Wij zijn op zoek naar een nieuw huis. Uiteraard heb je dan een prioriteitenlijstje, en bij mij staat een eigen garage daar toch wel hoog op. Qua financieën zitten we een beetje in de categorie hoekwoning.
Vaak zitten daar garages bij van ongeveer 6 bij 3 meter. Is dit voldoende om een auto in te zetten én daaraan, op en onder te klussen? Het gaat trouwens niet om een Volvo, maar 1tje die een metertje korter is.. ;)
We hebben al een huis op het oog, waar een aparte schuur/fietsenberging bijzit. Handig, want dan hoeven die ondingen niet in de garage.
Momenteel huur ik een garage van 90m2 samen met een maat van mij, ideaal. Ruimte zat.
Dus: hoe groot is jullie garage, als je die hebt...? Meld even je ervaringen!
Bij ons is garage 6,5m lang bij 4,5m breed en heeft een puntdak en zolder.
euh 8x12m met puntdak en zolder.
Citaat van: Jack v op 13-11-2011 14:31:18
euh 8x12m met puntdak en zolder.
WOW , dit is om jaloers van te worden :eusa_wall:
Plaats voor een mooie 2 kolommer!!!
(zelf : 3,20x7 met put )
Garage is ruim 4,5 bij 5 meter, zonder puntdak en niet hoog genoeg voor een brug/hefkolom :( Alles onder de auto gebeurt met krik assteunen, daar lukt ook alles mee. Heb daarnaast nog ca 60 m2 werkruimte op stahoogte onder het huis, waarin een hoop spullen liggen die zodoende niet in de garage opgeborgen worden. Red me zo wel :D
Momenteel een 24 vierkante meter met platdak.
Daarnaast nog een karpoort met kennels samen een 30 m2
Als het meezit straks een 90 meter met zoldering
Daaraan zit dan nog een kleine kleine knutselruimte.
Grts
De mijne 6,60 x 4,50 M , met puntdak en zolder (uitbreiding in de planning naar 10 x 4,5 M)En een carport ernaast van dezelfde afmetingen.
Bedoeling is in de verlengde versie een 4 kolommer te plaatsen, die ook als "parkeervak" kan dienen voor de Corvette.
ene schuurtje 20 x 10
andere 30 x 15.
knutsel schuur 15 x 15 en 8 mtr hoog ;D
Citaat van: Jack v op 13-11-2011 14:31:18
euh 8x12m met puntdak en zolder.
Van m,n maat is tie 25m lang bij 8m breed met zolder en de ken niks meer bij/in. :eusa_wall:
Ben jaloers op jullie allebij. ???
Groet.
Lang leve de randstad.... :eusa_wall:
?
Ben jaloers op jullie als ik dat zo allemaal lees. En ja die ruimtes die Stefan heeft heb ik gezien, geweldig !!
Zit hier een beetje met de rottige bouwverordeningen dus heb een vrij grote carport van iets meer als 30 m2, ongeveer 10 x 3. De twee Volvo's passen niet met de garagedeur dicht in ieder geval :(
Dirk,
Je bent niet de enige die jaloers is ... Het enige wat ik heb is een berging van 3 bij 2,5 en om hier bij te komen moet ik een trap af. Naast autospul staan er ook fietsen, kampeer- en kerstspullen. Oooooooit, als ik later groot en rijk ben, komt er een huis met een garage of flinke schuur.
:)
Het is wel zo Stefan, dat hoe meer ruimte je hebt des te meer spul komt er te liggen. En ook zo'n grote schuur raakt dan vanzelf vol.
Citaat van: Jack v op 13-11-2011 16:19:37
Het is wel zo Stefan, dat hoe meer ruimte je hebt des te meer spul komt er te liggen. En ook zo'n grote schuur raakt dan vanzelf vol.
hmm dat ken ik :P
eerder altijd banden op stapels in de schuur.
bandenstelling gekocht om de banden netjes op te ruimen kom ik weer stelling te kort :eusa_wall:
Olijfje zou wel in mijn garage passen, ware het niet dat het achterste gedeelte vol staat met 2 geluidsinstallaties, 1 voor Thea der optredens en 1 voor mijn drive-in show dingetjes of een combinatie van beide.
Denk daar nog een paar fietsen bij en de andere reut en dan snap je dat ik wel droog kan staan maar met de deur open :'(
Groet,
The Demon.
Mijn garage was heel groot toen we hier kwamen wonen (4.5 x 7) maar is nu veel te klein. Niet dat het formaat verandert is maar hij puilt aan alle kanten uit van de troep.
Citaat van: Jack v op 13-11-2011 16:19:37
Het is wel zo Stefan, dat hoe meer ruimte je hebt des te meer spul komt er te liggen. En ook zo'n grote schuur raakt dan vanzelf vol.
Dan "exporteer" je toch wat materiaal naar een buurgemeente ;) ;)
Citaat van: Douwe op 13-11-2011 19:14:45
Citaat van: Jack v op 13-11-2011 16:19:37
Het is wel zo Stefan, dat hoe meer ruimte je hebt des te meer spul komt er te liggen. En ook zo'n grote schuur raakt dan vanzelf vol.
Dan "exporteer" je toch wat materiaal naar een buurgemeente ;) ;)
gewoon een zaakje van een keer de zaak op orde brengen en niet overal wat laten slingeren, zoals bij mij vaak gebeurd.
Tja, ik zit ook met een garage van 6x3. Als je een auto (Volvo) in een garage wilt zetten is dat voor het mooie toch iets te klein. Ik heb er ook nog een werkbank en wat stellingen/schappen in + 2 fietsen + een gazonmaaier en dan wordt het wel erg krap. :eusa_think:
Als iemand zo'n grote schuur heeft in de randstad zuid regio, en ruimte, dan hoor ik dat graag ! help 'Dole' de winter door ! ;D
Een garage is altijd te klein, dit is altijd hetgeval, geheel ongeacht de werkelijke afmetingen!
Maar als je een aparte ruimte voor fietsen en ander spul hebt, kan het nog wel meevallen.
Onze garage (met loopdeurtje) wordt tevens als berging voor de fietsen gebruikt. Dus staat de auto vrijwel altijd buiten. Er is nog wel een aangrenzende ruimte waar de fietsen kunnen staan, maar dat is helaas wat onhandiger. De garage zelf is nog geen 3m breed en 5.30m diep. (randstad idd.)
Kijk wel even naar verschillen in garagedeuren, daar is wat de draairuimte betreft soms wat ruimte winst te behalen. Een loopdeurtje is handig, maar let wel op de inbraakwerendheid ervan.
Ik ben jaloers op die mensen met die schuren waar je rondjes in kan rijden (als ze niet inmiddels toch vol liggen) ;)
Succes!
Jan
Citaat van: Jack v op 13-11-2011 16:19:37En ook zo'n grote schuur raakt dan vanzelf vol.
Jah... :eusa_wall:
bij huis, 7x3 daar past geen auto in bij de fietsen, werkbank e.d. en mijn gehuurde schuurtje is 10x5,5
daar staan 2 roffels in en een stapel onderdelen
Onze garage is 6x3 meter. En die heb ik omgebouwd tot bijkeuken ;D Dus geen fietsen, laat staan een auto die er in staat.
Gelukkig heb ik onze loods nog om aan auto's te sleutelen :)
2.5 bij 6.5 en daarmee eigenlijk veel te klein :eusa_wall: :eusa_wall:
Teouwens met sectionaal deur, wat veel ruimte scheelt met een normale..... Maar moet er toch nog achteruit in...
Naast de Roffel moet hier ook nog een klein aanhangertje (op z'n achterkant) in en bij voorkeur een klein werkbankje voor de kolomboor en bankschroef. Staat nu nog een keukenblokje in welke helaas het veld moet ruimen.
Heb dan wel het geluk dat er ook nog een schuurtje naast staat voor fietsen, extra koel/vries combi en andere non-hobby meuk.
Citaat van: Johann op 13-11-2011 20:22:38
Citaat van: Jack v op 13-11-2011 16:19:37En ook zo'n grote schuur raakt dan vanzelf vol.
Jah... :eusa_wall:
Is het al uit de hand gelopen Johan. ;D
Verkoop je toch gewoon wat spulletjes. ;D
Groet.
Mijn garage 7 bij 3,20 meter, past een Volvo in maar sleutelen is geen pretje, je wilt toch een werkbank e.d hebben.
Ik denk dat 8 x 4 meter redelijk ideaal en vindbaar is.
Mooiste is als je voor je garage een mooie brede overkapping hebt of dat je die daar kan maken.
Ook is een brede garage leuk, maar dan moet je deur of breed zijn en anders in het midden zitten.
Mijn schuur/garage is 4 x 15 maar nu nog mudjevol meuk. Ben al aan het opruimen voor de toekomstige verhuizing :eusa_wall: :eusa_wall:
Mijn schuur is 8 x 6 heeft een puntdak maar nog geen zolder (gaat wel komen) en is voorzien van een eigen CV instalatie, keukenblok met warmwater en een bierkoelkast ;D
Mijn sleutel garage is 5.80x5.70 en 2.30 hoog.
Komt een poetsburg in die 80 cm kan liften dan zit ik net niet tegen het dak.
Citaat van: daytonawim op 13-11-2011 22:46:28
Ik denk dat 8 x 4 meter redelijk ideaal en vindbaar is.
Mooiste is als je voor je garage een mooie brede overkapping hebt of dat je die daar kan maken.
Lijken mij ook mooie maten, misschien nog 0.5-1 meter breder. Maar vooral een carport ervoor maakt het allemaal een stuk makkelijker.
Als ik in mijn garage (2.5 x 6.5) wil sleutelen en de Roffel moet omhoog staat of de kont of de neus buiten. Heb een classic Mini gehad wat het sleutelen qua ruimte rond de auto toch een stuk makkelijker maakt....
Citaat van: MarkoC70T5 op 14-11-2011 14:29:20
Komt een poetsburg in die 80 cm kan liften dan zit ik net niet tegen het dak.
Lijkt me ook ideaal, zie post hierboven :eusa_whistle:
3,20x10 en 2.60 hoog. Voor klussen aan de Volvo in mijn beleving te smal. En dan heb ik nog een hok van 2.50 x3 waar alle tuinzooi staat en dingen die ik nog niet weg wil doen.
7x3 met vloerverwarming, 3 kinderwagens, een bolderkar, twee kinderstoelen, wasmachine, droger, fietsen, voorraad aardappelen, groete/fruit, frisdranken koelkast...... en de volvo slaapt buiten :)
Weten jullie wel wie bij mij de broek aan heeft thuis ;)
Citaat van: GJV70 op 14-11-2011 15:33:01
7x3 met vloerverwarming, 3 kinderwagens, een bolderkar, twee kinderstoelen, wasmachine, droger, fietsen, voorraad aardappelen, groete/fruit, frisdranken koelkast...... en de volvo slaapt buiten :)
Weten jullie wel wie bij mij de broek aan heeft thuis ;)
Dat is bij ons dus andersom, de volvo (mijn auto) moet van Ernest in de garage en zijn auto staat buiten.
En dat snap ik niet, die van mij is ouder en nooit helemaal nieuw gekocht en dat is die van hem wel.
Eerlijk gezegd geen idee hoe groot de garage is, groot genoeg in ieder geval voor de volvo, paar stellingkasten, golftassen, aantal fietsen etc.
Maar een garage die groot genoeg is om zelf aan je auto te sleutelen lijkt mij voor velen van jullie een ideaal iets.
Mijn garage is heel groot.Iedereen in de wijk zet er zijn auto neer :eusa_whistle:
ik wou dat ik een garage had kon ik hem ook lekker binnen zetten.
2 stuks 6x3, altijd vol,
1e: draaibank, kolomboor, frees, tig-las, industriestofzuiger, werkbank, 2 motoren, bromscooter, nog een kolomboor, 3 setjes banden, Lagerpers, ontvetterbak , hella koplamp afsteller,
2e: Put , gereedschap, sleutelruimte dus,
ikke ben een beetje jaloers ;)
Citaat van: joebar op 14-11-2011 19:35:53
2 stuks 6x3, altijd vol,
1e: draaibank, kolomboor, frees, tig-las, industriestofzuiger, werkbank, 2 motoren, bromscooter, nog een kolomboor, 3 setjes banden, Lagerpers, ontvetterbak , hella koplamp afsteller,
2e: Put , gereedschap, sleutelruimte dus,
Kwijl.......................
De mijne slaapt buiten onder een carpoort van 7m x 4m en de garage staat leeg,sinds de garagehouder tegen mij zei,dat een carpoort beter is voor de auto dan een garage omdat de wind de auto dan lekker droog blaast en in een garage als je daar een auto nat inrijd..........................dan blijft ie dagen nat en als je een verwarmde garage hebt is dat ondanks dat vele mensen denken dat het niet waar is ......nog slechter voor de wagen zei ie.
Citaat van: zizibr3 op 15-11-2011 11:38:02
De mijne slaapt buiten onder een carpoort van 7m x 4m en de garage staat leeg,sinds de garagehouder tegen mij zei,dat een carpoort beter is voor de auto dan een garage omdat de wind de auto dan lekker droog blaast en in een garage als je daar een auto nat inrijd..........................dan blijft ie dagen nat en als je een verwarmde garage hebt is dat ondanks dat vele mensen denken dat het niet waar is ......nog slechter voor de wagen zei ie.
Om die reden,staat die van mij ook altijd buiten. Wel lekker beschut naast het huis(heb geen carport nodig), hoef maar bij hoge uitzondering ruitjes te krabben.
Als je een koude auto in een warme omgeving zet krijg je condensvorming in je auto, en wel op de meest ongelukkige plaatsen waar normaal geen water komt.
Gelukkig zijn onze bolide's verzinkt, waardoor je veel minder last van roest hebt, zeker op de ongelukkige plaatsten.
Als je de auto toch in een (warme) garage zet zorg dan voor voldoende ventilatie bijvoorkeur geforceerd.
Nog een tip voor de wijsneuzen, een petroleumkachel (zonder schoorsteen) in je schuur/garage is echt slecht, zeker als je niet voldoende kan/wil ventileren.
Er komt namelijk vrij veel vocht vrij, daarnaast bij slechte isollatie vind extreme condensvorming plaats.
Citaat van: zizibr3 op 15-11-2011 11:38:02
in een garage als je daar een auto nat inrijd..........................dan blijft ie dagen nat
Dan moet ik wel kaboutertjes in huis hebben. :D
's morgens istie altijd weer lekker droog, zonder verwarming in de garage.
Ludo heeft namelijk gratis aardwarmte in zijn garage ;D ;D
l x b x h = 9.0 x 3.5 x2.5
per 1 dec. de sleutel...De banaan komt er in te staan. Daddy's room!
GRMBL !
10,5 x 3,2 x 2,6 maar de vrouw heeft er zoveel bij gezet dat de mx5 er net in past. Gelukkig nog een schuur van 8 x 2,5 waar ik nog wat spulletjes in kan zetten.
Bij klussen gaat de mazda naar buiten en gaat de R er in met neus of kont. En kan ik op een lekker verwarmd vloertje werken
mijn "sleutelhok" is 5 X 5.5 X 10. maar toch met 2 850's erin staat het behoorlijk vol ;)
Mijn sleutelplek is 20x70m, helaas niet overdekt en moet hem delen met 60-80 andere stilstaande auto's.
:P
mijn garage is ongeveer 7 m breed en 10 meter lang en 3 m hoog, jammergenoeg moet ik hem nog delen met mn ouders maar heb al bij al niet te klagen :)
wel is mijn garage onverwarmd
is wel betonnen vloer met plastig tussen maar bij vochtig weer merkt je het wel
zou dat kwaad kunnen voor de auto en zet ik hem beter buiten, moet wel zeggen dat hij nooit nat naar binnen gaat en is wel nog wat luchtstroom in garage :)
Over garages gesproken ik ben de mijne nu helemaal aan het verbouwen. En daarbij hoort ook beter isolatie.
Nu zit ik in dubio hoe ik het moet aanpakken. Ik heb een plat teer dak wat op houten plaaten ligt.
Daaronder wil in piepschuimen blokken plaatsen en dat weer afdekken met kunstof folie. Daar tegen aan latten en dan gipsplaten.
Nu twijfel ik of dat gaat werken. En of je er wel folie onder kan doen dat houd wel vocht tegen.
Iemand hier een idee hoe je het goed kan isoleren.
Als je het zo doet gaat je dak rotten. Plat dak kun je het beste aan de bovenkant isoleren, zijn speciale platen voor die je op het dak maakt en daarop nw dakbedekking plakt. Als je aan de binnenkant gaat isoleren moet het tussen dakplaat en isolatie wel heel goed kunnen ventileren anders gaat je dak dus rotten.
8,5 bij 4,5 binnenwerks, poetsbrug aanwezig, genoeg ruimte om de auto om te kunnen hobbyen :D
Een beetje garage is van binnen een meter of 3 bij 8 meter lang....en deze kom je al niet vaak tegen. Een standaard deuropening van 2,25 is het meest gangbare, beter is 2,75.
Op deze afmetingen zou ik me orienteren...al zal het niet makkelijk zijn.
Citaat van: R o b op 25-11-2011 07:37:53
Een beetje garage is van binnen een meter of 3 bij 8 meter lang....en deze kom je al niet vaak tegen. Een standaard deuropening van 2,25 is het meest gangbare, beter is 2,75.
Op deze afmetingen zou ik me orienteren...al zal het niet makkelijk zijn.
5,5 bij 9 meter... :eusa_shifty:
Citaat van: hathü op 24-11-2011 21:07:27
Als je het zo doet gaat je dak rotten. Plat dak kun je het beste aan de bovenkant isoleren, zijn speciale platen voor die je op het dak maakt en daarop nw dakbedekking plakt. Als je aan de binnenkant gaat isoleren moet het tussen dakplaat en isolatie wel heel goed kunnen ventileren anders gaat je dak dus rotten.
Oke. Helaas ga ik niet weer het dak opnieuw doen is net gedaan :-[
Is er geen mogelijkheid om via binnen wat te isoleren zodat de warmte beter blijft hangen.
125 m2 opper 7 meter hoog + boven verdieping met de zelfde opppevlakte alleen 2,5 meter hoog.
inhoud een 2 koloms brug , banden en balanceer app en een pers enz enz
maar is ook redelijk vol met 5 auto,s er in !!!
Citaat van: MarkoC70T5 op 25-11-2011 11:48:24
Citaat van: hathü op 24-11-2011 21:07:27
Als je het zo doet gaat je dak rotten. Plat dak kun je het beste aan de bovenkant isoleren, zijn speciale platen voor die je op het dak maakt en daarop nw dakbedekking plakt. Als je aan de binnenkant gaat isoleren moet het tussen dakplaat en isolatie wel heel goed kunnen ventileren anders gaat je dak dus rotten.
Oke. Helaas ga ik niet weer het dak opnieuw doen is net gedaan :-[
Is er geen mogelijkheid om via binnen wat te isoleren zodat de warmte beter blijft hangen.
Wat er al werd geschreven, je kunt het wel isoleren maar wel goed laten ventileren. Denk maar aan een kruipruimte in een jaren 30 huis, dat kun je van onderaf isoleren met piepschuim 'blokken' maar je moet wel luchtschachten hebben. Ik zit niet in de bouw verder maar zo is het volgens mij bij mijn ouders gedaan een paar jaar terug.
Citaat van: Broabander op 25-11-2011 21:20:49
Citaat van: MarkoC70T5 op 25-11-2011 11:48:24
Citaat van: hathü op 24-11-2011 21:07:27
Als je het zo doet gaat je dak rotten. Plat dak kun je het beste aan de bovenkant isoleren, zijn speciale platen voor die je op het dak maakt en daarop nw dakbedekking plakt. Als je aan de binnenkant gaat isoleren moet het tussen dakplaat en isolatie wel heel goed kunnen ventileren anders gaat je dak dus rotten.
Oke. Helaas ga ik niet weer het dak opnieuw doen is net gedaan :-[
Is er geen mogelijkheid om via binnen wat te isoleren zodat de warmte beter blijft hangen.
Wat er al werd geschreven, je kunt het wel isoleren maar wel goed laten ventileren. Denk maar aan een kruipruimte in een jaren 30 huis, dat kun je van onderaf isoleren met piepschuim 'blokken' maar je moet wel luchtschachten hebben. Ik zit niet in de bouw verder maar zo is het volgens mij bij mijn ouders gedaan een paar jaar terug.
Opzich geen hogere wiskunde op dat veilig te isoleren.
Kan je aan elke zijde tussen de balken 1 staande voeg uitboren,daar zet je een ventilatieroostertje in ivm ongediertje.
Tussen de balken die waarschijnlijk dwars liggen, PU platen met een aluminium kant plaatsen of glaswol matten met een aluminumkant er tussen maken.
Aluminium voorkomt dat er een koude brug ontstaat tussen de warme garage en het koude dak.
Het aluminium zou over het hele dak gezien dicht moeten zijn. ( dat is echt essentieel )
Over het aluminium latten aanbrengen en daarop greenbord platen monteren, kunnen beter tegen vocht dan gipsplaten, of gewoon 10 mm mdf platen pakken en die wit spuiten.
En klaar is Henkie ;D ;D
Citaat van: daytonawim op 25-11-2011 21:29:26
Citaat van: Broabander op 25-11-2011 21:20:49
Citaat van: MarkoC70T5 op 25-11-2011 11:48:24
Citaat van: hathü op 24-11-2011 21:07:27
Als je het zo doet gaat je dak rotten. Plat dak kun je het beste aan de bovenkant isoleren, zijn speciale platen voor die je op het dak maakt en daarop nw dakbedekking plakt. Als je aan de binnenkant gaat isoleren moet het tussen dakplaat en isolatie wel heel goed kunnen ventileren anders gaat je dak dus rotten.
Oke. Helaas ga ik niet weer het dak opnieuw doen is net gedaan :-[
Is er geen mogelijkheid om via binnen wat te isoleren zodat de warmte beter blijft hangen.
Wat er al werd geschreven, je kunt het wel isoleren maar wel goed laten ventileren. Denk maar aan een kruipruimte in een jaren 30 huis, dat kun je van onderaf isoleren met piepschuim 'blokken' maar je moet wel luchtschachten hebben. Ik zit niet in de bouw verder maar zo is het volgens mij bij mijn ouders gedaan een paar jaar terug.
Opzich geen hogere wiskunde op dat veilig te isoleren.
Kan je aan elke zijde tussen de balken 1 staande voeg uitboren,daar zet je een ventilatieroostertje in ivm ongediertje.
Tussen de balken die waarschijnlijk dwars liggen, PU platen met een aluminium kant plaatsen of glaswol matten met een aluminumkant er tussen maken.
Aluminium voorkomt dat er een koude brug ontstaat tussen de warme garage en het koude dak.
Het aluminium zou over het hele dak gezien dicht moeten zijn. ( dat is echt essentieel )
Over het aluminium latten aanbrengen en daarop greenbord platen monteren, kunnen beter tegen vocht dan gipsplaten, of gewoon 10 mm mdf platen pakken en die wit spuiten.
En klaar is Henkie ;D ;D
Dat het helemaal dicht moet zijn had ik al eens gehoord maar heb een hoop dat er door heen moet uitlaat afzuigingen verlichting enz
weet niet of dat wel gaat werken.
Behalve de garage thuis (6 x 3 meter) heb ik vanaf Juni (dus nog een paar maanden geduld), samen met een vriend van me, een ruimte van 8 x 6 meter. Er hoeft geen brug in want die staat er eentje in de algemene sleutelruimte :eusa_dance:
Ben
Citaat van: arjen850 op 24-11-2011 23:04:15
8,5 bij 4,5 binnenwerks, poetsbrug aanwezig, genoeg ruimte om de auto om te kunnen hobbyen :D
3 bij 11 en zeer goed geventileerd hahaha ;D
Uhm een garage pand met 3 bruggen, afmetingen zou ik niet weten ;D
Citaat van: Ben M op 09-02-2012 10:11:01
Behalve de garage thuis (6 x 3 meter) heb ik vanaf Juni (dus nog een paar maanden geduld), samen met een vriend van me, een ruimte van 8 x 6 meter. Er hoeft geen brug in want die staat er eentje in de algemene sleutelruimte :eusa_dance:
Ben
Het gaat dus 1 juli worden. Mochten er nog 850-rijders in regio Arnhem wonen en zo af en toe een zaterdag overdekt willen sleutelen, dan hoor ik het wel. Uiteraard tegen betaling, maar over de prijs worden we het dan wel eens.
Het mes snijdt dan aan 2 kanten :)
Jullie overdekt sleutelen en ik druk mijn huurkosten een beetje ...
Ben
Ik ga dit topic eens een schup geven.
Ik loop al enkele maanden met het plan rond om wat serieuzer te gaan racen vanaf volgend seizoen/over 2 seizoenen. Ik krijg er echt een ontzettende kick van en kan niet wachten om weer de eerste rondjes te maken dit jaar. Vrij Rijden en de Nordschleife op is leuk om te doen, daar niet van, maar 1) met de Ibiza redelijk riskant, want niet geprepareerd + daily, dus liever ook geen opgeblazen motoren, 2) uberhaupt riskant, omdat er veel mensen rijden die niet weten wat ze doen (nu ben ik geen ervaringsdeskundige, maar mensen die volle bak op het gas gaan in hun eerste circuitrondjes zijn net ongeleide projectielen) en 3) het competitieve aspect heb je niet, terwijl ik dat juist zo mooi vind aan het rijden van de beste lijnen en het telkens aanscherpen van je eigen tijden etc. Natuurlijk ga ik niet zomaar racen en gaat hier nog veel training op volgen, dat moge duidelijk zijn.
Niet gelijk dat er hier een Porsche op de stoep komt te staan, maar denk aan DNRT Volvo 360 Cup/E30 Cup of iets dergelijks, vrij lowbudget voor zover dat mogelijk is in de racerij, in ieder geval een gooi-en-smijt auto voor erbij. Voor zo'n 360 Cup en een racedag of 8 per jaar moet je rekenen op €5000,- per jaar aan onkosten (banden, brandstof, inschrijving) als je ze allemaal rijdt, dus dat valt mee. Het feit dat de kosten voor de Ibiza straks (grotendeels) wegvallen ivm leaseauto scheelt al een ruime €4000-€5000 per jaar. Het racen is 1 aspect dat ik echt mooi vind, het zelf meer sleutelen ipv noodgedwongen voor zowat alles naar de garage een tweede. Zodat je de hobby volledig zelf kunt doen en niet de auto hoeft weg te brengen.
Enige probleem: ik woon midden in het centrum op 8 hoog, en heb dus absoluut geen ruimte voor zoiets. Nu zijn er her en der DHZ garages in Tilburg, maar dat is niet te betalen voor stalling + huur van zo'n brug (per klusdag ben je rustig €120 verder), plus ik zal vooral in de avonden en weekends willen sleutelen en niet van 9 tot 5. Een verhuizing zit er niet zomaar in omdat ik de komende 3 jaar nog wel vrij noodgedwongen in Tilburg zal blijven wonen en huizen met een klusruimte ofwel niet te vinden, ofwel >€1000 per maand kosten en kopen is geen optie/hoogst onverstandig vanwege emigratieplannen op iets langere termijn. Ik ga vanaf deze zomer if all goes well fulltime aan het werk dus het zal financieel ook allemaal even wat ruimer zijn in plaats van studentenbudget.
Daarom zat ik te denken om een eigen sleutelruimte te huren die groot genoeg is voor een brug, een stapel onderdelen en stalling van een paar auto's (voor evt een oldtimer project ernaast of een autoambulance) en dan is er in de omgeving wel eea te vinden maar dan kijk je naar €500 per maand voor een nieuw opgeleverde 120 vierkante meter inclusief een kantoor, wat dus absoluut overbodig is. Met 50-60 vierkante meter zou ik ook al meer dan voldoende hebben bijv. Nu vraag ik me af; mensen die hier een sleutelruimte hebben (gehad) en/of willen, hoe hebben jullie dat aangepakt? Via-via in een schuur gekomen? Gewoon een pand gehuurd met een paar lui en daar begonnen? Of een volledig ingerichte werkplaats huren? En wat zijn de kosten die jullie tegengekomen zijn?
Ik vraag dit even voor mijn eigen orientatie op haalbaarheid, ik ben bijvoorbeeld best bereid om een eenmalige investering te doen in materiaal en dan €200-€300 per maand te betalen voor zoiets, of een ruimere ruimte huren voor €400-€500 en die delen met iemand met dezelfde mindset, maar ik wil eigenlijk geen halve DHZ garage oprichten met div onderhuurders etc omdat ik 1) simpelweg geen tijd ervoor heb om dat te organiseren en monitoren, 2) geen verantwoordelijkheid wil hebben voor een ander zijn spullen en 3) geen zin heb om rekening te houden met anderen als ik een keer wil en kan sleutelen. Dat ik op een vrije zaterdag ga en dat mijn eigen brug bezet is.
Kortom, eigen klusruimte met een 2kolommer, hoeft niet fancy of luxe, puur voor de hobby, waar moet ik aan denken, welk budget moet ik rekening mee houden en wat moet ik vooral niet doen.
Hoop dat iemand tips heeft ;)
Als je een ruimte zoekt, dan zou ik vooral kijken naar de breedte, en minder naar de diepte.
Mijn garage is 10m lang, maar is maar iets breder dan de auto zelf. Ik kan in/uitstappen en kan langs beide kanten langs de auto wandelen, maar geen enkele deur kan volledig open.
ik vind 500 eu voor een 120 m^2 incl kantoor echt weinig... de randstad zou eens dat soort panden moeten hebben...
Citaat van: maruska op 18-03-2014 18:41:14
ik vind 500 eu voor een 120 m^2 incl kantoor echt weinig... de randstad zou eens dat soort panden moeten hebben...
Inderdaad. Je redt het vaak niet eens voor het dubbele :eusa_shifty:
ik heb 100 vierkante meter voor 287,- ex btw ;D
Ja ik bedoel eigenlijk €500+, was meer om een voorbeeld te geven. Al zul je zeker in de omliggende dorpen inderdaad wel voor €500 klaar zijn en dan heb je nog wel meer ruimte, €20-€25 per m2/jr bijv. Prima te doen voor een ondernemer die er z'n brood wil verdienen, absoluut te duur voor een hobbyschuur en ik hoef nou eenmaal geen compleet distributiecentrum te huren.
De breedte had ik inderdaad ook al bedacht, moet eigenlijk een meter of 4 breed zijn. Liefst bijv 10-12 meter breed en 5/4 meter diep.
@Nixvin: als klusschuur?
Mijn maatje had voor zijn oldtimer voor €50 per maand 50 m2 bij een boer in een loods.
Zelf heb ikeen box van 5x6 bij huis met een zolder.
Als je wilt sleutelen is dat wel minimaal.
Een brug is niet perse nodig, met goede bokken en krik kun je echt bijna alles doen.
Een strakke vlakke vloer is wel heel erg fijn.
Tot voor kort huurde ik in de regio van mijn werk (Den Bosch) samen met twee vrienden een oude champignoncel. Daarvoor hebben we ook nog een aantal jaren elders gezeten. Op zich ging dat prima ware het niet dat ik na een aantal jaren mertke dat ik een beetje simpel werd van de rotzooi die andere mensen achterlaten. Uiteraard kun je ze daar op aanspreken, maar de aard van het beestje verander je meestal niet. Nadat ik een aantal malen eerst een motorblok, versnellingsbak en twee andere auto's moest verplaatsen voordat ik met mijn auto-ambulance naar buiten kon was ik er wel klaar mee. Ik heb thuis ook wel een garage van 3x6 meter, maar met een auto-ambulance en 5 auto's is dat ook wat krapjes ;) Onze gezamenlijke champignoncel was zo'n 8x12 meter en met 300€ incl BTW ex stroom wel lekker goedkoop. Maar verder geen voorzieningen zoals water, verwarming en toilet. Tevens waren de buren in de cel naast ons niet van het meest sociale volk
Ik heb al een tijdje in en om mijn woonplaats Helmond maandenlang op MP, lokale suffertjes etc gezocht naar een geschikte sleutelruimte. Ik kwam eigenlijk maar twee categorieën tegen: of het was een ruimte waar je je fiets bij wijze van spreke nog niet achter wil laten (vochtig, geen isolatie, ergens vaag achteraf, geen voorzieningen etc) of het was direct van de luxere soort. Na al die jaren in een wat mindere stalling had ik wel een aardig wensenlijstje: droog, minimaal 5 meter breed en 60m2 vloeroppervlak, met water en toilet, op max 10 min van huis, bij voorkeur met verwarming en dermate gelegen/beveiligd dat je je gereedschap er ook met een gerust hart achter durft te laten. Ik wilde ook graag alleen huren aangezien je zelfs met vrienden soms discussies hebt over elkaars rotzooi e.d.
Inmiddels huur ik sinds november een ruimte op 5 minuten van mijn huis die volledig aan mijn wensen voldoet: verhuurder woont ernaast en verhuurt zo'n 25 bedrijfsunits in allerlei afmetingen. Pand staat volledig in de camerabeveiliging met ca 25 camera's waarvan de beelden worden opgeslagen en een enorm scherm met daarop alle beelden hangt bij de verhuurder in de woonkamer :) Verder is het droog zit er een alarm op en een dik hek voor, verwarming, warm en koud water en een toilet wat ik deel met 5 andere units. Mijn ruimte is 5 bij 12 meter en da's ideaal. Ook met stellingen aan de zijkant kunnen de deuren van de auto helemaal open en er is voldoende ruimte om mijn auto-ambulance met daarop een auto, drie andere auto's en een zithoekje met koelkast en koffie-apparaat kwijt te kunnen. Huurprijs van zoiets ligt wel rond de 400€/mnd incl BTW, gas water en licht, maar aangezien ik daar ook mijn detailbedrijf in run verdien ik daar wel weer een deel van terug :) Uiteraard is het veel geld, maar als je ziet hoeveel tijd ik daar al met plezier heb doorgebracht is het me dat tot nu toe echt wel waard geweest.
Mijn tips: beter iets meer betalen voor iets goeds, minimaal 4 (maar liever 5) meter breed en niet te ver van huis om zodoende makkelijk mogelijk te maken om ff een uurtje wat te gaan doen.
(http://www.pmcarcleaning.nl/Foto/Overig/Diensten/pmcc.jpg)
(http://www.pmcarcleaning.nl/Foto/Overig/Diensten/ruimte.JPG)
Jij bent bekend bij carclean 😁
Da's een verrekes mooie ruimte! Heb inderdaad hetzelfde gevoel bij medehuurders, alles goed en wel maar ik heb een hekel aan last hebben van anderen terwijl ik met een hobby bezig ben/therapeutisch aan het sleutelen ben ;D Dus een medehuurder is wel een optie en ik zal niet snel vallen over een paar losliggende onderdelen maar ik wil inderdaad niet eerst hoeven te verhuizen voordat ik kan klussen, plus de auto op de brug kunnen laten staan als ik bezig ben.
Een 2kolommer is overigens meer een voorkeur dan een harde eis, een schaarbrug is ook mogelijk natuurlijk en is minder ingrijpend dan een vloervrije 2kolommer in het beton boren met een chemisch anker. Maar een werkplaats zonder brug is eigenlijk niet echt een optie, ik ben vrij lang en ga dus niet urenlang op 30cm hoogte met een krik lopen prutsen, dan liever even investeren in een brug.
Maar een schaarbrug geeft waarschijnlijk wel meer opties, dan kun je ook naar ruimten van 3-4m hoog kijken ipv 4+ meter hoogte, en heb je minder breedte nodig, plus je zijkanten blijven bereikbaar. Enige is dat je bij werkzaamheden midden onder de auto wel met steunen moet gaan werken.
@braobander waar ik huur is zakelijk/hobbylijk
je mag daar veel en is incl stroom.
met meerdere mag je daar een box huren en je kan er dag en nacht in 365 dagen per jaar.
Ik wil in ieder geval geen 2 of 4 kolommer in mijn ruimte aangezien het een enorme sta-in-de-weg is als je nogal wat spullen hebt. Ik ga tzt wel een keer voor een verplaatsbare schaarbrug zoals bijvoorbeeld hieronder. Zodra je hem niet nodig hebt klap je hem in en schuif je hem zo onder een auto die je bv ergens in de hoek geparkeerd heb staan. En zo heel vaak hoef je ook niet midden onder de auto te zijn.
Huren met meerderen e.d. is bij mij ook mogelijk, maar ik zat daar niet op te wachten. Been there, done that :) Ik wil zowel de auto als het gereedschap lekker kunnen laten staan zodra ik zin heb om huiswaarts te gaan.
(http://www.wdw-lift.de/files/0061_emotional_default.png)
@Nixvin: Laat me raden: zeker niet in de buurt van Tilburg? ;D
@Pakkie: dat is ook een mooie, ik had vooral dat soort met 2 plateau's gezien maar dit lijkt me toch een stuk steviger! En je gereedschap niet telkens inpakken en opbergen en/of anders ergens (kapot) terugvinden is echt een dikke plus.
Zal aan mij liggen natuurlijk (ben een behoorlijke zeikerd wat gereedschap aangaat) maar dit brugje ziet mij eruit als ieletje, onstabieletje uitgevoerd in het zeer sterke pisbakken staal en zeer zeker met een zware Volvo erop.... Dan kun je beter kijken voor een goede zware poetsbrug, zoals wij bijvoorbeeld hebben. Het enigste nadeel van de bruggen die wij hebben is dat je er niet fatsoenlijk een complete uitlaat onder kunt vervangen, maar al het andere is in principe mogelijk.
Deze schijnt goed te zijn voor 2500kg, maar ik snap wel wat je bedoelt, het frame lijkt niet erg sterk. Welk merk hebben jij en Arjen staan? Want jullie hebben dezelfde rode toch?
@Dirk: het was ook maar een voorbeeld hoor en zeg zeker niet dat het deze gaat worden. Ik herinnerde me deze nog omdat je er in Essen bijkans mee doodgegooid werd :). Ik rij op het circuit in een 205-je en die is wel wat lichter dan een Volvo dus dat scheelt. Desalniettemin gaan er ook auto's van klanten op dus het moet wel gewoon goed spul zijn. Getoonde lift heeft wel TüV dus neem aan dat het dan ook weer niet zo'n enorm pisbakken staal is :)
Verder ben ik het volledig met je eens aangaande gereedschap: beter in één keer iets goed dan allerlei rommel die je aan het vervangen blijft. Zo staat bv onderstaande Sonic S11-kar nog hoog op mijn wensenlijstje :)
(http://www.sonic-equipment.com/productimg/4731118-D.png)
:eusa_drool:
Citaat van: Broabander op 18-03-2014 23:03:56
Deze schijnt goed te zijn voor 2500kg, maar ik snap wel wat je bedoelt, het frame lijkt niet erg sterk. Welk merk hebben jij en Arjen staan? Want jullie hebben dezelfde rode toch?
We hebben wel hetzelfde principe brug (beide een poetsbrug) maar van verschillende fabrikanten. We kunnen beide tot 2.5 ton aan, maar die van mij is van veel zwaarder materiaal uitgevoerd als die van Arjen en daarom ook stabieler. Komt ook omdat mijn brug ouder is als die van Arjen. Het merk is Dragon wat ik heb staan
(http://www.ldenhartog.nl/images/producten/autopoetsbrug2001.jpg)
Kijk alleen maar naar de armen die onder de auto moeten komen, hoe die bevestigd zitten. Dan snap je precies wat ik bedoel met de uitdrukking pisbakkenstaal (ook al is het TUV gekeurd want dat zegt ook niet alles).
De Sonic gereedschapskar is een mooie set, maar niet mijn keuze (omdat ik er gewoon te vaak mee moet werken en dan voldoet Sonic vaak niet meer) Alhoewel de Sonic setjes bij Arjen altijd heel blijven, draai ik hier alles naar z'n moer.....
Ja maar bij jou heeft het gereedschap ook gewoon geen tijd om af te koelen Dirk ;D
Zat ook voor de grap al te kijken naar gevulde karren maar een beetje kar kun je een mooie V70R kopen en voor een Snap-On kar kun je een mooie V70NR kopen. Dus dan zou ik het voorlopig gewoon bij uitbreiding van het huidige spul houden, vervangen wat kapot gaat voor goed spul en eerst eens al het essentiele gereedschap vervangen.
Maar die Dragon brug, ik zag dat ze verkrijgbaar zijn vanaf een €1500, nog wel een aanrader ondanks minder heavy-duty uitvoering?
Als je zo'n brug hebt als op het plaatje, voldoet tie ruim voldoende. Weet niet precies welke uitvoering of zo dat is, maar het is wel praktisch dezelfde als die ik heb en dat gaat gewoon goed. En.... het ding is altijd in gebruik, is geen dag dat er geen auto op staat.
Het enigste verschil met degene die op het plaatje staat is dat die van mij 2 hydraulische cilinders heeft ipv 1, maar dat kan ook heel goed de leeftijd van de brug zijn natuurlijk.
Die enorme prijzen van die gevulden karren houden mij inderdaad ook tegen om er eentje te kopen. Tot op heden kan ik ook prima af met mijn huidige gereedschap en ik gebruik het toch maar hobby-matig.
Ook die op het plaatje heeft twee cylinders, maar de achterste cylinder zie je niet. Het plaatje is afkomstig van iemand die jaren geleden op het Porsche-forum zijn brug te koop aanbood omdat hij klaar was met zijn 356. Een tweede plaatje van desbetreffende advertentie laat zien dat hij wel twee cylinders heeft :)
(http://i79.photobucket.com/albums/j140/jeetje_photos/Bouw%20Speedster/standbouwdd4jubi2008006.jpg)
Idd, op het laatste plaatje is die exact hetzelfde ;D ;D
Ik heb vroeger als automonteur een nieuwe Sonic-kar met gereedschap gekregen, echt perfect spul, kan me niet heugen dat er iets stuk is gegaan in twee jaar tijd. :eusa_clap:
@ braobander yep is wel in de buurt van tilburg
Oh? Vertel verder? ;D ;D
woon je in tilburg? ruimte is in dongen, waar ik ook woon
Ik woon in het centrum van Tilburg ja, dan is Dongen nog goed te doen, net ff een tikkie boven de Reeshof dus een minuut of 20 rijden denk ik.
Is het een particuliere verhuurder of een bedrijf? Niet dat ik nu al gelijk zou bellen, maar een 'bookmark' is nooit weg natuurlijk!
iedereen kan daar huren met kvk. het is bij van den mosselaar.
Okee, van de autosloperij bedoel je dan neem ik aan, thanks! Heb alleen geen KvK dus dat wordt nog even nadenken.
Ff langs de kvk, het gaat waars om de btw afdracht vd verhuurder?
Ff langs de KvK klinkt wel heel makkelijk. Denk toch wel dat je je op de één of andere manier met een onderneming in zult moeten schrijven.
Je kan ook een stichting oprichten.
Krijg je een KvK en als je wilt kun je dan volgens mij ook een BTW nummer krijgen.
Ze kunnen je daar bij de KVK heel goed mee helpen.
ja kan ook gewoon ff bellen naar frans van de mosselaar ,nooit geschoten is altijd mis
Mijn prive sleutelruimte is 2 stuks garageboxen van 3x6, naast elkaar. Tijdje gedacht de muur te slopen maar dan kom ik een muur tekort om spullen tegen aan te zetten. Staan eigenlijk beide bomvol dus binnen sleutelen is niet mogelijk.
Mijn werk sleutelruimte is 10 x 30 met drie OH deuren 2 vierkollommers en 1 tweekolommer. En gok eens....
Staat ook altijd te vol. HET IS WAAR !!!!! Hoe meer ruimte hoe meer "projecten".
Gereedschapsdiscussie is zinloos. Je kunt nooit in andermans buidel kijken. Ik geef altijd het advies om niet te duur gereedschap te kopen en wanneer je het vaak gebruikt en het uiteindelijk de geest geeft vervangen door een betere kwaliteit. Wanneer je het minder vaak gebruikt misschien weer door budget of 2e hands A-merk vervangen.
Ben zelf al dik 30 jaar gereedschap aan het vergaren en ben ook nog niet compleet genoeg naar mijn zin. In een gezonde hebberige zin des woord in ieder geval. En ja, mijn gereedschap wordt ook semi-pro in gezet.
Het is namelijk niet alleen de kwaliteit van het gereedschap maar ook de kwaliteit van de persoon die het gebruikt. Ik heb leerlingen in 2 minuten gereedschap zien slopen waar ikzelf nog zeker 5 jaar mee had kunnen werken.
Ben trouwens ook wel op zoek naar een nieuwe sleutelruimte in de omgeving van Alphen aan den Rijn. Voornamelijk om binnen te kunnen sleutelen en om de hoogte in te kunnen. Kan ten slotte niet alles op mn werk doen.
Citaat van: RenVeld op 21-03-2014 22:37:53
Gereedschapsdiscussie is zinloos. Je kunt nooit in andermans buidel kijken. Ik geef altijd het advies om niet te duur gereedschap te kopen en wanneer je het vaak gebruikt en het uiteindelijk de geest geeft vervangen door een betere kwaliteit. Wanneer je het minder vaak gebruikt misschien weer door budget of 2e hands A-merk vervangen.
Ben zelf al dik 30 jaar gereedschap aan het vergaren en ben ook nog niet compleet genoeg naar mijn zin. In een gezonde hebberige zin des woord in ieder geval. En ja, mijn gereedschap wordt ook semi-pro in gezet.
Het is namelijk niet alleen de kwaliteit van het gereedschap maar ook de kwaliteit van de persoon die het gebruikt. Ik heb leerlingen in 2 minuten gereedschap zien slopen waar ikzelf nog zeker 5 jaar mee had kunnen werken.
Helemaal mee eens! :eusa_clap:
Garage...welke garage......de buitenlucht...en die is best ruim ;D
Mijn garage is 7,5x4,5 en lag zo vol met rotzooi dat ik alsnog buiten moest sleutelen. Nu ik mijn vorige V70 aan het demonteren ben moest hij toch binnen dus even stevig wezen opruimen.