Goedemiddag,
(http://i40.tinypic.com/2qve1q8.jpg)
Opties af fabriek:
-Vol Leder interieur Zwart
-Lederen stuur Zwart
-Lederen middenarmsteun met bekerhouders
-Alcantara pookhoes
-Electrische ramen voor
-Stoelverwarming
-Standkachel (electrisch)
-Koplampwissers
-Cruise control
-Boordcomputer
-Electrische spiegels
-etc. etc.
Verdere modificaties:
-R voorbumper
-R achterspoiler
-XC-grill met nieuw logo
-Walbro 255lph Benzinepomp
-Blauwe 395cc injectoren
-Open luchtfilter (originele airbox aanwezig)
-18T turbo
-S60R uitlaatspruitstuk
-Aluminium Intercooler
-IPD Intercooler buizenset
-3" RVS Downpipe met Racekat
-Aangepaste ECU software 330PK / 450NM (uitdraai aanwezig)
-302mm remmen
-Apex verlagingsveren
- JT SuperFlow 3'' catback met 1 demper
Technische staat:
-Onderhoudshistorie volledig bekend. Altijd dealer onderhouden! (diverse facturen aanwezig)
-Radiator vervangen bij 216.000km
-Distributieriem, waterpomp etc. vervangen bij 243.000km
-Schokdempers V+A vervangen bij 250.000km
-Koppeling vervangen bij +/-250.000 door vorige eigenaar.
-Laatste beurt bij 270.000km (incl. brandstoffilter, bougies etc)
-De auto staat op nieuwe 16" Originele Volvo velgen met nieuwe Pirelli winterbanden
Optisch een genot om te zien.
Van een liefhebber in handen van een nieuwe liefhebber
To do list
- Beurt en controle bij de dealer
- Motor flush~
- Tandwieltje KM teller is defect
- Demonteren radar verklikker
- Demonteren startonderbreker
- Demonteren oude bekabeling van audio
- Flinke poetsbeurt interieur en onder de motorkap
- Overzetten dashboard en middenconsole, ziet er nogal gebruikt uit. Walnoot gaat er uit, zwart er in.
- Veerpootbrug
- Montage radio
- Bekleding kofferklep vervangen
- Elektrische antenne defect
- Origineel luchtfilter
- Remmerij vervangen
- Brandstoffilter klem origineel
- Achterasrubbers vervangen
- Draagarmen vervangen
- Verlichting schakelaars nazien
- JT SuperFlow 3'' catback
- ET HPI performance inlaatkit met hitteschild
- Subframedeel vervangen
- Onderplaat voor
- USA knippers (?)
- Stoelverwarming repareren
- Behandelen leer
- Afstandsbediening voor de CV werkt op dit moment niet
- V70 raamlijsten
- Zomerwielen er op; stuuruitslag?
Mooie kar met leuke mods!
Veel plezier ermee ;D
(alleen nog een paar echte remmen erop schroeven ;) )
mmmm Mimas velgen, even wennen, maar t staat wel aardig.
Zit hier ok een zwart knopje die je in moet drukken voor je m start? En hoor je dan iets tikken bij de brandstofpomp? Ben benieuwd als je die er uit haalt. Ik heb het nl wel en de dealer zei destijds bij de aankoopkeuring dat het veel geld kostte om die te verwijderen, nl redelijke aanpassing in het elektragebeuren.
Maar als het lukt wil ik graag weten hoe je het hebt gedaan
BR
Citaat van: Mr Rens op 15-01-2012 23:13:08
Er is me ook opgevallen dat er een TRACS computer op zit, maar geen TRACS knopje. Kan ook niets vernemen als ik wielspin heb. Wat kan hier aan de hand zijn? Of is het stiekem toch geen TRACS computer?
of je mist enkel de tracs aan/uit schakelaar in je dash? (en nu een blindplaatje extra)
BR
Citaat van: Mr Rens op 15-01-2012 23:41:57
Ja dat kan ook. Maar beetje vreemd niet? Zal het morgen eens uitzoeken!
Heb er nog wel een paar liggen....
BR
Die printplaat is het kastje voor de afstandsbediening. Het omhulsel is eraf omdat ik wat problemen had met de werking ervan. Printplaat is goed,probleem zit ergens in bedrading...weet alleen niet waar :)
Op de ABS computer staat of hij tracs heeft. Nooit gecontroleerd.
Veel plezier met de 850. Is een erg mooie en goeie! Heb er veel nieuwe dingen op gesleuteld.
http://www.mehn.nl/html/fotoalbum_dashboardverlichting.html
Onder de parafaan (onder je ruitenwissers dus) zitten ook nog vier bouten die het dashboard vasthouden.
De aangepaste bedrading van een startonderbreker vind je meestal terug in de kabelboom van de stuurkolom. Als daar een dikke draad is onderbroken, weet je genoeg. Het ongedaan maken is dan een kwestie van de aftakking verwijderen en de draad weer herstellen.
Bij mijn wagen was destijds het startmotorrelais onderbroken vanaf de stuurkolom.
Die draad is van het startmotorrelais, was bij mij ook onderbroken.
Inderdaad, die draad weer herstellen en de startonderbreker is verwijderd!
Citaat van: Mr Rens op 16-01-2012 17:59:14
Zou de auto moeten kunnen starten als het dash er niet in zit? Dan kan ik nl eerst die startonderbreker weghalen en testen. Nu is er immers alle ruimte
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/interieur/Dashboard%20Verwijderen/DSC04478.JPG)
Jahoor, je kunt er zelfs gewoon mee rijden ;D
Waar is die schakelaar in de tunnelconsole onder de rechterstoelverwarmingsschakelaar voor?
Citaat van: jeroen74 op 16-01-2012 20:25:27
Waar is die schakelaar in de tunnelconsole onder de rechterstoelverwarmingsschakelaar voor?
Op dit moment is het de stroomvoorziening voor de CarPC. Voorheen de aan/uit van de mStation en tussendoor is het ook nog de oplaadschakelaar voor de iPod geweest ;)
Mooi dat je eruit bent gekomen met de draadbende!
Alleen je stationair toerental nog even afstellen zo te zien ;)
Moet rond de 850 staan als ik me niet vergis. Hij zit nu aan de 1000 als ik het goed zie
Citaat van: Mr Rens op 20-01-2012 19:58:57
Ja iets er onder. Ik blijf er nog even af, komt wellicht van het tunen?
Het stationair toerental is niet afstelbaar. Het zou een vacuumlekje kunnen zijn.
Mooi werk weer! En natuurlijk een mooie auto 8)
Jeetje wat ben jij druk geweest zeg pffffff :eusa_clap: maar het ziet wel top uit :eusa_dance:
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
grfr
Absoluut mooie auto en behoorlijk werk eraan gehad met die draadbende,zou mij niet meer lukken om de auto rijdend te krijgen na het knippen en doorverbinden,ik en electronica is net water en vuur namelijk ;) ;D
Maar wat ik me afvraag,en persoonlijk ook niet mooi vind en afbreuk doet in mijn ogen,zie je het stoplicht nog als je als eerste bij de stopstreep staat met die ''raambanner''?
Voor de rest :eusa_clap:
Waarom laat je deze raamband dan niet verwijderen en er dan alvast een blauwe,smallere,raamband voor terugplakken,hoef je alleen volvo er nog te laten plakken,dit is toch ook een drama als je als eerste op het stoplicht afrijd en de sensor in de weg 'ziet'je niet.
Die motorruimte ziet er :eusa_drool: uit! :eusa_clap:
Citaat van: Mr Rens op 09-02-2012 22:07:37
Citaat van: animalT5R op 09-02-2012 22:02:53
Waarom laat je deze raamband dan niet verwijderen en er dan alvast een blauwe,smallere,raamband voor terugplakken,hoef je alleen volvo er nog te laten plakken,dit is toch ook een drama als je als eerste op het stoplicht afrijd en de sensor in de weg 'ziet'je niet.
Is zeker een optie, bedankt voor de tip. Maar zou blauw wel staan?
Oordeel zelf maar ;)
(http://farm4.staticflickr.com/3071/2586030344_de69dd43ae_z.jpg)
Informeer eens bij een lokaal beletteringsbedrijf,die b.v. bedrijfsbussen e.d. bestikkeren.
Kan volgens mij niet de hele wereld kosten en 9 van de 10 x plakken hun hem ook voor je ;)
Een goed en recht subframe heb ik nog wel liggen voor je voor weinig. Sterker nog, ik heb er meerdere ;D
ziet er heel netjes uit allemaal...
toch nog eventjes een vraagje betreft de dumpvalve
zo te zien heb jij een hks valve bevalt die wat en geeft die wat een mooi geluid en fuctioneerd hij naar behoren??
verder echt een mooie auto om te zien
heb zelf ook een 850 t-5 station aubergine pearl
groeten uit friesland
ok hoebedoel je orginele air inlet heeft dit gevolgen op iets??
ja ik zal er op letten dankje voor de info :D
Aha... heb jij deze witte. heb je gister rond kwart over 5 in halle gespot.
Ik dacht dat marcel uit halle een andere 850 had gekocht, maar jij was het :-)
Mooi!! 8)
vind het er netjes uit zien.
Citaat van: Mr Rens op 04-03-2012 21:17:25
Citaat van: ulkeman op 04-03-2012 21:11:45
vind het er netjes uit zien.
Dankje! Ja vind ik zelf ook, niet te groot en toch redelijk herkenbaar van afstand denk ik haha
ja inderdaad :)
wat is het volgende wat op het programma staat?
Ik vind de sticker wel mooi, maar ik zou hem niet op
deze auto plakken.
Dat heeft ie echt niet nodig ;D
Nice ..
en inderdaad niet te .. kan je er nog onderdoor kijken ?
Citaat van: Mr Rens op 04-03-2012 16:23:14
Gisteren was het de beurt aan een nieuwe raamband:
Ik hou wel van een raambandsticker! :eusa_clap:
Wel een beetje vintage zo,n raamband, vroegah kon je voor elk merk auto zo,n ding kopen, Staat hem trouwens goed.
De foto,s van de witte bij je huis, lijkt wel op Bekveld, of vergis ik me.
Haha heb heel wat jaren in Hengel gewoond en op de Hogenkampweg heb ik familie. Die man daar met de vracht/kraanwagen is met mijn zus getrouwd. ;)
Hij heeft ook nog wat oude Volvo,s in zijn schuur staan.
Citaat van: Mr Rens op 06-03-2012 16:23:27
Zojuist de wagen achter gelaten bij Harry Arendsen in Ruurlo. Morgen gaan ze de achterasrubbers en de remmerij rondom vervangen.
Dure hobby, maar hobby mag geld kosten. Ofnie!?
Dan zal ik hem morgen nog wel zien denk ik ;D Moet een turboslang van een V50 1,6D opahalen.
Citaat van: Mr Rens op 06-03-2012 19:30:34
Citaat van: grijzev70tdi op 06-03-2012 17:34:19
Citaat van: Mr Rens op 06-03-2012 16:23:27
Zojuist de wagen achter gelaten bij Harry Arendsen in Ruurlo. Morgen gaan ze de achterasrubbers en de remmerij rondom vervangen.
Dure hobby, maar hobby mag geld kosten. Ofnie!?
Dan zal ik hem morgen nog wel zien denk ik ;D Moet een turboslang van een V50 1,6D opahalen.
Dan beoordeel hem maar s goed!
Als ik tijd heb zal ik er eens omheen lopen ;)
Citaat van: Mr Rens op 06-03-2012 16:23:27
Zojuist de wagen achter gelaten bij Harry Arendsen in Ruurlo. Morgen gaan ze de achterasrubbers en de remmerij rondom vervangen.
Dure hobby, maar hobby mag geld kosten. Ofnie!?
Gaat vast wel goedkomen ..
K blijf het een heel fijn adres vinden, kom er al even denken, ruim 25 jaar ghe ghe
Ben helaas niet in ruurlo geweest, iemand anders heeft heeft hem opgehaald
Even zoeken gebruiken kom je van alles tegen. Als eerste zou ik de wielen/banden bij een goede bandenboer ( b.v. Ronden banden in Doetinchem, die hebben echt verstand van zaken) laten balanceren.
Met je oude velgen had je ook trillingen?
Je bent goed bezig. Ziet er goed uit je Witte. Met een witte blijf je niet meer zitte. ;) ;D
wow nice car bob :D
Als je de koppeling intrapt is het dan weg ? Zou het druklager / toplager kunnen zijn. De bevestiging van de laatste kan na verloop van tijd gewoon brak zijn. Toplager word op zijn plek gehouden door 1 lullig seegerringetje.
Knap hoor dat je zoveel zelf doet aan je auto! En hij ziet er ook geweldig uit overigens!
En die sticker, geweldig!!! Wil ik ook hebben... ;D
(http://www.ebay.nl/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570&_nkw=volvo+warning+turbo+sticker&_sacat=See-All-Categories)
Nog even over die Turbo Warning sticker; ik heb hem donderdag besteld en zaterdag lag ie al vanuit zweden op de deurmat.. Aanrader dus via Ebay!
Vanaaf maar eens opplakken ;)
Citaat van: Mr Rens op 16-07-2012 13:15:03
Nou bak er afgelopen zaterdag af gekomen; druklager finaal versleten. Het is dus geen baklager.
Wel is de gaffel van de koppeling flink ingesleten waardoor waarschijnlijk ook het druklager kapot is gelopen.
Nu even onderdelen shoppen en dan de boel weer dicht
kijk ook even je cilindertje goed na, je kan er nu makkelijk bij en als die slecht loopt kan dat ook een oorzaak zijn van beide schades
Misschien toch ontluchten?
Die r koppelingsset 272218 heb ik erin laten zetten. Was hij al versleten dan? Er is toen een druklager plaat en drukgroep ingekomen. Het staat in het boekje wanneer de koppeling erin is gekomen. Er is toen geen vliegwiel vervangen. Dus een t-5 koppeling moet er zo in kunnen.
Citaat van: Mr Rens op 20-07-2012 12:02:40
R koppeling zit er in; ontkoppelen als een zonnetje hè! Ik snap niet goed waarom de T5 koppeling niet wilde.
Heb ik dan stiekem een M59 bak!?
Gewoon een m56 ;D ;D
Citaat van: Mr Rens op 09-10-2012 21:48:10
Even weggeweest.
Ik zit er sterk aan te denken om de witte bom te verkopen. Ik wil bij deze graag de interesse peilen onder de liefhebbers.
Wie wil?
Ik! 500 euro? :D
Citaat van: Mr Rens op 09-10-2012 22:31:38
Citaat van: elianmars op 09-10-2012 22:16:28
Citaat van: Mr Rens op 09-10-2012 21:48:10
Even weggeweest.
Ik zit er sterk aan te denken om de witte bom te verkopen. Ik wil bij deze graag de interesse peilen onder de liefhebbers.
Wie wil?
Ik! 500 euro? :D
Ik dacht dat onzin biedingen alleen op marktplaats gedaan werden!? ;)
Hoe is het eigenlijk met je olie verbruik na het vervangen van de carterventilatie? Is die nog steeds 2,5 liter op 5000 km?
Citaat van: elianmars op 09-10-2012 22:16:28
Citaat van: Mr Rens op 09-10-2012 21:48:10
Even weggeweest.
Ik zit er sterk aan te denken om de witte bom te verkopen. Ik wil bij deze graag de interesse peilen onder de liefhebbers.
Wie wil?
Ik! 500 euro? :D
750 euro dan ;D
Jammer dat je hem wegdoet komt er wel een volvo voor terug??
Hij doet hem niet weg ;)
Citaat van: Mr Rens op 12-10-2012 09:43:38
Citaat van: dielie850 op 09-10-2012 23:35:13
Jammer dat je hem wegdoet komt er wel een volvo voor terug??
Euhm Volvo for life toch!? Wat moet ik anders gaan rijden?
Fiets? :)
Maar even puur uit nieuwsgierigheid: waarom wil je hem verkopen? :)
Citaat van: )()()sT op 12-10-2012 09:58:46
Maar even puur uit nieuwsgierigheid: waarom wil je hem verkopen? :)
Nieuwsgierigheid, jaja... Moest jij niet van een 854 T-5 af? ;D :evil:
Antennering.
Gr 8)
Accu er toevallig af geweest? Zo ja dan zou het ook kunnen dat hij je ECU opnieuw aan het instellen is.
Klinkt idd als een drijfstang lager, niet te lang mee doorrijden, anders is je krukas strax ook overleden....
Citaat van: Mr Rens op 08-06-2013 11:44:53
Maar tot mijn grote schrik afgelopen week een tik of rammel geconstateerd. Met name tussen de 2000 en 2500 rpm bij belasting, gas los = geluid weg.
Flink lopen vloeken, schelden, tieren, huilen en nog meer huilen. Begint er op te lijken dat de 330pk maar vooral de 450nm zijn tol begint te eisen.
Drijfstanglager. Alhoewel het lijkt alsof het van een klep(stoter) komt.
Van de week maar even flushen en nieuwe olie, kijken wat dat voor een effect heeft en anders de carterpan er maar even onderweg halen.
Niet zo'n fijn weekend hier dus haha
Wat hoor je dan precies?
Inderdaad balen, mss zo,n blokje er in leggen
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volvo-onderdelen/m666516786-volvo-850-t-5r-motorblok-150dkm.html?c=1f6123406d618e4dfc07bc3e0818a26e&previousPage=lr
das die van cas, prima blok
Ik weet niet of het snel moet, maar je kan de aanschafkosten van een ander blok in het verbeteren van je eigen blok stoppen. Voor dat geld heb je een set nieuwe krukas en drijfstang lagers, nieuwe overmaatse zuigers en zuigerveren en een opgeboorde en nieuw gehoonde cilinderwand.
ik dacht 20nm of 25nm
Meende dat dat 18 nm was.
Citeer
Druk het carter tegen de versnellingsbak en draai de bouten (4 stuks) aan tot 2-3 Nm.
Draai de bouten (2 stuks) tussen het oliecarter en de versnellingsbak aan tot 48 Nm. (Draai de bouten eerst aan tot 25 Nm en vervolgens tot 48 Nm.)
Draai hierna alle oliecarterbouten (4 stuks) aan tot 17 Nm. (Draai de bouten van achter naar voren aan.)
Als er een oliethermostaat aanwezig was, brengt u deze met een nieuwe pakking opnieuw aan.
Aan de ene kant is het wel interessant dat blok dat je aanbied van JCviggen.. maar why the f*ck is dat blok terug opengetrokken? Het had amper 1000 km na de revisie?
Nu ligt het daar in 15 stukken. Moet opnieuw gevlakt worden, nieuwe distributie, ... ???
Deze discussie is al eens bij een eerdere verkooppoging ook al gevoerd.
Maar eerlijk....ik verbaas me er nog steeds over, ik zou ook werkelijk geen enkele goede reden kunnen verzinnen waarom je een goed pas gereviseerd blok na een jaar stilstand ter inspectie uit elkaar zou trekken.
Of hij moet een jaar buiten in de regen hebben gestaan of zoiets, maar dat zal naar ik aanneem vast niet het geval zijn geweest.
Gewoon laten draaien met een 15G? voordat je er een dikkere turbo opzet .. ..
Het blok van Jan ligt nog steeds in zijn 854 T-5R naar ik weet...
Citaat van: )()()sT op 26-10-2015 19:12:50
Het blok van Jan ligt nog steeds in zijn 854 T-5R naar ik weet...
Begint toch een beetje een luchtje aan te zitten zo....
Is de verkoper wel helemaal eerlijk in zijn voorstelling van zaken, vraag ik me dan af ??
Ik vind het ook wel wat vreemd dat een gereviseerd blok wat net 1000 kilometer heeft gelopen weer open getrokken wordt. En nog vreemder dat het nu open verkocht wordt zodat de koper het zelf weer mag opbouwen. De reden die is gegeven om het blok open te halen vind ik ook wat vreemd, waarom een goed lopend blok open halen als het een jaar stil heeft gestaan? Een auto die 6 jaar in een schuur heeft gestaan daar zet je een nieuwe accu in en doet verse olie op het blok en je kijkt of ie wil lopen, goed je zal wat getik hebben in het begin maar dat is toch geen probleem.
Citaat van: Mr Rens op 26-10-2015 22:09:30
Citaat van: Piet op 26-10-2015 20:49:29
Citaat van: )()()sT op 26-10-2015 19:12:50
Het blok van Jan ligt nog steeds in zijn 854 T-5R naar ik weet...
Begint toch een beetje een luchtje aan te zitten zo....
Is de verkoper wel helemaal eerlijk in zijn voorstelling van zaken, vraag ik me dan af ??
Suggestief verhaal, raakt kant noch wal. Dat blok is gewoon goed. Als je geen interesse hebt, blijf dan weg van dit blog, geld ook voor Cornelis-B.
Rustig, het is ook maar voor hen een vraag aan jou. Omgekeerd zou je net hetzelfde afvragen. Klinkt vreemd, maar je kunt gelijk hebben.
Citaat van: Mr Rens op 26-10-2015 22:09:30
Citaat van: Piet op 26-10-2015 20:49:29
Citaat van: )()()sT op 26-10-2015 19:12:50
Het blok van Jan ligt nog steeds in zijn 854 T-5R naar ik weet...
Begint toch een beetje een luchtje aan te zitten zo....
Is de verkoper wel helemaal eerlijk in zijn voorstelling van zaken, vraag ik me dan af ??
Suggestief verhaal, raakt kant noch wal. Dat blok is gewoon goed. Als je geen interesse hebt, blijf dan weg van dit blog, geld ook voor Cornelis-B.
Ik hoef dit blok niet hoor maar ik mag toch wel zeggen dat ik het net als meerdere vreemd vind dat een gereviseerd blok met bijna geen draaiuren weer wordt open getrokken. Zijn zoveel revisie motoren die bij revisiebedrijven jaren op het schap staan en die gaan na 2 jaar in het schap ook niet open met de mededeling we hebben er even in gekeken dus hier staat hij je moet hem alleen zelf weer in elkaar zetten.
Als het blok gewoon lopend te horen zou zijn zou het wat makkelijker te verkopen zijn. Ook de reden waarom het blok warm gelopen is zou fijn zijn.
Omdat het blok nu uit elkaar licht zou ik het ook niet willen.
Persoonlijk zou ik het blok weer in elkaar zetten en proberen lopend te krijgen en nog een keer te koop aanbieden.
Ik heb het idee dat er berichten weg zijn?
Ja ik ook, wordt steeds vager ...,
Als jullie het allemaal zo graag willen weten kun je deze persoon toch ook zelf bellen/mailen/pben of niet?
Vind het ook wel wat vaag als iemand meteen weer vaag gevonden moet worden op deze manier.
Misschien is het toch wat minder vaag:
Er zijn berichten gewist.
Volgende citaat is er echter nog:
Citaat van: RoelNL op 26-10-2015 22:38:43
Als het blok gewoon lopend te horen zou zijn zou het wat makkelijker te verkopen zijn. Ook de reden waarom het blok warm gelopen is zou fijn zijn.
Omdat het blok nu uit elkaar licht zou ik het ook niet willen.
Persoonlijk zou ik het blok weer in elkaar zetten en proberen lopend te krijgen en nog een keer te koop aanbieden.
Do the math...