Hierbij nog de officiële aankondiging van de rollenbankmeeting. Met zoveel evenementen in het verschiet was het er even niet van gekomen de datum definitief op dit forum te melden, excuses daarvoor.
Inderdaad, op zaterdag 18 oktober staat de dynodag in Goes op het programma. Hier kunt u precies achterhalen hoeveel koppel en vermogen uw clubauto heeft. Vanzelfsprekend moet de auto in goede staat zijn en is de meting op eigen verantwoordelijkheid.
Piet Heijligers trekt hier de kar.
Voor de club-evenementen is meer informatie beschikbaar op http://aanmelden.volvo850club.nl en daar is ook het aanmeldformulier te vinden.
Net aangemeld. Super dat hij toch weer terug is na de weinige aanmeldingen vorig jaar.
Ook al aangemeld, moet je daar gewoon contant betalen?
Ben benieuwd wat hij doet. ;)
Citaat van: Unexist op 29-08-2014 11:55:47
de weinige aanmeldingen vorig jaar.
Misschien omdat het een clubevenement is. Ik denk dat er genoeg zijn hier op het forum die willen weten wat de wagen doet.
Ik ben zelf ook wel nieuwsgierig wat mijn wagen op een andere bank dan die van Fasttech doet.
Ik krijg een lege evenementenkalender te zien en een Joomla logo links bovenin.
Hoe meld ik me nu aan?
1. www.volvo850club.nl
2. Inloggen rechtsboven
3. "AANMELDEN EVENEMENTEN" aanklikken (rechtsonder).
Dankjewel Mehn, begrijp ik het goed dat lidmaatschap van de club verplicht is om mee te doen?
Als het een clubevenement is lijkt me dat niet meer dan logisch :D
Citaat van: Martijn_B op 29-08-2014 14:49:07
Dankjewel Mehn, begrijp ik het goed dat lidmaatschap van de club verplicht is om mee te doen?
Ja dat is wel gebruikelijk bij een Volvo850Club meeting ;)
Ik heb ook een clublidmaatschap, hoeveel kost het om daar op de rollenbank te gaan?
Citaat van: Frans850T5 op 29-08-2014 23:14:19
Ik heb ook een clublidmaatschap, hoeveel kost het om daar op de rollenbank te gaan?
25 euro. Staat ook op de clubsite bij "Aanmelden evenementen".
Ik heb me ook aangemeld!
En ik ben lid geworden..dus ben er ook bij :)
Aangemeld. Heb wel LPi: wordt op beide brandstoffen gemeten of moet je kiezen? In ieder geval zou dat dan nulmeting zijn, want ik heb ook nog een gechipte ECU. Kan ik die ook laten meten, bijv. twee maal betalen o.i.d.? Kan de organisator hierop reageren, pls?
Citaat van: 855T5+ op 26-09-2014 00:34:45
Aangemeld. Heb wel LPi: wordt op beide brandstoffen gemeten of moet je kiezen?
Dan heb je 2 runs => eerst op benzine en dan nog 1 op LPG.
Krijg je wel waar voor je €25,- , meer dan de gene die op Benzine rijd => zie je nu wel dat LPG in alle opzichten voordeliger is :evil:
Dan wil ik gewoon 3 runs: 1 , 1.3 en 1.6 bar :P
Citaat van: MrCain op 27-09-2014 18:44:16
Citaat van: 855T5+ op 26-09-2014 00:34:45
Aangemeld. Heb wel LPi: wordt op beide brandstoffen gemeten of moet je kiezen?
Dan heb je 2 runs => eerst op benzine en dan nog 1 op LPG.
Krijg je wel waar voor je €25,- , meer dan de gene die op Benzine rijd => zie je nu wel dat LPG in alle opzichten voordeliger is :evil:
Klinkt goed zeg!
Ik heb echter twee ECU´s: een standaard T-5 en een gechipte ECU (apart dus, kan ik ombouwene/zetten).
De gechipte ECU komt uit exact dezelfde config als ik nu heb (standaard T-5 aut. geen mods.).
Ik durf er mee te rijden op benzine omdat de auto waar hij uit kwam dat ook probleemloos heeft gedaan op benzine gedurende 2,5 jaar.
Probleem is dat de vorige ECU eigenaar niet meer weet hoe precies gechipt is en waar,
maar ik heb wel de auto (was gewoon nog dagelijks rijdend) gezien waar hij letterlijk uitgebouwd werd voor test en die was identiek aan de mijne (gecheckt).
Ik heb er ook op LPG mee gereden, er lijken geen problemen maar ik heb nog nooit AFR metingen gedaan, dus weet niet of hij op LPG te schraal rijdt.
Mijn auto is tegen de tijd dat de meting in Goes gehouden wordt, Stage 0 klaar (nu al grotendeels).
Kortom, ik zou graag:
1. De standaard T-5 ECU op benzine en LPG willen meten (dat wordt dan een zgn. nul-meting)
2. De chipped T-5 ECU op benzine willen meten (en nog niet op LPG) (om het verschil te zien: het schijnt een milde tune te zijn, en dat klopt wel gezien de ervaringen)
Ik ben best bereid daar twee slots voor "in te kopen".
Kan dat? Als ik teveel wil, mag je het ook zeggen, maar dit leek me een unieke kans.
Ik ben eigenlijk wel benieuwd wat de automaat R AWD na al die jaren nog doet.
Is de bank ook geschikt daarvoor? 4WD? Lijkt mij leuk om dan ook te komen. Kan ik gelijk een hoop van jullie leren kennen.
moet ik wel nog even snel lid worden ;D
Nog twee weken te gaan, en maar 10 aanmeldingen.
2012 waren er toch wat meer aanmeldingen :eusa_think:
Citaat van: koen.s op 04-10-2014 12:18:33
Nog twee weken te gaan, en maar 10 aanmeldingen.
2012 waren er toch wat meer aanmeldingen :eusa_think:
Dat is al meer dan dat er in 2012 gerold zijn. :eusa_dance:
Kijk maar:
(http://i918.photobucket.com/albums/ad28/mitsupiet/scannen0004.jpg) (http://s918.photobucket.com/user/mitsupiet/media/scannen0004.jpg.html)
Meer deelnemers is natuurlijk altijd leuker.
Ik zou zeggen geef je op. ;D
Het hangt een beetje: ben aan het vechten met een zeer hardnekkige storing....
Beetje mazzel heb ik m van t weekend getackeld, maar zit nu op het moment met een beetje chronisch tijdgebrek :P
Zou wel leuk zijn => heb ik een mooie baseline voor mn nieuwe setup ;)
Anders kom ik wel ff buurten!
Kan ik daar gelijk lid worden van de club.
En mag ik daar ook een N t5 geartronic op de bank zetten?
Citaat van: Lunadust op 04-10-2014 19:19:34
Kan ik daar gelijk lid worden van de club.
En mag ik daar ook een N t5 geartronic op de bank zetten?
Aanmelden via de website en nee, geen N's
P.s. Met een N kun je ook geen clublid worden. Alleen donateur. ;)
Ok,
Maar ikzelf heb een Classic,
En mijn vrouw rijd een N,
van de Classic weet ik dat ie wel aardig haalt wat erin zit.
Bij de N weet ik het niet zeker, vandaar de vraag of die op de bank mag.
Hoi
Het zou ook fijn zijn als het wat centraler werd gedaan ipv in zeeland...
Vind dat echt een minpunt....
Citaat van: Lunadust op 04-10-2014 22:42:58
Ok,
Maar ikzelf heb een Classic,
En mijn vrouw rijd een N,
van de Classic weet ik dat ie wel aardig haalt wat erin zit.
Bij de N weet ik het niet zeker, vandaar de vraag of die op de bank mag.
Ah. Oké. De classic mag lid worden natuurlijk. Alleen mag dan nog steeds de N niet op de bank.
Niet om te pesten maar dadelijk komt iedereen met zijn "andere" auto en hebben we dadelijk vanalles op die bank staan. En dat is natuurlijk niet de bedoeling van een volvo850 club.
Citaat van: scania164 op 04-10-2014 23:09:50
Hoi
Het zou ook fijn zijn als het wat centraler werd gedaan ipv in zeeland...
Vind dat echt een minpunt....
Komen al verschillende jaren daar. En je moet het zien als pluspunt. Heerlijk stukje rijden in je geliefde automobiel :eusa_shifty: :D
Er zijn meer goede vermogensbanken toch..
Citaat van: scania164 op 04-10-2014 23:22:01
Er zijn meer goede vermogensbanken toch..
Absoluut.
Ik voel een lijstje aankomen van banken die te veel en te weinig aangeven. ;D
Citaat van: -D©©©L- op 05-10-2014 00:27:45
Ik voel een lijstje aankomen van banken die te veel en te weinig aangeven. ;D
De rabo
bank bij mij. Altijd te weinig :P
Lama.
Lidmaatschap gaat nog wel even duren op zo'n manier.
Hoorde laatst dat de bank van jd engineering erg goed is...en beschikbaar..
Citaat van: scania164 op 05-10-2014 09:40:39
Hoorde laatst dat de bank van jd engineering erg goed is...en beschikbaar..
Ik zal het eens meenemen in een volgend verleg over deze meeting.
Gaan we toch niet het enigste 850 event hier in Zeeland verplaatsen :eusa_naughty:
Hebben we eens iets wat voor mij dichtbij is :P
Nee joh. Goes blijft.
Alleen is er altijd Eem mogelijkheid om er 2 per jaar te doen of 2 tegelijk op verschillende locaties.
Alhoewel dit al eens gedaan/bedacht is.
Persoonlijk zou 2 per jaar wel een een optie vinden => kunnen we mensen kiezen waar of gewoon 2x gaan ;D
Citaat van: Lunadust op 05-10-2014 08:36:09
Lama.
Lidmaatschap gaat nog wel even duren op zo'n manier.
???
Jammer dat je dan ook niet even reageert op de PB.
Heb je toch in een net antwoord gegeven op je vraag.
Zie pb terug.
En lama staat voor laat maar.
Geen schelden ofzo
Citaat van: Lunadust op 05-10-2014 17:41:11
Zie pb terug.
En lama staat voor laat maar.
Geen schelden ofzo
Weet wat lama betekent. En heb je ook nergens van schelden beschuldigd.
Met de vraagtekens bedoelde ik meer van "Waarom zo'n reactie?"
PB gelezen overigens.
Ik heb er zin in! Is er een planning of volgorde? Hoe laat beginnen we?
Citaat van: Martijn_B op 15-10-2014 07:41:13
Ik heb er zin in! Is er een planning of volgorde? Hoe laat beginnen we?
Daar ben ik eigenlijk ook wel benieuwd naar? :eusa_think:
Op de site van de club staat 10:00
Okay, ik ga graag direct in de ochtend namelijk, om bijvoorbeeld 11.30
Weet niet of er een lijst is bij de organisatie, anders bij deze het verzoek :)
Dacht dat dat op inschrijving ging...
Geen idee, maakt mij ook niet zo veel uit hoe laat ik ga.
Moe alleen even kijken hoe laat ik daar ben.
Mailtje gestuurd naar Jan Klaver :)
Citaat van: Martijn_B op 15-10-2014 18:05:22
Mailtje gestuurd naar Jan Klaver :)
Dan horen we t vast van je. ;)
Iedereen heeft als het goed is een mail gehad met de tijden.
Eerder komen mag natuurlijk altijd. En probeer een beetje ruim op tijd te zijn. ;)
Helaas niet iedereen een email adres ingevuld. Die heb ik dus uit de ledenlijst gehaald. Hoop dat dan dan wel de goede zijn.
Willem
Citaat van: Boeijke op 15-10-2014 23:10:31
Iedereen heeft als het goed is een mail gehad met de tijden.
Eerder komen mag natuurlijk altijd. En probeer een beetje ruim op tijd te zijn. ;)
Helaas niet iedereen een email adres ingevuld. Die heb ik dus uit de ledenlijst gehaald. Hoop dat dan dan wel de goede zijn.
Willem
Voor de duidelijkheid:
Tijd naam
10.00 Koen Schipper
10.25 Jan de Leeuw
10.50 Marijn Degens
11.15 Maarten Zijlstra
11.40 Martijn Botermans
12.05 Eric Lamme
12.30 Patrick van den Boomen
12.55 Maarten van den Bogaard
13.20 Leon Lagemaat
13.45 Pieter Postma
14.10 Sebastiaan Schutten
14.35 Broer Schutten
Kom morgen wel ff kijken!
Neem nog een taart mee voor de liefhebbers :P
Ben wel benieuwd = komen zo te zien een paar zware jongens.....Bank gaat 't taai krijgen ;D
Was een leuk event, gezellig en mooie opkomst!
Mijn resultaat:
(http://i.imgur.com/rFGHpLO.jpg)
He,..gezellig al die cijfers. ;D
Krukas of wiel BHP,s/NM ?
Groet.
Op de graphs is alles wiel pk's en Nm's.
De correctieverhoging om tot een voor deze rollenbank redelijk betrouwbare fabrieks/folder cq. krukaswaarde te komen is +15 procent, zo heb ik me laten vertellen. De "echte" waardes zijn als op de graphs.
Vandaag is een bijzondere pk grens overschreden, maar daarover door de eigenaar of organisator later meer!
Was een leuke meeting, mooie cijfers voorbij zien komen :eusa_clap:
Het was zeker een leuke gezellige en vooral op het laatst een indrukwekkende dag!
Weer mensen in het "echt" gesproken, toch eens leuk om er een gezicht bij te zien!
Zelf niet gerold maar als het volgend jaar weer is dan gaan we 's kieken wat het resultaat gaat zijn ;D
Leuke en gezellige meeting geweest.
Dank alle deelnemers voor de aanwezigheid en de gezelligheid.
En een speciale dank aan Ruud voor de ontvangst en zijn kundigheid. :eusa_clap:
Dit zijn mijn resultaten, nou ja resultaten, metingen sec. Hieronder zie je hoe een standaard T-5 uit 1995 zich houdt na 19 jaar.
Mijn T-5 is nog helemaal standaard, dus 15G, standaard downpipe, standaard uitlaatsysteem, alles standaard zoals af-fabriek.
Wel alles Stage 0, dus nieuw, behalve de turbo dan. Dus nieuwe bougies, alle slangen vervangen door nieuwe siliconen,
nieuwe bougiekabels, nieuwe verdelerkap, rotor, etc. (maar oude bobine...).
Nieuwe benzinedrukregelaar. Nieuwe lambdasonde. Nieuw benzinefilter achter.
Nieuwe sappen (motorolie, koelvloeistof, automatische "bakolie").
Kortom standaard. En dat valt tegen!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Engine/ECU/855T5+StandaardECU.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Engine/ECU/855T5+StandaardECU.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere weergave. Kenteken: LH-NN-37. km-stand: 242.570. Datum: 2014.10.18.
Hoe lees je zoiets?
Om te beginnen was de schaal nog ingesteld op de vorige auto die in de buurt van de 400 wielpk kwam,
dus ik kom niet over de helft van de schaal.
Op het volgende plaatje is dat beter, maar daar zijn weer andere opvallende zaken.
Bovenin staan de curves voor wielkoppel en wiel pk. Onder de bijbehorende AFR waardes.
Ik heb zowel op benzine als op LPG getest, dus daarom alles dubbel.
In het bovenste gedeelte zie je vier curves, twee aan twee voor resp. benzine en LPG.
De snel oplopende en daarna dalende curves zijn de Nm curves.
De langzaam oplopende curves zijn de pk curves.
Benzine zijn de rode curves, LPG zijn de blauwe curves.
Daaronder staan de AFR curves: benzine is rood, LPG is blauw.
De empirische correctiefactor om te komen tot redelijk betrouwbare krukas-waardes is
voor zowel de Nms als voor de pks +15% voor deze rollenbank.
Waarnemingen en conclusies:
LPG is krachtiger dan benzine bij mij (bij standaard Euro95).
Benzine AFR is belachelijk rijk, dus de ECU stuurt veel te veel benzine naar binnen.
Dat schijnt volvo standaard zo uit te leveren, want het houdt de turbo in leven
gedurende de garantieperiode (zo gaat het verhaal).
Dat de consument teveel benzine tankt kost Volvop immers niets.
Het kan dus beter, maar niet universeel voor alle markten in de wereld.
Het verbruik is hiermee wel belachelijk (te) hoog,
hetgeen overeenkomt met mijn ervaring, helaas.
Op LPG is dit beter, maar nog steeds te rijk.
Op benzine zijn er ongeveer 199 krukas pk´s over van de nominale 225 (oh dear).
Op LPG blijven er nog ca. 213 krukas pks over, een verlies van ca. 12 pk (oh dear).
Maar deze standaard ECU heeft behalve problemen met te rijk afgesteld staan en dus verbruik, ook nauwelijks een kick-down.
Beschouw dit echter als base-line voor een standaard T-5 ter vergelijk met het volgende.
Dat is wel anders bij de tweede (chipped) ECU die ik meegenomen had en mocht testen (tegen extra betaling).
Ook deze is bedoeld voor een volledige standaard T-5 setup. Dus alleen de software is anders.
De curves van de vorige graphs staan er ook weer in, maar nu zijn de schalen aangepast aan mijn zwakkere waardes ::)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Engine/ECU/855T5+StandaardECU+chippedECU.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Engine/ECU/855T5+StandaardECU+chippedECU.jpg)
Er blijven nog steeds te weinig krukas pks over en nog steeds staat deze ECU te rijk, maar is marginaal beter, vooral op LPG.
De ECU kon niet getest worden vanaf lage toerentallen omdat deze ECU, i.t.t. de standaard ECU wel een goed kick-down kent.
Dat zie je aan de curves die heel snel oplopen vanaf lage toerentallen, dat gaat dan in te lage versnelling.
De andere curves zijn wel vanaf 3 gemeten, maar dus bij een veel hoger start toerental.
Pks vallen dus wat tegen, maar het aantal Nms is wel toegenomen.
Vooral de extreem vlakke vorm van de curve in combinatie met de werkende kick-down,
maakt dat de auto nu toch veel rapper is bij acceleratie en tegelijk
over een heel groot toerengebied heel soepel (krachtig) aanvoelt/is, voor een standaard t-5 dan :eusa_boohoo:
In de praktijk rijdt dit dus compleet anders als de standaard ECU: zeg maar met een smile op m´n gezicht ;D
"Uiteraard" heb ik gerold op standaard Shell-Euro95 en standaard Shell-LPG.
Iemand tijdens de meeting vertelde mij dat ik op benzine een aanzienlijke (+15 procent)
verbetering zou hebben gehad als ik op basis van de zeer rijke afstelling
ca. 2/3e Euro95 met 1/3e E85 zou mengen. Ook is tanken op Competition102 geopperd.
Ik weet echter niet of de Volvo tegen dit goedje kan
(qua motor, benzineleidingen, filters, pomp, etc.), dat ben ik vergeten te vragen.
OK, het is geen 300 pk :eusa_wall:, integendeel (slechts ca. 221... :eusa_wall:),
maar daar ging ik ook niet voor, ik blijf immers standaard :eusa_angel:
Kortom, met een chippie krijg ik de fabrieksspec er bijna uit,
een forse portie soepelheid en eindelijk kick-down wanneer ik dat wil.
That´s it folks :'(.
Voor de pk monsters: er waren er genoeg vandaag! :eusa_clap: :eusa_clap:
McCain: bedankt voor de taart!
Ik vond het een geweldige ervaring vandaag, hartelijk dank aan de deelnemers!
Misschien ook wel leuk om te weten op welke benzine er is gereden/gerold.
http://competition102.com/
http://www.bp.com/nl_nl/on-the-road/netherlands/producten-diensten/bp-ultimate-ongelood-98.html
Groet.
Enkele "random" impressies (klik de plaatjes voor een 720p filmpje):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/855T5+LowLight.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/855T5+LowLight.mp4)
Van standaard T-5 (minste pks) (10MB)....
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Schutten-HighLight.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Schutten-HighLight.mp4)
tot het record-beest van de dag (meeste pks) (8MB).(NB: er was nog een heftigere run met deze auto, in de toerenbegrenzer) :o
en zo nog vele meer, waaronder een andere die net niet bij die laatste kwam (een familie-aangelegenheid ;D).
Heeft er toevallig iemand een filmpje van mijn auto gemaakt?
De mijne is niet goed gelukt :(
Ik zal morgen proberen de filmpjes te posten.
Super meet, mijn resultaat viel wat tegen volgend jaar beter. ;)
Ow? Wat viel er tegen, het vermogen van je tune/setup?
en waarom krijgen we niet gewoon alle waarden te zien hier ? ;D
Citaat van: leons850 op 19-10-2014 01:59:45
Ik zal morgen proberen de filmpjes te posten.
Super meet, mijn resultaat viel wat tegen volgend jaar beter. ;)
Het was ook al zo stil op de app :P
Citaat van: maruska op 19-10-2014 10:51:59
en waarom krijgen we niet gewoon alle waarden te zien hier ? ;D
Wat moet je daar nu mee in Verweggistan? ;D
OT: dat is aan de organisatoren, het lijstje is er: moet even een mooi leesbaar (elektronisch) lijstje van gemaakt worden, komt wel dus.
Moet je wachten op de roffel...
Citaat van: Martijn_B op 19-10-2014 11:35:22
Moet je wachten op de roffel...
There's your answer! :eusa_dance: ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 19-10-2014 11:17:29
Citaat van: leons850 op 19-10-2014 01:59:45
Ik zal morgen proberen de filmpjes te posten.
Super meet, mijn resultaat viel wat tegen volgend jaar beter. ;)
Het was ook al zo stil op de app :P
Ik was 1 van de laatste dus dat kon het niet zijn.
Was gewoon sociaal aan het zijn ipv de hele tijd op m'n mobiel aan het spelen. ;)
Citaat van: )()()sT op 19-10-2014 09:16:58
Ow? Wat viel er tegen, het vermogen van je tune/setup?
Ja. Heb wat problemen met het gassysteem waar we helaas dinsdag mee verder kunnen maar daardoor deed hij maar +/-1bar ipv +/-1.2bar.
Wat ik van de rollenbank guru begreep zou dat nog een kleine 40pk kunnen schelen.
Maar goed, ik heb die problemen liever opgelost dan het vermogen extra zeg maar, want nu is het niet wat.
PS. Filmpjes komen er aan, ben ze aan het uploaden op Youtube
Hier alvast het filmpje van die van mij.
Volvo S70 T5 met hoop lawaai (http://youtu.be/DI0zyqbN2r0)
Ik heb de broers Schutten ook gefilmd, even een app gedaan of het er op mag, gezien het Youtube links zijn. (Wel zo netjes)
Citaat van: leons850 op 19-10-2014 12:05:48
Ja. Heb wat problemen met het gassysteem waar we helaas dinsdag mee verder kunnen maar daardoor deed hij maar +/-1bar ipv +/-1.2bar.
Wat ik van de rollenbank guru begreep zou dat nog een kleine 40pk kunnen schelen.
Maar goed, ik heb die problemen liever opgelost dan het vermogen extra zeg maar, want nu is het niet wat.
Slaat dat hier op: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,72825.msg1545930.html#msg1545930
???
Citaat van: Ludo op 19-10-2014 12:35:28
Citaat van: leons850 op 19-10-2014 12:05:48
Ja. Heb wat problemen met het gassysteem waar we helaas dinsdag mee verder kunnen maar daardoor deed hij maar +/-1bar ipv +/-1.2bar.
Wat ik van de rollenbank guru begreep zou dat nog een kleine 40pk kunnen schelen.
Maar goed, ik heb die problemen liever opgelost dan het vermogen extra zeg maar, want nu is het niet wat.
Slaat dat hier op: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,72825.msg1545930.html#msg1545930
???
Jup.
Lang verhaal. ;)
Lang verhaal mag, ik ben in ieder geval benieuwd waarom het bij jou niet zou kunnen.
Benieuwd naar het lijstje, jammer dat ik er niet bij kon zijn!
Volgens mij viel het tegen gezien alle reacties
Vond het persoonlijk niet tegen vallen hoor! Meeting zelf vond ik wel zeer geslaagd!
Best een leuke dag gehad en weer gezichten bij de naam gezien ;)
Citaat van: scania164 op 19-10-2014 14:59:58
Volgens mij viel het tegen gezien alle reacties
Viel mij niet tegen, mooie resultaten gezien 8)
Mn eigen resultaat ook zeer tevreden over :angel: :eusa_dance:
Dus het plan is om de uitslagen eerst of enkel in de Roffel te zetten?
Heb zelf geen abo op de roffel ??? en ben best benieuwd. :D
Lopen gissen is ook niet alles. ;D
Groet.
Edit:Aha ;D dikke cijfers Koen en natuurlijk mooi dat er mooie resultaten zijn behaald naar de nodige inspanningen.
Ja mooi die gegevens.....?
Als alle deelnemers hun graph publiceren, ontstaat vanzelf een lijstje ;D
BTW: tevredenheid kan afgemeten worden aan de eigen verwachtingen:
Zo bezien ben ik super tevreden en aangezien iedereen hogere waardes heeft gescoord kan iedereen heel tevreden zijn :eusa_angel: ;D
Citaat van: scania164 op 19-10-2014 14:59:58
Volgens mij viel het tegen gezien alle reacties
Heb van iedereen wel begrepen dat ze het een leuke dag vonden. Sfeer was in ieder geval erg goed.
Heeft ook niet te lang geduurd.
Tja, dat er bij sommige de vermogens die ze gehoopt/verwacht hadden niet gehaald worden hoort erbij.
Ik vond het een geslaagde dag. Met aan het eind nog even een echte piek (mbt tot vermogen)
Was inderdaad een erg leuke en gezellige dag, met als bonus het zomerse weer :) Hartelijk dank aan de organisatie! Volgend jaar doen we een crew foto hoor ;D
Citaat van: Boeijke op 19-10-2014 19:01:45
Heb van iedereen wel begrepen dat ze het een leuke dag vonden. Sfeer was in ieder geval erg goed.
Heeft ook niet te lang geduurd.
Tja, dat er bij sommige de vermogens die ze gehoopt/verwacht hadden niet gehaald worden hoort erbij.
Ik vond het een geslaagde dag. Met aan het eind nog even een echte piek (mbt tot vermogen)
Was een leuke dag, ook goed georganiseerd :eusa_clap:
Het einde was echt bizar :o 8)
Citaat van: maartendeb op 19-10-2014 20:43:29
Was inderdaad een erg leuke en gezellige dag, met als bonus het zomerse weer :) Hartelijk dank aan de organisatie! Volgend jaar doen we een crew foto hoor ;D
Ok leuk maar wat was jou score?
Maar goed waar blijven de resultaten want ik lees wel dat het einde bizar was maar verder niks?
ik zie ook graag hier de resultaten terug. de roffel is net binnen, dus de volgende duurt wel even. wat is er nu geheim aan ?
Citaat van: koen.s op 19-10-2014 15:49:38
Mn eigen resultaat ook zeer tevreden over :angel: :eusa_dance:
Dat zijn mooie cijfers ja. :D :eusa_clap:
Ik zie nergens resultaten, ook niet in de roffel want die heb nog niet :-\
Heb nog wel een leuke "publieks"foto ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-ZTZ4Y6ZQ.jpg)
De (enige?) vrouw vindt het ook erg interessant, zo te zien ;D
Citaat van: elianmars op 20-10-2014 13:50:26
De (enige?) vrouw vindt het ook erg interessant, zo te zien ;D
Kijkt mee op de dyno app. ;)
Hahahaha.... mooi gespot ja! EPIC! ;D
haha ze vond t wel leuk ;D
Ja...bij mij in de auto ja :P
Zodan deze meeting waar wij al enige tijd naar toe hebben geleefd zit er weer op.
Samen met de family om 7 uur s,morgens vertrokken om een 1000+ pk,s zwart op wit te scoren :eusa_whistle:
Meeting liep bijzonder vlot en een dikke + voor de organisatie en ruud fredriks.
Wat me dan wel weer opvalt dat er weinig deelnemers zijn,er word getuned en eeuwige discussies over lpi maar niet deelnemen aan een rollerbank sessie.
Rollerbank meeting is ook gewoon een perfecte diagnose voor onze ouder wordende volvo,s, falende brandstofpompen turbo,s etc alles komt netjes op papier te staan,en daar kun je mee aankomen bij een tuner,als er wat aan de hand zou zijn.
Bij deze wou ik ook nog een paar mensen bedanken wie mij geholpen hebben,
Saffron, broertje lief ;D voor de nodige sleutel uurtjes afgelopen weken
Daiko ;)
Dennis van FT chiptuning om vrijdagmiddag nog de bank beschikbaar te stellen en ik de laatste cijfers er bij kon toveren :eusa_clap:
TOPPERS
On board camera shots mag ook. ;D
Groet.
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:22:07
Wat me dan wel weer opvalt dat er weinig deelnemers zijn,er word getuned en eeuwige discussies over lpi maar niet deelnemen aan een rollerbank sessie.
Waar was je de voorgaande jaren dan. ???
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:41:34
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:22:07
Wat me dan wel weer opvalt dat er weinig deelnemers zijn,er word getuned en eeuwige discussies over lpi maar niet deelnemen aan een rollerbank sessie.
Waar was je de voorgaande jaren dan. ???
Dit was al de 4e keer dat ik bovenaan het lijstje mocht eindigen ::)
Als nu de deelnemers van de lijst hun gemeten vermogen posten dan weet de rest van het forum het ook ??? ???
Zo geheim is het toch niet?
Koen Schipper
Jan de Leeuw
Marijn Degens
Maarten ZijlstraMartijn Botermans
Eric Lamme
Patrick van den Boomen
Maarten van den Bogaard
Leon Lagemaat
Pieter Postma
Sebastiaan Schutten
Broer Schutten
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:44:47
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:41:34
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:22:07
Wat me dan wel weer opvalt dat er weinig deelnemers zijn,er word getuned en eeuwige discussies over lpi maar niet deelnemen aan een rollerbank sessie.
Waar was je de voorgaande jaren dan. ???
Dit was al de 4e keer dat ik bovenaan het lijstje mocht eindigen ::)
Waar doel je dan op?.
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:47:06
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:44:47
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:41:34
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:22:07
Wat me dan wel weer opvalt dat er weinig deelnemers zijn,er word getuned en eeuwige discussies over lpi maar niet deelnemen aan een rollerbank sessie.
Waar was je de voorgaande jaren dan. ???
Dit was al de 4e keer dat ik bovenaan het lijstje mocht eindigen ::)
Waar doel je dan op?.
3X goes en 1x verhoeven met de hoogste score naar huis mocht,duidelijk zo?
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:52:10
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:47:06
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:44:47
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:41:34
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:22:07
Wat me dan wel weer opvalt dat er weinig deelnemers zijn,er word getuned en eeuwige discussies over lpi maar niet deelnemen aan een rollerbank sessie.
Waar was je de voorgaande jaren dan. ???
Dit was al de 4e keer dat ik bovenaan het lijstje mocht eindigen ::)
Waar doel je dan op?.
3X goes en 1x verhoeven met de hoogste score naar huis mocht,duidelijk zo?
Niet echt.
Wat hebben discussies over LPi daamee van doen. ???
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:47:06
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:44:47
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:41:34
Citaat van: schutten op 20-10-2014 20:22:07
Wat me dan wel weer opvalt dat er weinig deelnemers zijn,er word getuned en eeuwige discussies over lpi maar niet deelnemen aan een rollerbank sessie.
Waar was je de voorgaande jaren dan. ???
Dit was al de 4e keer dat ik bovenaan het lijstje mocht eindigen ::)
Waar doel je dan op?.
Gaat je om die Lpi opmerking?
Gaat er denk ik om dat er heel veel mensen zijn die willen tunen met Lpi waarvan je er maar een hele paar bij een rollenbank sessie terug ziet. Die informatie die uit een rollenbank sessie komt kan weer goed gebruikt worden bij het maken van een chippie want dat is niet altijd even makkelijk.
Ik had inderdaad het vermoeden dat het daarom ging Johann. ;D
Maar nogmaals, al vaker gezegd, de tuner moet zich van het LPi gebeuren niks aantrekken.
Een motor die goed presteert op benzine, moet dat ook doen op LPi, dat is voer voor de gasboer.
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:59:25
Ik had inderdaad het vermoeden dat het daarom ging Johann. ;D
Maar nogmaals, al vaker gezegd, de tuner moet zich van het LPi gebeuren niks aantrekken.
Een motor die goed presteert op benzine, moet dat ook doen op LPi, dat is voer voor de gasboer.
Ja klopt, ben ik helemaal met je eens.
Helaas laat de praktijk een heel ander beeld zien.
Waar zit "de knoop" dan?.
Ik wilde heel graag op lpi maar zat er bij mij even niet in.
lpe software kan niet mee komen.
waar het aan ligt snap ik ook niet maar daar gaan we wel naar op zoek.
Citaat van: cornelis-b op 20-10-2014 20:45:16
Als nu de deelnemers van de lijst hun gemeten vermogen posten dan weet de rest van het forum het ook ??? ???
Zo geheim is het toch niet?
Koen Schipper
Jan de Leeuw
Marijn Degens
Maarten ZijlstraMartijn Botermans
Eric Lamme
Patrick van den Boomen
Maarten van den Bogaard
Leon Lagemaat
Pieter Postma
Sebastiaan Schutten
Broer Schutten
Geef de organisator(en) even de tijd om het handgeschreven lijstje netjes te maken, foutloos en leesbaar en dan zien we verder.
Het is niet geheim, maar heeft ook geen haast, toch? Komt vanzelf goed. En inderdaad, als de eigenaren van de powermonsters
hier zelf plaatsen weten we het ook. Maar dat is aan hen zelf. Ik heb al geplaatst, maar was geen powermonster ;D
Het sappige verhaal erbij is tenslotte ook belangrijk...en dat zien we dan in ieder geval in de Roffel!
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 21:01:59
Waar zit "de knoop" dan?.
Bij de gas leveranciers/installateurs/"boeren". Vaak komt het er voor een chipper op neer dat de benzine tuning een compromis moet zijn om het gassysteem mee te kunnen laten draaien omdat er aan de gas kant niks kan of wil of onduidelijk info is.
Citaat van: Johann op 20-10-2014 21:11:40
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 21:01:59
Waar zit "de knoop" dan?.
Bij de gas leveranciers/installateurs/"boeren". Vaak komt het er voor een chipper op neer dat de benzine tuning een compromis moet zijn om het gassysteem mee te kunnen laten draaien omdat er aan de gas kant niks kan of wil of onduidelijk info is.
Dat is bij mij in ieder geval het probleem.
Citaat van: Johann op 20-10-2014 21:11:40
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 21:01:59
Waar zit "de knoop" dan?.
Bij de gas leveranciers/installateurs/"boeren". Vaak komt het er voor een chipper op neer dat de benzine tuning een compromis moet zijn om het gassysteem mee te kunnen laten draaien omdat er aan de gas kant niks kan of wil of onduidelijk info is.
Tja, ik roep het al sinds ik hier lid ben, goedkoop is duurkoop. ;D
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 21:57:22
Citaat van: Johann op 20-10-2014 21:11:40
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 21:01:59
Waar zit "de knoop" dan?.
Bij de gas leveranciers/installateurs/"boeren". Vaak komt het er voor een chipper op neer dat de benzine tuning een compromis moet zijn om het gassysteem mee te kunnen laten draaien omdat er aan de gas kant niks kan of wil of onduidelijk info is.
Tja, ik roep het al sinds ik hier lid ben, goedkoop is duurkoop. ;D
Wat bedoel je hier precies mee?
Boertien staat goed aangeschreven.
Oke effe serieus nu. ;D
Wat Johann zegt klopt wel, maar dit is al meer dan 10 jaar bekend.
De fabrikant ondersteunt dit inderdaad niet, alles wat niet standaard is trekken ze zich van terug, medewerking moet je van die kant dus niet verwachten.
Je bent dus 100% aangewezen op de medewerking van je inbouwer.
En ook dat is bekend, dat ze niet allemaal over dé ervaring beschikken.
Er zijn 2 specialisten die hier jaren lang véél tijd en moeite in hebben gestoken omdat er meer en meer vraag naar was, zo'n 10 jaar terug.
Ze zijn daar héél goed in geslaagd.
Die 2 zijn hier wel bekend.
Limbursge LPG Technieken (http://www.limburgselpgtechnieken.be/)
Léan Mesman (http://www.mesman.nl/)
@Leon, monteer terug je groene injectoren, laat je software daar op aanpassen en bel of neem contact op met een van hun.
Leg de situatie uit, neem een dagje vrij en laat ze zich met je auto bezig houden.
Ik ben er van overtuigd dat je terug huiswaarts rijd met je auto, precies zoals je wens is. :D
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 22:33:05
Oke effe serieus nu. ;D
Wat Johann zegt klopt wel, maar dit is al meer dan 10 jaar bekend.
De fabrikant ondersteunt dit inderdaad niet, alles wat niet standaard is trekken ze zich van terug, medewerking moet je van die kant dus niet verwachten.
Je bent dus 100% aangewezen op de medewerking van je inbouwer.
En ook dat is bekend, dat ze niet allemaal over dé ervaring beschikken.
Er 2 specialisten die hier jaren lang véél tijd en moeite in hebben gestoken omdat er meer en meer vraag naar was, zo'n 10 jaar terug.
Ze zijn daar héél goed in geslaagd.
Die 2 zijn hier wel bekend.
Limbursge LPG Technieken (http://www.limburgselpgtechnieken.be/)
Léan Mesman (http://www.mesman.nl/)
@Leon, monteer terug je groene injectoren, laat je software daar op aanpassen en bel of neem contact op met een van hun.
Leg de situatie uit, neem een dagje vrij en laat ze zich met je auto bezig houden.
Ik ben er van overtuigd dat je terug huiswaarts rijd met je auto, precies zoals je wens is. :D
Dat is precies wat ik afgelopen week gedaan heb behalve dat ik bij Boertien ben geweest.
Hebben zij gewoon programma's op de plank liggen of hoe moet ik dat zien. Anders dan zou ik eventueel een keer bij Mesman willen shoppen want het gezeur van software via Boertien ben ik nu wel klaar mee.
Dit is mijn vermogens uitdraai van zaterdag, kom wat turbo druk te kort door inleren van de ecu door het gas.
(http://i831.photobucket.com/albums/zz239/leon130890/LEON-PC/volvo/IMG-20141019-WA0010_zpsthlvhwkf.jpg)
Zoals te zien is een perfecte AFR auto regelt alleen meer bij bovenin omdat hij meer druk had moeten doen.
aan de tune ligt het dus niet.
Roept u maar?
want ik ben leeg. ;)
Verschillende zijn je al voorgegaan, ze zullen dus inderdaad wel het juiste programma hebben.
weer een paar bladzijden verder, en nog geen getallen... saaie boel zo.
Las net nog 1000 pk op de vorige pagina ;)
opgeteld
Ik heb nog eens naar mijn cijfers gekeken en het blijkt dat de berekening tussen gemeten wielpk en imaginaire krukaspks kennelijk anders is dan ik begreep.
Het schijnt dat de gemeten wielpks 15 procent minder t.o.v. de imaginaire krukaspks is.
Dan moet je de gemeten wielpks (en Nms) dus niet met 1,15 vermenigvuldigen, want de gemeten waarden staan dan gelijk aan 85 procent,
dus moet je met ca. 17,6 procent verhogen om tot 100 procent te komen (85*1,176=100) (of idd. door 0,85 delen ;D).
Dat, of het is toch +15 procent tov de gemeten wielwaarden.
De organisatie zal dit waarschijnlijk verder ophelderen.
Edit: delen door 0,85 en/of verschillende waardes voor handbak en automaat, i.v.m. verschillende verliezen?
Citaat van: 855T5+ op 21-10-2014 01:27:09
Ik heb nog eens naar mijn cijfers gekeken en het blijkt dat de berekening tussen gemeten wielpk en imaginaire krukaspks kennelijk anders is dan ik begreep.
Het schijnt dat je de gemeten wielpks 15 procent minder t.o.v. de imaginaire krukaspks is. Dan moet je de gemeten wielpks (en Nms) dus niet met 1,15 vermenigvuldigen want gemeten staat dat gelijk aan 85 procent, dus moet je met ca. 17,6 procent verhogen om tot 100 procent te komen (85*1,176=100).
Dat, of het is toch +15 procent tov de gemeten wielwaarden.
De organisatie zal dit waarschijnlijk verder ophelderen.
Delen door 0.85 ;)
Voorgaande jaren werd met 17% verlies gerekend voor een automaat, dus dan zou je met 0,83 kunnen rekenen.
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 22:33:05
Er zijn 2 specialisten die hier jaren lang véél tijd en moeite in hebben gestoken omdat er meer en meer vraag naar was, zo'n 10 jaar terug.
Ze zijn daar héél goed in geslaagd.
Die 2 zijn hier wel bekend.
Limbursge LPG Technieken (http://www.limburgselpgtechnieken.be/)
Léan Mesman (http://www.mesman.nl/)
Ik ben er van overtuigd dat je terug huiswaarts rijd met je auto, precies zoals je wens is. :D
Ik zou voor de Belgen kiezen. Bij Mesman ben ik nooit veel wijzer geworden (en meerderen met mij). Op Ludo's advies ben ik er uiteindelijk goed uitgekomen.
.
Citaat van: maruska op 20-10-2014 23:21:15
weer een paar bladzijden verder, en nog geen getallen... saaie boel zo.
Koude soep is het,....we willen lekkere warme erwtensoep. ;D
Groet
Citaat van: elianmars op 20-10-2014 13:50:26
De (enige?) vrouw vindt het ook erg interessant, zo te zien ;D
Niet de enige => was er nog een bij: die stond net buiten te bellen ::)
Was wel een zeldzaam moment: heb haar maar 1x met haar telefoon zien spelen ;D
Had zij zelf volgens mij ook niet verwacht ;)
Citaat van: peteRRR op 21-10-2014 14:01:44
.Citaat van: maruska op 20-10-2014 23:21:15
weer een paar bladzijden verder, en nog geen getallen... saaie boel zo.
Koude soep is het,....we willen lekkere warme erwtensoep. ;D
Groet
lekker Peter. aangezien we hier echt niets gaan zien van uitkomsten. heeft iedereen een geheimhouding getekend ofzo ?
;D
Volgens mij zijn de curves allemaal niet best...allemaal KROEG pk's zeker😂😂😂
Citaat van: scania164 op 23-10-2014 17:57:27
Volgens mij zijn de curves allemaal niet best...allemaal KROEG pk's zeker😂😂😂
You've guessed it! Very smart!
Citaat van: maruska op 23-10-2014 16:41:37
Citaat van: peteRRR op 21-10-2014 14:01:44
.Citaat van: maruska op 20-10-2014 23:21:15
weer een paar bladzijden verder, en nog geen getallen... saaie boel zo.
Koude soep is het,....we willen lekkere warme erwtensoep. ;D
Groet
lekker Peter. aangezien we hier echt niets gaan zien van uitkomsten. heeft iedereen een geheimhouding getekend ofzo ?
;D
Laten we ons maar mak houden,...de volgende stap is een gehele meeting in het geheim,...dan zien of horen we helemaal niets meer. ;D
Leuk zo,n forum. :P
Groet.
Nou ik heb niets getekend en mijn uitdraai staat hiet gewoon online. Koen heeft het duidelijk in zn onderschrift staan de broers Schutten hadden samen iets over duizend pk en zaten niet ver van elkaar af dus ff rekenen.
De rest van de vermogens weet ik zo niet uit mijn hoofd maar dit zijn er toch al 4.
Sommige willen het misschien ook gewoon niet.
Waar maken we ons druk om? ???
Had je moeten komen kijken misschien. :eusa_think:
Citaat van: leons850 op 23-10-2014 18:47:24
Had je moeten komen kijken misschien. :eusa_think:
;D
Heb deze keer niet (kunnen) gerold, dus kan niets posten....
Denk dat 't aan de eigenaren van de Volvo's is om dit te posten.
Citaat van: scania164 op 23-10-2014 17:57:27
Volgens mij zijn de curves allemaal niet best...allemaal KROEG pk's zeker😂😂😂
Had 170 pk aan de krukas, viel me erg tegen.
Maar vindt 425 pk wel leuk klinken, vandaar dat ik dat gebruikt als onderschrift.
Bedoel dit niet vervelend. ;)
Ben ook benieuwd zoals anderen naar de curve met afr waardes erbij...is niet raar toch?
Waarom anders dit topic dan????
:eusa_think:
Stukje interesse
Mag je weinig vinden met mijn setup, maar heb standaard 4.4 kop en nokkenassen.
Veel meer komt er niet uit met deze kop.
Edit: jij heb je bericht aangepast zie ik.
Inderdaad...geschreven komt soms anders over😉
Kom de volgende keer ook naar de meeting, kan je alle curve´s en waardes bekijken.
Of je gaat zelf op de bank, dan heb je ook je eigen uitdraai :)
Citaat van: peteRRR op 23-10-2014 18:12:20
Citaat van: maruska op 23-10-2014 16:41:37
Citaat van: peteRRR op 21-10-2014 14:01:44
.Citaat van: maruska op 20-10-2014 23:21:15
weer een paar bladzijden verder, en nog geen getallen... saaie boel zo.
Koude soep is het,....we willen lekkere warme erwtensoep. ;D
Groet
lekker Peter. aangezien we hier echt niets gaan zien van uitkomsten. heeft iedereen een geheimhouding getekend ofzo ?
;D
Laten we ons maar mak houden,...de volgende stap is een gehele meeting in het geheim,...dan zien of horen we helemaal niets meer. ;D
Leuk zo,n forum. :P
Groet.
Sstt, niet vertellen Peter.. anders komen ze ook...
Of wacht gewoon braaf op de volgende Roffel.
Daar zal het lijstje in staan.
Wel niet met alle curve's. Maar wel de resultaten met de daarbij behorende set-ups.
nah, dat gesmoes rond die waarden. jammer dat hier niet meer geplaatst wordt. De roffel is net binnen, dus wordt weer wachten.
waardes hier geven geven tenminste reflectie, als die in de roffel komen, is iedereen het allang vergeten.
maar ach. Peter ?
Een topic zoals "meten is weten" op een forum is eigenlijk een 3 gangen menu,..het voorgerecht en het hoofdgerecht is nu verleden tijd.
Nou,....en dan gaan ze er met het lekkerste,..het toetje,..van door. ;D
Snappen doe ik het ook niet helemaal,..hoewel het een keuze is om het eerst in de roffel te zetten en dan misschien op het forum,..waarom niet anders om dan?
Het is gewoon genieten mensen als het plaatje compleet is,..niets meer of minder,..het is een positief samenspel. :D
Groet.
Kijk. Alle deelnemers hebben een uitdraai gehad. Kan niemand tegen houden ze hier neer te zetten.
Het "officiële" lijstje komt eerst in de roffel. Lijkt me als club zijnde logisch. Anders kunnen we dat blad wel afschaffen en alle verhalen en rubrieken hier neer planten.
wat is er officieler dan de uitdraai van de deelnemers zelf ?
Peet, vanille vla met slagroom svp, en een beetje rollenbank erdoor
Hee is het klaar nu? ::) Als iedereen hier maar verongelijkt blijft reageren waarom ze niet de resultaten en eenieders grafiek op een presenteerblaadje krijgen, om daarna zeer waarschijnlijk te willen laten weten wat er allemaal beter moet en om fijn te bevestigen dat sommige resultaten tegenvallen (joh), vind ik het niet gek dat niet iedereen daar even happig op is ;D Ik denk verder niet dat iemand iets te verbergen heeft hoor. Niet alle deelnemers zullen hier meelezen, en de rest heeft waarschijnlijk gewoon geen zin in de blabla.
Maar peteRRR, immer oprecht, ik hoop je iigv blij te kunnen maken met mijn resultaat: 242 wielpk en 403Nm met mijn 16T automaat, ben ik zeer tevreden mee :)
op benzine maarten ?
Dat was op gas, benzine was 234 wielpk 401Nm.
Citaat van: maruska op 25-10-2014 16:12:44
wat is er officieler dan de uitdraai van de deelnemers zelf ?
Peet, vanille vla met slagroom svp, en een beetje rollenbank erdoor
Daarom staat officieel ook tussen " " ;)
Citaat van: maartendeb op 25-10-2014 17:19:15
Hee is het klaar nu? ::) Als iedereen hier maar verongelijkt blijft reageren waarom ze niet de resultaten en eenieders grafiek op een presenteerblaadje krijgen, om daarna zeer waarschijnlijk te willen laten weten wat er allemaal beter moet en om fijn te bevestigen dat sommige resultaten tegenvallen (joh), vind ik het niet gek dat niet iedereen daar even happig op is ;D Ik denk verder niet dat iemand iets te verbergen heeft hoor. Niet alle deelnemers zullen hier meelezen, en de rest heeft waarschijnlijk gewoon geen zin in de blabla.
Maar peteRRR, immer oprecht, ik hoop je iigv blij te kunnen maken met mijn resultaat: 242 wielpk en 403Nm met mijn 16T automaat, ben ik zeer tevreden mee :)
Mooie cijfers Maarten en wat dan weer leuk is dat het je nu wel gelukt is om met gas om op vermogen te rijden. :eusa_clap:
Citaat van: maruska op 25-10-2014 16:12:44
wat is er officieler dan de uitdraai van de deelnemers zelf ?
Peet, vanille vla met slagroom svp, en een beetje rollenbank erdoor
Als jij dan de Roffel binnen hebt Mark wordt het alsnog genieten,...hou het vers. ;D
Groet. ;)
Helemaal met Maarten eens ! Wat een gezeuver weer om ze nakkes... Wacht gewoon dat de Roffel uitkomt ( is ook meteen een schitterend bladvulling) en klaar is tie weer, pfff.....
@Maartendeb; gaaf! meer vermogen & koppel op LPG, spullen goed voor elkaar! :)
Citaat van: Johann op 20-10-2014 21:00:23
Citaat van: Ludo op 20-10-2014 20:59:25
Ik had inderdaad het vermoeden dat het daarom ging Johann. ;D
Maar nogmaals, al vaker gezegd, de tuner moet zich van het LPi gebeuren niks aantrekken.
Een motor die goed presteert op benzine, moet dat ook doen op LPi, dat is voer voor de gasboer.
Ja klopt, ben ik helemaal met je eens.
Helaas laat de praktijk een heel ander beeld zien.
Straks zal er wel bevestiging komen, dat het ook makkelijk(er) kan. :D
Jullie hadden nog 2 filmpjes van mij tegoed.
Moest eerst wel even vragen of ik het zo op het web mocht gooien maar dit was goed.
En nu eindelijk maar eens een keer gedaan.
Het kanon van Schutten (https://www.youtube.com/watch?v=G3MNJz8UJnE)
Het kanon van de broer van Schutten aka Saffron (https://www.youtube.com/watch?v=RPBbP5r__IU)
Wat een beesten zijn dit.
Even afspelen met een fatsoenlijke geluidsinstallatie en dan krijg je toch wel een redelijke indruk van het geluid wat er uit komt.
Sorry Koen, ik had die van jou ook willen filmen maar had me camera toen nog niet bij me. Best wel zonde gezien die van jou ook echt een dik geluid maakt.
Citaat van: leons850 op 22-11-2014 21:53:56
Jullie hadden nog 2 filmpjes van mij tegoed.
Moest eerst wel even vragen of ik het zo op het web mocht gooien maar dit was goed.
En nu eindelijk maar eens een keer gedaan.
Het kanon van Schutten (https://www.youtube.com/watch?v=G3MNJz8UJnE)
Het kanon van de broer van Schutten aka Saffron (https://www.youtube.com/watch?v=RPBbP5r__IU)
Wat een beesten zijn dit.
Even afspelen met een fatsoenlijke geluidsinstallatie en dan krijg je toch wel een redelijke indruk van het geluid wat er uit komt.
Sorry Koen, ik had die van jou ook willen filmen maar had me camera toen nog niet bij me. Best wel zonde gezien die van jou ook echt een dik geluid maakt.
504 en 497 pk :eusa_shifty:
Gaaf!
Sorry... :-[
Ik bedoelde natuurlijk heel gaaf!
500 :o
Is dat nog een beetje handelbaar?
echt gewelig!
zal vast wel met de zelfde techniek gewerkt worden als de focus rs en rs 500 met
sperdifferentieel
om die pk's een beetje handelbaar te maken!
Bizar veel vermogen, het geluid ook als je ernaast staat 8) :eusa_clap:
Het geluid is zeker dik!
al klinkt die van jou ook niet mis Koen. ;)
de exacte specs weet ik niet, misschien reageren ze zelf ook nog wel. Gaat in ieder erg hard. ;D
En het mooie van al: ze kwamen aanrijden en je merkte er dus niks aan dat er zo enorm veel vermogen in die Volvo´s zitten => draaid gewoon netjes stationair en onder de motorkap ziet het er "redelijk" origineel uit ;D
Tot het op toeren op de bank staat......damn.....En die blik van Ruud ;D
Die van saffron is helemaal super clean onder de kap.
totaal geen drama en voor een leek zou het niet van origineel te onderscheiden zijn.
ben met hun naar Goes gereden en dat rijdt gewoon mooi.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Saffron-Goes.jpg)
I don´t know about that 8), zelfs een leek ziet dit... :eusa_whistle:(maar niet aan de buitenkant natuurlijk :angel:).
Als dat alles is. ;)
Doe dan maar even een foto van de hele motorruimte, dan is het echt wel netjes.
Edit: toevoeging.
Citaat van: leons850 op 23-11-2014 19:57:28
Als dat alles is. ;)
Doe dan maar even een foto van de hele motorruimte, dan is het echt wel netjes.
Edit: toevoeging.
T-is verder idd heel clean, dit is het enige dat opvalt... ;D
dik dik dik !!!
Citaat van: 855T5+ op 23-11-2014 20:21:12
Citaat van: leons850 op 23-11-2014 19:57:28
Als dat alles is. ;)
Doe dan maar even een foto van de hele motorruimte, dan is het echt wel netjes.
Edit: toevoeging.
T-is verder idd heel clean, dit is het enige dat opvalt... ;D
Doe die foto dan? ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Saffron-Goes-2.jpg)
Zoiets? Zonder toestemming van de eigenaar geplaatst...ohoh...hoop dat ´t mag.
Supermooi!
Het blijft er toch wel gelikt uit zien. :eusa_drool:
Inspiratie voor andere mensen. ;D
Citaat van: 855T5+ op 24-11-2014 01:15:06
https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Saffron-Goes-2.jpg
Zoiets? Zonder toestemming van de eigenaar geplaatst...ohoh...hoop dat ´t mag.
Supermooi!
Prachtig en die waarden zijn om te smullen. :eusa_clap:
gelukkig is er nog genoeg ruimte over in die motorruimte :eusa_silenced:
Was deze er ook. :P
https://www.youtube.com/watch?v=DzGZVWIX9G8
Groet. ;D
ps:respect voor de geweldige cijfers/filmpjes,...NM is ook leuk om te weten. :D
Citaat van: peteRRR op 24-11-2014 12:16:11
Was deze er ook. :P
https://www.youtube.com/watch?v=DzGZVWIX9G8
Groet. ;D
ps:respect voor de geweldige cijfers/filmpjes,...NM is ook leuk om te weten. :D
Nee, we hoorden later dat hij onderweg naar Goes was gestrand met opgerookte banden :P
Ziet er echt goed uit onder de kap! 500pk en zo'n cleane OEM look!
Citaat van: peteRRR op 24-11-2014 12:16:11
Was deze er ook. :P
https://www.youtube.com/watch?v=DzGZVWIX9G8
Groet. ;D
ps:respect voor de geweldige cijfers/filmpjes,...NM is ook leuk om te weten. :D
ca. 630Nm berekend (ca. 538Nm wiel)
meer verklap ik niet.
Over welke heb je het nu. :evil:
Citaat van: peteRRR op 24-11-2014 12:16:11
Was deze er ook. :P
https://www.youtube.com/watch?v=DzGZVWIX9G8
Groet. ;D
ps:respect voor de geweldige cijfers/filmpjes,...NM is ook leuk om te weten. :D
Echt bizar
https://www.youtube.com/watch?v=ViNWP7DEs6s
Citaat van: leons850 op 24-11-2014 16:56:27
Over welke heb je het nu. :evil:
Precies! (meer verklap ik niet)
Zal ik het dan maar verklappen? :eusa_whistle:
Afgelopen woensdag de uitdraai van 1 van de 2 nog in m'n handen gehad.
Citaat van: cornelis-b op 24-11-2014 17:14:46
Citaat van: peteRRR op 24-11-2014 12:16:11
Was deze er ook. :P
https://www.youtube.com/watch?v=DzGZVWIX9G8
Groet. ;D
ps:respect voor de geweldige cijfers/filmpjes,...NM is ook leuk om te weten. :D
Echt bizar
https://www.youtube.com/watch?v=ViNWP7DEs6s
Bizar, want:
- bijzonder groot verschil in dyno testing methode met bijv. Goes (beetje gas geven in hele korte intervallen in plaats van geleidelijk toeren verhogen: dit gaat dan over het voorgaande filmpje)
- geen bewijs, zoals uitdraai o.i.d.
- optrekken met gillende banden is altijd langzamer dan met grip, what´s the point, it´s not proof, geen bewijs van wat dan ook en al helemaal geen demonstructie van veel pks, hoogstens van burning rubber
- where to stop?
Shullbit!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Schutten-Goes.jpg)
En zo ziet de motorruimte eruit bij die andere (met 500+ pk). Hoe OEM-like wil je het hebben? :eusa_clap:
Citaat van: 855T5+ op 24-11-2014 17:46:27
https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Schutten-Goes.jpg
En zo ziet de motorruimte eruit bij die andere (met 500+ pk). Hoe OEM-like wil je het hebben? :eusa_clap:
Turbobuis is niet OEM :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 24-11-2014 23:57:17
Citaat van: 855T5+ op 24-11-2014 17:46:27
https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Schutten-Goes.jpg
En zo ziet de motorruimte eruit bij die andere (met 500+ pk). Hoe OEM-like wil je het hebben? :eusa_clap:
Turbobuis is niet OEM :eusa_shifty:
;D
Citaat van: elianmars op 24-11-2014 23:57:17
Citaat van: 855T5+ op 24-11-2014 17:46:27
https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Schutten-Goes.jpg
En zo ziet de motorruimte eruit bij die andere (met 500+ pk). Hoe OEM-like wil je het hebben? :eusa_clap:
Turbobuis is niet OEM :eusa_shifty:
Wellus.. 2004 R AWD alu buis.. OEHMMM ;)
Citaat van: Johann op 25-11-2014 07:50:20
Citaat van: elianmars op 24-11-2014 23:57:17
Citaat van: 855T5+ op 24-11-2014 17:46:27
https://dl.dropboxusercontent.com/u/26875799/Volvo/Various/Meetings/20141018/Schutten-Goes.jpg
En zo ziet de motorruimte eruit bij die andere (met 500+ pk). Hoe OEM-like wil je het hebben? :eusa_clap:
Turbobuis is niet OEM :eusa_shifty:
Wellus.. 2004 R AWD alu buis.. OEHMMM ;)
Jaaaa, maar niet voor de classic :P
Buis is nog wel zwart gespoten. Heul stiekem ;D
Komt dit evenement eventueel nog terug? Ben wel geïnteresseerd aangezien het voor mij ook maar eens één uur rijden is ipv. min. 3uur ;)
Ja
..dat evenement komt terug. Maar helaas dit jaar niet meer.
Door wat tegenslagjes is het de planning om het volgend jaar omstreeks mei te doen
Dan zijn de winterbandjes ook er weer onderuit.
Locatie nog verrassing
Citaat van: Boeijke op 16-10-2016 19:22:13
Ja
..dat evenement komt terug. Maar helaas dit jaar niet meer.
Door wat tegenslagjes is het de planning om het volgend jaar omstreeks mei te doen
Dan zijn de winterbandjes ook er weer onderuit.
Locatie nog verrassing
Blijft het niet in die regio? Denk dat het ook wel eens aangenaam is voor Belgen & Zuid-Holland bewoners. ;)
Citaat van: Jurijn R op 16-10-2016 19:49:46
Citaat van: Boeijke op 16-10-2016 19:22:13
Ja
..dat evenement komt terug. Maar helaas dit jaar niet meer.
Door wat tegenslagjes is het de planning om het volgend jaar omstreeks mei te doen
Dan zijn de winterbandjes ook er weer onderuit.
Locatie nog verrassing
Blijft het niet in die regio? Denk dat het ook wel eens aangenaam is voor Belgen & Zuid-Holland bewoners. ;)
Het blijft wel in de zuidelijke regionen. Er zit een Dyno naast CarCool in Helmond. Proberen we samen te voegen met de airco check meeting, scheelt weer een dag op en neer rijden ;). Eind van de dag stukkie vlees op het vuur...
Goes is 1u20 min en Helmond is alweer bijna 3uur :-[
Moet dat inplannen dus. :eusa_shifty:
Helmond is om de hoek hihi. Klinkt als een uitstekend idee Rutger! Haha
vooral die bbq ja ;D
Opgraving van het jaar :D
och, bij een bbq mag dat stefan ^^
Citaat van: maruska op 27-10-2016 11:18:10
och, bij een bbq mag dat stefan ^^
Wat, bbq bij Stefan? :D