Hallo allen,
Ik ben aan het kijken naar een geschikt lpg systeem voor een volvo 850 20V.
Hebben jullie prijzen van verschillende installaties (incl inbouw)?
En welke installatie adviseren juliie?
Ik zie vaak vialle hier op het forum (maar dan op een T5 of R)
Graag hoor ik van jullie.
Ik heb bij Agatech in eck en wiel een Prins installatie in laten bouwen in mijn 20V uit 1994.
Was hiervoor 2100 euro kwijt inclusief banden reparatieset en 59 liter ringtank.
Nette inbouw, alleen gasaansluiting wel in de bumper laten zetten.
Succes!
Gr. Stefan
De prijzen zijn afhankelijk van de eventuele wens welk systeem je wilt gaan plaatsen.
Goed adres bij jou in de buurt (achterhoek staat in je profiel) is van der Helm in Hengelo (http://www.vanderhelm-autogas.nl/index.html) krijgt over het algemeen goede recensies.
Voor jou een stukje verder zit Boertien in Wezep en Emmen (http://www.hboertien.nl/), hier heeft Arjen850 ook laten inbouwen. Lees z'n blog maar eens, doet de inbouw etc. ook goed.
Beste is contact opnemen met de inbouwer, wensen kenbaar maken en een offerte laten maken..
Stefan en Henry bedankt voor jullie reactie.
Van der helm in Hengelo is idd een stuk dichter bij. Kom zelf uit Neede (op de grens van gelderland en overijssel).
Zijn er nog systemen die aan te bevelen zijn?
Is de richtprijs voor een G3 installatie + inbouw a 2250 redelijk? Dan kan ik e.e.a. even berekenen.
Gr,
Martijn
Citaat van: martijn1989 op 05-01-2012 11:58:50
Is de richtprijs voor een G3 installatie + inbouw a 2250 redelijk? Dan kan ik e.e.a. even berekenen.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18998.msg1013140.html#msg1013140
Beste is vd Helm direct te benaderen. Ik vermoed dat je met een gewone dampgasinstallatie makkelijk onder de 2000 euro blijft...
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12403.msg198432.html#msg198432
Hoe kun je nagaan of de auto waar de installatie ingebouwd wordt ook op kenteken G3 krijgt?
Dit heeft toch te maken met het bouwjaar oid?
Citaat van: martijn1989 op 05-01-2012 14:19:01
Hoe kun je nagaan of de auto waar de installatie ingebouwd wordt ook op kenteken G3 krijgt?
Dit heeft toch te maken met het bouwjaar oid?
Vanaf 1996 kan elke 850 op G3 en ik heb zelfs een sloper op de oprit uit 1994 die op G3 staat. Vanmorgen bij Boertien geweest in Wezep en die bouwt maandag een Vogels VGI-systeem in mijn 850 .......... voor 1795,00 met 63 liter ringtank, verhoogde kofferbakvloer en vulnippel onder het rechterachterlicht en registratie bij de RDW.
Hier nog een link voor info :
http://www.autogasinfo.nl/volvo-g3-lpg-inbouw-installaties.html
Groet,
Roger
1800 euro voor dampgasinjectie in mijn T5....buitenvuller op de trekhaak..
Leto wijchen
Citeerverhoogde kofferbakvloer
Hoeveel hoger is dat dan?
Wordt dan dan de hele vloer verhoogd dmv een plaat, of alleen op de plek van de tank?
Is er dan ook nog een mogelijkheid voor een thuisbrenger in het linkergat? Of ga je voor de spuitbusoplossing?
Citaat van: lebowski op 05-01-2012 15:01:52
Citeerverhoogde kofferbakvloer
Hoeveel hoger is dat dan?
Wordt dan dan de hele vloer verhoogd dmv een plaat, of alleen op de plek van de tank?
Is er dan ook nog een mogelijkheid voor een thuisbrenger in het linkergat? Of ga je voor de spuitbusoplossing?
Het gaat om de vloer van mijn sedan waarop een in vorm gesneden plaat komt met uitsparing waar de tank zit. Ik heb een volwaardige band met Columba-velg en die leg ik los in de kofferbak .......... ik hou niet van thuisbrengers.
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 05-01-2012 15:07:27
Citaat van: lebowski op 05-01-2012 15:01:52
Citeerverhoogde kofferbakvloer
Hoeveel hoger is dat dan?
Wordt dan dan de hele vloer verhoogd dmv een plaat, of alleen op de plek van de tank?
Is er dan ook nog een mogelijkheid voor een thuisbrenger in het linkergat? Of ga je voor de spuitbusoplossing?
Het gaat om de vloer van mijn sedan waarop een in vorm gesneden plaat komt met uitsparing waar de tank zit. Ik heb een volwaardige band met Columba-velg en die leg ik los in de kofferbak .......... ik hou niet van thuisbrengers.
Groet,
Roger
Ah, zo'n mooie klappervloer.
;D
Ik heb zonet ff contact gehad met vd Helm in Hengelo ov.
Hij geeft aan dat je officieel op een volvo 850 vanaf 12-1994 een G3 notitie op kenteken krijgt.
Op volvo's van voor deze datum heeft hij dit ook gekregen en is er nog nooit een afgekeurd.
Voor een normale installatie betaal je: 1450.
Voor op een Turbo: 1800.
Citaat van: Misha op 05-01-2012 15:09:01
Citaat van: rpakuypers op 05-01-2012 15:07:27
Citaat van: lebowski op 05-01-2012 15:01:52
Citeerverhoogde kofferbakvloer
Hoeveel hoger is dat dan?
Wordt dan dan de hele vloer verhoogd dmv een plaat, of alleen op de plek van de tank?
Is er dan ook nog een mogelijkheid voor een thuisbrenger in het linkergat? Of ga je voor de spuitbusoplossing?
Het gaat om de vloer van mijn sedan waarop een in vorm gesneden plaat komt met uitsparing waar de tank zit. Ik heb een volwaardige band met Columba-velg en die leg ik los in de kofferbak .......... ik hou niet van thuisbrengers.
Groet,
Roger
Ah, zo'n mooie klappervloer.
;D
Ach, dat zal wel meevallen en anders doet een laagje schuimrubber wonderen ...............
Groet,
Roger
Citaat van: martijn1989 op 05-01-2012 15:12:33
Ik heb zonet ff contact gehad met vd Helm in Hengelo ov.
Hij geeft aan dat je officieel op een volvo 850 vanaf 12-1994 een G3 notitie op kenteken krijgt.
Op volvo's van voor deze datum heeft hij dit ook gekregen en is er nog nooit een afgekeurd.
Voor een normale installatie betaal je: 1450.
Voor op een Turbo: 1800.
Heeft hij ook nog een merk gasinstallatie genoemd?
1450 euro, dan is het break-even-kilometrage wel erg laag, ik schat < 17.5dkm...
en als je 19 ct per kilomeer kunt declareren is het gewoon lachen...
Citaat van: gerardgrobben op 05-01-2012 16:30:09
en als je 19 ct per kilomeer kunt declareren is het gewoon lachen...
Zelfs dat .......... en met alle stagebezoeken en ritjes naar mijn studie loopt dat mooi op :)
Groet,
Roger
Ik denk daarom ook dat ik gewoon voor een nette 850 20V ga. LPG erop en gaan!
€1295,-- bij Revanti in eindhoven. Ik heb net deze week een offerte aangevraagd voor mijn 2,5 20v. Het gaat dan om een OMVL G3 geregeld venturi systeem. Wel de goedkoopste die ik tegen ben gekomen... Kent iemand van jullie hen?
groet
gerben
Citaat van: GerbenTrumpet op 06-01-2012 22:12:44
€1295,-- bij Revanti in eindhoven. Ik heb net deze week een offerte aangevraagd voor mijn 2,5 20v. Het gaat dan om een OMVL G3 geregeld venturi systeem. Wel de goedkoopste die ik tegen ben gekomen... Kent iemand van jullie hen?
groet
gerben
Dit is echt goedkoop. Alleen blijft de twijfel: betaal ik liever iets meer voor een 'bekende' installatie bij een 'bekende' installateur.
Citaat van: lebowski op 09-01-2012 08:57:40
Citaat van: GerbenTrumpet op 06-01-2012 22:12:44
€1295,-- bij Revanti in eindhoven. Ik heb net deze week een offerte aangevraagd voor mijn 2,5 20v. Het gaat dan om een OMVL G3 geregeld venturi systeem. Wel de goedkoopste die ik tegen ben gekomen... Kent iemand van jullie hen?
groet
gerben
Dit is echt goedkoop. Alleen blijft de twijfel: betaal ik liever iets meer voor een 'bekende' installatie bij een 'bekende' installateur.
Er staat een G3 geregeld ....... met een venturisysteem...
Inbouw is peanuts bij een venturi-systeem...
Tank erin kletsen, verdamper met gasafsluiter, en leiding leggen, voorbedrade computer erin, aansluiten....klaar.....
Dit zijn de systemen die er voor de Euro voor 1400 gulden ingingen daar verdienen ze zat op, en is foolproof..hoezo goedkoop
Citaat van: GerbenTrumpet op 06-01-2012 22:12:44
€1295,-- bij Revanti in eindhoven. Ik heb net deze week een offerte aangevraagd voor mijn 2,5 20v. Het gaat dan om een OMVL G3 geregeld venturi systeem. Wel de goedkoopste die ik tegen ben gekomen... Kent iemand van jullie hen?
groet
gerben
Revanti zegt me niks, Gebrouders van Oorsauw in Eindhoven wel en die staan goed bekent.
www.gebrvanorsouw.nl
Citaat van: GerbenTrumpet op 06-01-2012 22:12:44
€1295,-- bij Revanti in eindhoven. Ik heb net deze week een offerte aangevraagd voor mijn 2,5 20v. Het gaat dan om een OMVL G3 geregeld venturi systeem. Wel de goedkoopste die ik tegen ben gekomen... Kent iemand van jullie hen?
groet
gerben
Mijn installatie komt er ook vandaan, heb goede ervaringen met zowel de installatie (weet niet of ik precies dezelfde heb) als de inbouwer. Had een klein probleempje, is keurig opgelost!
he ron, bedankt voor je reactie. Altijd fijn te horen want de prijs is echt scherp. Nog een ander vraagje, wat verbruikt je auto met zo'n systeem? En heb je een handbak of automaat / 10v of 20v?
alvast bedankt,
groet
gerben
Gerben,
Ik heb een 10v automaat en ik kom gemiddeld op zo'n 1 : 8.5 uit. Ik heb een 60 liter ringtank op de plaats van het resevewiel.
Het bedrijf waar ik de auto kocht laat bij veel daar verkochte auto's gas inbouwen bij Revanti. Ik heb mijn auto aiweer een jaar of 4, ik weet dus niet zeker of het om precies dezelfde installatie gaat.
Succes met je beslissing!
Ron
Citaat van: spekkie99 op 09-01-2012 16:59:46
Citaat van: GerbenTrumpet op 06-01-2012 22:12:44
€1295,-- bij Revanti in eindhoven. Ik heb net deze week een offerte aangevraagd voor mijn 2,5 20v. Het gaat dan om een OMVL G3 geregeld venturi systeem. Wel de goedkoopste die ik tegen ben gekomen... Kent iemand van jullie hen?
groet
gerben
Revanti zegt me niks, Gebrouders van Oorsauw in Eindhoven wel en die staan goed bekent.
www.gebrvanorsouw.nl
Kan ik beamen. Met mijn 850 GLT ook altijd bij van Orsouw geweest. Prima service!
Sinds afgelopen vrijdag Vialle LPi met JLM klepsmeersysteem en een 55l ringtank. Ingebouwd door Allround in Spijkenisse. Ik heb all-in 2400 euro betaald. Het is netjes gedaan en je merkt er helemaal niks van. De vulnippel zit achter het tankklepje en de donut ligt onder de vloer. Je ziet alleen een indicator op het dashboard met LED's die overigens minder fel worden als het donker is. Geniaal.
Het enige is dat je vaker bij de pomp staat en dat je daar echt helemaal dubbel ligt: volle tank kost 30 euro en daar kan ik dan ongeveer 335 km mee rijden. Ik rijd hem niet helemaal leeg omdat dat slecht voor de pomp zou zijn volgens de wijze mannen van dit forum. Dus dat doen we dan maar. Ik heb er nu 500 km mee gereden en ik vind het geweldig!
Er is tot nu toe één nadeeltje: 's avonds vind je niet zomaar een lpg-station dat open is buiten de snelweg. Wellicht dat daar iets aan te doen is met een gids of met POI's van de (Garmin) navigatie.
En anders kun je altijd nog prima op benzine rijden tot je wat hebt gevonden ;)
Vandaag en gisteren offertes opgevraagd. Hieronder de 2 uitersten.
- OMVL venturi systeem LPG G3, 59 liter voor 1250 euro
- Vialle LPi G3, 61 liter voor 2075 euro
Betreft een 2.5 20v non-turbo. Vialle LPi is bekend, betrouwbaar en geen vermogensverlies. OMVL is wellicht een beetje low-tech maar voldoende voor een non-turbo. Maar het prijsverschil is wel groot. Ik neig naar het OMVL systeem.
Wat is wijsheid?
he lebowski, waar/wie is die goedkope OMVL?
Citaat van: lebowski op 13-03-2012 14:10:38
Vandaag en gisteren offertes opgevraagd. Hieronder de 2 uitersten.
- OMVL venturi systeem LPG G3, 59 liter voor 1250 euro
- Vialle LPi G3, 61 liter voor 2075 euro
Betreft een 2.5 20v non-turbo. Vialle LPi is bekend, betrouwbaar en geen vermogensverlies. OMVL is wellicht een beetje low-tech maar voldoende voor een non-turbo. Maar het prijsverschil is wel groot. Ik neig naar het OMVL systeem.
Wat is wijsheid?
Naar Boertien in Wezep. Heb in mijn 10V automaat een LANDI/VOGELS LSI systeem laten inbouwen met 65 liter gastank in onderbouw voor 1800 euro. Geen seconde spijt van ! Geen vermogenverlies, redelijk zuinig (zeker icm de automaat) en perfecte service maar dat had ik al gepost ....... :P
Groet,
Roger
revanti
Citaat van: rpakuypers op 13-03-2012 14:14:32
Citaat van: lebowski op 13-03-2012 14:10:38
Vandaag en gisteren offertes opgevraagd. Hieronder de 2 uitersten.
- OMVL venturi systeem LPG G3, 59 liter voor 1250 euro
- Vialle LPi G3, 61 liter voor 2075 euro
Betreft een 2.5 20v non-turbo. Vialle LPi is bekend, betrouwbaar en geen vermogensverlies. OMVL is wellicht een beetje low-tech maar voldoende voor een non-turbo. Maar het prijsverschil is wel groot. Ik neig naar het OMVL systeem.
Wat is wijsheid?
Naar Boertien in Wezep. Heb in mijn 10V automaat een LANDI/VOGELS LSI systeem laten inbouwen met 65 liter gastank in onderbouw voor 1800 euro. Geen seconde spijt van ! Geen vermogenverlies, redelijk zuinig (zeker icm de automaat) en perfecte service maar dat had ik al gepost ....... :P
Groet,
Roger
65 liter is zeker interessant, is dat zonder verhoging van de vloer? Ik heb ondertussen een offerte op hun website gevraagd. Zal ik zsm posten.
Citaat van: lebowski op 13-03-2012 14:20:45
Citaat van: rpakuypers op 13-03-2012 14:14:32
Citaat van: lebowski op 13-03-2012 14:10:38
Vandaag en gisteren offertes opgevraagd. Hieronder de 2 uitersten.
- OMVL venturi systeem LPG G3, 59 liter voor 1250 euro
- Vialle LPi G3, 61 liter voor 2075 euro
Betreft een 2.5 20v non-turbo. Vialle LPi is bekend, betrouwbaar en geen vermogensverlies. OMVL is wellicht een beetje low-tech maar voldoende voor een non-turbo. Maar het prijsverschil is wel groot. Ik neig naar het OMVL systeem.
Wat is wijsheid?
Naar Boertien in Wezep. Heb in mijn 10V automaat een LANDI/VOGELS LSI systeem laten inbouwen met 65 liter gastank in onderbouw voor 1800 euro. Geen seconde spijt van ! Geen vermogenverlies, redelijk zuinig (zeker icm de automaat) en perfecte service maar dat had ik al gepost ....... :P
Groet,
Roger
65 liter is zeker interessant, is dat zonder verhoging van de vloer? Ik heb ondertussen een offerte op hun website gevraagd. Zal ik zsm posten.
Nope, de vloer gaat een tweetal centimeter (op het oog) omhoog en je hebt een reservewiel in de kofferbak. Voor mij maakt dat niet uit wat 95% van de tijd zit ik alleen in mijn 850 en ik kan nog wat spullen kwijt als het moet. Maar je moet afwegen of je minder vaak wil tanken of de kofferbak liever vol wil gooien .............
Groet,
Roger
Welk systeem is aan te raden voor een v70 2.4 20v uit 2000? Ik heb begrepen dat flashlube wel een aanrader is, maar verder? LPi of een verdamper systeem of maakt dat niet zoveel uit? In prijs wel namelijk...
Citaat van: H_Rovers op 13-03-2012 17:38:50
Welk systeem is aan te raden voor een v70 2.4 20v uit 2000? Ik heb begrepen dat flashlube wel een aanrader is, maar verder? LPi of een verdamper systeem of maakt dat niet zoveel uit? In prijs wel namelijk...
Bij non-verdampersystemen hou je de pk's en met een simpele verdamper moet je een percentage inboeten. LPI en LSI werken prima en waarom men flashluba adviseert ? Onze motoren kunnen tonnen draaien zonder toevoeging, mist goed onderhoud natuurlijk.
Groet,
Roger
Citaat van: H_Rovers op 13-03-2012 17:38:50
Welk systeem is aan te raden voor een v70 2.4 20v uit 2000? Ik heb begrepen dat flashlube wel een aanrader is, maar verder? LPi of een verdamper systeem of maakt dat niet zoveel uit? In prijs wel namelijk...
Even simpel:
Is de € belangrijkste neem je een "oud" verdamper venturie systeem. Minpunten -minder vermogen
Is prestatie even belangrijk als de € neem je een damgas injectie systeem. Minpunt -minder vermogen/overschakelen op benzine bij hoge toeren
Is prestatie het belangrijkste dan neem je een vloeibaar gas injectie. minpunt iets hoger verbruik tov de andere lpg systemen
Citaat van: rpakuypers op 13-03-2012 17:45:09
Citaat van: H_Rovers op 13-03-2012 17:38:50
Welk systeem is aan te raden voor een v70 2.4 20v uit 2000? Ik heb begrepen dat flashlube wel een aanrader is, maar verder? LPi of een verdamper systeem of maakt dat niet zoveel uit? In prijs wel namelijk...
Bij non-verdampersystemen hou je de pk's en met een simpele verdamper moet je een percentage inboeten. LPI en LSI werken prima en waarom men flashluba adviseert ? Onze motoren kunnen tonnen draaien zonder toevoeging, mist goed onderhoud natuurlijk.
Groet,
Roger
Is dit/ gaat het over een motor met hydraulische stoters dan?
Citaat van: NinaPaul op 13-03-2012 17:47:30
Citaat van: rpakuypers op 13-03-2012 17:45:09
Citaat van: H_Rovers op 13-03-2012 17:38:50
Welk systeem is aan te raden voor een v70 2.4 20v uit 2000? Ik heb begrepen dat flashlube wel een aanrader is, maar verder? LPi of een verdamper systeem of maakt dat niet zoveel uit? In prijs wel namelijk...
Bij non-verdampersystemen hou je de pk's en met een simpele verdamper moet je een percentage inboeten. LPI en LSI werken prima en waarom men flashluba adviseert ? Onze motoren kunnen tonnen draaien zonder toevoeging, mist goed onderhoud natuurlijk.
Groet,
Roger
Is dit/ gaat het over een motor met hydraulische stoters dan?
een V70 uit 2000 ? Zijn daar dan ook motoren zonder ? Update me maar even ............
Groet,
Roger
Een 2.4 is met vaste klepstoters.
Vloeibaar gas, mét klepsmering om grote kosten tegen te gaan en/of zo lang mogelijk uit te stellen.
Citaat van: Ludo op 13-03-2012 18:11:13
Een 2.4 is met vaste klepstoters.
Vloeibaar gas, mét klepsmering om grote kosten tegen te gaan en/of zo lang mogelijk uit te stellen.
Ok. Blijkbaar een hiaat in mijn kennis. Maar is dat dan een upgrade ? Weet zo snel geen reden om terug te vallen op vaste klepstoters ...................
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 13-03-2012 19:45:32
Blijkbaar een hiaat in mijn kennis.
Óf je slaapt hier, met open ogen. ;D
Zijn verschillende topics over de RN motor, het is niet uitgesloten, maar de kans is echt heel klein dat je een MY2000 vind met hydraulische klepstoters.
Citaat van: Ludo op 13-03-2012 23:02:00
Citaat van: rpakuypers op 13-03-2012 19:45:32
Blijkbaar een hiaat in mijn kennis.
Óf je slaapt hier, met open ogen. ;D
Zijn verschillende topics over de RN motor, het is niet uitgesloten, maar de kans is echt heel klein dat je een MY2000 vind met hydraulische klepstoters.
Daar ga ik al want ik lees niets over de RN motor ................ maar bedankt voor de wijze les ;)
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 13-03-2012 23:08:35
Citaat van: Ludo op 13-03-2012 23:02:00
Citaat van: rpakuypers op 13-03-2012 19:45:32
Blijkbaar een hiaat in mijn kennis.
Óf je slaapt hier, met open ogen. ;D
Zijn verschillende topics over de RN motor, het is niet uitgesloten, maar de kans is echt heel klein dat je een MY2000 vind met hydraulische klepstoters.
Daar ga ik al want ik lees niets over de RN motor ................ maar bedankt voor de wijze les ;)
Groet,
Roger
Met het goede sleutelwoord (waar het over gaat) vind je alles. ;)
Boertien wezep:
Vialle LPI, 67 liter onderbouw, 2095 euro
Vogels VGI G3, ik neem aan ook 67 liter onderbouw, 1895 euro
trouwens een erg nette offerte waarbij die ook vermeldde dat ik een gewichtsklasse hoger kwam (of ik moest een 36 liter tank nemen, ha ha). Hulde.
Oke bedankt voor de reacties, ik zal er nog eens over nadenken en wellicht wat offertes aanvragen.
Zoals Henry in het begin van dit topic al aangaf, is Boertien een heel goed adres. Heb er nu mijn beide auto's gehad, en beide auto's zijn keurig en goed lopend afgeleverd. Ook heb ik er een hele nette service ontvangen.
Als je wat beter bekend bent, dan gaat het verder als enkel gas inbouw, de koffie is bv erg goed ;D
Citaat van: arjen850 op 14-03-2012 22:40:03
Zoals Henry in het begin van dit topic al aangaf, is Boertien een heel goed adres. Heb er nu mijn beide auto's gehad, en beide auto's zijn keurig en goed lopend afgeleverd. Ook heb ik er een hele nette service ontvangen.
Als je wat beter bekend bent, dan gaat het verder als enkel gas inbouw, de koffie is bv erg goed ;D
Boertien gebeld. Misschien al volgende week of anders later in april wordt het ingebouwd. Ga voor de 67 liter lpi, is wel wat duurder maar technisch hoogwaardig ook omdat ik nog wel de VVIS mod wil gaan doen.
alvast voor het te koop topic: 3e achterbank ;D
Vandaag twee offertes binnengekregen voor mijn v70 10v 1997:
Vogels: Vogels VGI € 1.950 wel wachttijd van 5 weken!
Lean Mesman: Vialle LPi € 2.075 (volgens hen nu actieprijs) Ik weet wachttijd nog niet.
Ik denk erover om te kiezen voor Vogels vanwege de prijs.
Ik zou voor die 100 euro verschil dan wel voor LPI gaan..
En vogels kan je ook wel goedkoper krijgen.
Citaat van: Matthieu123 op 28-03-2012 20:56:06
Ik zou voor die 100 euro verschil dan wel voor LPI gaan..
En vogels kan je ook wel goedkoper krijgen.
Klein foutje, is € 2075 maar maakt idd niet veel uit. Maar ik lees voor een 10v motor niet zo heel veel voordelen, maar wel een hoger gasverbruik toch?
Citaat van: Wico op 28-03-2012 21:08:19
ik lees voor een 10v motor niet zo heel veel voordelen, maar wel een hoger gasverbruik toch?
Het verbruik heeft niks met het type installatie te maken.
Je kan ieder systeem laten 'knijpen' voor een zo laag mogelijk verbruik, vroeger was dat ook al schering en inslag. :eusa_doh:
Je moet je dan alleen bewust zijn, dat dat niet dé manier van lpg rijden is.
Van Orsouw vertelde mij dat de injectoren van vogels nogal luid zijn...En bij van orsouw kost vogels vgi volgens mij 1800..
Citaat van: Wico op 28-03-2012 20:52:25
Lean Mesman: Vialle LPi € 2.075 (volgens hen nu actieprijs) Ik weet wachttijd nog niet.
Zo, die is lekker in prijs gezakt. Twee jaar geleden betaalde ik toch wel wat meer.
Citaat van: Matthieu123 op 28-03-2012 21:28:21
Van Orsouw vertelde mij dat de injectoren van vogels nogal luid zijn...En bij van orsouw kost vogels vgi volgens mij 1800..
Kolder van de bovenste plank ! Ik heb zelf Vogels en met een dichte motorkap en stationair draaiend hoor je ze bijna niet .............. tenminste niet bij mijn 10V. Nou heb ik natuurlijk nooit de andere injectoren gehoord, maar om meteen van luid te spreken :P
Groet,
Roger
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 28-03-2012 21:29:48
Twee jaar geleden betaalde ik toch wel wat meer.
Je hebt dan ook een andere motor.
Citaat van: Matthieu123 op 28-03-2012 20:56:06
Ik zou voor die 100 euro verschil dan wel voor LPI gaan..
En vogels kan je ook wel goedkoper krijgen.
Hij gaat volgende week dinsdag naar Mesman. Bedankt voor alle reacties. :)
Citaat van: rpakuypers op 28-03-2012 21:32:43
Citaat van: Matthieu123 op 28-03-2012 21:28:21
Van Orsouw vertelde mij dat de injectoren van vogels nogal luid zijn...En bij van orsouw kost vogels vgi volgens mij 1800..
Kolder van de bovenste plank ! Ik heb zelf Vogels en met een dichte motorkap en stationair draaiend hoor je ze bijna niet .............. tenminste niet bij mijn 10V. Nou heb ik natuurlijk nooit de andere injectoren gehoord, maar om meteen van luid te spreken :P
Groet,
Roger
Het is ook verhoudingsgewijs en persoonlijk vertrouw ik hun mening wel..