Ik ben er vrijdag achter gekomen dat ik keihard ben geflest en ben kwaad. Ik heb de garage ermee geconfronteerd en hij geeft toe dat hij het motormangementlampje heeft laten uitschakelen. Wat een eikel.
nb zie evt ook voor een deel van het eerdere verhaal;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48619.0.html
en onlangs (12-1-2012) dit verhaal;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,54483.0.html
En vrijdag 27 januari dus dit verhaal;
Afgelopen vrijdag ging ik langs een garage (nb niet die slechte maar een kennis van mijn schoonvader) omdat mijn koelvloeistof lampje bleef branden. Hij was schoongespoeld nadat er waarschijnlijk een pil in was gestopt om een zwetende radiateur te "repareren" de koelvloeistof is al weken schoon en keurig op niveau hij druppelt slechts. In april laat ik deze radiateur vervangen vor een nieuwe originele. Ik liet toen de Volvo even uitlezen op zijn advies bij een echte volvo dealer om te kijken of er een andere storing oorzaak zou kunnen zijn van het branden van het koelvloeistof lampje en toen kwam onderstaande ellende te voorschijn. Ik ben dus keihard voor gelogen. Ik dacht dat alle problemen waren opgelost maar door het uitscaheklen van het motormangement lampje ben ik gewoon op een dwaalspoor gezet.
Ik ben echt ongelovelijk kwaad maar ik heb momenteel even de kracht niet om de strijd aan te gaan.
Ik wil daarom het komende jaar zelf stapsgewijs proberen de problemen te tackelen en dacht te beginnen bij de vacuümslangen. Ik wil proberen dit tijdens sleuteldagen te doen met behulp van ervaren sleutelaars etc. Mijn budget is niet eindeloos en ik moet het dus gespreid doen ik wil het komende jaar in ca 4 á 5 sessies kijken hoeveel ik kan oplossen en ik hoop dat mijn budget toerijkend is.
Kan ik het beste bij sleuteldagen terecht via het forum of via de 850club of gewoon beide? NB ik wil zowiezo naar de airco meeting in april geloof ik.
Dit is er aan de hand;
(http://i43.tinypic.com/w06vly.jpg)
eerst de zaak resetten om te kijken dan een stukje rijden en kijken hoeveel storingsmeldingen nog over blijven
misschien valt het mee
Citaat van: Ronald21 op 29-01-2012 16:05:50
eerst de zaak resetten om te kijken hoeveel storngsmeldingen nog over blijven
misschien valt het mee
Dat moet ik dan nog even doen maar is dat niet standaard na het uitlezen?
En het is een hele positieve insteek. Ik zag het ff niet meer zitten na die uitdraai.......
nuja er zijn wel ergere dingen in het leven hoor ;D
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 15:48:10
Kan ik het beste bij sleuteldagen terecht via het forum of via de 850club of gewoon beide? NB ik wil zowiezo naar de airco meeting in april geloof ik
Het forum organiseert geen sleuteldagen
:eusa_doh:
Citaat van: Ben op 29-01-2012 16:31:45
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 15:48:10
Kan ik het beste bij sleuteldagen terecht via het forum of via de 850club of gewoon beide? NB ik wil zowiezo naar de airco meeting in april geloof ik
Het forum organiseert geen sleuteldagen
Worden ze dan meetings genoemd? Ik dacht dat het flushen van een automaat gezien kon worden als sleutelen :eusa_eh:
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
Citaat van: T o m op 29-01-2012 16:44:52
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
resetten en uitlezen wat kost dat?
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 16:55:37
Citaat van: T o m op 29-01-2012 16:44:52
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
resetten en uitlezen wat kost dat?
Je vaste garage zal hier niets voor rekenen (toch ? :eusa_shifty: ), anders een paar tientjes .
Volgens mij valt het allemaal wel mee toch?
De meeste storingen zijn weinig bijzonder. De onderste twee zijn volgens mij van de airco.. dat zijn de temp voelers die bij de voorste dakhandgrepen zitten. Deze trekken vaak stof aan en doe dan niet meer goed hun werk en hupla.. storing! Je kan ze heel voorzichtig met een wattenstaafje en luchtspuitje schoonmaken en anders vervangen.
Dan zie ik volgens mij twee storingen, omdat het storingslampje niet is aangesloten..
En volgens mij blijft er maar één over.. das de bovenste lambda storing.. die is actief. Ik zou me daar lekker op richten.
Citaat van: T o m op 29-01-2012 16:44:52
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
hihi ja er is nog niemand dood en je auto rijdt nog toch ;D
Citaat van: Sem op 29-01-2012 17:06:57
De onderste twee zijn volgens mij van de airco.. dat zijn de temp voelers die bij de voorste dakhandgrepen zitten.
Sem, hij heeft een V70, die heeft net als jouw S70 geen temperatuursensoren bij de dakhandgrepen.
Citaat van: mehn op 29-01-2012 17:10:18
Citaat van: Sem op 29-01-2012 17:06:57
De onderste twee zijn volgens mij van de airco.. dat zijn de temp voelers die bij de voorste dakhandgrepen zitten.
Sem, hij heeft een V70, die heeft net als jouw S70 geen temperatuursensoren bij de dakhandgrepen.
hehe... owwwwwjaaaa.... :eusa_shifty:
Dan is het zeker voor het Alarm! Hij geeft ook storing op de sirene van het alarm... nog makkelijker dus. Lekker belangrijk... :-\
Citaat van: Sem op 29-01-2012 17:13:33
Citaat van: mehn op 29-01-2012 17:10:18
Citaat van: Sem op 29-01-2012 17:06:57
De onderste twee zijn volgens mij van de airco.. dat zijn de temp voelers die bij de voorste dakhandgrepen zitten.
Sem, hij heeft een V70, die heeft net als jouw S70 geen temperatuursensoren bij de dakhandgrepen.
hehe... owwwwwjaaaa.... :eusa_shifty:
Dan is het zeker voor het Alarm! Hij geeft ook storing op de sirene van het alarm... nog makkelijker dus. Lekker belangrijk... :-\
Is dat dan ook gelijk een verklaring voor branden van het koelvloeistoftemperatuur lampje? En kunnen jullie iets duidelijker zijn? Is het erg of valt het allemaal mee?
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 15:48:10
Ik ben er vrijdag achter gekomen dat ik keihard ben geflest en ben kwaad. Ik heb de garage ermee geconfronteerd en hij geeft toe dat hij het motormangementlampje heeft laten uitschakelen. Wat een eikel.
nb zie evt ook voor een deel van het eerdere verhaal;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48619.0.html
en onlangs (12-1-2012) dit verhaal;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,54483.0.html
En vrijdag 27 januari dus dit verhaal;
Afgelopen vrijdag ging ik langs een garage (nb niet die slechte maar een kennis van mijn schoonvader) omdat mijn koelvloeistof lampje bleef branden. Hij was schoongespoeld nadat er waarschijnlijk een pil in was gestopt om een zwetende radiateur te "repareren" de koelvloeistof is al weken schoon en keurig op niveau hij druppelt slechts. In april laat ik deze radiateur vervangen vor een nieuwe originele. Ik liet toen de Volvo even uitlezen op zijn advies bij een echte volvo dealer om te kijken of er een andere storing oorzaak zou kunnen zijn van het branden van het koelvloeistof lampje en toen kwam onderstaande ellende te voorschijn. Ik ben dus keihard voor gelogen. Ik dacht dat alle problemen waren opgelost maar door het uitscaheklen van het motormangement lampje ben ik gewoon op een dwaalspoor gezet.
Ik ben echt ongelovelijk kwaad maar ik heb momenteel even de kracht niet om de strijd aan te gaan.
Ik wil daarom het komende jaar zelf stapsgewijs proberen de problemen te tackelen en dacht te beginnen bij de vacuümslangen. Ik wil proberen dit tijdens sleuteldagen te doen met behulp van ervaren sleutelaars etc. Mijn budget is niet eindeloos en ik moet het dus gespreid doen ik wil het komende jaar in ca 4 á 5 sessies kijken hoeveel ik kan oplossen en ik hoop dat mijn budget toerijkend is.
Kan ik het beste bij sleuteldagen terecht via het forum of via de 850club of gewoon beide? NB ik wil zowiezo naar de airco meeting in april geloof ik.
Dit is er aan de hand;
http://i43.tinypic.com/w06vly.jpg
Ik zie eigenlijk niet zoveel bijzonders....
Een lambda melding, meestal een vacuumlek maar heeft ook 1000 andere mogelijke oorzaken.
Een keer de startblokkering die niet helemaal mee wilde
En wat gedoe met de meest kwetsbare zaken van het alarm.
Snap niet waarom je zo boos bent.
Als je je al opwind over deze paar kleinigheden bij een 12 jaar oude auto, dan is het misschien toch eens goed om de koffie te laten staan.
Dat word nog wat als je echt onderhoud moet gaan doen.
Denk niet dat je het hele verhaal hebt gelezen Marco, ik vind dat ts met recht kwaad mag zijn, hij heeft een garage benadert om een auto voor hem te zoeken, vervolgens voor veel teveel geld een auto gekocht en dan in de garantieperiode afgescheept worden met een storingslampje dat eruit gehaald is? Daar krijg ik ook een nare smaak van in mijn mond...
Tja, op het moment dat je je garage vertrouwt en later blijkt die 'ie het storingslampje eruit heeft gehaald kan ik me goed voorstellen dat je kwaad bent!.
Er zijn veel mensen hier op't forum die wel een auto kunnen uitlezen. Weet niet waar je vandaan komt maar er zijn vast wel mensen in de buurt die je een keer op weg willen / kunnen helpen...
Edit, beetje lang over het bericht gedaan, zie dat mijn mening hierboven ook gedeeld wordt ;)
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 17:22:33
Citaat van: Sem op 29-01-2012 17:13:33
Citaat van: mehn op 29-01-2012 17:10:18
Citaat van: Sem op 29-01-2012 17:06:57
De onderste twee zijn volgens mij van de airco.. dat zijn de temp voelers die bij de voorste dakhandgrepen zitten.
Sem, hij heeft een V70, die heeft net als jouw S70 geen temperatuursensoren bij de dakhandgrepen.
hehe... owwwwwjaaaa.... :eusa_shifty:
Dan is het zeker voor het Alarm! Hij geeft ook storing op de sirene van het alarm... nog makkelijker dus. Lekker belangrijk... :-\
Is dat dan ook gelijk een verklaring voor branden van het koelvloeistoftemperatuur lampje? En kunnen jullie iets duidelijker zijn? Is het erg of valt het allemaal mee?
Nee, een alarm of ultrasensoren hebben daar niet mee van doen, maar die lijst met storingen is dus geen drama. Die lijst maakt je alleen maar gek.
Is het een koelvloeistof temp lampje of het koelvloeistof niveau lampje?
Citaat van: -D©©©L- op 29-01-2012 17:55:18
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 15:48:10
Ik ben er vrijdag achter gekomen dat ik keihard ben geflest en ben kwaad. Ik heb de garage ermee geconfronteerd en hij geeft toe dat hij het motormangementlampje heeft laten uitschakelen. Wat een eikel.
nb zie evt ook voor een deel van het eerdere verhaal;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48619.0.html
en onlangs (12-1-2012) dit verhaal;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,54483.0.html
En vrijdag 27 januari dus dit verhaal;
Afgelopen vrijdag ging ik langs een garage (nb niet die slechte maar een kennis van mijn schoonvader) omdat mijn koelvloeistof lampje bleef branden. Hij was schoongespoeld nadat er waarschijnlijk een pil in was gestopt om een zwetende radiateur te "repareren" de koelvloeistof is al weken schoon en keurig op niveau hij druppelt slechts. In april laat ik deze radiateur vervangen vor een nieuwe originele. Ik liet toen de Volvo even uitlezen op zijn advies bij een echte volvo dealer om te kijken of er een andere storing oorzaak zou kunnen zijn van het branden van het koelvloeistof lampje en toen kwam onderstaande ellende te voorschijn. Ik ben dus keihard voor gelogen. Ik dacht dat alle problemen waren opgelost maar door het uitscaheklen van het motormangement lampje ben ik gewoon op een dwaalspoor gezet.
Ik ben echt ongelovelijk kwaad maar ik heb momenteel even de kracht niet om de strijd aan te gaan.
Ik wil daarom het komende jaar zelf stapsgewijs proberen de problemen te tackelen en dacht te beginnen bij de vacuümslangen. Ik wil proberen dit tijdens sleuteldagen te doen met behulp van ervaren sleutelaars etc. Mijn budget is niet eindeloos en ik moet het dus gespreid doen ik wil het komende jaar in ca 4 á 5 sessies kijken hoeveel ik kan oplossen en ik hoop dat mijn budget toerijkend is.
Kan ik het beste bij sleuteldagen terecht via het forum of via de 850club of gewoon beide? NB ik wil zowiezo naar de airco meeting in april geloof ik.
Dit is er aan de hand;
http://i43.tinypic.com/w06vly.jpg
Ik zie eigenlijk niet zoveel bijzonders....
Een lambda melding, meestal een vacuumlek maar heeft ook 1000 andere mogelijke oorzaken.
Een keer de startblokkering die niet helemaal mee wilde
En wat gedoe met de meest kwetsbare zaken van het alarm.
Snap niet waarom je zo boos bent.
Als je je al opwind over deze paar kleinigheden bij een 12 jaar oude auto, dan is het misschien toch eens goed om de koffie te laten staan.
Dat word nog wat als je echt onderhoud moet gaan doen.
Ik maak me inderdaad misschien onnodig veel zorgen zal waarschijnlijk met mijn burnout te maken hebben.
Dat kan inderdaad, kan lastig zijn om dan kleine tegenslagen gevoelsmatig ook klein te houden.
Niet om het een of ander hoor maar je bent al aan het kl*ten vanaf het begin met de V70... Motormanagementlampje wil niet uit etc. haalt de verkoper het lampje eruit :eusa_think:
Je gaat helemaal blind op de garantie, laat dat nou eens los (ik snap dat het nu een principe kwestie is geworden, je hebt garantie dus zal je die krijgen ook).
Wat je zou kunnen doen is de wagen naar een fatsoenlijke volvo-kenner brengen om daar de storingen te laten verhelpen. Oké kost misschien wéér knaken maar ben je wel van het gestress af.
Was het trouwens bovag-garantie? En waarom heb je niet met de verkoper afgesproken dat als jij het zelf zou laten maken hij de rekening zou krijgen (omdat hun het niet konden verhelpen!)
Je bent inmiddels 13 maanden verder..............
*Edit: Lees net dat je een burn out hebt... dan is stress al helemaal niet goed, rustig aan kerel (om in termen van Dirk te blijven komt wel weer goed, dus dit ook..)
Citaat van: henry classic v70 op 29-01-2012 18:41:30
Niet om het een of ander hoor maar je bent al aan het kl*ten vanaf het begin met de V70... Motormanagementlampje wil niet uit etc. haalt de verkoper het lampje eruit :eusa_think:
Je gaat helemaal blind op de garantie, laat dat nou eens los (ik snap dat het nu een principe kwestie is geworden, je hebt garantie dus zal je die krijgen ook).
Wat je zou kunnen doen is de wagen naar een fatsoenlijke volvo-kenner brengen om daar de storingen te laten verhelpen. Oké kost misschien wéér knaken maar ben je wel van het gestress af.
Was het trouwens bovag-garantie? En waarom heb je niet met de verkoper afgesproken dat als jij het zelf zou laten maken hij de rekening zou krijgen (omdat hun het niet konden verhelpen!)
Je bent inmiddels 13 maanden verder..............
*Edit: Lees net dat je een burn out hebt... dan is stress al helemaal niet goed, rustig aan kerel (om in termen van Dirk te blijven komt wel weer goed, dus dit ook..)
Je hebt helemaal gelijk en het was 6mnd bovag garantie en inderdaad een principe kwestie geworden verkoper was niet eens met mijn voorstel om dit bij een volvo garage te laten doen en hem de rekening te sturen. Dit had ik maanden geleden al voorgesteld. Garantie liep overigens tot 24 juni jl. Het geld speelt overigens wat dat betreft geen rol want de stress kost mij veel meer. bedankt voor jullie support. Ik heb bewust uit zelfbescherming deze weg (zelf oplossen vanaf heden) gekozen en ga dus geen strijd aan met die prutser.
Heel goed, zo'n strijd kan eindeloos gaan duren.
Zelf oplossen is alleen een optie als je zelf ook handig bent met sleutelen.. ben je dat niet dan zou ik er niet aan beginnen. Tijdens de sleuteldagen wordt er van je verwacht dat je zelf "sleutelt" en ondersteuning krijgt door middel van beknopte aanwijzingen. Ook hier geldt weer dat je wel enige sleutel-kennis hebt.
Maak het jezelf niet moeilijker dan het is en laat er eens een forummer met veel sleutel-ervaring naar kijken.........
.... tenminste dat zou ik doen..
Citaat van: henry classic v70 op 29-01-2012 19:09:12
Heel goed, zo'n strijd kan eindeloos gaan duren.
Zelf oplossen is alleen een optie als je zelf ook handig bent met sleutelen.. ben je dat niet dan zou ik er niet aan beginnen. Tijdens de sleuteldagen wordt er van je verwacht dat je zelf "sleutelt" en ondersteuning krijgt door middel van beknopte aanwijzingen. Ook hier geldt weer dat je wel enige sleutel-kennis hebt.
Maak het jezelf niet moeilijker dan het is en laat er eens een forummer met veel sleutel-ervaring naar kijken.........
.... tenminste dat zou ik doen..
Bedankt voor jullie wijze adviezen. Ik was voornamelijk ook kleine zaken van plan. Ik had het idee dat vacuumslangen wel door een Noob zoals ik (slang voor slang) te doen waren. En het lijkt mij leuk om te kijken en te leren en anderen te helpen. SLeutels aangeven en onderdelen vast houden e.d. Maar als je me adviseerd om dat soort dingen ook niet te doen dan moet ik het inderdaad maar over een andere boeg gooien. Ik neem aan dat ik bij een airco meeting niet heel veel of weinig zelf hoef te sleutelen? En het flushen van een automaat leek mij ook een kwestie van kijken luisteren en doen. Maar nogmaals ik zal me op de vlakte houden. Misschien moet ik het wel op ruilbasis doen ik geef iemand brandveiligheidsadvies en hij of zij helpt mij weer een beetje op weg.
Zou em idd eens naar een ervaren forum sleutelaar brengen. Weet je zeker dat je niet bedonderd wordt. En je kunt/mag meestal nog wel meekijken ook. Erg leerzaam soms. Geen idee hoeveel sleutel ervaring je hebt, maar op een sleuteldag is wel enige kennis erg handig. Natuurlijk kun je op zo'n dag de "makkelijke" kleine dingen doen.
Enkel handige forum-sleutelaars die je kunt vertrouwen:
Marco (DcccL)
Dirk (Dirk342)
Thuur
En zo zijn er nog wel een enkele meer.
Succes!! (ook met de burn-out)
Willem
Citaat van: Sem op 29-01-2012 17:06:57
Volgens mij valt het allemaal wel mee toch?
De meeste storingen zijn weinig bijzonder. De onderste twee zijn volgens mij van de airco.. dat zijn de temp voelers die bij de voorste dakhandgrepen zitten. Deze trekken vaak stof aan en doe dan niet meer goed hun werk en hupla.. storing! Je kan ze heel voorzichtig met een wattenstaafje en luchtspuitje schoonmaken en anders vervangen.
Dan zie ik volgens mij twee storingen, omdat het storingslampje niet is aangesloten..
En volgens mij blijft er maar één over.. das de bovenste lambda storing.. die is actief. Ik zou me daar lekker op richten.
Precies, weer hoop gedoe om weinig wol... Is allemaal tegen vrij geringe kosten (merendeel) op te lossen, maar eerst eens goed resetten en kijken wat er dan terugkomt.
Citaat van: MVeldhuis op 29-01-2012 18:17:27
Denk niet dat je het hele verhaal hebt gelezen Marco, ik vind dat ts met recht kwaad mag zijn, hij heeft een garage benadert om een auto voor hem te zoeken, vervolgens voor veel teveel geld een auto gekocht en dan in de garantieperiode afgescheept worden met een storingslampje dat eruit gehaald is? Daar krijg ik ook een nare smaak van in mijn mond...
Had niet iedereen TS van te voren hier allemaal al voor gewaarschuwd ? Ik weet in ieder geval van mijzelf dat ik dat wel heb gedaan en dat de manier waarop hij een auto wilde kopen uiterst ongewoon was.
Ik moet mijn excuses aanbieden aan Louis, want lees net pas van de burnout. Sorry als mijn opmerkingen hard overkomen, is in ieder geval niet zo bedoeld naar jou persoonlijk of zo. Je bent als eens bij Thuur geweest, je auto is daar in perfecte handen. Wees dan verstandig, ook voor jezelf, zet het ding daar een tijdje neer en laat Thuur er naar kijken wat nu precies kapot is en wat vervangen moet worden. Ga dan niet in discussie, met wie dan ook, en laat het gewoon vervangen. Dan weet je zeker dat je binnen afzienbare tijd een goed rijdende auto hebt waar je ook op kunt vertrouwen.
Ik heb je posts allemaal een beetje vanaf de zijlijn gevolgd en dat ding is onderhand al (bij wijze van spreken) bij 5 garages geweest en niemand weet wat of lost het naar behoren op. Zeker nu je in die rotperiode zit van de burnout, moet je het jezelf zo makkelijk mogelijk zien te maken en dat is in dit geval gewoon bij iemand neerzetten die het kan en niet zelf of door anderen te lopen kaaien.
Edit: tiepvauten
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 19:49:30
Maar als je me adviseerd om dat soort dingen ook niet te doen dan moet ik het inderdaad maar over een andere boeg gooien. Ik neem aan dat ik bij een airco meeting niet heel veel of weinig zelf hoef te sleutelen? En het flushen van een automaat leek mij ook een kwestie van kijken luisteren en doen. Maar nogmaals ik zal me op de vlakte houden. Misschien moet ik het wel op ruilbasis doen ik geef iemand brandveiligheidsadvies en hij of zij helpt mij weer een beetje op weg.
Louis,
Wist je dat sommige hier hebben leren "sleutelen" op de sleuteldagen? Sommige wisten niet eens hoe een remblok eruit zag en die doen nu (met een beetje hulp) het onderhoud van hun auto op die sleuteldagen.
Dat gaat jou ook gewoon lukken! ;-) Er is zat kennis aanwezig op zo'n dag en het geeft helemaal een goed gevoel dat je in een officieel Volvopand aan het werk bent.. met magazijn mannen en al... :-)
Verder succes met je burnout..
Soms kan een burnout ook leuk zijn! http://www.youtube.com/watch?v=W2lYSJd96lY :eusa_shifty:
Citaat van: Sem op 29-01-2012 20:58:53
...Soms kan een burnout ook leuk zijn! http://www.youtube.com/watch?v=W2lYSJd96lY :eusa_shifty:
;D
Begrijp me overigens niet verkeerd! Dirk en Henry hebben wel gelijk.. Het oplossen van dit soort problemen zou ik zeker niet zelf gaan proberen. Ik doel op leuke en leerzaam klein onderhoud. ;)
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 16:55:37
Citaat van: T o m op 29-01-2012 16:44:52
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
resetten en uitlezen wat kost dat?
Gratis voor forumleden en klanten :D
Gr ;)
Citaat van: thuur op 29-01-2012 22:53:01
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 16:55:37
Citaat van: T o m op 29-01-2012 16:44:52
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
resetten en uitlezen wat kost dat?
Gratis voor forumleden en klanten :D
Gr ;)
Kijk! Opgelost!!! :D
Citaat van: Sem op 29-01-2012 22:54:11
Citaat van: thuur op 29-01-2012 22:53:01
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 16:55:37
Citaat van: T o m op 29-01-2012 16:44:52
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
resetten en uitlezen wat kost dat?
Gratis voor forumleden en klanten :D
Gr ;)
Kijk! Opgelost!!! :D
En Louis is beide, dus misschien krijgt ie geld bij... :eusa_eh:
Gr ;D
Hmm, ik ga ook maar klant worden, dan blijft de R betaalbaar ;D
Toch kan ik me de frustratie van Louis voorstellen. Als je 9000 euro betaalt voor een "simpele" V70, daar vanaf dag 1 al problemen mee hebt, na een aantal keer terug naar de garage denken dat het probleem eindelijk verholpen is en er dan achter komen dat het motormanagementlampje is getackeld, ga je niet blij zijn :eusa_snooty:
Beetje lange zin geworden, geloof ik :eusa_shifty:
Citaat van: Sem op 29-01-2012 20:58:53
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 19:49:30
Maar als je me adviseerd om dat soort dingen ook niet te doen dan moet ik het inderdaad maar over een andere boeg gooien. Ik neem aan dat ik bij een airco meeting niet heel veel of weinig zelf hoef te sleutelen? En het flushen van een automaat leek mij ook een kwestie van kijken luisteren en doen. Maar nogmaals ik zal me op de vlakte houden. Misschien moet ik het wel op ruilbasis doen ik geef iemand brandveiligheidsadvies en hij of zij helpt mij weer een beetje op weg.
Louis,
Wist je dat sommige hier hebben leren "sleutelen" op de sleuteldagen? Sommige wisten niet eens hoe een remblok eruit zag en die doen nu (met een beetje hulp) het onderhoud van hun auto op die sleuteldagen.
Dat gaat jou ook gewoon lukken! ;-) Er is zat kennis aanwezig op zo'n dag en het geeft helemaal een goed gevoel dat je in een officieel Volvopand aan het werk bent.. met magazijn mannen en al... :-)
Verder succes met je burnout..
Soms kan een burnout ook leuk zijn! http://www.youtube.com/watch?v=W2lYSJd96lY :eusa_shifty:
I knew i had it coming :-) relativeren helpt wel
Citaat van: elianmars op 29-01-2012 23:24:30
Toch kan ik me de frustratie van Louis voorstellen. Als je 9000 euro betaalt voor een "simpele" V70, daar vanaf dag 1 al problemen mee hebt, na een aantal keer terug naar de garage denken dat het probleem eindelijk verholpen is en er dan achter komen dat het motormanagementlampje is getackeld, ga je niet blij zijn :eusa_snooty:
Beetje lange zin geworden, geloof ik :eusa_shifty:
Dat is een hele juiste samenvatiing van mijn gevoel. Maar ik ga niet bij de pakken neer zitten. Ik heb mij dus voorgenomen mijn boosheid om te zetten in iets constructiefs namelijk het stapsgewijs beter leren kennen van mijn V70 en proberen met hulp mijn auto op de rit te krijgen.
Citaat van: thuur op 29-01-2012 23:11:21
Citaat van: Sem op 29-01-2012 22:54:11
Citaat van: thuur op 29-01-2012 22:53:01
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 16:55:37
Citaat van: T o m op 29-01-2012 16:44:52
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
resetten en uitlezen wat kost dat?
Gratis voor forumleden en klanten :D
Gr ;)
Kijk! Opgelost!!! :D
En Louis is beide, dus misschien krijgt ie geld bij... :eusa_eh:
Gr ;D
Aan Thuur heb ik inderdaad goede herinneringen. Als ik dichterbij had gewoond dan waren de storingen al voor een groot deel opgelost denk ik. Misschien moeten we een keer een "Thuur meeting" organiseren ergens in het midden van het land?
Citaat van: LouisXIV op 30-01-2012 07:52:42
Citaat van: thuur op 29-01-2012 23:11:21
Citaat van: Sem op 29-01-2012 22:54:11
Citaat van: thuur op 29-01-2012 22:53:01
Citaat van: LouisXIV op 29-01-2012 16:55:37
Citaat van: T o m op 29-01-2012 16:44:52
Maak je niet zo druk joh, misschien zijn dat wel oude storingen die na reparatie(s) niet meer zijn voorgevallen.... resetten en na een week eens kijken welke storingcodes zijn overgebleven. Ik denk dat het wel meevalt!
resetten en uitlezen wat kost dat?
Gratis voor forumleden en klanten :D
Gr ;)
Kijk! Opgelost!!! :D
En Louis is beide, dus misschien krijgt ie geld bij... :eusa_eh:
Gr ;D
Aan Thuur heb ik inderdaad goede herinneringen. Als ik dichterbij had gewoond dan waren de storingen al voor een groot deel opgelost denk ik. Misschien moeten we een keer een "Thuur meeting" organiseren ergens in het midden van het land?
Ik denk niet dat de meeste op een meeting van een week of meer zitten te wachten.. slaapzakken, zak met brood etc.. etc.. Nee.. schiet niet op!
Denk toch dat je de V70 gewoon bij Thuur moet droppen en zelf vervoer naar huis moet regelen. Het is vervelend.. je bent je auto even kwijt, maar als het goed is ben je daarna dan ook klaar... ;)
lekkere kennis dan van je schoonpa van je schoonouders moet je het maar hebben ;D
maargoed wat is de naam van de garage voordat er mensen heen gaan en ook verneukt worden.
want als hij dat bij jou flikt doet die dat wel vaker
Citaat van: Sem op 30-01-2012 13:14:28
Denk toch dat je de V70 gewoon bij Thuur moet droppen en zelf vervoer naar huis moet regelen. Het is vervelend.. je bent je auto even kwijt, maar als het goed is ben je daarna dan ook klaar... ;)
Ik heb hier ook aan zitten denken. Maar geen auto met 2 kids is niet echt heel handig. Het e.e.a. hangt ook samen met o.a. hoe lang ik de auto zou moeten missen en wat Vrouwlief hier van denkt uiteraard. We denken er dus nog even over na.
Voor alle duidelijkheid ik ga geen garage noemen hier want zo steek ik niet in elkaar. Alhoewel het wel door mijn hoofd is gegaan.
En mijn schoonvader heeft mij juist verwezen naar een oud collega die juist een groot deel van de problemen heeft opgelost. Zo is die oud collega degene geweest die de koelvloeistof en motor heeft schoongespoeld waardoor we erachter kwamen dat juist de garage waar ik mijn auto mee had gekocht er waarschijnlijk een pil in had gestopt en dat ik dus geen lekke koppaking had. Ik had namelijk afgelopen zomer "snot" in mijn koelvloeistof zitten en heb mijn auto naar Nederland laten afvoeren vanuit Italië.
ik snap best dat je de garage niet wilt noemen.
maar je wilt toch ook niet dat anderen overkomt wat jou is overkomen daar??
dus dan zou ik wel graag de naam weten want dan wee tik dat ik daar nooit heen zal gaan.
maargoed ik repecteer jou als je het niet wilt noemen.
mvg Ronnie
Citaat van: ronnievolvov70 op 30-01-2012 14:04:59
ik snap best dat je de garage niet wilt noemen.
maar je wilt toch ook niet dat anderen overkomt wat jou is overkomen daar??
dus dan zou ik wel graag de naam weten want dan wee tik dat ik daar nooit heen zal gaan.
maargoed ik repecteer jou als je het niet wilt noemen.
mvg Ronnie
Volgens mij mag het niet volgens de forumregels. Maar als het niet zo is dan hoor ik dat graag van een moderator.
Ik wil best die naam noemen hoor maar ik vraag mij af of het iets toevoegt. Ik beschouw dit als een incident het betreft hier een merkloze garage die niet persé Volvo verkoopt. NB heeft hij de Volvo op mijn verzoek gekocht van een Volvo dealer en heb ik hem van hem gekocht met 6 mnd bovag garantie.
Afgezien van het feit dat ik niet begrijp dat je een kennelijk vage handelaar die geen affiniteit met Volvo heeft een Volvo bij een Volvodealer laat weghalen om hem vervolgens te kopen.
Ik had 'm gewoon bij de Volvodealer gekocht als ik 'm zo graag had willen hebben.
Mods break
Nee, we gaan hier niet op basis van een incident garages bashen.
Citaat van: Ben op 30-01-2012 15:34:52
Afgezien van het feit dat ik niet begrijp dat je een kennelijk vage handelaar die geen affiniteit met Volvo heeft een Volvo bij een Volvodealer laat weghalen om hem vervolgens te kopen.
Ik had 'm gewoon bij de Volvodealer gekocht als ik 'm zo graag had willen hebben.
Mods break
Nee, we gaan hier niet op basis van een incident garages bashen.
Dat hebben er meer gezegd en ik zal ook nooit meer een Volvo bij een niet-dealer kopen. Of kopen zonder dat hij eerst ANWB getest is. Maar goed aldoende leert men. Ik had tot op dat moment goede ervaringen met die garage en vertouwde hem meer dan een Volvo garage die ik niet kende. Die les is duur betaald ;-).....
Citaat van: Ben op 30-01-2012 15:34:52
Afgezien van het feit dat ik niet begrijp dat je een kennelijk vage handelaar die geen affiniteit met Volvo heeft een Volvo bij een Volvodealer laat weghalen om hem vervolgens te kopen.
Ik had 'm gewoon bij de Volvodealer gekocht als ik 'm zo graag had willen hebben.
Mods break
Nee, we gaan hier niet op basis van een incident garages bashen.
dit is zeker geen incident kom op zeg!!!
dit is met opzet gedaan!! even een storingslampje verwijderen omdat het dan lijkt of de storing verholpen is!
ik vind dat dit soort garage bedrijfen bekent moten worden.
voor het zelfde geld was de motor in de soep gedraait om dat het leek of de storing was verholpen.
mensen dit kan niet. je brengt je volvo niet voor niks naar een garage en dan word je zo hard genaait door die monteurs die jij met je auto er op vertrouwd dat ze hem weer maken.
ik vind dat je gewoon tekort doet om het niet te zeggen want bij de volgende klant doet die net zo.
en misschien ben ik dat wel en dan zit ik straks met een kapot gelopen blok omkdat die garage de zogenoemde storing heeft verholpen NOT !!
tuurlijk maakt een garage ook fouten zijn ook maar mensen, maar dit is puure opzet!
Ben ik voor 100% mee eens, dit is gewoon
oplichterij. Zal hij bij een ander vrolijk weer doen.
Die mag van mij aan de schandpaal hoor !!
Ge Wietse
Citaat van: wietseschuiling op 30-01-2012 17:48:17
Ben ik voor 100% mee eens, dit is gewoon
oplichterij. Zal hij bij een ander vrolijk weer doen.
Die mag van mij aan de schandpaal hoor !!
Ge Wietse
Ik begrijp jullie emoties en die heb ik ook maar ik vind toch dat de moderators moeten bepalen of we dit wel of niet kunnen doen. Ik geef dus de naam nog even niet prijs.
Citaat van: ronnievolvov70 op 30-01-2012 17:01:28
dit is zeker geen incident kom op zeg!!!
dit is met opzet gedaan!! even een storingslampje verwijderen omdat het dan lijkt of de storing verholpen is!
ik vind dat dit soort garage bedrijfen bekent moten worden.
Waar lees je dat het lampje verwijderd is ?
Citaat van: LouisXIV op 30-01-2012 18:26:39
Ik begrijp jullie emoties en die heb ik ook maar ik vind toch dat de moderators moeten bepalen of we dit wel of niet kunnen doen. Ik geef dus de naam nog even niet prijs.
Moet je ook niet gaan doen. Ik weet trouwens niet in welke staat ik was geweest als ik dit had gemerkt maar....
Alles weer op een rij:
Laat het repareren!! Ik lees in andere posts dat je wel geniet van deze auto en dat is een goed punt.
Zorg dat je naam zuiverblijft. Doe geen gekke dingen
Als je de kracht weer hebt: Neem contact op met de BOVAG. Je garantie termijn is idd verlopen, maar je hebt er wel voor betaald. Zij kunnen een advies geven hoe te handelen en hoe zij of jij dit kunnen gaan aanpakken. Er zijn namelijk gedrags regels voor een garage die aangesloten is bij de bovag. Een bovag keurmerk geeft een vorm van zekerheid en extra waarde aan de klant. Daar mogen ze niet mee klooien.
Tot die tijd (ik heb niet alles gelezen namelijk) wat is er mis met de auto, buiten wat optische onjuistheden:
Zijn er problemen met rijden, wil hij niet starten..?
Tot zover ik kan zien:
Lampje motormanagement: Stuk of verwijderd
Alarm sirene accu: Accu's gaan vaker stu, maakt verder niet uit.
Ultrasone sensoren: Afgekoppeld (gebeurd vaker doordat ze nog wel eens zenuwachtig zijn)
Lamdawaarde te hoog: Spreekt voor zich zoals DCCCL al aangeeft kunnen dat 1000 redenen zijn... Oplossingen zijn aangedragen.
KVS lampje: Kan zomaar zijn dat het vlottertje in het tankje vast zit. Eraf halen tankje controleren kijken of het vlottertje wil bewegen en evt doormeten. (let op hierbij gaat de koelvloeistof deels uit de auto..)
Verder wil ik je sterkte wensen met alles. Doe het noodzakelijk ga genieten van die mooie momenten en als de auto daar niet bij hoort dan lekker laten.
Citaat van: -D©©©L- op 30-01-2012 18:34:20
Citaat van: ronnievolvov70 op 30-01-2012 17:01:28
dit is zeker geen incident kom op zeg!!!
dit is met opzet gedaan!! even een storingslampje verwijderen omdat het dan lijkt of de storing verholpen is!
ik vind dat dit soort garage bedrijfen bekent moten worden.
Waar lees je dat het lampje verwijderd is ?
het lampje is uigeschakeld dus komt op het zelfde neer.
er is dus wel storing maar het lampje brand niet!
Ik kan me wel voorstellen dat de mods geen proces aan hun broek(rok) willen, zodra je dingen op internet gaat zetten, eenzijdig, krijg je ze er meestal verdomd moeilijk weer af. Bovendien, bewijs maar dat ie dat heeft gedaan. Ja, ik weet het, hij heeft het gezegd, maar als ie nou bij de rechter zegt, heb ik niet gezegd? Dan heb je geen poot om op te staan. Maar dan staat op deze site, die ik wel een warm hart toedraag, wel vermeld dat deze garagemeneer een oplichter is. Dat is het publiekelijk een ander betichten van feitelijkheden, in lekentaal heet dat smaad/laster. Daar staat een behoorlijke douw op.
das heel leuk maar die vent gaat ondertussen gewoon door met zijn praktijken
en daar word niks aan gedaan.
denk dat vele mensen bij hem de dupe van zulke praktijken van hem zijn.
zonder dat ze het zelf weten.
en er is hier toch ook zon topic van aanbevolen en niet aanbevolen garages???
dan vind ik dat deze garage daar wel bij mag staan en dan met naam.
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
Als je de kracht weer hebt: Neem contact op met de BOVAG. Je garantie termijn is idd verlopen, maar je hebt er wel voor betaald. Zij kunnen een advies geven hoe te handelen en hoe zij of jij dit kunnen gaan aanpakken. Er zijn namelijk gedrags regels voor een garage die aangesloten is bij de bovag. Een bovag keurmerk geeft een vorm van zekerheid en extra waarde aan de klant. Daar mogen ze niet mee klooien.
Klopt maar dat ga ik dus niet doen want ik weet nu al dat mij dit teveel negatieve energie kost.
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
1) Zijn er problemen met rijden, wil hij niet starten..?
Nee hij start altijd loopt netjes, zuipt wel flink maar misschien valt het ook wel weer mee 560-600 km per tank van 70 liter benzine. Gemengd rijden (snelweg, binnendoor, stadsverkeer)
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
2) Lampje motormanagement: Stuk of verwijderd?
De garagehouder heeft toegegeven dat hij deze heeft overbrugd. Hij gaat wel aan bij starten maar daarna gaat hij uit en krijgt dus geen signalen meer.
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
3) Alarm sirene accu: Accu's gaan vaker stuk, maakt verder niet uit.
Is dit mijn autoalarm accu?
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
4) Ultrasone sensoren: Afgekoppeld (gebeurd vaker doordat ze nog wel eens zenuwachtig zijn)
Is dit ook van het auto alarm?
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
5) Lamdawaarde te hoog: Spreekt voor zich zoals DCCCL al aangeeft kunnen dat 1000 redenen zijn... Oplossingen zijn aangedragen.
Hierbij zat ik zowiezo te denken om de vacuümslangen te laten vervangen (ik ga het dus toch maar niet zelf doen voorlopig)
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
6) KVS lampje: Kan zomaar zijn dat het vlottertje in het tankje vast zit. Eraf halen tankje controleren kijken of het vlottertje wil bewegen en evt doormeten. (let op hierbij gaat de koelvloeistof deels uit de auto..)
Nieuwe heb ik al gehaald (14 euro) en deze gaat er volgende week in.
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
Verder wil ik je sterkte wensen met alles. Doe het noodzakelijk ga genieten van die mooie momenten en als de auto daar niet bij hoort dan lekker laten.
Loslaten is nog een lastig punt op dit moment.
Citaat van: ronnievolvov70 op 30-01-2012 20:57:31
....er is hier toch ook zon topic van aanbevolen en niet aanbevolen garages??? dan vind ik dat deze garage daar wel bij mag staan en dan met naam.
Ja dit is hem;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43651.180.html
Lekker gaan prutsen met je auto, lijstje maken wat je wilt doen aan de huidige klachten en wat je aan (preventief) onderhoud wilt gaan doen, sommige reparatie's zijn makkelijker als je een paar dingen tegelijk aanpakt.
Enne is een leuk afleiding als je in de stress/burnout zit, mag je van mij aannemen.
Ontsteking (bougie, kabels, rotor en kap)
luchtfilter
verse olie
carterventilatie
gasklephuis schoonmaken
stationairregelaar schoonmaken
Ring olievuldop
vacuumslangen
Automaat flushen
Moa dan kom je al een heel eind, de meeste zaken zijn met wat hulp van een forumgenoot met wat ervaring leuk
samen te doen ( van te voren lekker inlezen)
Daarnaast komen vaak de meeste klachten en storingen door slecht en achterstallig onderhoud, als de basis goed
is de analyse en reparatie ook vaak een stuk eenvoudiger.
Vraag BBS maar eens die heeft na wat onderhoud echt een heel andere auto waar ie super blij mee is.
Kop op kerel ;D ;D ( voor wat klusjes ben je ook in Franeker altijd welkom)
Citaat van: LouisXIV op 31-01-2012 07:55:49
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
Als je de kracht weer hebt: Neem contact op met de BOVAG. Je garantie termijn is idd verlopen, maar je hebt er wel voor betaald. Zij kunnen een advies geven hoe te handelen en hoe zij of jij dit kunnen gaan aanpakken. Er zijn namelijk gedrags regels voor een garage die aangesloten is bij de bovag. Een bovag keurmerk geeft een vorm van zekerheid en extra waarde aan de klant. Daar mogen ze niet mee klooien.
Klopt maar dat ga ik dus niet doen want ik weet nu al dat mij dit teveel negatieve energie kost.
Oke dat kan ik begrijpen, maar het is op dit moment wel de plek. Zou er nu gewoon een melding wegleggen (laten doen misschien) met reden. Zorgt voor meer fundering voor een eventueel vervolg.
Citaat van: LouisXIV op 31-01-2012 07:55:49
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
1) Zijn er problemen met rijden, wil hij niet starten..?
Nee hij start altijd loopt netjes, zuipt wel flink maar misschien valt het ook wel weer mee 560-600 km per tank van 70 liter benzine. Gemengd rijden (snelweg, binnendoor, stadsverkeer)
1 op 8 voor een turbo met automaat vind ik niet ect bijzonder en is volgens mij redelijk gemiddeld.
Citaat van: LouisXIV op 31-01-2012 07:55:49
2) Lampje motormanagement: Stuk of verwijderd?
De garagehouder heeft toegegeven dat hij deze heeft overbrugd. Hij gaat wel aan bij starten maar daarna gaat hij uit en krijgt dus geen signalen meer.
[/quote]
Ah de oude doorkoppeltruuk. Zit hij waarschijnlijk bij een anderlampje erop.
Citaat van: LouisXIV op 31-01-2012 07:55:49
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
3) Alarm sirene accu: Accu's gaan vaker stuk, maakt verder niet uit.
Is dit mijn autoalarm accu?
Ja dat is een soort van batterij die in de sirene zit. (niet al te groot dus)
Citaat van: LouisXIV op 31-01-2012 07:55:49
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
4) Ultrasone sensoren: Afgekoppeld (gebeurd vaker doordat ze nog wel eens zenuwachtig zijn)
Is dit ook van het auto alarm?
Ja volgens mij horen ze in de B stijl te zitten boven de gordels (de rollen)
Citaat van: LouisXIV op 31-01-2012 07:55:49
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
5) Lamdawaarde te hoog: Spreekt voor zich zoals DCCCL al aangeeft kunnen dat 1000 redenen zijn... Oplossingen zijn aangedragen.
Hierbij zat ik zowiezo te denken om de vacuümslangen te laten vervangen (ik ga het dus toch maar niet zelf doen voorlopig)
Volg hierin het advies van de rest maar op.
Citaat van: LouisXIV op 31-01-2012 07:55:49
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
6) KVS lampje: Kan zomaar zijn dat het vlottertje in het tankje vast zit. Eraf halen tankje controleren kijken of het vlottertje wil bewegen en evt doormeten. (let op hierbij gaat de koelvloeistof deels uit de auto..)
Nieuwe heb ik al gehaald (14 euro) en deze gaat er volgende week in.
Dan kan het daar niet meer aan liggen.
Citaat van: LouisXIV op 31-01-2012 07:55:49
Citaat van: snix op 30-01-2012 18:47:11
Verder wil ik je sterkte wensen met alles. Doe het noodzakelijk ga genieten van die mooie momenten en als de auto daar niet bij hoort dan lekker laten.
Loslaten is nog een lastig punt op dit moment.
Nogmaals mijn begrip hiervoor en sterkte ermee!!
Ik lees net dit alles, en eigenlijk te gek voor woorden.
Wat je zeker niet moet nalaten is de BOVAG gaan aanschrijven over hetgeen er gebeurt is.
Daar kan je aangeven wat er gebeurt is en die kunnen eventueel iets voor je betekenen, de garage waar dit heeft plaatsgevonden verliest liever niet zijn BOVAG lidmaatschap.
Dat zou je nog kunnen overwegen, ikzelf zou het zeker niet nalaten.
suc6 ermee,
Even over de garantie.
Als ik het goed begrepen heb, ben je tijdens je garantieperiode al met je klachten bij die garage geweest.
Het blijkt nu dus dat ze e.e.a. niet hebben opgelost (maar verdoezeld).
Volgens mij blijft dit dan gewoon onder je garantie vallen.
Eventuele 'nieuwe' klachten uiteraard niet meer.
Ik denk dat de bovag hiervan in kennis stellen toch wel een juiste optie is.
Je hebt zelfs een kans dat ze contact met jou gaan opnemen om het alsnog (goed) te herstellen (nadat ze bericht van de bovag hebben gehad natuurlijk)
Kleine update;
Het gaat lekker met de Volvo het koelvloeistof lampje is na de vervanging van de sensor defintief uit. De overige zaken worden medio april/mei opgepakt door de garage die ook het systeem heeft schoongespoeld. Er werkt daar een oud Volvo monteur die met de vut is en die gaat er rustig aan sleutelen en het "lijstje" afwerken. Ik ga trouwens absoluut niet richting Bovag want ik wil dit hoofdstuk sluiten. Dat is voor mij gewoon het beste. Ik rijd momenteel niet heel veel met de Volvo maar als ik er in rij rijdt hij top.
Vanaf volgende week ga ik rustig aan weer naar mijn werk (opbouwen) dus het gaat weer de goede kant op. :)
Vanaf dan ga ik de Volvo voor het eerst sinds ik hem heb dagelijks gebruiken voor mijn woonwerkverkeer. We hebben namelijk de Hyundai verkocht :eusa_dance:
Ik hoop dat de benzine prijzen dit jaar nog wel beneden de 2 euro blijven want 140 per tank is wat veel.
Goed bezig, Louis! :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 20-02-2012 21:05:35
Goed bezig, Louis! :eusa_clap:
Dank je Marcel!
Fijn om te horen Louis dat het vooral al wat beter met jezelf gaat. De auto is dan bijzaak, maar als het zo opgelost kan worden is het toch ook goed.
Citaat van: Dirk342 op 21-02-2012 08:06:49
Fijn om te horen Louis dat het vooral al wat beter met jezelf gaat. De auto is dan bijzaak, maar als het zo opgelost kan worden is het toch ook goed.
De auto is ook bijzaak en daarom ga ik het ook op deze manier oplossen. Neemt niet weg dat ik toch ook eens op een sleuteldag ga kijken wat ik kan leren en wie ik kan helpen met aangeven van gereedschap e.d. En op termijn ook eens iets zelf ga proberen.
Citaat van: LouisXIV op 21-02-2012 08:28:20
Citaat van: Dirk342 op 21-02-2012 08:06:49
Fijn om te horen Louis dat het vooral al wat beter met jezelf gaat. De auto is dan bijzaak, maar als het zo opgelost kan worden is het toch ook goed.
De auto is ook bijzaak en daarom ga ik het ook op deze manier oplossen. Neemt niet weg dat ik toch ook eens op een sleuteldag ga kijken wat ik kan leren en wie ik kan helpen met aangeven van gereedschap e.d. En op termijn ook eens iets zelf ga proberen.
Zeker doen Louis en het is ook altijd erg gezellig. Je kunt op die manier er ook heel snel achterkomen of het zelf sleutelen wel iets voor je is of niet.
Citaat van: Dirk342 op 21-02-2012 08:37:54
Citaat van: LouisXIV op 21-02-2012 08:28:20
Citaat van: Dirk342 op 21-02-2012 08:06:49
Fijn om te horen Louis dat het vooral al wat beter met jezelf gaat. De auto is dan bijzaak, maar als het zo opgelost kan worden is het toch ook goed.
De auto is ook bijzaak en daarom ga ik het ook op deze manier oplossen. Neemt niet weg dat ik toch ook eens op een sleuteldag ga kijken wat ik kan leren en wie ik kan helpen met aangeven van gereedschap e.d. En op termijn ook eens iets zelf ga proberen.
Zeker doen Louis en het is ook altijd erg gezellig. Je kunt op die manier er ook heel snel achterkomen of het zelf sleutelen wel iets voor je is of niet.
Ik denk dat ik 12 mei ook maar eens kom kijken/helpen in Waddinxveen bij Hooftman dat is lekker dichtbij ;-). Ik heb er zin
Weet je wat ook errug leuk is Louis, om eens kennis te maken met verschillende forummers...
Nou weet ik dat de achterhoekmeeting wordt bezocht door een aantal forumsleutelaars, misschien handig om daar eens heen te gaan ;)
Citaat van: henry classic v70 op 21-02-2012 17:51:17
Weet je wat ook errug leuk is Louis, om eens kennis te maken met verschillende forummers...
Nou weet ik dat de achterhoekmeeting wordt bezocht door een aantal forumsleutelaars, misschien handig om daar eens heen te gaan ;)
Louis kent er in ieder geval al twee, Thuur en ondergetekende ;D