Volgens mij wordt het wel een keer tijd :angel: Bij ons staat het weekend 25/26 April op de agenda. Mogen er nog meer Volvo rijders een rondje willen doen dan zou ik dat wel gaaf vinden ;D
Hier de 26ste onder voorbehoud. ;)
Niet van plan te rijden, die tijd heb ik gehad. (http://www.driving-fun.com/forum/images/smilies/smiley_wheelchair.gif)
Citaat van: Emiel op 11-04-2015 10:20:27
Hier de 26ste onder voorbehoud. ;)
Niet van plan te rijden, die tijd heb ik gehad. http://www.driving-fun.com/forum/images/smilies/smiley_wheelchair.gif
Ah, ik zie het! Leeftijd 133 ;D Mocht je onder 65 zijn geweest was het een slecht excuus, want van die leeftijd rijden er ook nog genoeg in hun Porsche ;)haha. Hopen op droog weer! Tot dan als je komt.
Een week geleden nog geweest :):
(http://i57.tinypic.com/2qtxqj6.jpg)
(http://i58.tinypic.com/igavky.jpg)
Misschien dat het dat weekend er nog een keer in zit :eusa_think:.
Citaat van: Nordschleife850R op 11-04-2015 12:51:24
Ah, ik zie het! Leeftijd 133 ;D Mocht je onder 65 zijn geweest was het een slecht excuus, want van die leeftijd rijden er ook nog genoeg in hun Porsche ;)haha. Hopen op droog weer! Tot dan als je komt.
Euh...ja.. :eusa_shifty:
Het is mij vaak te druk op de baan. Grote racegoden in kleine auto's, minder grote racegoden in te dure snelle auto's. En andersom. Het brengt wel risico's met zich mee. En als je dan die domme ongelukken ziet zoals in het paasweekend, dat een Clio de voorkant van een Corvette meeneemt omdat ie de bocht mist...daar zit ik niet echt op te wachten.
We hebben tegen die tijd nog wel even contact. ;)
Oow dat lijkt mij wel vet. Als de zwarte bak technsich in orde is, ga ik graag eens mee met geknepen billetjes. Das wel even anders dan met een 125cc 6bak Kart op Zolder België knallen. Wat was het 350euro per meter vangrail?!
350 euro per meter ???
Weekend van 1-2-3 mei ben ik te vinden op Nurburgring.
Blijft toch behelpen, mensen, met die grote zware voorwiel aangedreven bakken op de Ring.
Zo'n duitser https://www.youtube.com/watch?v=OSMCfPASImQ is toch meer fun.. 8)
Citaat van: Volvare op 19-04-2015 03:03:45
Blijft toch behelpen, mensen, met die grote zware voorwiel aangedreven bakken op de Ring.
Zo'n duitser https://www.youtube.com/watch?v=OSMCfPASImQ is toch meer fun.. 8)
Tja, met oneindig pesos is er altijd wat beters of leukers te vinden.. Ik vind het juist tof om te zien dat hier mensen zijn die eigenhandig in staat zijn een voorwielaangedreven baksteen te bouwen die zo'n rijkeluis speeltje te snel af is. Ik weet wel wie aan het eind van de rit meer fun en voldoening van zijn hobby heeft.
Het gaat niet zozeer om de pegels die je te besteden hebt, maar om de optimale balans tussen gewicht en snelheid. Iedereen die aan kartsport heeft gedaan, weet wat ik bedoel. Overigens zijn die duitsers met hun zware staartmotoren ook niet optimaal.
Verder een aardig artikeltje ter illustratie.
http://www.tuning-gids.nl/auto-gewicht.htm
Volvo probeert de onbalans van zijn snelle zware stations te verbloemen door 'tricks' in te bouwen die niet werken, zoals zelfdenkende onderstellen ed.
Wat mij betreft, is de volgorde voor snelle pret op de weg 1. een strak gebalanceerd onderstel 2. een goed geprepareerde motor (hoeft geen dikke te zijn)
Oh, hierbij nog een leuk filmpje om de pijn wat te verzachten ;D
https://www.youtube.com/watch?v=oMNpWE7gDqk
Citaat van: Miyel op 19-04-2015 08:40:18
Tja, met oneindig pesos is er altijd wat beters of leukers te vinden.. Ik vind het juist tof om te zien dat hier mensen zijn die eigenhandig in staat zijn een voorwielaangedreven baksteen te bouwen die zo'n rijkeluis speeltje te snel af is. Ik weet wel wie aan het eind van de rit meer fun en voldoening van zijn hobby heeft.
Ik ben ook meer van deze categorie. Neem JCViggen 8.04 met een Volvo 850 ;D Dat is toch veel meer fun als die tijd in GT3 bijvoorbeeld.
Goed onderstel staat idd op nr1 op 2 zal ik goede remmen zetten en als 3e eens een goede motor! Maar ook zonder vermogen kun je al veel lol hebben op de ring!!
JCViggen gaat wel heel hard in de 850 inderdaad.
GT3 is mooi om te zien, maar leuker om voorbij te steken hihi :D
Citaat van: Volvare op 19-04-2015 03:03:45
Blijft toch behelpen, mensen, met die grote zware voorwiel aangedreven bakken op de Ring.
Zo'n duitser https://www.youtube.com/watch?v=OSMCfPASImQ is toch meer fun.. 8)
CiteerDownforce provided by the sheer weight of the balls...
Die noteer ik even... ;D
3 mei ben ik ook bij de ring. Gaan met een gele clio RS heen.
(http://i61.tinypic.com/258a2iq.jpg)
Kwam ik net tegen op vroom.be:
Vreemde voertuigen op de ring (https://youtu.be/43FZqZEUKK4?t=117)
;D
Ook mooi zo'n Clio RS!
Zal de clio proberen te spotten die dag!
JCViggen is dat een Belg misschien? Zag wat filmpjes van hem.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1266
Even de topics van de Ring terugzoeken vanaf 2004.. ;)
Citaat van: Emiel op 24-04-2015 07:04:47
http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1266
Even de topics van de Ring terugzoeken vanaf 2004.. ;)
Waar rijd hij nu eigenlijk in?
Een RS4. Jan woont in Moskou tegenwoordig.
Is niet echt om de hoek. ;D
Ik ben er zondag iig.
Oh dacht dat hij nog in Belgie was.
Citaat van: Emiel op 24-04-2015 10:18:04
Een RS4. Jan woont in Moskou tegenwoordig.
Is niet echt om de hoek. ;D
Ik ben er zondag iig.
Had hij die niet net verkocht?
Nee dat was de RS6, wel opletten hè ;)
(http://nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10002/Knipsel~41.JPG)
:eusa_clap:
Dankje Emiel haha! Het geheugen kaartje was vol :eusa_wall: daarom was die gestopt met filmen. Ik hoop als we nog een keer vaker een aantal ronden kunnen doen, want je had het tempo er ook wel lekker in zitten ;D
Komt goed! Mijn filmpjes zijn leuk geworden, beetje stil wel. ;D
Je merkt, zeker bij Kesselchen omhoog, dat het 13Tje het heel warm begint te krijgen door die huge ass kat die ze er bij een S60 onder proppen. Maar voor een daily doet ie het wel aardig, als je ziet wat je voorbij gaat op de baan. ;D
Je staat super veel keer op de foto trouwens.
Ik zou dit weekend nu gaan. Maar deze keer alleen.
Normaal gaan we vaak met een auto of 3.
Iemand tips waar er slaapplaats is op een camping? De officiele camping is me wel TE duur hoor.
Dus gisterochtend de auto in Haaksbergen opgehaald en met Rayman (de enige echte) naar de Ring gereden. Lekker weer onderweg (regen). Met het opdraaien van de 1 begon de zon te schijnen en die is eigenlijk niet meer weggeweest...tot we op de terugweg de 1 afkwamen.. ;D
Drie rondes gereden. Laatste was 2 jaar geleden. In de tussentijd wel langs en op de baan geweest met de mtb, maar het rijden trok mij niet meer zo. Maar die Ring...dat gaat in je zitten. Dus, dan krijg je jeuk (wassen heeft geen zin) en dan moet je er naar toe om iig 1 ronde te rijden.
Eerste ronde was even aftasten, nieuw asfalt op plekken, weer even in je opnemen hoe het ook alweer was. Praat je echt over details, hobbeltjes, zanderige plekken, oliesporen en dat soort dingen.
Tweede ronde was met Emiel achter mij tot Karusell. Het was zijn laatste ronde en wilde het niet helemaal verpesten door hem op te houden. We schelen qua opbouw auto nogal een hoop. Het is mijn daily en daar is ie goed in, Brutus (mijn ex) was een meer trackday georiënteerd en dat vond ik niet fijn meer rijden op de openbare weg. Compromis dus. Maar supergaaf hoe die rode baksteen er dan vandoor gaat. 3 keer met je ogen knipperen en hij staat al op de parking af te koelen. ;D
Iets wat ik met de 850 nooit durfde is meteen een ronde er aan vast knopen. Dat voelde voor de 850 als een kwelling, de S60 lijkt het alleen maar fijner te vinden. Dus meteen een ronde gedaan. Heerlijk, mooi vloeiend, gewoon een fijne ronde. Niet full attack, gewoon een lekker rondje.
Hierbij het filmpje van ronde 103, de laatste van gisteren..
https://youtu.be/oly0O9aYZnw
Wel in HD kijken!
Citaat van: Emiel op 27-04-2015 12:16:46
Dus gisterochtend de auto in Haaksbergen opgehaald en met Rayman (de enige echte) naar de Ring gereden. Lekker weer onderweg (regen). Met het opdraaien van de 1 begon de zon te schijnen en die is eigenlijk niet meer weggeweest...tot we op de terugweg de 1 afkwamen.. ;D
Drie rondes gereden. Laatste was 2 jaar geleden. In de tussentijd wel langs en op de baan geweest met de mtb, maar het rijden trok mij niet meer zo. Maar die Ring...dat gaat in je zitten. Dus, dan krijg je jeuk (wassen heeft geen zin) en dan moet je er naar toe om iig 1 ronde te rijden.
Eerste ronde was even aftasten, nieuw asfalt op plekken, weer even in je opnemen hoe het ook alweer was. Praat je echt over details, hobbeltjes, zanderige plekken, oliesporen en dat soort dingen.
Tweede ronde was met Emiel achter mij tot Karusell. Het was zijn laatste ronde en wilde het niet helemaal verpesten door hem op te houden. We schelen qua opbouw auto nogal een hoop. Het is mijn daily en daar is ie goed in, Brutus (mijn ex) was een meer trackday georiënteerd en dat vond ik niet fijn meer rijden op de openbare weg. Compromis dus. Maar supergaaf hoe die rode baksteen er dan vandoor gaat. 3 keer met je ogen knipperen en hij staat al op de parking af te koelen. ;D
Iets wat ik met de 850 nooit durfde is meteen een ronde er aan vast knopen. Dat voelde voor de 850 als een kwelling, de S60 lijkt het alleen maar fijner te vinden. Dus meteen een ronde gedaan. Heerlijk, mooi vloeiend, gewoon een fijne ronde. Niet full attack, gewoon een lekker rondje.
Hierbij het filmpje van ronde 103, de laatste van gisteren..
https://youtu.be/oly0O9aYZnw
Wel in HD kijken!
Mooi filmpje, duidelijk goede kwaliteit en geen geleuter tussen door. Hoe heb je Remond zolang stil gehouden? ;D
Hier een ronde van mij. 8.29 BTG met een paar auto's die me iets in de wegrijden. https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-UQWYhAuekg
Echt mega vet !
Het lijkt me super om eens op 'de ring' te rijden.
Ik hoef geen top tijden te maken, maar gewoon de ervaring, krijg er al kippenvel van als ik er aan denk!
Dat lijkt mij ook wel wat!
Mooie filmpjes, en volgens mij is 8:29 een super snelle tijd? aangezien een e46 m3 8:22 doet als recordlap zonder hinder.
https://youtu.be/Bq9NorLf4es
De ronde waar Emiel mijn voorbij gaat voor Karusell, bij 7:10.
Ik ben dan toch wel benieuwd hoe veel profiel zo'n dagje sporten kost?
Ik wil ook heel graag een keer een paar rondjes rijden, maar als ik dan op sliks naar huis ga zet ik er liever even wat goedkopere bandjes onder.
Wie kan een indicatie geven?
Citaat van: leons850 op 28-04-2015 18:28:42
Ik ben dan toch wel benieuwd hoe veel profiel zo'n dagje sporten kost?
Ik wil ook heel graag een keer een paar rondjes rijden, maar als ik dan op sliks naar huis ga zet ik er liever even wat goedkopere bandjes onder.
Wie kan een indicatie geven?
Daar zat ik ook aan te denken, die profielslijtage ;)
Citaat van: leons850 op 28-04-2015 18:28:42
Ik ben dan toch wel benieuwd hoe veel profiel zo'n dagje sporten kost?
Ik wil ook heel graag een keer een paar rondjes rijden, maar als ik dan op sliks naar huis ga zet ik er liever even wat goedkopere bandjes onder.
Wie kan een indicatie geven?
Dat valt opzich nog wel reuze mee. Mits ze niet stuk gaan! Heb al 3 x over 2 banden weg moeten doen omdat ze het niet fijn vonden. Met een iets lager tempo heb je er zo geen last van. De rest is veel duurder. Zoals rondes, benzine, slaapplek en eten enz....
Gave rondjes mannen.
Als je nog nooit of weinig gereden hebt op de ring moet je sowieso rustig aan doen. Dus zullen je banden niet heel veel slijten.
Citaat van: t5joost op 29-04-2015 09:31:26
Gave rondjes mannen.
Als je nog nooit of weinig gereden hebt op de ring moet je sowieso rustig aan doen. Dus zullen je banden niet heel veel slijten.
Zo stel ik het me ook voor, het eerste rondje zal ik echt niet met piepende banden door de bocht knallen ;D
Ik denk dat je op een gegeven moment aan de auto voelt wat niet goed gaat, als je een aantal keer rond bent geweest :)
Maar dat zit zo in mijn hoofd, ik heb er (nog) geen ervaring mee.
Ik heb zelf 1 rondje gereden maar wel al meerdere rondes mee gereden.
Wat ik heel fijn vond is eerst eens een rondje met iemand mee die al iets vaker gereden heeft daar. Dan kan je goed zien hoe het werkt op de baan. En hou er goed rekening mee als je zelf rijd dat je echt de snelste niet bent. Geef snelle jongens gewoon netjes de ruimte.
Het lijkt alsof de motorkap van de Rode 850R op en neer gaat?
Citaat van: Jurijn R op 29-04-2015 19:47:03
Het lijkt alsof de motorkap van de Rode 850R op en neer gaat?
Klopt, is een polyester kap ;D
Mooie rustige rijstijl :eusa_clap:
Citaat van: Nordschleife850R op 29-04-2015 20:31:48
Citaat van: Jurijn R op 29-04-2015 19:47:03
Het lijkt alsof de motorkap van de Rode 850R op en neer gaat?
Klopt, is een polyester kap ;D
Gewichtsbesparing zeker ;D
Ik mag week 25 weer, eerste week van dit jaar...
Heb er weer zin in!
Citaat van: Jurijn R op 29-04-2015 22:01:10
Gewichtsbesparing zeker ;D
12KG ;D
Citaat van: t_w op 29-04-2015 22:23:01
Ik mag week 25 weer, eerste week van dit jaar...
Heb er weer zin in!
Kan ik niet een keer mee banden testen ;D ?
Zondag gaat helaas niet door voor ons.
23 mei is de volgende in de planning.
Een collega van me heeft je zien cruisen op de ring ;D
Is een vw man maar vond je rode R toch wel erg vet ;)
t5joost, het weekend van 23e zijn wij daar ook :)
Nog iemand van hier naar de 24H rennen am Nürburgring?
Volgend week paraat ?
Weekendje op de Ring geweest, net thuis van 400 km terugrijden.
Mooi veel volk, iets teveel.
Zelf ook enkele ronden afgewerkt maar na 1 ronde ondervonden dat de wagen kromme remschijven heeft.
Iedere ronde kon ik nog amper remmen( lees niet remmen ) en de wagen trilde helemaal, nooit gezien of gehad!
Maar al bij al alles oké :D
Enkel 850's gespot uit Engeland.
Maatje waar mee ik zou gaan moest onverwachts op uitzending dus zijn niet heen geweest helaas.
Kan gebeuren Joost.
(http://i59.tinypic.com/90rkeb.jpg)(http://i57.tinypic.com/spzymt.jpg)
Mooie plaatjes Jurijn!!
Citaat van: Nordschleife850R op 25-05-2015 20:42:27
Mooie plaatjes Jurijn!!
Thx, valt op in de foto albums dat ik meestal 8-9 fotos heb vergeleken met 1-2 fotos van een Porsche/bmw/..
We zullen iets speciaals hebben met onze bricks zeker ;D
Citaat van: Jurijn R op 25-05-2015 20:44:54
Citaat van: Nordschleife850R op 25-05-2015 20:42:27
Mooie plaatjes Jurijn!!
Thx, valt op in de foto albums dat ik meestal 8-9 fotos heb vergeleken met 1-2 fotos van een Porsche/bmw/..
We zullen iets speciaals hebben met onze bricks zeker ;D
Zeker. Dan hebben ze meer tijd om te fotograferen ;D ;)
Zo had ik het nog niet bekeken, zal daarmee zijn ;D
Iemand binnenkort terug op De Ring?
Zie het namelijk na 7 dagen al weer zitten ;D
Citaat van: Jurijn R op 31-05-2015 01:26:42
Iemand binnenkort terug op De Ring?
Zie het namelijk na 7 dagen al weer zitten ;D
Niet op de ring, maar 18 Juni wel op Spa Francorchamps ;D
Citaat van: Nordschleife850R op 01-06-2015 08:40:39
Citaat van: Jurijn R op 31-05-2015 01:26:42
Iemand binnenkort terug op De Ring?
Zie het namelijk na 7 dagen al weer zitten ;D
Niet op de ring, maar 18 Juni wel op Spa Francorchamps ;D
Trackday op Franchorchamps? Volledige dag of een halve?
http://www.spa-francorchamps.be/nl/pisteactiviteiten-public-driving-experience.php
Citaat van: henry classic v70 op 01-06-2015 10:08:05
http://www.spa-francorchamps.be/nl/pisteactiviteiten-public-driving-experience.php
Ziet er leuk uit. Zal het eens in het achterhoofd houden.
Toffe eraan is dat ik Spa Francorchamps passeer als ik naar de Nurburgring rijd.
Dankje Henry ;)
Een keer wat anders. Volgens diegene die daar hebben gereden moet het een mooi circuit zijn :angel:....
Zolder (B) iets dichterbij en veel goedkoper (6 uur kost hier hetzelfde als 4 sessies van 25 min op Spa)..
http://skylimitevents.com/section/pages/index/1411068349541b31bdb5cd1/trackday-zolder.html
Trackdays in België zijn eigenlijk nooit goedkoop in vergelijking .. Al betaal je natuurlijk voor rondje nurburgring ook al 27,- €
Wat 8 tot 10 minuutjes plezier geeft.
Ik denk dat je in Zolder het beste uit bent..
1 uur trappen kost hier €75,= en geloof mij maar dat je dat uur met moeite volkrijgt ;D
Het was een zeer gave dag! Ondanks dat het s'morgens goed regende. Natuurlijk geen Nordschleife, maar ik heb me zeer geamuseerd :D
Misschien niet de plek voor deze vraag, maar onder de mensen die wel eens de baan opgaan: Hebben jullie de watertemperatuur wel eens bekeken met een externe tempmeter...? Of ik heb iets niet goed, maar ik had een temperatuur in de onderste koelwaterslang van 115 graden :o
Voor de liefhebbers. Mijn eerste rondes op een droge baan. https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JB7J6eoUp9g
Weet niet hoe dat in een 850 zit maar in mijn hokkie zit bijv een warmtewisselaar waardoor olie gekoeld wordt naar 90 graden dmv koelvloeistof maar anderzijds zul je bij 120 graden olie (niet bijzonder op circuit) wellicht ook veel hetere kvs hebben. Kan er volledig naast zitten hoor maar dit merk ik vaak op Zandvoort, dat de kvs temperatuur bij een kwartier trappen niet hoger is dan de olie maar wel flink boven de 90 graden (rond de 105-110 op het oog, nog nooit gemeten adhv Torque eigenlijk).
Daarbij wijken de 850 temperatuurmeters veel af zodra de auto op temperatuur is om de eigenaar niet ongerust te maken over die temperatuurschommelingen dus daardoor zal je het niet snel op je dash zien.
http://autovisie.nl/nordschleife-verbiedt-ronderecordpogingen/
Dan zullen er minder "erlkönigs" te spotten zijn >:(.
Gaaf filmpje weer! :eusa_clap:
Heel mooi Emiel. Zelf wil ik er ook wel eens gaan rijden in Spa Francorchamps. Mooie beelden!!
Citaat van: Nordschleife850R op 20-06-2015 09:14:43
Hebben jullie de watertemperatuur wel eens bekeken met een externe tempmeter...? Of ik heb iets niet goed, maar ik had een temperatuur in de onderste koelwaterslang van 115 graden :o
Bij 110 graden springt de fan aan bij mij volgende de externe meter (file/ stationair), dus bij flink trappen lijkt 115graden mij een heel normale waarde. Zorg in ieder geval wel voor betere koelvloeistof dan het "goedkope" spul, lokaal (in de kop) kan je het kookpunt van de KVS makkelijk bereiken! Dat is bij de meeste KVS slechts 130 graden, dus iets zoeken wat zeker 150+ aankan.
EVANS bijv. is zelfs tot 180 graden goed, lijkt me geen overbodige luxe bij circuit gebruik:
http://www.evanscoolants.nl/all-performance-products.html
Citaat van: widebody op 20-06-2015 09:43:14
http://autovisie.nl/nordschleife-verbiedt-ronderecordpogingen/
Dan zullen er minder "erlkönigs" te spotten zijn >:(.
Dat denk ik niet.
Nordschleife is een onderdeel van de ontwikkeling van zowel auto's als van toeleveranciers als banden e.d.
De fabrikanten rijden daar niet enkel om een 'record rondje' neer te zetten.
Er word jaarlijks met een groot aantal bedrijven, een aantal test weken ingekocht (de zogenaamde 'Industry pool'), waar dus overdag enkel deze bedrijven toegelaten worden op de ring. Hier rijden de snelle jongens (sportwagens) maar ook de wat 'normalere' modellen...
Dus de proto's zullen de komende tijd wel blijven rijden @ de ring...
Mooie opname :eusa_clap:
Vallen me 2 dingen op. Het bewegen van de motorkap en dat de camerabeelden als een loop van een tank gelijk blijven. Heb je hier een gyro opzitten?
Zeer bedankt voor de info en complimenten!! Maakt me wel een heel stuk geruster over de in verhouding hoge temperatuur. In de specificatie lijst van Kroon-oil staat: Kookpunt >100 °C
Hoe hoog dit dan is kan ik neem ik aan wel opvragen. De meter op het dashboard blijft overigens netjes midden in staan. Alhoewel die dat ook deed toen ik een keer op Assen een slang lek had en de boel wel kookte :( Het bewegen van de motorkap komt omdat deze van polyester is ;) film materieel doe ik met een gewone JVC camcorder. Hier draai ik het voetje onder die ik weer op de kooi kan bevestigen doormiddel van een nagemaakt ijzeren asje die het zelfde is als van een camera statief ;D
Gr.
Het klopt idd dat de KVS temp hoger kan oplopen als 100 graden (en is maar goed ook !) Die ^$#^&&$#Volvo temp meter blijft dan gewoon strak op 3 uur staan want laat het absoluut niet zien. Dit is nu echt een voorbeeld van een waardeloze en absoluut onbetrouwbaar iets wat Volvo hiervan heeft gebakken.
De originele tempmeter kun je alleen zien als een meter van : 'Oh, hij warmt op' en verder helemaal niets want zinnige info geeft het ding toch niet !!
En ja, ik had een externe meter, ligt nu in de reparatie en kan niet wachten tot die weer terug is....
Filmpje is weer gaaf :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ons koelsysteem is een druksysteem. Wanneer vloeistof onder druk gezet wordt, wordt daarmee ook het kookpunt omhoog gebracht (snelkookpan principe). Wat het kookpunt in vol bedrijf is, hangt dus af van de druk in het systeem. Dit betekent wel dat wanneer het systeem drukloos wordt, het wel ineens kan gaan koken.
De 100 graden van Kroon wordt gemeten bij atmosferische druk op zeeniveau.
Beter een oliedrukmeter. Heb je veel meer aan dan KVS-temperatuur.
Iemand die nog gaat rijden deze zomer ??
https://www.youtube.com/watch?v=hb8XugcUY-o (https://www.youtube.com/watch?v=hb8XugcUY-o)
Bekende mannen op de Nordschleife - Team Schirmer
Zondag gaan we met een groepje naar de nordschleife 😊
Wie gaan er gezellig mee?
Citaat van: erik brouwers op 16-07-2015 20:13:46
Zondag gaan we met een groepje naar de nordschleife 😊
Wie gaan er gezellig mee?
Ah leuk, had graag mee gegaan maar helaas al andere dingen in de planning staan.
Eindelijk na 5uur rijden terug van de Nordschleife.. ;D
Best een lange reis! Hoe was het? Nat zag ik wel een aantal keren op de webcam :(
Bwah...
5 ronden kunnen afwerken enkele upgrades. Rijd nu met 235/40/18 maar ook niet ideaal. Gaan teveel hellen in bochten.
Dan in ronde 2 gisteren de linker voor schokbreker lek gereden. Waar is dat gebeurd? In de Karoussel natuurlijk :eusa_wall: :eusa_wall:
Vermogen was ok, maar dan waren er nog de remmen. Zit nog origineel, en moest toch vaak pompen om te kunnen remmen.
Rondje 5 afgewerkt met een Zwarte V60 polestar achter mij volgend. Geen idee wie het is , maar denk iemand van het forum? ?
Citaat van: Jurijn R op 19-07-2015 22:01:05
Rondje 5 afgewerkt met een Zwarte V60 polestar achter mij volgend. Geen idee wie het is , maar denk iemand van het forum? ?
Dat was ik. Je ging mooi over de baan met de 850 :eusa_clap:
Heb op de Brünnchen parking nog wel hoi tegen je gezegd maar ik liep net richting een "Ex Volvo 850" clubje iets verderop.
Oh Johann, ik wist niet dat jij hoi zei, beetje moeilijk als je elkaar niet herkend.
Leuk dat je een ronde achter me reed.
In die ronde reed met een lekke schokbreker en overhitte remmen.
9.09s BTG
Heb niet geklokt maar zal wel 15-20 seconden langzamer zijn geweest. Vanaf Brünnchen ging het niet meer zo geweldig.
Ging eigenlijk helemaal niet zo geweldig.. ;D
Heb 1 rondje gedaan voor de sticker. Eerste keer met deze auto. Laatste bezoek was Oktober vorig jaar.
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190715/jur-1.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190715/jur-2.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190715/jur-3.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190715/jur-4.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190715/joh-1.jpg)
Was wel een prachtige ronde met in de spiegel een dikke Polestar, Johann.
Echt jammer dat ik je eigenlijk niet herkende.
Maar op de parking bij Brunnchen kon je nog eens lekker genieten hoe wij zaten te sukkelen met een V70 met auto-ambulance ;D
Die wou de berg niet meer op doordat we stil kwamen te staan in het midden ;D
https://youtu.be/53TKlvA2Lw8 (https://youtu.be/53TKlvA2Lw8)
Ronde 5, net voor het ging regenen.
Op deze ronde had ik een lekke schokbreker links vooraan en wat overhitte remmen. Begonnen iets te trillen.
Met achter mij de volledige ronde Johann met zijn V60 Polestar. Beestenkar :eusa_clap: :eusa_clap:
Leuk filmpje! Maar heb je nou tuinhandschoenen aan? ;D
Hoe doet de Polestar het op de Ring Johann? Hoe vind je het onderstel?
Citaat van: Died850 op 20-07-2015 09:59:16
Leuk filmpje! Maar heb je nou tuinhandschoenen aan? ;D
Handschoenen met extra grip voor diepvriesproducten ;D
Citaat van: Walter op 20-07-2015 10:01:56
Hoe doet de Polestar het op de Ring Johann? Hoe vind je het onderstel?
Tsja.. Het viel allemaal een beetje tegen. Ligt deels aan mezelf en deels aan de auto.
Heb eigenlijk al twee jaar niet meer op de Ring gereden. Laatste keer was een rondje Oktober vorig jaar in een 2013 C70 T5 AT met drie man in de auto. Ging op zich wel leuk, de auto deed het boven verwachting, maar er zaten 3 man in de auto en het was meer een rondje sight seeing.
Dan de Polestar. Heb vanaf dag een al een probleem met deze auto. Het bandenspanning monitor systeem werkt niet goed of beter is helemaal ruk. De auto heeft al een software update ontvangen maar dat blijkt geen oplossing. Elke keer als de auto boven de 180 km/h komt gaat ie lopen janken over verkeerde bandenspanning op een van de voorwielen, meestal links voor trouwens. Is ook reden geweest dat ik in Denemarken langs de weg ben komen te staan met een klapband achter.. Had al zoveel meldingen gehad dat ik dacht fuck it en dan komt er een keer een melding over links achter en dan blijkt er echt iets aan de hand te zijn. De voorwielen zijn daarna compleet naar achteren gegaan dus aan de sensoren in de wielen ligt het ook niet lijkt mij.
Op de heenweg naar de Ring ook drie keer een melding gehad. Eerst melding links of rechts voor. Dan melding algemeen. Vervolgens kan er weer een melding komen terwijl het band lampje al brand en twee seconden later is alles weg alsof er nooit iets aan de hand is geweest. Ook geen historie.
Eenmaal bij de Ring een tankstation opgezocht en de spanning gecheckt. De Polestar heeft veel druk in de banden. Zware auto is het en Polestar wil er graag koud 2.7 bar op zien bij steviger gebruik. Warm resulteerde dit tijdens de rit naar Zweden in ongeveer 2.95 bar warm. Deze keer zaten de banden rond de 3 bar warm. Heb ze allemaal maar op 3 bar gezet volgens de meter van het lucht systeem zo warm als de banden waren. Ik blijf het echter wel veel vinden voor circuit gebruik.
Eenmaal bij de Ring gelijk een kaartje gekocht. Bedoeling was een rondje cruisen voor de sticker. Dit mede vanwege m'n eigen probleem. Heb de laatste jaren last van ouderdom. :eusa_think: De leesbril had ik al aan toegegeven maar in de verte ging het ook steeds minder en daar wilde ik eigenlijk niet aan toegeven maar heb het helaas moeten afleggen. Daarna een beetje aan het klungelen geweest met bril keuze waardoor ik nu tijdelijk even met een goedkoop Hema brilletje loop. Zit in de buurt maar is het net niet helemaal. Daarbij als je nooit een bril hebt gedragen stoort het op je oriëntatie. Laat ik het zo zeggen, ik ging het rondje niet al te zeker in.
Eenmaal bij de poort ging Jurijn mij net voor. 850 nut als ik ben heeft zich misschien een beetje op laten naaien door de mooie verschijning van de 850R, hij stond er woest bij, die ook nog eens heel goed over de baan ging.
Onbekende auto. Zware auto, onzekerheid vanwege de bandspanning meldingen, doet echt zware inbreuk op het vertrouwen, en flippers op het stuur om te schakelen. Nu rij ik al een aantal jaren met flippers maar het is wel even wennen op een circuit.
De Polestar mag dan sneller zijn dan de 850, ik had moeite om aan te haken. De gewichten speelden best wel. Schakel punten t.o.v motor karakter was ook nog een leer punt. De Polestar is meer een LPT qua karakter terwijl je op het circuit toch liever richting begrenzer wilt werken waardoor de keuze tussen verzetten misschien niet altijd de juiste was.
Wegligging van de auto was goed bij de standaard instellingen voor straat gebruik. Heb niet aan de dempers gemorreld. Dit ging goed tot ongeveer 3/4 ronde en ik denk weer een gevolg van dat bandenspanning systeem. Gevoelsmatig dacht ik dat er al teveel druk op de banden stond maar in de praktijk is dit naar mijn mening ook het geval. Ik had de tractie controle aan laten staan. Volvo meende zo verschrikkelijk ongelofelijk achterlijk te moeten zijn om de tractie controle "knop" te "begraven in het Sensus menu. Ongeveer 4 pagina's diep zonder mogelijkheid de functie onder de Fav knop te leggen. Tijdens het rijden kun je er niks meer mee dus maar vanaf ongeveer Brünnchen begon de electronica steeds vaker in te grijpen met vermogensverlies tot gevolg. Andere auto's gaan wel door en die wil je niet in de weg rijden en dan gaat de snelheid er snel uit. Heb de laatste bocht ook maar niet meer echt getrapt en zelf toen greep de TC in. In dat opzicht viel de auto dus tegen. Teveel veiligheid. De rest ligt gewoon aan mezelf.
Wegligging is super, kan zelfs beter vanwege instelbaarheid van de schokbrekers. Polestar heeft hier ook instelling adviezen voor.
Remmen doen het goed maar geven niet echt vertrouwen. Daarbij is de kont van de auto soms instabiel.
Motor karakter sluit niet echt aan bij circuit gebruik. Je moet 'm ongeveer 1000 toeren "kort" houden.
Motor vermogen valt tegen. Vooral op de langere stukken is de adem er snel uit. Gasresponse is gewoon super. Superstrakke turbodruk regeling. Turbo gat is er eigenlijk niet. Laag koppel is geweldig.
Schakelen met de flippers gaat goed. Kan niet zeggen dat het traag is. Kan altijd beter maar goed genoeg.
Moet vaker rijden om een objectiever oordeel te geven maar de auto is zwaar. Misschien wel te zwaar voor dergelijk werk.
Citaat van: Johann op 20-07-2015 11:00:04
Misschien wel te zwaar voor dergelijk werk.
Wat weegt zo'n Polestar?
Citaat van: mehn op 20-07-2015 11:06:08
Citaat van: Johann op 20-07-2015 11:00:04
Misschien wel te zwaar voor dergelijk werk.
Wat weegt zo'n Polestar?
1822 kilo. Beetje benzine er in en Johann .. ;D
Citaat van: mehn op 20-07-2015 11:06:08
Citaat van: Johann op 20-07-2015 11:00:04
Misschien wel te zwaar voor dergelijk werk.
Wat weegt zo'n Polestar?
Oh.. Had ook nog twee remklauwen in de kofferbak liggen in een doosje. Na het rondje zaten ze niet meer in het doosje.. :eusa_doh:
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190715/jur-5.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190715/jur-6.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190715/v60p-190715-1.jpg)
Citaat van: Johann op 20-07-2015 11:11:16
Citaat van: mehn op 20-07-2015 11:06:08
Citaat van: Johann op 20-07-2015 11:00:04
Misschien wel te zwaar voor dergelijk werk.
Wat weegt zo'n Polestar?
1822 kilo. Beetje benzine er in en Johann .. ;D
Pfoe dat is inderdaad aardig zwaar, 1750kg zonder Johann :eusa_whistle: ;D
Net leuk dat we achter elkaar de ring op reden. Zelf liet ik me ook wat opjutten, want met een woeste auto zoals Johann zijn Polestar wil je niet in de weg gaan rijden.
En dan heb je nog zo een kerel naast me die 3-4 keer met zit op te jutten dat ik die Civic moet pakken ;D
Maar in mijn zicht ging ik vlotter door de bochten denk ik, maar eens we uit de bocht kwamen ging Johann toch serieus opzetten door zijn vermogen. :evil:
Op ieder recht stuk zag je de Polestar de neus omhoog heffen en doortrekken. Woest om te zien, maar jammer dat het voor Johann natuurlijk iets tegen viel.
Maar persoonlijk ben ik wel tevreden, maar ik mis nog de souplesse en vermogen à la Emiel (Nordschleife850R) of iets extremer zoals Jan ( JCViggen1).
De 850R gaat volledig trackday gebouwd worden, staat nu nog niet echt ver maar het lukt al. Een vermogen zoals Jan zal iets TE extreem zijn, maar wil toch rond de 8.30m - 8.45m BTG gaan draaien.
Bandenspanning had ik vooraf op 2.1 bar gezet met 4 pirelli's band 235/40/18.
Gingen slepen als een gek in de achter plastiek wielkuipen. Even baby-zaagje op luchtdruk erin en de banden kunnen passeren :eusa_boohoo:
Vooraan zijn de banden voor op het circuit goed, maar op de gewone weg is het gewoon schijt in een zak :eusa_wall:
Draaicirkel is veel te groot. Als ik de parking van Brunnchen afrijd naar rechts, ga ik bijna aan de overkant op de pechtstrook rijden om uit te rijden :eusa_wall: :eusa_wall:
Kan me voorstellen dat het gewicht parten speelt. Die bandenspanning is iets wazigs... Is dat niet uit te zetten? Denk wel dat je het slecht voelt als er iets aan de hand is, door die lage banden. Ben wel verbaasd dat je de bak met flippers 'goed' noemt. Dan is daar toch heel wat aan verbeterd ten opzichte van vroeger
Citaat van: mehn op 20-07-2015 11:19:27
Pfoe dat is inderdaad aardig zwaar, 1750kg zonder Johann :eusa_whistle: ;D
Die 1822 is al zonder Johann. . . ::)
Citaat van: Johann op 20-07-2015 13:31:11
Citaat van: mehn op 20-07-2015 11:19:27
Pfoe dat is inderdaad aardig zwaar, 1750kg zonder Johann :eusa_whistle: ;D
Die 1822 is al zonder Johann. . . ::)
Nog erger ;D
Pff.. zou nu ook niet beginnen met weight reduction in een V60 polestar hoor ;D
https://www.youtube.com/watch?v=KXlJ7cvHNu4 (https://www.youtube.com/watch?v=KXlJ7cvHNu4)
Voor de liefhebbers...
Als het allemaal mee zit 6 september maar een paar rondjes doen op de ring ;D
Gaat hem helaas niet worden Wibren :-[ Ben bang helemaal niet meer dit jaar naar de Ring. Assen misschien nog wel.......
Ik kan dat weekend van de 6de september nie.
Denk eerder 19-20 ofwel in de week van 14-19 september!
Vandaag eerst na het vln kijken . Daarna zelf even rondje nordschleife met de 10 klepper roffel :eusa_angel:
Citaat van: clk-p op 22-08-2015 09:16:08
Vandaag eerst na het vln kijken . Daarna zelf even rondje nordschleife met de 10 klepper roffel :eusa_angel:
Veel plezier!!
https://www.youtube.com/watch?v=dWlF4sT0HWs (https://www.youtube.com/watch?v=dWlF4sT0HWs)
Emiel, ik denk jou Rode R hier gezien te hebben ???
Geen idee haha. Dit ben ik nog wel in mn oude rooie monster ;D https://youtu.be/csyPtwrZ6fk?t=4m16s
Citaat van: Nordschleife850R op 25-08-2015 13:00:33
Geen idee haha. Dit ben ik nog wel in mn oude rooie monster ;D https://youtu.be/csyPtwrZ6fk?t=4m16s
...welk rood monster dan Emiel, komen meerdere voorbij in dit filmpje
Bij 4min 18 ;D Toyota Corolla GTS-I ::) Die Ascona rijdt ook nog steeds, maar die is een beetje veranderd haha.
Haha wat gaat die Corolla goed zeg, beetje wild door de bocht allesinds ;D
Citaat van: Jurijn R op 27-08-2015 11:21:35
Haha wat gaat die Corolla goed zeg, beetje wild door de bocht allesinds ;D
Tja, met 105 pk moet je soms wat :eusa_angel:
Nog maar eens een bewijs dat weinig pk's ook fun kunnen zijn ! :angel: :police:
Moest remblokken vervangen voor mijn Porsche set en ben van Pagid T5103 straatblokken naar Pagid RS14 raceblokken gegaan.
Wat een ankers zijn het nu 8) geven een erg zeker gevoel voor komende zondag :eusa_dance:
Veel plezier daar!
Shiny side up hé?
Citaat van: Emiel op 04-09-2015 20:46:41
Veel plezier daar!
Shiny side up hé?
Zekers!! De flex is mee trouwens....... :eusa_whistle:
Nice... ;D
Zal ze leren!
(http://i62.tinypic.com/2rehct5.jpg)
(http://i59.tinypic.com/28kniag.jpg)
Het ging weer lekker vandaag :eusa_dance: Verhaaltje komt later wel!
Gaaf! Alles heel gehouden?
Mooie foto's , zie ik daar nou ook geen interieur in? ;D
Citaat van: Jurijn R op 07-09-2015 10:56:22
Mooie foto's , zie ik daar nou ook geen interieur in? ;D
Ja wel! Een kooi ;D
(http://www.weegerink.com/V70R/2015-22-9.JPG)
;)
8)
Nog wat plaatjes gevonden ;D
(http://i62.tinypic.com/346ujpc.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2cfyvqs.jpg)
(http://i61.tinypic.com/1z6wl80.jpg)
(http://i61.tinypic.com/23rwqvs.jpg)
Zo'n opvallend kleurtje helpt wel :eusa_whistle:
Waar zit hier die 'vind-ik-leuk-knop' ;D ? :eusa_clap:
" That's what i'm talking about ! " :eusa_drool: :eusa_drool:
Wibren, heel vet! :D
Rijd je op slicks?
Citaat van: henry classic v70 op 10-09-2015 19:05:31
Rijd je op slicks?
Nog niet ;D maar dit was touristenfahrten dus slicks zijn niet toegestaan!
Citaat van: Wibren op 10-09-2015 19:48:48
Citaat van: henry classic v70 op 10-09-2015 19:05:31
Rijd je op slicks?
Nog niet ;D maar dit was touristenfahrten dus slicks zijn niet toegestaan!
Oh oké, ben benieuwd hoe slicks je gaan bevallen :eusa_dance: ;D
Semi-slicks zijn toegelaten.
Citaat van: Jurijn R op 10-09-2015 19:53:03
Semi-slicks zijn toegelaten.
Bedoel je dan de opgesneden slicks die ook in de rally worden gebruikt?
Ja, precies! Hiermee rijden er veel op de Nordschleife. Let maar eens op bijna iedere e46, e92 M3 :eusa_shifty:
Citaat van: Jurijn R op 10-09-2015 19:57:58
Ja, precies! Hiermee rijden er veel op de Nordschleife. Let maar eens op bijna iedere e46, e92 M3 :eusa_shifty:
Moet nog een setje velgen extra hebben, wil semi's op mijn pegs en slicks op de ander velgen?
Maar ja, de keuze in velgen is beperkt met Porsche klauwen :-\
Setje nebulla's in 18t, is dan al 8j breed en geen probleem voor Porsche klauwen.
Citaat van: Jurijn R op 10-09-2015 20:42:30
Setje nebulla's in 18t, is dan al 8j breed en geen probleem voor Porsche klauwen.
De breedte zeg niks over de ruimte achter de spaak.
Haha ja, ruimte tussen klauw en velg is met pegs al wel 1 hele mm :eusa_shifty:
Citaat van: Emiel op 10-09-2015 20:55:51
Citaat van: Jurijn R op 10-09-2015 20:42:30
Setje nebulla's in 18t, is dan al 8j breed en geen probleem voor Porsche klauwen.
De breedte zeg niks over de ruimte achter de spaak.
Ik drukte mijn stelling verkeerd uit.
Met een 18 inch nebulla had ik het over de grootte van de velg, hier moet een Porsche klauw tussen passen.
Met de 8j breedte die ze hebben doelde ik op de slicks die je er kan op leggen. Brede velgen resulteren in bredere banden.
Als alles goed is ga ik komende zondag in de voormiddag een paar rondjes rijden. Zijn er nog mensen die dit weekend gaan?
Afgelopen zaterdag geweest met de V70.
Man man man wat zijn die standaard 280 remmen waardeloos (ondanks dat ze vrijwel nieuw zijn)
(http://i62.tinypic.com/kccsbl.jpg)
Citaat van: Kees Flodder op 16-09-2015 09:05:45
Man man man wat zijn die standaard 280 remmen waardeloos
Knap ;D
Knap waardeloos bedoel je :)
Citaat van: Kees Flodder op 16-09-2015 11:04:59
Knap waardeloos bedoel je :)
Ja ook ;D Ook dat je een rondje doet met dat spul.
Was eigenlijk ook niet de bedoeling om een ronde te doen, maar ik was in de buurt en mn vader was nog nooit op de Nordschleife geweest. Dus toch maar een rondje gedaan en zoals te verwachten was er na 2-3 kilometer noch amper remvermogen over :eusa_wall:
Bij Aremberg heb je net een beetje uitloop in de grindbak ;D
18 Oktober of 1 November staat in de planning bij droog weer :eusa_angel:
Dat klinkt goed Emiel. Mijn R rijdt sinds vanmorgen ook weer, maar ik wacht om te gaan mappen :eusa_whistle:
Nu rijd ik als een schaap met de 18T rond, zonder te boosten.
Je kan cker niet wachten!?? Waar laat je dr mappen? 18 Oktober kun je ook nog op Spa Francorchamps rijden, maar hier moet je haast vooraf inschrijven. Ga de gok niet nemen met het weer ;)
Citaat van: Nordschleife850R op 18-09-2015 19:48:02
Je kan cker niet wachten!?? Waar laat je dr mappen? 18 Oktober kun je ook nog op Spa Francorchamps rijden, maar hier moet je haast vooraf inschrijven. Ga de gok niet nemen met het weer ;)
Bij Schutten. Maar heb nog geen antwoord terug voor wanneer het zal zijn.
Citaat van: Jurijn R op 19-09-2015 01:08:06
Bij Schutten. Maar heb nog geen antwoord terug voor wanneer het zal zijn.
Van de week nog een bakkie mee gedronken ;)
Citaat van: Nordschleife850R op 20-09-2015 00:09:24
Citaat van: Jurijn R op 19-09-2015 01:08:06
Bij Schutten. Maar heb nog geen antwoord terug voor wanneer het zal zijn.
Van de week nog een bakkie mee gedronken ;)
Hopelijk volgend weekend, als het past, een mappie ;)
Ik denk dat ik eerder het weekend van 30-31-1 november ga richting de ring. Maar zal ook de laatste keer zijn dit jaar.
In de winter dan nog wat klooien aan de 850R om volgend seizoen toch echt eens tussen de 8:00m en 8:30m te kunnen draaien.
Op dit moment draai ik max 9:00m.
Deze zondag heb ik nog eens een keertje gereden. Het was al een hele tijd geleden dat ik er zelf nog op gereden had en dat was er aan te merken, meeste bochten ken ik wel maar toch ook wel stukken waar ik het wat rustiger aan moest doen.
(http://picturepool.racetracker.de//page/2422/page_1196216-8920d6242a5912c08b617c5b1880ad9f.jpg)
(http://picturepool.racetracker.de//page/2422/page_1188936-6bb8da01b32e6ac373c89c06a5b00436.jpg)
Mooi zo ! Tijden gemeten?
Tijden heb ik niet gemeten maar ik weet wel dat ik niet in de buurt kom van de tijden die jij hierboven gepost hebt. :)
Citaat van: Bostel op 21-09-2015 17:31:59
Tijden heb ik niet gemeten maar ik weet wel dat ik niet in de buurt kom van de tijden die jij hierboven gepost hebt. :)
Achja, als je maar fun hebt natuurlijk, daar gaat 'm om. :eusa_dance:
Samenvatting van de maand september tot nu toe.
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1189938-20dbd94e73e077b8ae7cc4936edd9d68)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1186319-7dd1074ce93216273ab25a95e34e8009)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1165909-592f0498700c29c56c286a1007dc6e2b)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1169653-d3416273ee99de82c8f28d0a0e415766)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1144095-7707b7c6d9de2a5d851e8287557823a4)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1147035-c932256f84ac878f1d4163db1a133462)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1143472-112c23bcf6d26b1efd8a8d08eacd05f9)
Bonus voor mijn favoriet van het hele ring gebeuren. Patrick Schmidt van Team Schirmer.
(https://c1.staticflickr.com/3/2927/14126219564_a18f9bbb8a_b.jpg)
Er komen er wel steeds meer ;D
Tuurlijk, maar dan moet je het maar zelf op racetracker gaan uitzoeken ;D
17-18 oktober zal hem worden denk ik :-*
https://www.youtube.com/watch?v=rWrn9tritO8&list=FLjatbHQty7H5McrYb1KPqeA&feature=player_detailpage
Zeer gaaf filmpje vind ik ;D (kippenvel ::))
Mooi man :eusa_clap:
Citaat van: Nordschleife850R op 30-09-2015 21:23:51
https://www.youtube.com/watch?v=rWrn9tritO8&list=FLjatbHQty7H5McrYb1KPqeA&feature=player_detailpage
Zeer gaaf filmpje vind ik ;D (kippenvel ::))
Gaaf en mooi gemaakt.
Zou ook wel coureur willen zijn als ik deze beelden zie ;D
Citaat van: Jurijn R op 30-09-2015 22:22:50
Zou ook wel coureur willen zijn als ik deze beelden zie ;D
Toeschouwer zijn is ook wel gaaf 8) Hopelijk 2016 weer aanwezig :angel:
ook mooi: https://youtu.be/itIkoLhHY1U?t=1m21s
edit: nog mooier: https://youtu.be/itIkoLhHY1U?t=5m12s
:eusa_clap:
(http://i57.tinypic.com/33y28u0.jpg)
Heb een klein stukje gefilmd van deze ronde. Helaas het geheugenkaartje vol :eusa_wall:
Het zal 10/10 en 11/10 worden waarschijnlijk van mij.
Veel te ver rijden voor enkel 1 dag te rijden. Al is 18/10 interessant want het is een VLN variant om te rijden. GP+NS
GoPro Hero 4+ ligt alweer klaar en geladen met hoopje geheugenkaarten :eusa_dance:
Ben dit weekend bij de ring jurijn R net al gespot op de baan.
En een groene estate met vst bumper. Van een duitser als ik het goed gezien heb.
Citaat van: t5joost op 10-10-2015 13:20:22
Ben dit weekend bij de ring jurijn R net al gespot op de baan.
En een groene estate met vst bumper. Van een duitser als ik het goed gezien heb.
Ja Joost, vanmorgen stond ik zelfs bij Brunchhen naast je V70R, maar geen Joost te zien.
Vandaag 3 rondjes gedaan. Gaat zeer goed, enkel velgen volledig gevlad doordat ze diep in de kas gegaan zijn... 9duim breed ;D
Morgen nog wat rondjes draaien, en hopelijk wat evenwaardige concurrenten. Vandaag toch al 2 gehad.. Een Nieuwe 335i en gepeperde Megane RS. Leuk om zowel de Megane als de 335i alsnog te kunnen beaten. Tot vandaag toe leuk weekendje!!
Groetjes
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1244255-e7200c4788481640aac7645cfa33ba5a)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1234105-40b0b5857d69ecab35e3a91efd3813db)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1240696-654d25b639f10040abeb46294ab3c2fa)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1233302-6bb127ab603770fc3b007f09875287ca)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1233224-3555d32343cd65be52a041e9da13b2d1)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1233982-7132fff88dfe666d43bf524214f169f4)
Nice!
ik ga maandag ook weer die kant op. Een weekje industriepool...
Zin in!
Mooie foto's heren ;D
Zie ik nou slicks? ;D
:eusa_shhh: :eusa_shhh: :eusa_shhh:
Zijn en blijven idd altijd mooie foto's op de ring :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Van de week bij RTL autovisie lieten ze een filmpje zien van een nederlandse gozer met zijn Ford transit haha hilarisch, hij reed zelfs porsches voorbij.
Deed hij af en toe tussen de pakketbezorging door ff een rondje Ring
met de lbp de ring op... dat is vragen om problemen ;D
Citaat van: maruska op 13-10-2015 11:52:20
met de lbp de ring op... dat is vragen om problemen ;D
Je kunt wel zien dat ze met de familie aan het cruisen zijn. :)
dagje uit idd :)
Citaat van: Johann op 13-10-2015 12:07:01
Citaat van: maruska op 13-10-2015 11:52:20
met de lbp de ring op... dat is vragen om problemen ;D
Je kunt wel zien dat ze met de familie aan het cruisen zijn. :)
Citaat van: maruska op 13-10-2015 13:01:21
dagje uit idd :)
Oh dat is 't... ik mistte al een paar helmen ;D
Niet zo spotten :eusa_shifty: Dit zijn de mannen die het tenminste durven.. Denk dat er veel zouden afhaken als ze er bij waren :eusa_whistle:
De Ring was het volledige weekend een HEL!
Rond 13.45 zondag heeft het circuit zeker anderhalfuur tot 2uur denk ik volledig plat gelegen. Er waren maar liefst 10 ongevallen in 1 ronde.. Neverseen! :police: :police:
Citaat van: Dirk342 op 12-10-2015 08:13:32
Zijn en blijven idd altijd mooie foto's op de ring :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Deze idd wat een held ! http://www.rtlxl.nl/#!/rtl-autovisie-322291/56bd7db5-b6b3-4aa6-bdba-8e65af9abda8 (http://www.rtlxl.nl/#!/rtl-autovisie-322291/56bd7db5-b6b3-4aa6-bdba-8e65af9abda8)
Als iemand benieuwd is hoe GreenHellDrivingDays eraan toegaan ...
https://www.youtube.com/channel/UCdD6aLby5S5_eY9p6HSV64w/videos (https://www.youtube.com/channel/UCdD6aLby5S5_eY9p6HSV64w/videos)
2de weekend op rij Nurburgring ( 400km heen, 400 terug) ... Omdat het kan !
Zelf niet gereden omdat ik niet met de 850 was, en met een ander hok kom ik er niet op :eusa_drool: :eusa_drool:
Maar genoten van veel wagens, en in het speciale van deze! :eusa_dance:
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1263954-ceb9e6f0ba9c8cb4aa0c7c7d0a443829)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1262232-2e62a83745537314f419b43ebbe13f5e)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1262234-13d838fa61b0ae7f8613129c4ad9ac31)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1262785-839313f3afcf00bdb17d17be9d288cb8)
Bedankt voor de foto's Jurijn! Ook leuk om elkaar eens gesproken te hebben.
Met de GP-Strecke erbij had voor mij geen meer waarde, maar was wel voor één keer leuk.
Hier een ronde van gisteren. Jammer dat het toch nog redelijk druk was. Sorry voor de slechte kwaliteit opname. Zal de volgende keer niet weer gebeuren! https://www.youtube.com/watch?v=4WPuYcq4Opc&feature=player_detailpage
:eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: MEN-O op 13-10-2015 22:22:05
Citaat van: Dirk342 op 12-10-2015 08:13:32
Zijn en blijven idd altijd mooie foto's op de ring :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Deze idd wat een held ! http://www.rtlxl.nl/#!/rtl-autovisie-322291/56bd7db5-b6b3-4aa6-bdba-8e65af9abda8 (http://www.rtlxl.nl/#!/rtl-autovisie-322291/56bd7db5-b6b3-4aa6-bdba-8e65af9abda8)
Als er nou meer van dit soort gasten zijn zou de wereld een stuk leuker zijn.
Gewoon niet lullen maar gassen...
(http://i.4cdn.org/o/1447686183949.jpg)
Ik las het vandaag ook. Van de ene kant is het voor de langzamere categorie bij een VLN en 24h rennen wel jammer dat dit limit er weer af gaat.
Citaat van: Nordschleife850R op 19-11-2015 20:36:57
Ik las het vandaag ook. Van de ene kant is het voor de langzamere categorie bij een VLN en 24h rennen wel jammer dat dit limit er weer af gaat.
Valt wel mee. Als je ziet hoe de langzamere categorie wordt voorbij gestoken door de snellere tanks..
De pas wordt afgesneden, of ze het kunnen halen of niet, en de agressiviteit van het voorbijsteken is soms echt
niet normaal.
Maar dat hoort er natuurlijk bij. Maar of die snelheidsbeperking, behalve tussen Gantry en Bridge, gevolgd werd... ?
Nieuwe prijzen zijn bekend.
Jaarkaart kost bijna €2000 nu.
1 ronde 29€
4 ronde 105€
Voor de mensen die niet kunnen wachten, zoals ik ... ::) ::)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xla1/v/t1.0-9/12376453_1733827403529127_5953845057028768312_n.jpg?oh=b5d77b2dc421f43c789d43a10bf07713&oe=5721BE4B)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12391412_1733827420195792_4470812524723792401_n.jpg?oh=1a6fccb40336818943090dae33bf3f24&oe=571D3D05)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/v/t1.0-9/12141581_1733827336862467_2502493568395429033_n.jpg?oh=3e7380e35bcae40229b4cf15ebb913bf&oe=571CB3E5)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/12391974_1733827376862463_6277445079696713817_n.jpg?oh=2a048c8e598255834b0c9934a092567a&oe=5716444C)
Ik ben er nog nooit geweest maar volgend seizoen ga ik het toch maar een paar keer proberen. ;)
Ben mn 855R al helemaal aan het klaar/betrouwbaar maken, zodat die het tenminste ook volhoud :eusa_shifty:
Er gaan geen gekke dingen aan gebeuren kwa rolkooi of wat dan ook maar wel wat A-stijl gauges zodat ik alles in de gaten kan houden.
Wat voor aanpassingen worden er nu aan de ring gemaakt trouwens?
Citaat van: 850-R op 13-12-2015 17:35:51
Ik ben er nog nooit geweest maar volgend seizoen ga ik het toch maar een paar keer proberen. ;)
Ben mn 855R al helemaal aan het klaar/betrouwbaar maken, zodat die het tenminste ook volhoud :eusa_shifty:
Er gaan geen gekke dingen aan gebeuren kwa rolkooi of wat dan ook maar wel wat A-stijl gauges zodat ik alles in de gaten kan houden.
Wat voor aanpassingen worden er nu aan de ring gemaakt trouwens?
Asfaltstukken die worden, al dan niet, verbeterd.
Rolkooi en A-stijl gauges heb je niet nodig om een rondje fun te maken.
Citaat van: Jurijn R op 13-12-2015 17:40:18
Asfaltstukken die worden, al dan niet, verbeterd.
Rolkooi en A-stijl gauges heb je niet nodig om een rondje fun te maken.
Ligt eraan welk tempo je rijdt voor een beetje fun ;D
Citaat van: Nordschleife850R op 13-12-2015 20:44:30
Citaat van: Jurijn R op 13-12-2015 17:40:18
Asfaltstukken die worden, al dan niet, verbeterd.
Rolkooi en A-stijl gauges heb je niet nodig om een rondje fun te maken.
Ligt eraan welk tempo je rijdt voor een beetje fun ;D
A-stijl gauges is extra gewicht, niets voor jou ;D
Ik kwam deze foto tegen op Tweakers.net is dit iemand van hier?
https://www.flickr.com/photos/136344868@N02/22282469435
Citaat van: MarkoC70T5 op 17-12-2015 14:23:28
Ik kwam deze foto tegen op Tweakers.net is dit iemand van hier?
https://www.flickr.com/photos/136344868@N02/22282469435
Kijk eens 2 posts naar boven ;)
Citaat van: MarkoC70T5 op 17-12-2015 14:23:28
Ik kwam deze foto tegen op Tweakers.net is dit iemand van hier?
https://www.flickr.com/photos/136344868@N02/22282469435
Hai hai ;D