Bah... mijn Estate heeft Nivomats

jeroen74 · 11-09-2011 14:41:20

Ik zou ook liever de Nivomats laten zitten/vervangen, maar echt nodig heb ik ze niet, en ze zijn toch wel heel erg duur :/

mehn · 11-09-2011 16:34:42

Citaat van: -D©©©L- op 11-09-2011 12:10:42
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 12:09:44
Citaat van: -D©©©L- op 11-09-2011 12:05:59
Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 12:05:04
ben benieuwd waneer er nou nivomats onder zitten. ik weet het namelijk ook nog steeds niet, in ieder geval merk ik het niet.
Je zou er eens onder kunnen kijken ?!
ja ga ik zo doen, waaraan herken ik ze? omdat ze een grotere diameter hebben?
Ja, bovenin een grotere diameter, onderin rubber hoezen. maikel zal zo wel met een foto komen

"Gewone" schokdemper:

Nivomat:

innocenti · 11-09-2011 20:37:55

En om de info dan compleet te maken.

een nivomatveer is dunner en slapper dan een gewone veer. Wil je dus nivomats vervangen door gewone dempers moet je altijd ook de veren vervangen.

COPPEHER · 11-09-2011 20:39:33

Heb voor de zekerheid voor het rijden de hoogte gemeten en na het rijden, en hij stond inderdaad hoger.
kan iemand mij vertellen hoeveel hoger hij zou moeten staan?

BBS · 11-09-2011 20:45:31

Hier nog een foto van een nivomat.

Dit is wel 1 van een awd, maar duidelijk is wel te zien dat de cilinder veel "dikker" is

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47227.msg1012629.html#msg1012629

innocenti · 11-09-2011 20:47:13

Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 20:39:33
Heb voor de zekerheid voor het rijden de hoogte gemeten en na het rijden, en hij stond inderdaad hoger.
kan iemand mij vertellen hoeveel hoger hij zou moeten staan?

Zakken hoort niet per se bij nivomats. Meestal beginnen ze wat te zakken als ze gebruikt zijn of als er permanent last achterin licht zoals bv een LPI tank. Mijne zakken nu max 1 cm in na minimaal 4 uur stilstaan en langer stil staan heeft verder geen invloed meer op zakken.

COPPEHER · 11-09-2011 20:49:37

Zou het kunnen zijn dat ze eigenlijk niet meer goed functioneren?
Ze zien er namelijk wel droog uit, of zijn ze niet allemaal olie gevuld?

Jack v · 11-09-2011 20:53:52

Ze worden natuurlijk na verloop van tijd minder, dan hoeven ze nog niet eens te lekken. Eigenlijk net zoals met gewone schokbrekers.

Ze zijn allemaal oliegevuld.

innocenti · 11-09-2011 20:55:34

Citaat van: COPPEHER op 11-09-2011 20:49:37
Zou het kunnen zijn dat ze eigenlijk niet meer goed functioneren?
Ze zien er namelijk wel droog uit, of zijn ze niet allemaal olie gevuld?

Als ze met ballast achterin snel op hoogte komen als je een stukje rijdt hoef je je nog geen zorgen te maken denk ik.

BBS · 11-09-2011 20:56:01

Nivomats zijn normaal gesproken olie gevuld.

Je kunt kijken of ze goed werken. Meet eerst maar eens de hoogte op (wielkast => grond) en donder dan maar eens goed gewicht in de koffer.
Dan zakt 'ie in en als je dan na een stukje rijden de hoogte op de zelfde plaats weer meet als de eerste keer moet deze net zo hoog staan als bij de eerste meting.
Blijft doorgezakt staan zijn ze versleten en kun je ze weggooien

En als je over een drempel rijd en je voelt ook niet eerst rechts omhoog komen en korte tijd later de linker kant van de wagen, zijn ze ook goed.

Ehmm, Jack was met net voor

COPPEHER · 11-09-2011 20:57:49

Citaat van: BBS op 11-09-2011 20:56:01
Nivomats zijn normaal gesproken olie gevuld.

Je kunt kijken of ze goed werken. Meet eerst maar eens de hoogte op (wielkast => grond) en donder dan maar eens goed gewicht in de koffer.
Dan zakt 'ie in en als je dan na een stukje rijden de hoogte op de zelfde plaats weer meet als de eerste keer moet deze net zo hoog staan als bij de eerste meting.
Blijft doorgezakt staan zijn ze versleten en kun je ze weggooien

Ehmm, Jack was met net voor

Dat is idd wel een goede test, ik hoop dat ze nog goed zijn.

BBS · 11-09-2011 21:01:15

Vandaag nog geprobeerd, 100 Kg voortent erin, plus boodschappen, gereedschap etc. Ik denk al met al 250 kilo in de koffer, 3 personen in de wagen met de geladen sleurhut erachter. (85kilo kogeldruk)

De achterkant van de wagen was goed ingezakt, maar na een paar honderd meter rijden stond de wagen weer mooi op de rijstand.
Schokbrekers zijn bij mijn wagen nog prima voorelkaar

jeroen74 · 13-09-2011 13:05:33

Ik neem aan dat dit de juiste veren zijn voor een Estate met LPG?

link

COPPEHER · 13-09-2011 13:13:50

Citaat van: jeroen74 op 13-09-2011 13:05:33
Ik neem aan dat dit de juiste veren zijn voor een Estate met LPG?

link

Volgens mij wel in combinatie met normale schokbrekers

jeroen74 · 13-09-2011 15:32:47

Dat is ook de bedoeling

Conversie naar normale schokbrekers.