Hallo allemaal,
Ik heb een probleem met mijn 850.
Deze blijft vastzitten in zijn winterstand, en gaat daar niet meer uit.
Wie zou mij kunnen vertellen wat het eventueel zou kunnen zijn.
De auto rijdt voor de rest prima, hij trekt alleen wat trager op, maar dat komt denk ik door de winterstand.
Ben totaal niet technisch onderlegd.
GrK
Brand het lampje continue of knipperend?
Heb je een brandend ledje op de keuze schakelaar?
Is de zekering van de automaatbak computer in orde?
Contact uit zetten en weer aan, maar ik vrees dat het hier gaat om een opgeslagen foutcode.
Zoals hierboven knippert het pijltje?
Het lampje van de winterstand knippert en er zit ook een ledje in de schakelaar.
En wat voor foutcodes heb je ?
Dat zou ik je nu niet kunnen zeggen, de auto staat bij een vriend in de garage.
Maar dat weet ik morgen wel.
Zou iemand me kunnen vertellen wat het in het ergste geval is.
Dan weet ik waar ik eventueel aan moet denken, qua geld.
Gr
Is zo absoluut niet te zeggen ! Eerst je foutcodes uitlezen, dan resetten en kijken welke codes er terugkomen. Die codes even vermelden en dan zullen er best mensen zijn die een schatting kunnen maken. In het ergste geval een andere bak ;D
oke dan,
En wat kost zoiets dan.
Het is een Volvo 850 2.5 I AUT 1995.op G3
Daar heb ik er nog wel 2 van liggen dus.... automaatbakken
Eerst foutcodes, dan verder kijken
Nou dat is mooi.
Thx voor de info.
Ik laat wel ff weten welke foutcodes hij aangeeft.
Hij geeft geen foutcode aan.
En wat kost een automatenbak eigenlijk.
En hoe heb je dat gecontroleerd als ik vragen mag ?
Knipperend lampje zonder foutcodes kan niet.
Een "nieuwe"automaat incl inbouw komt op zo'n € 650, afhankelijk van de prijs van de automaat.
met zo een apparaat die je aansluit op je computer.
OBDII auto dus. MY 1996?
Met een knipperend lampje moeten er foutcodes zijn. Met wat voor een computer is het uitgelzen?
Eensch en wat voor software ? Met vol-fcr of brickdiag ?
We hebben een nieuwe accu geplaatst en zowaar is hij uit de winterstand en knippert het lampje niet meer.
Zou het aan de accu kunnen liggen, te weinig spanning.
Citaat van: Harrak01 op 16-02-2013 15:58:35
We hebben een nieuwe accu geplaatst en zowaar is hij uit de winterstand en knippert het lampje niet meer.
Zou het aan de accu kunnen liggen, te weinig spanning.
Ik verwacht dat door het wisselen v/d accu de foutcodes gereset zijn. :eusa_whistle:
Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.
Citaat van: NinaPaul op 17-02-2013 10:45:02
Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.
Nee, maar ze verdwijnen normaliter ook niet automatisch....
Citaat van: NinaPaul op 17-02-2013 10:45:02
Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.
Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.
Citaat van: FrankvdAa op 17-02-2013 10:47:37
Citaat van: NinaPaul op 17-02-2013 10:45:02
Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.
Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.
Nee, foutcodes reset je door het "reset-commando" te geven. Dat is heel wat anders dan de spanning eraf te halen. Net zoals een programma dat geinstalleerd is op je computer, dat blijft er ook op staan als je de stekker uit het stopcontact trekt. Het gaat pas weg als jij daar de opdracht toe geeft (deinstalleren).
Gr :)
Citaat van: thuur op 17-02-2013 11:53:49
Citaat van: FrankvdAa op 17-02-2013 10:47:37
Citaat van: NinaPaul op 17-02-2013 10:45:02
Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.
Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.
Nee, foutcodes reset je door het "reset-commando" te geven. Dat is heel wat anders dan de spanning eraf te halen. Net zoals een programma dat geinstalleerd is op je computer, dat blijft er ook op staan als je de stekker uit het stopcontact trekt. Het gaat pas weg als jij daar de opdracht toe geeft (deinstalleren).
Gr :)
Tenzij het op RAM-disk staat... :P
Wat reset je dan door het (voor enkele minuten) loskoppelen v/d accu? Daarmee creeer je toch ook een reset v/d ECU? Of l*l ik nou uit m'n nek? :eusa_shifty:
Citaat van: FrankvdAa op 17-02-2013 11:59:25
Citaat van: thuur op 17-02-2013 11:53:49
Citaat van: FrankvdAa op 17-02-2013 10:47:37
Citaat van: NinaPaul op 17-02-2013 10:45:02
Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.
Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.
Nee, foutcodes reset je door het "reset-commando" te geven. Dat is heel wat anders dan de spanning eraf te halen. Net zoals een programma dat geinstalleerd is op je computer, dat blijft er ook op staan als je de stekker uit het stopcontact trekt. Het gaat pas weg als jij daar de opdracht toe geeft (deinstalleren).
Gr :)
Tenzij het op RAM-disk staat... :P
Wat reset je dan door het (voor enkele minuten) loskoppelen v/d accu? Daarmee creeer je toch ook een reset v/d ECU? Of l*l ik nou uit m'n nek? :eusa_shifty:
Platweg:
Foutcodes staan dus op ROM geheugen idd.
Wat je reset door de accu los te nemen is de recente sensorhistorie. De ECU houdt bij hoe de verbranding is bij welke "vraag" van de chauffeur o.b.v. de sensorwaardes. Binnen het gebied dat hij mag regelen zal altijd geprobeerd worden het optimale eruit te halen. Dit wordt onthouden voor pakweg 100 kilometer en gebruikt als anticipatie. Vandaar o.a. dat je auto altijd zo lekker rijdt als je net terugkomt van een autosnelwegrit van enkele honderden kms.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 17-02-2013 12:09:14
Citaat van: FrankvdAa op 17-02-2013 11:59:25
Citaat van: thuur op 17-02-2013 11:53:49
Citaat van: FrankvdAa op 17-02-2013 10:47:37
Citaat van: NinaPaul op 17-02-2013 10:45:02
Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.
Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.
Nee, foutcodes reset je door het "reset-commando" te geven. Dat is heel wat anders dan de spanning eraf te halen. Net zoals een programma dat geinstalleerd is op je computer, dat blijft er ook op staan als je de stekker uit het stopcontact trekt. Het gaat pas weg als jij daar de opdracht toe geeft (deinstalleren).
Gr :)
Tenzij het op RAM-disk staat... :P
Wat reset je dan door het (voor enkele minuten) loskoppelen v/d accu? Daarmee creeer je toch ook een reset v/d ECU? Of l*l ik nou uit m'n nek? :eusa_shifty:
Platweg:
Foutcodes staan dus op ROM geheugen idd.
Wat je reset door de accu los te nemen is de recente sensorhistorie. De ECU houdt bij hoe de verbranding is bij welke "vraag" van de chauffeur o.b.v. de sensorwaardes. Binnen het gebied dat hij mag regelen zal altijd geprobeerd worden het optimale eruit te halen. Dit wordt onthouden voor pakweg 100 kilometer en gebruikt als anticipatie. Vandaar o.a. dat je auto altijd zo lekker rijdt als je net terugkomt van een autosnelwegrit van enkele honderden kms.
Gr 8)
Duidelijk! Dank voor de uitleg, maar het verklaart nog niet waarom die foutcodes weg zijn bij TS.
Citaat van: FrankvdAa op 17-02-2013 13:19:35
Duidelijk! Dank voor de uitleg, maar het verklaart nog niet waarom die foutcodes weg zijn bij TS.
Ik zie nergens dat er daadwerkelijk foutcodes in hebben gestaan, en met welk uitleesapparaat is gewerkt. Er is maar zeer weinig op de markt wat onze auto's geheel kunnen uitlezen (zoals de automaat). Bovendien betekent een gedoofd lampje niet dat de codes ook daadwerkelijk weg zijn. Enkel dat de foutsituatie zich op dit moment niet (meer) voordoet.
Om toch antwoord te geven:
- Module krijgt geen spanning (lampje op dash gaat aan, maar er wordt geen foutcode opgeslagen -> immers het apparaat doet het niet, maar dat weet het zelf niet)
- Een enkele foutcode wordt gewist als de fouttoestand zich niet meer voordoet. B.v. de "snelheid niet boven 40 km/u geweest" code in de Cruise control. Bij uitlezen na opnieuw op contact zetten is deze aanwezig, na een rit met voldoende snelheid is deze verdwenen).
Gr 8)