hallo allen,
Ik heb vandaag een occasion bezocht en heb een positieve indruk. Het gaat om een groene T5R Station uit 1995 met 330000 KM op de teller. De wagen staat bij een handelaar. Deze heeft hem als inruiler aangenomen. Het is een origineel NL auto. Vraagprijs €4900. Ik heb de wagen meegenomen voor een proefrit (ik heb zelf geen technische achtergrond). De wagen stond binnen, ik weet niet of dat als 'koude' start telt, maar er kwam geen zichtbare rook of iets dergelijks uit de uitlaat. De motor liep naar mijn idee rustig en stabiel. Tijdens de rit merkte ik dat de koppeling, gas en remmen behoorlijk veel druk vroegen, ik vraag me af of dit herkenbaar is of op problemen duidt? Verder hoorde ik aan de rechter voorzijde een piepend geluid bij oneffen wegdelen (dacht zelf aan schokbreker?). Alle elektra waren in orde behalve SRS lampje dat blijft branden (eenvoudig op te lossen of kostbaar?). Ook was de airco niet echt koud. Verder nette auto. Onderhoudshistorie tot 200.000 KM beschreven, daarna niet traceerbaar. Nu was de vorige (en 2e eigenaar van de auto) voorheen werkzaam bij deze handelaar, dus na wat bellen kwam naar voren dat bij 240.000KM de distributieriem is vervangen + remmen (geen bon). Ik ga er veiligheidshalve maar van uit dat er in de tussentijd niet anders dan noodzakelijk onderhoud aan de wagen is gedaan of dat dat zonder bon is gebeurd.
De wagen wordt afgeleverd met kleine beurt en APK. Ik heb een korte video van de wagen gemaakt:
http://www.youtube.com/watch?v=m_Owz5dj-iI
Ook zit er wat lakschade aan de auto (vlekken van circa 1 cm of kleiner) waardoor het kale metaal zichtbaar is, met name op de motorkap, . Op het eind van de video zit een voorbeeld, ook een klein roestplekje aan een van de wielkasten. ik vraag me af of je hier iets aan moet doen en of dat erg kostbaar is.
Ben van plan de wagen naar een ANWB keuringsstation te brengen voor een keuring maar hoor graag eerst de mening van de mensen hier. Alle advies van harte welkom.
Groet, Erik
Mwuh... beetje lastig om zo ongeziens over een auto te oordelen.... wel vielen me wat dingetjes op, een paar plekken moeten gespoten worden, steenslag op de motorkap is niet vreemd maar dit zijn rare plekken. Op de velgen mis ik een R, tankklepje sluit niet helemaal goed, koppelingspedaal ziet eruit of er meer km's mee gereden zijn.
Als het ding bij een handelaar staat zou ik extra voorzichtig zijn.
die km stand is toch uit te lezen? rij ermee langs een dealer, en voor 18 euro weet je alles.
Die plekken zijn inderdaad vaag. Ze zitten ook op meerdere plekken.
Als de vorige eigenaar bij deze handelaar heeft gewerkt kan hij je toch ook wel vertellen wat er aan is gebeurt? Dat het zonder bon gebeurt is dan, verbaasd me niet echt.
Mijn advies neem iemand mee met kennis van 850's/X70's. Ik neem altijd iemand mee, liefde maakt blind ;) Woont vast wel een liefhebber in de buurt.
Citaat van: grijzev70tdi op 03-03-2011 21:58:54
Als de vorige eigenaar bij deze handelaar heeft gewerkt kan hij je toch ook wel vertellen wat er aan is gebeurt? Dat het zonder bon gebeurt is dan, verbaasd me niet echt.
Klopt, denk ook wel dat ik met hem in contact kan komen na 2e gesprek. En als je bij een autohandel werkt (hij zat op de verkoop) zal wellicht niet overal een factuur van zijn. KM stand kan ik idd checken via dealer (misschien ook bij ANWB keuring?).
Citaat van: kaleidoscoop op 03-03-2011 22:10:31
Citaat van: grijzev70tdi op 03-03-2011 21:58:54
Als de vorige eigenaar bij deze handelaar heeft gewerkt kan hij je toch ook wel vertellen wat er aan is gebeurt? Dat het zonder bon gebeurt is dan, verbaasd me niet echt.
Klopt, denk ook wel dat ik met hem in contact kan komen na 2e gesprek. En als je bij een autohandel werkt (hij zat op de verkoop) zal wellicht niet overal een factuur van zijn. KM stand kan ik idd checken via dealer (misschien ook bij ANWB keuring?).
Bij de ANWB zou wel niet kunnen denk ik.
Ik weet niet waar de auto staat en/of jij woont, maar misschien is het handig als er iemand mee gaat om objectief te kunnen oordelen? Liefde maakt blind. Heb je evt. een linkje naar de advertentie?
Citaat van: grijzev70tdi op 03-03-2011 22:24:50
Citaat van: kaleidoscoop op 03-03-2011 22:10:31
Citaat van: grijzev70tdi op 03-03-2011 21:58:54
Als de vorige eigenaar bij deze handelaar heeft gewerkt kan hij je toch ook wel vertellen wat er aan is gebeurt? Dat het zonder bon gebeurt is dan, verbaasd me niet echt.
Klopt, denk ook wel dat ik met hem in contact kan komen na 2e gesprek. En als je bij een autohandel werkt (hij zat op de verkoop) zal wellicht niet overal een factuur van zijn. KM stand kan ik idd checken via dealer (misschien ook bij ANWB keuring?).
Bij de ANWB zou wel niet kunnen denk ik.
Ik weet niet waar de auto staat en/of jij woont, maar misschien is het handig als er iemand mee gaat om objectief te kunnen oordelen? Liefde maakt blind. Heb je evt. een linkje naar de advertentie?
http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/850/7297372
Auto staat in Bergen op Zoom, mijn woonplaats os Rotterdam. Als er iemand in de gelegenheid is zou ik dat enorm op prijs stellen.
Je riem begint wel al weer oud te worden, uit 04 is al bijna 7 jaar.
Ivm uitdrogen zou ik daar niet te lang mee doorrijden.
Voor de rest is een objectief kritische 2de blik nooit weg!
Zit de prijs net onder de 5k zodat je geen bovag garantie krijgt?
Citaat van: spekkie99 op 03-03-2011 22:57:09
Je riem begint wel al weer oud te worden, uit 04 is al bijna 7 jaar.
Ivm uitdrogen zou ik daar niet te lang mee doorrijden.
Voor de rest is een objectief kritische 2de blik nooit weg!
Zit de prijs net onder de 5k zodat je geen bovag garantie krijgt?
Volgens mij is Bovag vanaf 4500, maar op de site van Bovag zie ik ze niet als lid (hmmm). Lijkt me idd verstandig de riem sowieso te laten vervangen als het doorgaat. idem met remmen ed als het nodig is. Beter in 1 keer klaar met de basis. Maar heb mezelf voor genomen dit keer (echt) na te denken voordat ik iets koop :)
hoi Erik,
ik vind de auto zoals ie er bij staat te duur, en waarom? Kleine dingen die direct opvallen zoals de lakbeschadigingen, bijgeluiden en doffe achterlichten geven niet echt het idee dat je met een auto te maken hebt die van een liefhebber is geweest. Bij aflevering krijgt de auto een kleine beurt, da's eigenlijk net niets. Je wilt voor die prijs klaar zijn, het gaat om een auto van 16 jaar oud. Als er na aflevering wat aan de hand is gaat de teller direct lopen..
Ga gewoon eens wat vergelijken, het aanbod is ruim en het is een kopersmarkt. Mocht dit exemplaar echt jouw keuze zijn onderhandel er dan een jaar garantie bij.
Leuk zo'n filmpje!
Ziet er zo op het oog netjes uit. Behalve de kap dan.
Woon in Lochem dus gaat hem niet worden om mee te gaan
Citaat van: stap op 03-03-2011 23:14:50
hoi Erik,
ik vind de auto zoals ie er bij staat te duur, en waarom? Kleine dingen die direct opvallen zoals de lakbeschadigingen, bijgeluiden en doffe achterlichten geven niet echt het idee dat je met een auto te maken hebt die van een liefhebber is geweest. Bij aflevering krijgt de auto een kleine beurt, da's eigenlijk net niets. Je wilt voor die prijs klaar zijn, het gaat om een auto van 16 jaar oud. Als er na aflevering wat aan de hand is gaat de teller direct lopen..
Ga gewoon eens wat vergelijken, het aanbod is ruim en het is een kopersmarkt. Mocht dit exemplaar echt jouw keuze zijn onderhandel er dan een jaar garantie bij.
Leuk zo'n filmpje!
Grappig is wel dat ze die achterlichten hebben vervangen, de originele vonden ze te vaal. De originele lagen nog in de achterbak. (Vervangen door even vale dus).
Mijn idee is dat de vorige eigenaar idd geen liefhebber was, maar de auto heeft gebruikt als vervoersmiddel. Op zich niets mis mee, maar ik verwacht dus niet dat er meer aan onderhoud is gedaan is dan noodzakelijk.
En ja je hebt gelijk wat betreft de prijs. Daar moet ruimte zitten om A te zakken of B minder te zakken en onderdelen te vervangen/garantie. Die lakschade zit me ook wel dwars.
vraag me af hoe goed die auto werkelijk onderhouden is.
want er zit behoorlijk wat schade plekjes op als ik je filmpje bekijk.
check hem goed na en neem iemand mee die er verstand van heeft.
Citaat van: grijzev70tdi op 03-03-2011 23:18:12
Ziet er zo op het oog netjes uit. Behalve de kap dan.
Woon in Lochem dus gaat hem niet worden om mee te gaan
Jammer, mocht dit nix worden zoek ik in Lochem :)
Ik ben bang dat deze auto 3x gaat kosten dan de vraagprijs.
Een handelaar, vage onderhoudshistorie en de staat van de lak en achterlichten.
Er zal onderhuids ook nog wel het één en ander mankeren.
Mijn mening = NIET DOEN, of je moet goeie garantie afspraken kunnen maken.
Groet,
The Demon.
Citaat van: kaleidoscoop op 03-03-2011 23:32:36
Citaat van: grijzev70tdi op 03-03-2011 23:18:12
Ziet er zo op het oog netjes uit. Behalve de kap dan.
Woon in Lochem dus gaat hem niet worden om mee te gaan
Jammer, mocht dit nix worden zoek ik in Lochem :)
Weet hier in de buurt zo geen R te koop staan
wel een groene ;D maar geen R
whahaha, ach blok wissel is zo gebeurt:p
Voor wat euro,s meer heb je deze mooie V70 T5.
http://link.marktplaats.nl/426907995
Citaat van: hathü op 04-03-2011 12:53:11
Voor wat euro,s meer heb je deze mooie V70 T5.
http://link.marktplaats.nl/426907995
foeilelijke velgen, dat dan weer wel, maar verder mooie auto!
BR
ik ken de auto niet maar dat bedrijf wel! Met een hele grote boog omheen lopen!
Citaat van: blauweroffel op 04-03-2011 12:56:11
Citaat van: hathü op 04-03-2011 12:53:11
Voor wat euro,s meer heb je deze mooie V70 T5.
http://link.marktplaats.nl/426907995
foeilelijke velgen, dat dan weer wel, maar verder mooie auto!
BR
Inderdaad spuuglelijk :eusa_sick: onder een Volvo, maar leuke velgjes zijn er in overvloed te koop.
Citaat van: sander2 op 04-03-2011 13:04:04
ik ken de auto niet maar dat bedrijf wel! Met een hele grote boog omheen lopen!
Vertel?
Als ik alle berichten zo lees wordt het een nogo. Dank iedereen, ik zoek verder.
Citaat van: dbs1 op 04-03-2011 13:29:50
Ik weet niet of deze http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47507.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47507.0.html) nog te koop staat, maar misschien is dit iets voor je. Lijkt me een betere keus in ieder geval.
idd mooi alternatief. Ik heb n pb gestuurd of deze auto nog beschikbaar is.
Citaat van: hathü op 04-03-2011 13:05:11
Citaat van: sander2 op 04-03-2011 13:04:04
ik ken de auto niet maar dat bedrijf wel! Met een hele grote boog omheen lopen!
Vertel?
Dit bedrijf doet naat eigen zeggen ook "import" uit met name Belgie. Vriend van me kreeg een goed bod van dit bedrijf op z'n Alfa met als tegenprestatie dat ze een A6 uit duitsland zouden halen. Om een lang verhaal kort te houden, niet één afspraak werd nagekomen, alleen maar slappe smoezen en vage aanbiedingen. Staat in de regio ook als zodanig bekend!
uiteindelijk ben ik de eigenaar geworden van bovengenoemde groene T-5R met lakschade. heb er heel wat minder voor betaald maar ook flinke investeringen moeten doen. nieuwe distr.riem, waterpomp, koelwaterrreservoir, thermostaat, temp.sensor, groot gedeelte van de wielophanging, carterventilatie.. ook de koppeling staat op het verlanglijstje. na ontdekking van de eerste minpuntjes dacht ik even aan verkopen en zoeken naar een frissere, maar inmiddels heb ik wel het gevoel dat ik deze auto lang wil houden, mede omdat ik nu al redelijk wat kosten heb gemaakt en het dan jammer geld is om te verkopen en omdat hij langzaam maar zeker steeds fijner wordt ;)
Brandt het SRS lampje nog?
BR
Al heel vaak verteld, je koopt GEEN T-5R zonder behoorlijke kosten onder de 6 mille, simpel zat.
Als je alles netjes wilt hebben en vooral werkend dan gaan er heel wat duiten in zitten en mensen die alles uiteindelijk op een rijtje hebben doen zoiets dan niet voor 4800 euro ofzo weg.
Mensen blijven zich verslikken in dit soort auto's en de aanschafprijs opnieuw uitgeven aan (achterstallig) onderhoud in het eerste jaar is eerder regel dna uitzondering.
Kan het niet mooier maken, sorry.
Het zijn geweldige wagens, eerlijk waar maar het was een mega luxe en snelle wagen voor zijn tijd en daar hing een prijskaartje aan, van tijd tot tijd worden we aan dat prijskaartje herinnert.
ja.. ik was aan het zoeken in de zoekfunctie en belande per toeval in dit topic. wel grappig! maar nog geen oplossing gevonden. pas bij de dealer laten uitlezen (andere klacht trouwens) maar er waren geen storingcodes (?)
en ja, ik had er wel een beetje rekening mee gehouden dat er waarschijnlijk kosten zouden komen. helaas kan ik niet alles tegelijk aanpakken, maar langzaam maar zeker wordt hij weer in ere hersteld :)
Citaat van: jwrtuning op 16-09-2011 22:05:26
ja.. ik was aan het zoeken in de zoekfunctie en belande per toeval in dit topic. wel grappig! maar nog geen oplossing gevonden. pas bij de dealer laten uitlezen (andere klacht trouwens) maar er waren geen storingcodes (?)
en ja, ik had er wel een beetje rekening mee gehouden dat er waarschijnlijk kosten zouden komen. helaas kan ik niet alles tegelijk aanpakken, maar langzaam maar zeker wordt hij weer in ere hersteld :)
Goed bezig, je kunt ook denken dat je nu zeker weet dat de vervangen onderdelen er weer een poosje tegen kunnen. Veel plezier ermee!
Citaat van: spekkie99 op 16-09-2011 22:06:57
Citaat van: jwrtuning op 16-09-2011 22:05:26
ja.. ik was aan het zoeken in de zoekfunctie en belande per toeval in dit topic. wel grappig! maar nog geen oplossing gevonden. pas bij de dealer laten uitlezen (andere klacht trouwens) maar er waren geen storingcodes (?)
en ja, ik had er wel een beetje rekening mee gehouden dat er waarschijnlijk kosten zouden komen. helaas kan ik niet alles tegelijk aanpakken, maar langzaam maar zeker wordt hij weer in ere hersteld :)
Goed bezig, je kunt ook denken dat je nu zeker weet dat de vervangen onderdelen er weer een poosje tegen kunnen. Veel plezier ermee!
haha! :D dankje, dat probeer ik mijn vrouw ook wijs te maken ;)
Blij te horen dat je hem gekocht hebt!
Ik vind het allemaal nog wel meevallen hoor. Beschadigingen na 16 jaar lijken me ook vrij normaal. Interieur ziet er heel netjes uit!
Verder is het een 2-ton auto, dus veel onderhoud rond deze kilometerstand.
Maar liever een originele auto die niet afgetrapt is met 2 ton op de teller met wat achterstallig onderhoud, dan een goed onderhouden auto met 4 ton op de teller. (al zullen velen hier een andere mening delen denk ik)
Gewoon even investeren in die wagen en je kan er terug vrolijk 2-3 ton tegenaan. :)
ja ik ben er ook echt blij mee hoor!
beschadigingen vallen op zich wel mee, maar toch kun je zien dat de vorige eigenaar (of die daarvoor) er niet zo heel erg zuinig op was..vreemde kleine beschadigingetjes welke mezelf niet overkomen zouden zijn.
maar een 2-ton auto? deze heeft inmiddels 330.000 op de klok staan. wil hem wel een keer uitlezen maar maak me er ook niet zo druk om, rijd heerlijk!
Dat had ik even anders voor blijkbaar.
Bij 3ton op de teller kan je meestal lekker doorrijden. Wat betreft de lakschades: ik zou beginnen met een uitdeuken zonder spuiten meeting en een poetsmeeting. Daarmee kom je vast al een heel eind.
En anders, goed uitkijken hier op het forum. Als er nog's een 850 wordt gesloopt in DOP, dan kan je even gaan kijken voor wat netter plaatwerk.
Een motorkap, deur, spatscherm, dorpel of achterklep is vrij snel vervangen!
Citaat van: Vulk op 19-09-2011 08:35:34
Dat had ik even anders voor blijkbaar.
Bij 3ton op de teller kan je meestal lekker doorrijden. Wat betreft de lakschades: ik zou beginnen met een uitdeuken zonder spuiten meeting en een poetsmeeting. Daarmee kom je vast al een heel eind.
En anders, goed uitkijken hier op het forum. Als er nog's een 850 wordt gesloopt in DOP, dan kan je even gaan kijken voor wat netter plaatwerk.
Een motorkap, deur, spatscherm, dorpel of achterklep is vrij snel vervangen!
Die meetings ga ik nog wel een keer bezoeken denk ik.
Voorlopig eerst zaken aanpakken die prioriteit hebben. Helaas gaat dat wat minder snel dan ik wil aangezien ook hier de schatkist aardig begint te slinken ;)
Ik heb eventjes zitten twijfelen om een blog te openen, maar heb daar toch van afgezien omdat ik toch niet zo vaak wat post en omdat het opknappen van deze T-5R in (langzame) stappen gebeurt.
Voor de mensen die bovenstaand verhaal gevolgd hebben en nieuwsgierig zijn, dit is er tot nu toe in redelijk chronologische volgorde aan gebeurd sinds de aanschaf bij 330.000 km tot de huidige (uitgelezen) stand van 345.000 km:
-nieuwe distributieriem + waterpomp
-nieuwe draagarmen en stabi links voorzijde
-nieuwe veerpootschotels en lagers
-nieuwe carterventilatie
-nieuwe vaccuumslangen
-verse blokolie + nieuw oliefilter
-K&N inlegfilter
-nieuwe turbodrukregelklep (voor een iets jonger model)
-nieuwe thermostaat
-nieuwe temperatuursensor
-nieuw koelwaterreservoir + dop
-setje winterbanden op velgen aangeschaft
-nieuwe koppeling + drukgroep
-verse bakolie
-laten chippen bij Fasttech ( ;D)
-nieuwe boegies (de "oude" op reserve want er was niets mis mee)
-nieuwe boegiekabels
-nieuwe rotor
-nieuwe verdelerkap
-nieuwe gasveren achterklep
-hele nette zo goed als nieuwe originele acherlichten
-nieuwe ruitenwissers
-andere achteras + silent blocks
-nieuwe remschijven + blokken en leidingen achterzijde
-handrem vernieuwd
-kofferbakklep reparatiesetje (moet ik nog knutselen)
-bovenste motorsteun PU rubber (ga ik misschien vervangen, de oude lijkt nog prima)
Volgens mij heb ik nu alles wel gehad. Ik vind het zelf een aardig lijstje, maar het was ook wel te verwachten ;)
Wat er nog moet gebeuren..
Tsja, het zijn vooral cosmetische dingetjes die overblijven. De nieuwe achterlichten hebben al heel veel goed gemaakt.
Ik ga nog wat experimenteren met lijnolie voor de donkere kunsstof delen. De auto ziet er lang niet meer zo slecht uit als in het youyube filmpje op de 1e pagina. De tankdop sluit goed aan, en de beschadiging bij het rechter knipperlichtje heb ik er niet op zitten. Misschien zijn daar al andere delen opgekomen voordat ik eigenaar werd.
Voorlopig hoop ik lekker te kunnen blijven rijden. Doel was een veilige (en snelle) auto te hebben aangezien ik in juli vader hoop te worden. Ideale familiewagen ;)
Verder moet er nog een nieuw kilometer tellerwieltje in. Is kort na aanschaf blijven steken op 331.313 km
In het Show je Volvo topic heb ik een paar dagen terug nog een foto geplaatst.
Groet Jan Willem
Hey JW,
Waaraan kon je merken dat die achteras er uit moest?
Of waren de silentblocks versleten en heb je alles maar vervangen?
Citaat van: Lampje op 03-06-2012 06:36:09
Hey JW,
Waaraan kon je merken dat die achteras er uit moest?
Of waren de silentblocks versleten en heb je alles maar vervangen?
Achteras zelf was niets mis mee.
Het waren de silent blocks welke echt op waren.
Een complete as wisselen met nieuwe blocks werkt wat prettiger