Hallo,
Het volgende probleem heb ik al een tijdje;
Boven de 110 Km/h begint de auto voor mijn gevoel aan de rechter voorkant te trillen. Ik heb de auto al nieuwe draagarmen gegeven, spoor/stuurkogels, veerpootlagers vervangen. Ik heb geen wiellagerspeling. De wielen gebalanceerd. Auto uitgelijnd. Andere velgen geprobeerd. Probleem blijft hetzelfde. Zou het kunnen dat het ligt aan de rechter aandrijfas? Wie heeft er ideeën?
Alvast bedankt voor jullie input.
Groet,
René
modder/zand binnenkant velg misschien?
steentje in band?
Heb je de bestaande band op die nieuwe velg laten monteren? Zo ja, dan zou het ook hoogteslag in de band kunnen zijn. Die krijg je er met balanceren niet uit.
Nee geen zand. Velgen zijn brandschoon. Nee, geen banden gewisseld, maar complete set andere wielen met banden gewisseld. Dus ook daar ligt het niet aan. Vreemde is dat tot 110 Km/h de auto echt volledig trillingsloos is! Boven de 115 vol ik het voor mijn gevoel van rechtsvoor. Vreemde is dat ik nagenoeg geen trilling in het stuur heb. De auto hobbelt gewoon. Ik heb ook mijn vrouw laten rijden en zelf achterin gezeten....(Ja, het was even zweten maar het moest Ha Ha) achterin echt trillingsloos. Je merkt het vooral rechtsvoor.
Misschien een slechte veerpoot schotel of lager? of verschillende wiel-bouten?
Ik zal morgen de veerpootlagers nog eens nazien, maar ze zijn voor een half jaar terug ook al beide vervangen. Ik heb sterk het gevoel dat het uit de aandrijflijn komt.
Dan zouden die nog niet slecht mogen zijn, je kan ook nog altijd naar je homokineet kijken. al lijkt mij dat niet echt de boosdoener.
Tussenlager op de aandrijfas?
Ik doe een poging om de trilling te omschrijven: Het voelt alsof ik met het rechter voorwiel op de snelweg over witte geverfde blokken op de weg rij. Ik hoop dat jullie een beetje begrijpen hoe het voelt. Iemand ervaring mee?
spijker/steen in band?
band(en) goed controleren.
bodemplaat motor goed vast?
Aanvullend,..zit je voorbumper goed vast,...misschien simpel gedacht maar een keer een VW gehad die begon te trillen bij 120 en daar zat de bumper
niet goed vast.
Groet.
Pfoe, dat kan veel zijn, zeker als het niet in de banden zit.
Ik gok op een aandrijfas.
Bodemplaat ok. Bumper zit ook vast. Heeft er iemand ervaring met het controleren van de rechter aandrijfas? Losnemen en hoe dan te controleren of kan dat aan de auto?
Citaat van: V70 400K+ op 15-08-2014 22:15:53
Bodemplaat ok. Bumper zit ook vast. Heeft er iemand ervaring met het controleren van de rechter aandrijfas? Losnemen en hoe dan te controleren of kan dat aan de auto?
je hebt al heel veel geprobeerd, het zou heel goed de homokineet kunnen zijn die opspeelt. Buiten alle andere tips die eerder genoemd zijn zou ik om te proberen een gebruikte aandrijfas van de sloop halen en deze wisselen om te proberen.
Vergeten te vermelden, maar je bent toch wel ff paar uurtjes zoet mee om de oude as uit bouwen (afhankelijk van je ervaring/ gereedschap dat je ter beschikking hebt). Echter eerst de makkelijk na te kijken zaken uitsluiten vergis je idd niet in een minimale hoogteslag in een band, controleer ook alle 4 wielen goed.
Ik denk dat het dan inderdaad eerst handig is om te kijken of alle carrosserie delen goed vast zitten. Dit kan natuurlijk ook een gekke trilling veroorzaken als er iets los zit. De homokineet zit zeg maar net achter de velg, vast aan de aandrijf as inderdaad. Ik denk niet dat het een simpel klusje is om even los te halen en te controleren.
om de homokineet te kunnen demonteren moet sowieso eerst de aandrijfas worden uitgebouwd. Omwille van de tijd en omdat je niet zeker weet of 't probleem hiermee is opgelost, zal ik gaan voor het compleet wisselen van de aandrijfas door een gebruikte. Van de in te bouwen as wel alvast ff de stofhoezen inspecteren als je die op korte termijn moet vervangen kun je dat beter ff direct meepakken voor die paar euro ;) van de rechteras meteen ook controleren of het ophanglager geen bijgeluiden produceert ! overigens zou het wel logisch zijn da je in het geval van een niet al te fijne homokineet (al dan niet) lichte bijgeluiden kunt waarnemen.
Wat de homokineet betreft: merk je verschil tussen optrekken, gas los en uitrijden in zijn vrij (dit alles boven de 110 dan)
banden gecupt?
Hi allen, bedankt voor jullie meedenken tot nu toe. Echter ik ben er nog geen steek mee verder gekomen. Had graag afgelopen week toch de aandrijfas uitgebouwd om te checken. Kan trouwens bij de demontagebedrijven, lees sloperijen, ook geen aandrijfas van dit type vinden.
Helaas gaat het me op korte termijn ook niet lukken. Afgelopen weekend een betonnen bloembak op mn voet gevallen en tenen gebroken en gekneusd :(
Als ik weer op de been ben ga'k er weer mee verder. Mocht iemand trouwens een as hebben liggen....heel graag.
Ai, sterkte met je voet :o
Wat de as betreft, neem eens contact op met Arjen of Dirk, ik weet haast zeker dat die wel hebben wat jij zoekt :)
Thanks, en bedankt voor de tip. Voor de zekerheid hierbij ook het nummer: P9445904
Zal beide een pb sturen.
Omdat ik toch nog steeds een behoorlijke trilling in de auto heb, zelfs schudden, en ik voel het in de hele auto, heb ik de auto met beide voorwielen van de grond op bokken gezet, STC uit, en draaien maar. Het gekke is dat als ik kijk naar de rechteraandrijfas, waarvan ik altijd dacht dat die de boosdoener moest zijn, geen rare beweging zie en voel.
Maar overduidelijk wel aan de linkerkant!! De boel trilt en vibreert als een dolle, dus ik verdenk nu de linkeraandrijfas.
Herkent iemand dit, en bij vervanging wat raden jullie aan? 2e hands of nieuw? Origineel of imitatie?
Het gaat om een V70-1999-2.4-20V AUT5. Het is een type dat direct uit de bak een deel heeft met tripode.
Iemand tips?
Citaat van: V70 400K+ op 20-03-2015 15:52:07
Omdat ik toch nog steeds een behoorlijke trilling in de auto heb, zelfs schudden, en ik voel het in de hele auto, heb ik de auto met beide voorwielen van de grond op bokken gezet, STC uit, en draaien maar. Het gekke is dat als ik kijk naar de rechteraandrijfas, waarvan ik altijd dacht dat die de boosdoener moest zijn, geen rare beweging zie en voel.
Maar overduidelijk wel aan de linkerkant!! De boel trilt en vibreert als een dolle, dus ik verdenk nu de linkeraandrijfas.
Herkent iemand dit, en bij vervanging wat raden jullie aan? 2e hands of nieuw? Origineel of imitatie?
Het gaat om een V70-1999-2.4-20V AUT5. Het is een type dat direct uit de bak een deel heeft met tripode.
Iemand tips?
alle kogels zijn spelingsvrij ?
zit er speling op de binnenste of buitenste homokinetischekoppeling ?
Schnappi vroeg al of je banden zijn gecupped. Heb je de banden nog geïnspecteerd?
Banden zijn geïnspecteerd en goed. Heb 3 sets liggen en bij alle sets zelfde verschijnsel, dus dat sluit ik maar even uit.
Kogels en draagarm is goed, wel is m'n stuurhuis zo lek als een mandje...
Aandrijfas links voel ik op de tripode wel behoorlijk speling. Kan dit met gemak voor m'n gevoel een 3-4mm bewegen. Met name bij de tripode zie ik ook een enorme trilling als de auto op snelheid (80-100Kmh) onbelast laat draaien.
Heb dit trouwens gedaan door op bokken de draagarmen ook nog eens op normale rijhoogte te brengen. Dus ze hingen niet volledig naar beneden.
Citaat van: V70 400K+ op 20-03-2015 16:15:37
Banden zijn geïnspecteerd en goed. Heb 3 sets liggen en bij alle sets zelfde verschijnsel, dus dat sluit ik maar even uit.
Kogels en draagarm is goed, wel is m'n stuurhuis zo lek als een mandje...
Aandrijfas links voel ik op de tripode wel behoorlijk speling. Kan dit met gemak voor m'n gevoel een 3-4mm bewegen. Met name bij de tripode zie ik ook een enorme trilling als de auto op snelheid (80-100Kmh) onbelast laat draaien.
Heb dit trouwens gedaan door op bokken de draagarmen ook nog eens op normale rijhoogte te brengen. Dus ze hingen niet volledig naar beneden.
Tips ?!
Vervangen die handel !
Trilling en volvoos, is soms toch wel een dingetje
Bij mijn s80 heeeeel veel gedaan.
Draagarmen (rubbers in 1,5 jaar compleet doormidden vanaf NIEUW), trillen niet weg, wel beter sturen
Toch een beetje wiebelen van de remschijf, roest op de binnenkant naar de Naaf toe, word beter
Wielen balanceren, tja
Andere remschijven (febi) ivm trillen met remmen, en wie weet trillen met rijden......nee dus.
JA ja, twee nieuwe aandrijf assen, heeeeeel goedkoop uit engeland 160 euro all in thuis, wel iets beter maar niet over
Ook hier af en toe de wielen laten draaien op krik, met en zonder wiel gemonteerd.
En als laatste, de winterbanden eronder, .........................klaar :eusa_wall:
Dat had ik dus wat eerder moeten doen, er zat hoogte slag in de band (nieuw gekocht, vredestein quiro design of zo)
Auto is nu weg, met de winterbanden er nog onder, plus de zomer set, daar heb ik wel twee nieuwe onder gezet.
Trillen weg.
Zo zie je maar, bij mij was het een combi van drama, grootste drame toch de banden.
Kon je ook zien als ze op de krik draaiden.
Assen vervangen is bij de s80 niet zon dikke klus, hier zit niet zo'n dikke naafmoer op.
Auto goed scheef, loopt er ook niet te veel olie uit de bak (handbak)
Citaat van: V70 400K+ op 20-03-2015 15:52:07
Omdat ik toch nog steeds een behoorlijke trilling in de auto heb, zelfs schudden, en ik voel het in de hele auto, heb ik de auto met beide voorwielen van de grond op bokken gezet, STC uit, en draaien maar. Het gekke is dat als ik kijk naar de rechteraandrijfas, waarvan ik altijd dacht dat die de boosdoener moest zijn, geen rare beweging zie en voel.
Maar overduidelijk wel aan de linkerkant!! De boel trilt en vibreert als een dolle, dus ik verdenk nu de linkeraandrijfas.
Herkent iemand dit, en bij vervanging wat raden jullie aan? 2e hands of nieuw? Origineel of imitatie?
Het gaat om een V70-1999-2.4-20V AUT5. Het is een type dat direct uit de bak een deel heeft met tripode.
Iemand tips?
Ik had ook een trilling in mijn linker aandrijfas. Ik heb een gebruikte gekocht en trilling was weg...Zit de centrale bout goed vast?
Ik neem aan van wel, maar is een kleine moeite om te controleren, dus dat doe ik straks nog even.
Kan zo'n trilling ook van achter komen? En dan denk ik aan de complete achterwielophanging. Veren, nivomats zijn vernieuwd, maar de rubbers e.d. nog niet.
Auto heeft tenslotte al wel wat ervaring ;D 449K, maar nog net niet volwassen ::)
Aandrijf as(sen vervangen
Heb jij nog assen liggen Rob?
die speling op de tripode, is dat radiaal, dus in de hoogte of voor-achter, of axiaal, "van links naar rechts"?
radiaal: vervangen, die kant op mag ie helemaal niks doen!
ik herken deze klachten, maar ik weet dat ik op jonge gebruikte (van mezelf, van mijn Mazda af) winterbanden rij, met vlakjes omdat daar het ABS van defect was.
pas als ik mijn nieuwe zomerbanden heb en netjes op mijn andere Antilla's heb zitten ga ik verder kijken. (en ik zag op meerdere kanalen (Robert DIY op YT) en andere fora) dat het motorsteunrubber aan distributiezijde ook dit soort klachten kan veroorzaken..
Vorige week de auto door Dirk APK (goed)gekeurd, echter moest daarvoor wel de stabistang achteras gelast worden want deze was gebroken.
Op de terugweg merkte ik al een enorm verschil in wegligging en jawel de trilling die er al een paar jaar is boven de 100 is weg!! Daarbij eergisteren ook nog even de originele wielen er onder gezet, auto uitgelijnd en opnieuw laten balanceren. Vanavond op de A35 even richting 180 getest en volledig trillingvrij :eusa_dance:
Wat een verschil ;D Dus denk ik al een paar jaar Stabistang gebroken zonder dat iemand dat gezien heeft :eusa_think:
Fijn dat het is opgelost.
Veel plezier er weer mee.
Heb een soortgelijke klacht gehad met een V40, dat bleek de rechtse aandrijfas te zijn.
Oh probleem opgelost zie ik ;D