Beste allemaal,
In mijn auto (97' v70 2.5T) brandt het service lampje. Gelukkig heb ik een OBD computer en kan ik hem zelf uitlezen.
Hij geeft aan dat de MAP sensor storing geeft.
Ik heb geen idee wat dat ding doet en ik weet al helemaal niet waar hij zit.
Als ik het opzoek op google krijg ik twee verschillende resultaten.
Kan iemand mij uitsluitsel geven wat wat is?
De eerste kreeg ik trouwens ook bij Estate service in m'n handen gedrukt maar ik kan dat ding bij mij onder de motorkap niet vinden.
(http://i58.tinypic.com/2h8bsrn.jpg)
(http://i62.tinypic.com/alojg8.jpg)
Citaat van: Ivarmaarel op 07-04-2015 10:09:15
(..) maar ik kan dat ding bij mij onder de motorkap niet vinden.
Kan je lang blijven zoeken ook, want hij zit er ook niet in ;)
MAP sensor zit in de 10V-modellen, in de 2.5T zit een luchtmassameter.
Die met roze stekker is een luchtdrukmeter.
Die sensor heb ik ook in mijn R zitten deze zit RV net voor je ECU unit en net achter je koplamp.
Hoe kan ik dan die foutmelding krijgen als die sensor er niet in zit?
Foutcode: P0108 (uit m'n hoofd).
Dan heb je heel veel pech want dan zit deze sensor in je ECU verwerkt. Alle volvo's hebben deze sensoren alleen zijn ze niet altijd als een losse sensor verwerkt, in mijn auto gelukkig wel. Ik ben hier achter gekomen omdat ik zelf een keer vergeten was het stekkertje op de foto hieronder terug te plaatsen waardoor ik een foutcode kreeg, toen bij de dealer was geweest om het uit te lezen en daar zeiden ze toen dat de sensor in de ecu zat of los vooraan zoals op de foto, daarna stekker terug geplaatst en foutcode was gelijk weg.
Als je dit deel niet in je auto hebt zitten dan de sensor in je ECU verwerkt.
(http://i61.tinypic.com/ngcz9k.jpg)
Citaat van: Ivarmaarel op 07-04-2015 10:09:15
Beste allemaal,
In mijn auto (97' v70 2.5T) brandt het service lampje. Gelukkig heb ik een OBD computer en kan ik hem zelf uitlezen.
Hij geeft aan dat de MAP sensor storing geeft.
Ik heb geen idee wat dat ding doet en ik weet al helemaal niet waar hij zit.
Als ik het opzoek op google krijg ik twee verschillende resultaten.
Kan iemand mij uitsluitsel geven wat wat is?
De eerste kreeg ik trouwens ook bij Estate service in m'n handen gedrukt maar ik kan dat ding bij mij onder de motorkap niet vinden.
http://i58.tinypic.com/2h8bsrn.jpg
http://i62.tinypic.com/alojg8.jpg
Bovenste foto is van een MAP sensor zoals in de 10v zit.
Onderste foto is van een omgevingsdruk sensor zoals in de turbo motoren zit.
Even goed uitzoeken wat er allemaal aan de hand kan zijn:
http://www.obd-codes.com/p0108
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=28164
Citaat van: V70geRwin op 07-04-2015 15:08:34
Even goed uitzoeken wat er allemaal aan de hand kan zijn:
http://www.obd-codes.com/p0108
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=28164
Of hier http://www.volvo850forum.nl
;)
Citaat van: RoelNL op 07-04-2015 13:43:28
Dan heb je heel veel pech want dan zit deze sensor in je ECU verwerkt.
We hebben hier zowat elke ECU van Volvo wel open gehad maar een map sensor ben ik daar toch echt nooit in tegengekomen :)
Citeer
Alle volvo's hebben deze sensoren alleen zijn ze niet altijd als een losse sensor verwerkt,
De meeste volvo's hebben juist geen MAP sensor.
Ik dacht even dat de MAP sensor hetzelfde was als luchtdrukmeter want die kan soms wel in de ECU verwerkt zijn.
In de jetronic, motronic 4.3 en 4.4 en de ME7 in ieder geval ook geen luchtdrukmeter.
Andere (modernere versies) weet ik niet.
Citaat van: Piet op 07-04-2015 19:28:39
In de jetronic, motronic 4.3 en 4.4 en de ME7 in ieder geval ook geen luchtdrukmeter.
Andere (modernere versies) weet ik niet.
Wat meet deze dan?
(http://i61.tinypic.com/ngcz9k.jpg)
Hoogstwaarschijnlijk luchtdruk
Maar het is vast geen motronic, jetronic of ME7 ;D ;D ;D
en zo ja dan is dit niet in de ECU
Citaat van: vincen tdi op 07-04-2015 20:28:06
Hoogstwaarschijnlijk luchtdruk
Maar het is vast geen motronic, jetronic of ME7 ;D ;D ;D
en zo ja dan is dit niet in de ECU
Ja, heb deze pas vervangen en toen.opgezocht, Is om in de bergen de.turbodruk daarop af te kunnen stemmen. Las vandaag dus, toen niet gevonden, dat ik hem dus had kunnen solderen.
Citaat van: V70geRwin op 07-04-2015 19:59:06
Citaat van: Piet op 07-04-2015 19:28:39
In de jetronic, motronic 4.3 en 4.4 en de ME7 in ieder geval ook geen luchtdrukmeter.
Andere (modernere versies) weet ik niet.
Wat meet deze dan?
http://i61.tinypic.com/ngcz9k.jpg
zit die in de ECU dan?
Citaat van: RoelNL op 07-04-2015 18:17:56
Ik dacht even dat de MAP sensor hetzelfde was als luchtdrukmeter want die kan soms wel in de ECU verwerkt zijn.
De M4.4 heeft wel een mapsensor (barosensor) ingang, alsook een omgevingstemperatuur ingang. Daar doet ie echter niet veel bijzonders mee. Hooguit wat kleine correcties.
Weglaten van die sensoren heeft geen merkbare invloed op zijn functioneren.
Ik las.Je opmerking als in het gehele motormanagement maar jij bedoelde natuurlijk specifiek de ECU.
aah just...... misunderstandings liggen altijd weer op de loer in forumberichten :)
Klopt omdat dat eerder gezegd was dat dat het geval zou zijn.
Die op de foto is dan de luchtdrukmeter. Bij de dealer vertelde ze me dat deze bij nieuwere auto verwerkt zit in de ECU bij welke auto's en types weet ik niet. Als jezelf de sensor die op de foto staat niet hebt dan zit die in de ECU verwerkt voor zover ik de dealer mag geloven.
Citaat van: RoelNL op 08-04-2015 11:08:33
Die op de foto is dan de luchtdrukmeter. Bij de dealer vertelde ze me dat deze bij nieuwere auto verwerkt zit in de ECU bij welke auto's en types weet ik niet. Als jezelf de sensor die op de foto staat niet hebt dan zit die in de ECU verwerkt voor zover ik de dealer mag geloven.
Bedoelde de.dealer niet dat de ECU met een standaard waarde werkt?
Dat moeten dan nieuwere types zijn dan med9. Tot daar heb ik het in geen enkele ecu gezien. Niet echt van toepassing hier opt forum nog denk ik.
Lijkt me overigens een vreemde plek voor n mapsensor. Die dingen gaan nog wel s stuk en dan zou je n nieuwe ecu moeten, of de dealer moet dan de ecu open maken. Onhandig voor zo'n simpel sensortje.
Citaat van: V70geRwin op 08-04-2015 11:12:07
Citaat van: RoelNL op 08-04-2015 11:08:33
Die op de foto is dan de luchtdrukmeter. Bij de dealer vertelde ze me dat deze bij nieuwere auto verwerkt zit in de ECU bij welke auto's en types weet ik niet. Als jezelf de sensor die op de foto staat niet hebt dan zit die in de ECU verwerkt voor zover ik de dealer mag geloven.
Bedoelde de.dealer niet dat de ECU met een standaard waarde werkt?
Letterlijk zeiden ze dat de barometer/luchtdrukmeter in de ECU verwerkt zit.
Citaat van: Maarten-t5 op 08-04-2015 11:17:36
Dat moeten dan nieuwere types zijn dan med9. Tot daar heb ik het in geen enkele ecu gezien. Niet echt van toepassing hier opt forum nog denk ik.
Lijkt me overigens een vreemde plek voor n mapsensor. Die dingen gaan nog wel s stuk en dan zou je n nieuwe ecu moeten, of de dealer moet dan de ecu open maken. Onhandig voor zo'n simpel sensortje.
Misschien niet ik was in iedergeval blij dat die sensor bij mij op plek van de foto zat/zit.
Dat is inderdaad onhandig als ze stuk gaan, helaas kan ik niet in de bouwtekeningen kijken van onze volvo's al zou ik die wel graag een keer willen zien. De echte engineering tekeningen kunnen later nog wel leuk zijn om te hebben maar die gaan ze nooit vrij geven denk ik.
Zou het niet een "ik weet het eigenlijk ook niet, maar ik moet deskundig overkomen op de klant, dus ik zeg maar wat" houding geweest zijn van die persoon bij de dealer..?
In ieder geval bedankt voor alle reacties allemaal.
Ik had al wel gemerkt dat het niet zoveel om het lijf had want hij rijdt nog steeds uitstekend,
ik vind het alleen zo vreselijk irritant dat dat service lampje blijft branden.
Ik ga van t weekend even de druksensor die in de auto van mn ouders zit in die van mij bouwen en dan kijken of dat werkt. Zo niet dan neem ik maar genoegen met het service lampje.
Citaat van: Piet op 08-04-2015 12:20:02
Zou het niet een "ik weet het eigenlijk ook niet, maar ik moet deskundig overkomen op de klant, dus ik zeg maar wat" houding geweest zijn van die persoon bij de dealer..?
Dat is mogelijk inderdaad. Het was van een oud monteur die nu service balie medewerker is en hij heeft heel V70 classics en 850's gezien als monteur maar ook andere volvo's dus misschien dat het in andere ECU's wel zo is. Deze informatie verlies je als er niet meer mee werkt helaas. Ik heb het geluk dat ik bij de garage heel veel dingen mag vragen uitzoeken en uitlezen als ik er zelf niet meer uitkom.
Citaat van: Ivarmaarel op 08-04-2015 12:57:11
In ieder geval bedankt voor alle reacties allemaal.
Ik had al wel gemerkt dat het niet zoveel om het lijf had want hij rijdt nog steeds uitstekend,
ik vind het alleen zo vreselijk irritant dat dat service lampje blijft branden.
Ik ga van t weekend even de druksensor die in de auto van mn ouders zit in die van mij bouwen en dan kijken of dat werkt. Zo niet dan neem ik maar genoegen met het service lampje.
In een van de links stond te tip open maken en door solderen als goede oplossing door meerdere mensen genoemd. Goedkoopste van bosch vond ik voor 100 bij misterauto.
Als het lampje altijd daardoor brand mis je ook andere meldingen.
Ja, ik wil inderdaad geen meldingen missen.
Als het idd die sensor blijkt te zijn ga ik hem eerst even open maken en kijken of ik er zelf wijs uit kan worden. Anders bestel ik toch maar een nieuwe.