert's met de vork :eusa_wall: , ik zie hier ook geen 4300 euro schade als ik zo de foto zie :eusa_think: , ik hoop dan ook dat er geen verborgen schade is aan de V70.
Vorige week heb ik ook een aanrijding gehad met mijn 855R :-\ en gelukkig is alleen de voorbumper beschadigt daar achter is alles nog recht 8), het schade bedrag is bij mijn 850 1000 euro.
Jij ook succes met de afhandeling.
Super zonde van je mooie auto strekte ermee.
Alle bonnen laten zien wat je extra hebt gedaan aan de auto wat niet organiek erop hoort/zit. Daar wil de dagwaarde flink van omhoog gaan bijv de R bumper misschien remmen upgrade enz. Zo is het bij mijn totall losse R`n ook gegaan. Heb zelfs 1x een nieuwe rapport laten opmaken omdat ik het met de eerste niet mee eens was en dat heeft geholpen.
Totale bedrag 5200 euro incl btw volgens care, 2200 euro aan nieuwe onderdelen, 800 euro spuiten, richten weet ik niet meer, dit alles ex btw. Wacht even op de verzekering maar baal hier wel van. Snap ook niet helemaal waar de kosten vandaan komen. Van de week nog maar eens bij Care langs.
5200 euro?! :o
Misschien handig om een andere schade-expert te raadplegen?
Citaat van: Taranis op 07-11-2011 11:23:22
5200 euro?! :o
Misschien handig om een andere schade-expert te raadplegen?
Dat vind ik ook een fiks bedrag voor die schade :o.
Ik zou ergens een second opinion vragen zoals Ronald zegt.
Dit is toch een zilvermetalic auto ? zij scherm heb toevallig nog net niet weg geflikerd.
R bumper is altijd in de kleur..
Lijkt me maximaal 3000 euro schade.
Of zijn de airbags ook afgegaan soms?
Hans
Wat balen zeg....dat is ook mijn schrik dat je zoiets overkomt......
Hopen dat je snel weer rijdt!
Succes!
Vind het een flinke prijs hoor... moet zeer zeker goedkoper kunnen. En belangrijk: net zo goed of nog beter als bij Care (heb ik persoonlijk niet zo hoog zitten hier).
Ja weet ook even niet wat ik moet doen, ik wacht even wat de verzekering gaat zeggen.
Ik kan hier ook nog een expertise laten doen door een ander bedrijf.
Nee de airbags zijn niet geklapt
Vandaag bij de auto geweest, weet nu wat ik krijg van de verzekering en dat valt me niet tegen.
Nu voor het eerst onder de kap gekeken en dat zag er niet echt uit.
Mijn veerpootbrug is helemaal verbogen dus die heeft ook een beste klap gehad.
Ik neem de dagwaarde en ga op zoek naar iets nieuws.
Bas
Mm, blijft natuurlijk zuur kerel
Sucses met je zoektocht.
Citaat van: Bas850 op 10-11-2011 20:46:16
Vandaag bij de auto geweest, weet nu wat ik krijg van de verzekering en dat valt me niet tegen.
Nu voor het eerst onder de kap gekeken en dat zag er niet echt uit.
Mijn veerpootbrug is helemaal verbogen dus die heeft ook een beste klap gehad.
Ik neem de dagwaarde en ga op zoek naar iets nieuws.
Bas
Om ff mijn nieuwsgierigheid te bevredigen: Wat krijg je ruwweg?
Hans
Als de vpb krom is zal er vast meer krom zijn. Fijn dat wat je er voor krijgt niet tegen valt. Succes met het zoeken.
Citaat van: Hans Duiven op 10-11-2011 20:50:33
Citaat van: Bas850 op 10-11-2011 20:46:16
Vandaag bij de auto geweest, weet nu wat ik krijg van de verzekering en dat valt me niet tegen.
Nu voor het eerst onder de kap gekeken en dat zag er niet echt uit.
Mijn veerpootbrug is helemaal verbogen dus die heeft ook een beste klap gehad.
Ik neem de dagwaarde en ga op zoek naar iets nieuws.
Bas
Om ff mijn nieuwsgierigheid te bevredigen: Wat krijg je ruwweg?
Hans
Hans,
Ik kreeg voor de V70 4300euro terug, na het terug zien van de binnenkant dus besloten om de dagwaarde te nemen.
Vandaag mijn andere wagen opgehaald, het is helaas geen meer in het 850 segment geworden.
Het is een V50 2.0D uit 2005 geworden. Valt me niet tegen, rijdt wat strakker door de bochten en moet zeggen dat de diesel best fel is.
Alleen de stoel van een V70 is vele malen beter.
Bas
Toen de motor van Roetmobiel was vastgelopen, kreeg ik een V50 als leenauto. Viel me helemaal niet tegen.
Veel plezier ermee ;)
Jammer van de V70 maar voor dat geld had ik ook de dagwaarde gepakt :)
Foto's van de V50? :)
Das nog een flink bedrag!
Veel plezier met je V50 :).
Kleine update van de V70N T5:
Gisteren APK afkeur op lekje in achterste demper, heb wat zitten zoeken naar nieuwe uitlaat op internet en kwam bij PM performance (http://www.pmperformance.nl/) in Swifterbant uit.
Morgenochtend daarheen voor een nieuwe achterdemper (€250) van RVS, en misschien wel een dubbele pijp (prijs daarvan weet ik nog niet).
Zoiets als dit:
(http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.1.jpg)
(http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.2.jpg)
Maar dan met dit eindstuk:
(http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.1d.08.jpg)
Citaat van: Bas850 op 03-01-2013 20:03:46
Kleine update van de V70N T5:
Gisteren APK afkeur op lekje in achterste demper, heb wat zitten zoeken naar nieuwe uitlaat op internet en kwam bij PM performance (http://www.pmperformance.nl/) in Swifterbant uit.
Morgenochtend daarheen voor een nieuwe achterdemper (€250) van RVS, en misschien wel een dubbele pijp (prijs daarvan weet ik nog niet).
Zoiets als dit:
http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.1.jpg
http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.2.jpg
Maar dan met dit eindstuk:
http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.1d.08.jpg
wat komt die v70 op de onderste foto mij toch bekend voor ;)
waar komt die onderste foto weg ??
Update de V70 T5 gaat weg, heb hem ingeruild op een XC90 2.5T.
Weer een nieuw tijdperk.
Bas
gefeliciteerd , je gaat de staatskas lekker spekken ;)
Citaat van: jgvdv op 15-03-2013 23:02:27
gefeliciteerd , je gaat de staatskas lekker spekken ;)
Ja nou. Ik zou graag in een XC90 rijden, maar die wegenbelasting..... :-X
Wees blij dat het geen T6 is... daar word je pas arm van... zowel qua brandstof als onderhoud...
Citaat van: Bas850 op 03-01-2013 20:03:46
Kleine update van de V70N T5:
Gisteren APK afkeur op lekje in achterste demper, heb wat zitten zoeken naar nieuwe uitlaat op internet en kwam bij PM performance (http://www.pmperformance.nl/) in Swifterbant uit.
Morgenochtend daarheen voor een nieuwe achterdemper (€250) van RVS, en misschien wel een dubbele pijp (prijs daarvan weet ik nog niet).
Zoiets als dit:
http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.1.jpg
http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.2.jpg
Maar dan met dit eindstuk:
http://www.pmperformance.nl/img/volvo/v70.1d.08.jpg
Mooi achterwerk dubbel gepijpt staat hem goed ben benieuwd...
Denk dat je heel lang kan.gaan wachten ;D
Citaat van: Bas850 op 15-03-2013 12:51:30
Update de V70 T5 gaat weg, heb hem ingeruild op een XC90 2.5T.
Weer een nieuw tijdperk.
Bas
Citaat van: elianmars op 16-03-2013 12:16:05
Citaat van: jgvdv op 15-03-2013 23:02:27
gefeliciteerd , je gaat de staatskas lekker spekken ;)
Ja nou. Ik zou graag in een XC90 rijden, maar die wegenbelasting..... :-X
615 euro per kwartaal voor een D5 :o
Jeetje.......... voor een paar tientjes meer rij je een Phaeton :eusa_think:
Citaat van: grijzev70tdi op 16-03-2013 12:19:34
Wees blij dat het geen T6 is... daar word je pas arm van... zowel qua brandstof als onderhoud...
Inderdaad, kun je beter een V8 nemen, die is zuiniger
Voor de deur.
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/4b4ebd75-f1ac-4e13-ae37-4781759cf160_zps85862cc3.jpg)
Mooi! :eusa_clap:
Mooi mooi, ik hoop dat jij meer geluk hebt met een XC90 dan ik had.
Hoop dat hij het grote onderhoud dan net heeft gehad! Draagarmen.. wiellagers.. bus van de haakse.. sludge.. automaat. .uitlaat.. remmen.. en dan het achterdiff waar de lagers nog wel eens stuk lopen.. Kost allemaal zoveel geld. Verder zijn het mooie auto's word alleen niet goed als ik elke keer een XC90 voor 3000,- + op schrijf aan onderhoud :( Ziet er mooi uit!
Citaat van: robin-850-92 op 24-03-2013 16:10:07
en dan het achterdiff waar de lagers nog wel eens stuk lopen..
Hoe uit zich dat en wat is dan de procedure om te repareren? Ik denk dat ik bij mijn XC70 hetzelfde heb namelijk ;)
Het klinkt als een brommend geluid net als een wiellager, alleen vanuit het Diff. Je kunt het goed beluisteren als de auto op een brug staat, even omhoog doen met iemand erin zittend. DSTC uit zetten en dan ''rijden'' rond de 80/90 km/h is het goed hoorbaar.
Mocht hij dan geluid maken kun je het Diff demonteren en laten reviseren door een gespecialiseerd bedrijf. Of een nieuwe:) ( wel prijzig uiteraard.) Heb er zojuist nog eentje opgeschreven van een XC90 07' D5.
Het stomme is dat de mijne niet bromt, maar piept en trilt/rammelt.
Heb je tips qua revisie? Alle bedrijven die ik hier in de buurt gebeld heb, hebben nog nooit zo'n diff in handen gehad en willen dus ook geen prijs afgeven. Een nieuwe vind ik de auto niet meer waard. Als zatte Henkie morgen achterin klapt, krijg ik geen cent dagwaarde méér uitgekeerd omdat ik er net 3500 euro tegenaan gegooid heb.
Citaat van: robin-850-92 op 25-03-2013 14:58:06
Het klinkt als een brommend geluid net als een wiellager, alleen vanuit het Diff. Je kunt het goed beluisteren als de auto op een brug staat, even omhoog doen met iemand erin zittend. DSTC uit zetten en dan ''rijden'' rond de 80/90 km/h is het goed hoorbaar.
Mocht hij dan geluid maken kun je het Diff demonteren en laten reviseren door een gespecialiseerd bedrijf. Of een nieuwe:) ( wel prijzig uiteraard.) Heb er zojuist nog eentje opgeschreven van een XC90 07' D5.
Heb je nadere technische info over revisie etc ?
Nog wat plaatjes:
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/27a149c1-fe6d-4586-ab83-897955cb076c_zps5a1f5bda.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/bas850/media/27a149c1-fe6d-4586-ab83-897955cb076c_zps5a1f5bda.jpg.html)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/34e6e497-772b-42d2-8f52-d0a33b09bd04_zps0fe50aa9.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/bas850/media/34e6e497-772b-42d2-8f52-d0a33b09bd04_zps0fe50aa9.jpg.html)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/null_zpsacaf4920.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/bas850/media/null_zpsacaf4920.jpg.html)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/null_zpse104d9ea.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/bas850/media/null_zpse104d9ea.jpg.html)
Zo mijn blogje terug gevonden. Na heel wat omzwervingen en andere Volvo's. Van v70n t5 naar xc90 v8 nu mijn wagenpark weer veranderd. Ik rij nu een XC60 t6 heerlijke reiswagen maar daarnaast de 940 omgeruild voor een V70 t5 uit 1998 op gas.
Leuke auto weer voor erbij, kids rijden er lekker mee rond.
Moet wel nog wat aan gebeuren.
Hij heeft de stickers er op zitten dus zal vast een bekende hier zijn, komt bij gebr Ditmar weg door de vorige eigenaar daar gekocht.
Zo nieuwe thermostaat erin en temperatuur sensor, naaltje weer mooi op 15 uur. Tevens loopt hij ook lager stationair in toeren.
Ik had nog een oude tcv van ipd liggen en deze er ook ingezet, motor heeft veel meer vermogen loopt op naar 1.1 bar en wat nog veel beter hij schokt/bonkt niet meer bij vol gas door naar de volgende versnelling.
Verder een klein stukje siliconenslang in het schuim van de motorkap geschoven waardoor motorkap beter sluit en op snelweg ook niet meer beweegt.