Omdat ik een tidje geleden bij de APK een adviespunt kreeg over een lekkende achterschokdemper, heb ik van de week nieuwe Bilsteins gekocht.
Dus ik op deze zondagmorgen vol goede moed begonnen met de laadvloer te verwijderen, even de bovenste bouten van de montageplateen gelost, niet vastgeroest of zo. So far so good.
Ga ik onder de auto liggen, kijk naar een van de dempers en realiseer me dat die er anders uit zien dan mijn gloedje nieuwe Bilstein Super Tourings. Damn, toch geen nivomats he?
Even zoeken op Internet hoe die er uit moeten zien. Ja dus, ik heb echt Nivomats :eusa_wall:
Omdat ik mijn 18mm sleutel ook niet kon vinden en je blijkbaar andere montageplaten en veren nodig heb, was verder sleutelen ook niet zinvol.
Spontaan ook geen zin meer om de nieuwe endlinks,en raamgeleider te monteren. Draagarmen heb ik ook nog liggen, maar die monteer ik pas als ik tijd heb om hem meteen daarna te laten uitlijnen.
Wel apart dat in de advertentie die Nivomats niet vermeld stonden, is toch een optie die het vermelden waard is :eusa_think:
Anyway, weer een lesje geleerd. Eerst checken wat er onder zit... :angel:
De montage platen passen gewoon, en er staat nog een set veren te koop in het advertentieboard.
ben benieuwd waneer er nou nivomats onder zitten. ik weet het namelijk ook nog steeds niet, in ieder geval merk ik het niet.
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 12:05:04
ben benieuwd waneer er nou nivomats onder zitten. ik weet het namelijk ook nog steeds niet, in ieder geval merk ik het niet.
Je zou er eens onder kunnen kijken ?!
Citaat van: -D©©©L- op 11-09-2011 12:05:59
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 12:05:04
ben benieuwd waneer er nou nivomats onder zitten. ik weet het namelijk ook nog steeds niet, in ieder geval merk ik het niet.
Je zou er eens onder kunnen kijken ?!
ja ga ik zo doen, waaraan herken ik ze? omdat ze een grotere diameter hebben?
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 12:09:44
Citaat van: -D©©©L- op 11-09-2011 12:05:59
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 12:05:04
ben benieuwd waneer er nou nivomats onder zitten. ik weet het namelijk ook nog steeds niet, in ieder geval merk ik het niet.
Je zou er eens onder kunnen kijken ?!
ja ga ik zo doen, waaraan herken ik ze? omdat ze een grotere diameter hebben?
Ja, bovenin een grotere diameter, onderin rubber hoezen. maikel zal zo wel met een foto komen
Nivomats hebben een rubber balg aan de onderkant zitten. Ze zitten ook andersom vergeleken met normale schokbrekers. Normale hebben de zuigerstang naar boven gericht, bij nivomats naar beneden.
(http://img684.imageshack.us/img684/9251/02102010257.jpg)
Edit:plaatje aangepast.
Citaat van: jeroen74 op 11-09-2011 12:10:58
Nivomats hebben een rubber balg aan de onderkant zitten. Ze zitten ook andersom vergeleken met normale schokbrekers. Normale hebben de zuigerstang naar boven gericht, bij nivomats naar beneden.
Dat betekent niet automatisch dat het nivomats zijn.
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/22_nwe_achteras_geplaatst_compleet_01.jpg)
Het cilinderhuis van de nivo is ongeveer 6/7 cm in doorsnede. Gewone schokbrekers 4cm.
Heb net gekeken onder de auto, en zag meteen de twee rubber hoezen met een groter diameter.
dus ik heb nivomats. (vandaar dat ie na een tijdje stilstaan zo laag hangt ;D )
Hoe weet ik het dan zeker?
Dat plaatje van t5turbo kan niet kloppen, de bovenste bevestiging is geen oog maar gewoon schroefdraad. Althans, op mijn auto en de nieuwe schokkers.
(http://www.volvo-parts.nl/images/8626028-B.jpg)
De schokbreker en nivomats zet je vast in ed montageplaat met een centrale moer (18) dat is voor beide gelijk. Hier zul je hetr verschil dus neit aan zien. Even onder je auto gaan liggen en kijken wat er onder zit. Wat ik net al schreef een gewone schokbreker is ongeveer 4cm in doorsnede een nivomat 6/7cm.
Ik was dus ook van plan om nieuwe schokbrekers met nieuwe veren te plaatsen, maar nu ik dit weet gaat dat niet meer gebeuren ;D
nou zie ik het ook op elke foto, doorhangen (tijdje rijden) niet doorhangen :eusa_dance:
Ik zou ook liever de Nivomats laten zitten/vervangen, maar echt nodig heb ik ze niet, en ze zijn toch wel heel erg duur :/
Citaat van: -D©©©L- op 11-09-2011 12:10:42
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 12:09:44
Citaat van: -D©©©L- op 11-09-2011 12:05:59
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 12:05:04
ben benieuwd waneer er nou nivomats onder zitten. ik weet het namelijk ook nog steeds niet, in ieder geval merk ik het niet.
Je zou er eens onder kunnen kijken ?!
ja ga ik zo doen, waaraan herken ik ze? omdat ze een grotere diameter hebben?
Ja, bovenin een grotere diameter, onderin rubber hoezen. maikel zal zo wel met een foto komen
"Gewone" schokdemper:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Koni.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Koni.jpg)
Nivomat:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Nivomat.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Nivomat.jpg)
En om de info dan compleet te maken.
een nivomatveer is dunner en slapper dan een gewone veer. Wil je dus nivomats vervangen door gewone dempers moet je altijd ook de veren vervangen.
Heb voor de zekerheid voor het rijden de hoogte gemeten en na het rijden, en hij stond inderdaad hoger.
kan iemand mij vertellen hoeveel hoger hij zou moeten staan?
Hier nog een foto van een nivomat. ;) Dit is wel 1 van een awd, maar duidelijk is wel te zien dat de cilinder veel "dikker" is ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47227.msg1012629.html#msg1012629
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 20:39:33
Heb voor de zekerheid voor het rijden de hoogte gemeten en na het rijden, en hij stond inderdaad hoger.
kan iemand mij vertellen hoeveel hoger hij zou moeten staan?
Zakken hoort niet per se bij nivomats. Meestal beginnen ze wat te zakken als ze gebruikt zijn of als er permanent last achterin licht zoals bv een LPI tank. Mijne zakken nu max 1 cm in na minimaal 4 uur stilstaan en langer stil staan heeft verder geen invloed meer op zakken.
Zou het kunnen zijn dat ze eigenlijk niet meer goed functioneren?
Ze zien er namelijk wel droog uit, of zijn ze niet allemaal olie gevuld?
Ze worden natuurlijk na verloop van tijd minder, dan hoeven ze nog niet eens te lekken. Eigenlijk net zoals met gewone schokbrekers.
Ze zijn allemaal oliegevuld.
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 20:49:37
Zou het kunnen zijn dat ze eigenlijk niet meer goed functioneren?
Ze zien er namelijk wel droog uit, of zijn ze niet allemaal olie gevuld?
Als ze met ballast achterin snel op hoogte komen als je een stukje rijdt hoef je je nog geen zorgen te maken denk ik.
Nivomats zijn normaal gesproken olie gevuld.
Je kunt kijken of ze goed werken. Meet eerst maar eens de hoogte op (wielkast => grond) en donder dan maar eens goed gewicht in de koffer.
Dan zakt 'ie in en als je dan na een stukje rijden de hoogte op de zelfde plaats weer meet als de eerste keer moet deze net zo hoog staan als bij de eerste meting.
Blijft doorgezakt staan zijn ze versleten en kun je ze weggooien ;)
En als je over een drempel rijd en je voelt ook niet eerst rechts omhoog komen en korte tijd later de linker kant van de wagen, zijn ze ook goed.
Ehmm, Jack was met net voor ;) ;D
Citaat van: BBS op 11-09-2011 20:56:01
Nivomats zijn normaal gesproken olie gevuld.
Je kunt kijken of ze goed werken. Meet eerst maar eens de hoogte op (wielkast => grond) en donder dan maar eens goed gewicht in de koffer.
Dan zakt 'ie in en als je dan na een stukje rijden de hoogte op de zelfde plaats weer meet als de eerste keer moet deze net zo hoog staan als bij de eerste meting.
Blijft doorgezakt staan zijn ze versleten en kun je ze weggooien ;)
Ehmm, Jack was met net voor ;) ;D
Dat is idd wel een goede test, ik hoop dat ze nog goed zijn.
Vandaag nog geprobeerd, 100 Kg voortent erin, plus boodschappen, gereedschap etc. Ik denk al met al 250 kilo in de koffer, 3 personen in de wagen met de geladen sleurhut erachter. (85kilo kogeldruk)
De achterkant van de wagen was goed ingezakt, maar na een paar honderd meter rijden stond de wagen weer mooi op de rijstand.
Schokbrekers zijn bij mijn wagen nog prima voorelkaar ;)
Ik neem aan dat dit de juiste veren zijn voor een Estate met LPG?
link (http://www.volvo-parts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=800_810&products_id=2520)
Citaat van: jeroen74 op 13-09-2011 13:05:33
Ik neem aan dat dit de juiste veren zijn voor een Estate met LPG?
link (http://www.volvo-parts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=800_810&products_id=2520)
Volgens mij wel in combinatie met normale schokbrekers
Dat is ook de bedoeling :) Conversie naar normale schokbrekers.
Citaat van: jeroen74 op 13-09-2011 15:32:47
Dat is ook de bedoeling :) Conversie naar normale schokbrekers.
Dan is dat een goede optie, de nivomats moeten veld ruimen?
Yes.
ze werken nog wel?
Geen idee eigenlijk. Nooit geprobeerd omdat ik niet wist dat ik ze had ;D
Bij APK bleek dat er eentje lekt/zweet en aangezien gewone dempers niet zo heel duur zijn, dacht ik netjes en redelijk goedkoop weer een stapje dichter bij stage 0 te komen :angel:
Twee normale sjoks+veren is nog altijd goedkoper dan 1 Nivomat.
Ik heb ze ook niet nodig eigenlijk, vervoer 99% van de tijd alleen mezelf, en af en toe 3 jonge kinderen + vrouw en een buggy voor de kleinste. Ben geen aannemer of zo die dagelijks zakken cement e.d. vervoert :P
Dat ze blijkbaar wat inzakken verklaart ook, denk ik, waarom ik de voorkant zo hoog vind staan.
Ja dat probleen dacht ik ook te hebben, gelukkig zweten die van mij nog niet en werken ze tot dusver prima.
als ze aan vervanging toe zouden zijn waren er bij mij ook normale schokbrekers met verzwaarde veren onder gekomen.
Citaat van: jeroen74 op 11-09-2011 14:41:20
Ik zou ook liever de Nivomats laten zitten/vervangen, maar echt nodig heb ik ze niet, en ze zijn toch wel heel erg duur :/
en wat is duur in jou optiek??
ik vond het nog wel meevallen hoor :)
Marcel
Ik ben ook van nivomats naar gewone gegaan. Het rijdt ook een pak strakker.
En het is niet omdat de nivomats de wagen nog goed omhoog brengen, dat ze nog goed zijn als schokbreker.
Citaat van: marcelV70R op 21-09-2011 18:59:57
Citaat van: jeroen74 op 11-09-2011 14:41:20
Ik zou ook liever de Nivomats laten zitten/vervangen, maar echt nodig heb ik ze niet, en ze zijn toch wel heel erg duur :/
en wat is duur in jou optiek??
ik vond het nog wel meevallen hoor :)
Marcel
Misschien niet duur voor de geboden functionaliteit, maar het blijft wel veel geld. Vervangen door normale sjox en veren kost minder geld dan 1 nivomat.
Vandaag de boel gedowngraded naar gewone schokbrekers en verzwaarde standaard veren. Van de rubberhoezen op die nivomats was weinig meer over ;D
Ging redelijk makkelijk, zoals verwacht alleen de bout in de veerschotel draaide aan beide kanten door, dus dat was even creatief zijn. Veren erin/eruit is wat wrikken maar ging uiteindelijk ook zonder al teveel problemen.
Opvallend was er behoorlijk wat water uit de aanslagrubbers kwam :eusa_think:
Eerste indruk is dat de nieuwe Bilsteins minder stug zijn dan de nivomats.
Heb nu een boel onderdelen voor de kliko.... een homokineet, twee draagarmen, twee endlinks, een raamgeleider, twee nivomats en twee veren :P
Citaat van: jeroen74 op 11-09-2011 11:50:39
Wel apart dat in de advertentie die Nivomats niet vermeld stonden, is toch een optie die het vermelden waard is :eusa_think:
Nivomats zijn zeker het vermelden waard: ralle nivomats dan weer helemaal niet.
Ben benieuwd wat je er nu van vind. Ik vind Nivomats namelijk handig, maar meestal irritant en afbreuk doen aan het rijgedrag van de auto.
Heb ze zelf vervangen door conventionele veren en dempers- niet omdat ze nu zo slecht waren maar omdat het niet fijn rijdt.
Ik kan er pas wat zinnings over zeggen na een weekje of twee mijn dagelijke woonwerk verkeer, zijn we weer 1800km verder. Ik heb volgens mij een niet al te best gevoel voor wegliggingszaken. ;D Hoe sommigen wegligging beschrijven in wijnproeverijachtige termen, dat is niet aan mij besteed ;)
Citaat van: jeroen74 op 02-10-2011 19:07:30
Ik kan er pas wat zinnings over zeggen na een weekje of twee mijn dagelijke woonwerk verkeer, zijn we weer 1800km verder. Ik heb volgens mij een niet al te best gevoel voor wegliggingszaken. ;D Hoe sommigen wegligging beschrijven in wijnproeverijachtige termen, dat is niet aan mij besteed ;)
;D ;D
We zijn nu een kleine 1000km verder en eerlijk gezegd, ik merk er geen @^&$%!# van ;D
Dus het zou best weleens kunnen zijn dat mijn verwijderde Nivomats nog eens niet zo slecht zijn. De rubberhoezen zijn wel compleet vergaan.
Ik weet nog niet wat ik er mee ga doen eigenlijk :eusa_think: vuilnisbak of voor weinig te koop aanbieden... Veren zijn nog goed, dus die gaan zowiezo niet de kliko in.
Citaat van: jeroen74 op 07-10-2011 19:20:42
Ik weet nog niet wat ik er mee ga doen eigenlijk :eusa_think: vuilnisbak of voor weinig te koop aanbieden... Veren zijn nog goed, dus die gaan zowiezo niet de kliko in.
Als de nivomats en veren inderdaad nog goed zijn en ze liggen in de weg, laat dan maar wat horen (mag via PB).