Goedemiddag, i.v.m. een brandend SRS lampje heb ik een vraag over SRS warning cancelers.
In mijn S70 (bouwjaar 2000) zit een prachtig Monza interieur, hier mankeert niets aan alleen is het interieur uit een ouder type S70 (97/98).
Wat ik op het forum kon vinden komt dit door de stekkers aan de gordel en het ontbreken van de stoel-airbag(sips).
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47485.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47485.0.html)
In het bovenstaande topic las ik iets over het plaatsen van SRS warning cancelers, kan iemand mij uitleggen hoe dit precies werkt?
Werken de airbags nog na het plaatsen van de cancelers?
airbags uit oudere bouwjaren werken met druksensor aan de zijkant en zullen gewoon werken.
Je zult nu in de auto een foutmelding hebben vanwege het ontbreken van de juiste airbags. Je zult dit dus moeten compenseren met een airbag warning canceller
Zoek eens op internet op "Simoni Racing Airbag Warning Canceller". Dit is een weerstand welke geplaatst wordt i.p.v. een airbag, mocht je deze verwijderen. Het airbag systeem denkt hiermee een airbag te zien en het lampje blijft uit.
Die warning cancelers zijn niets anders dan een weerstand die het SRS systeem "foppen" zodat het systeem denkt dat er een plofzak is aangesloten. Gewoon een weerstand ( 3 Ohm / 5 Watt ) plaatsen om geen SRS fout te krijgen. Weerstand kost bij de elektronicazaak 40 eurocent.
Citaat van: 626Ronin op 15-09-2016 14:45:02
aan de zijkant: ik mag hopen in de deur en niet dat ie wacht tot de deur de stoel raakt, want dan is ie te laat?
Nee in de stoel. De dorpel zal de stoel raken en de sensor indrukken. De deur zit hoger.
Dus als ik het goed begrijp, is het plaatsen van de cancelers voldoen en zal bij een aanrijding de plofzak evengoed opblazen?
volgens mij lezen de meesten hier daar nou net overheen?
zit er via deze manier een stekker op je plofzak? zo'n ding heeft altijd spanning nodig.. geen stekker, geen plof.
Citaat van: 626Ronin op 15-09-2016 15:38:48
volgens mij lezen de meesten hier daar nou net overheen?
zit er via deze manier een stekker op je plofzak? zo'n ding heeft altijd spanning nodig.. geen stekker, geen plof.
Bij de oude modellen (t/m MY1999) zijn de zijairbags in de stoelen stand alone, die hebben een druksensor aan de zijkant van de stoel en hebben geen stroom nodig. Die zitten derhalve ook niet aangesloten aan de auto.
Bij de nieuwe modellen (vanaf MY2000) worden de zijairbags wél via stroom aangestuurd en zitten ze via een kabel aan de auto aangesloten.
Als je dus "oude" stoelen in een "nieuwe" auto zet heb de die stekkers over. Als je daar niets op aansluit krijg je een airbag foutmelding. Daarom moet je dan die weerstanden aan de kabels aansluiten zodat de auto denkt dat de kabels aan de stoelen aangesloten zitten.
Citaat van: The Joker op 15-09-2016 15:36:36
Dus als ik het goed begrijp, is het plaatsen van de cancelers voldoen en zal bij een aanrijding de plofzak evengoed opblazen?
Helemaal juist als je het over stoelen uit het oude (t/m MY99) model hebt.
okee, ben ik wel benieuwd /kan iemand mij ook uitleggen hoe die spanningsloze aansturing werkt dan..
Citaat van: 626Ronin op 15-09-2016 16:02:24
okee, ben ik wel benieuwd /kan iemand mij ook uitleggen hoe die spanningsloze aansturing werkt dan..
Hetzelfde als de gordelspanners. KABOEM! ;D
Citaat van: 626Ronin op 15-09-2016 16:02:24
okee, ben ik wel benieuwd /kan iemand mij ook uitleggen hoe die spanningsloze aansturing werkt dan..
druksensor in de zijkant van de stoel
Citaat van: mehn op 15-09-2016 15:56:41
Citaat van: 626Ronin op 15-09-2016 15:38:48
volgens mij lezen de meesten hier daar nou net overheen?
zit er via deze manier een stekker op je plofzak? zo'n ding heeft altijd spanning nodig.. geen stekker, geen plof.
Bij de oude modellen (t/m MY1999) zijn de zijairbags in de stoelen stand alone, die hebben een druksensor aan de zijkant van de stoel en hebben geen stroom nodig. Die zitten derhalve ook niet aangesloten aan de auto.
Bij de nieuwe modellen (vanaf MY2000) worden de zijairbags wél via stroom aangestuurd en zitten ze via een kabel aan de auto aangesloten.
Als je dus "oude" stoelen in een "nieuwe" auto zet heb de die stekkers over. Als je daar niets op aansluit krijg je een airbag foutmelding. Daarom moet je dan die weerstanden aan de kabels aansluiten zodat de auto denkt dat de kabels aan de stoelen aangesloten zitten.
Dank u! dat maakt het helemaal duidelijk :-)
en die werkt met elfenstof?
"druksensor in de zijkant van de stoel" had ik gelezen, maar HOE genereert die een signaal, wat sterk genoeg is om een springlading te ontsteken, als ie geen voeding krijgt? of trekt ie aan een "trekbommetje" ofzo?
andersom zou je dus bij een model tot '98 nooit een foutmelding kunnen krijgen betreffende de zijairbags, omdat die helemaal nergens op aangesloten zijn..
weer wat geleerd..
affijn, dus heb je, tot je die weerstanden monteert, alléén zijairbags en géén frontairbags omdat het systeem een storing ziet..
en de tabel klopt niet..
Citaat van: mehn op 15-09-2016 15:56:41
Citaat van: 626Ronin op 15-09-2016 15:38:48
volgens mij lezen de meesten hier daar nou net overheen?
zit er via deze manier een stekker op je plofzak? zo'n ding heeft altijd spanning nodig.. geen stekker, geen plof.
Bij de oude modellen (t/m MY1999) zijn de zijairbags in de stoelen stand alone, die hebben een druksensor aan de zijkant van de stoel en hebben geen stroom nodig. Die zitten derhalve ook niet aangesloten aan de auto.
Bij de nieuwe modellen (vanaf MY2000) worden de zijairbags wél via stroom aangestuurd en zitten ze via een kabel aan de auto aangesloten.
Als je dus "oude" stoelen in een "nieuwe" auto zet heb de die stekkers over. Als je daar niets op aansluit krijg je een airbag foutmelding. Daarom moet je dan die weerstanden aan de kabels aansluiten zodat de auto denkt dat de kabels aan de stoelen aangesloten zitten.
Om de info compleet te hebben. Nieuwe stoelen zijn gemonteerd met ME7 en elektronische gasklep. Dus MY99 heeft ook al een stekker voor de aansturing van de stoelairbag. Mijn broer had deze weerstand bij zijn auto nodig om een Recaro stoel in te bouwen.
Het werkt ongeveer hetzelfde als bij een kogel in het pistool. De druksensor (is dus eigenlijk geen sensor) is zeg maar de slagpen van het systeem.
Ik gebied van elektra ben ik nogal een noob vandaar de vraag.
Klopt het dat ik de stekker van de stoelairbag en die van de gordel los moet halen en daarvoor in de plaats de weerstand te plaatsen?
Oja en even voor de zekerheid, die kleine groene stekker is van de airbag toch?
Stekker van de gordel moet je terugzetten via je nieuwe stoel = overzetten.
LET OP: eerst accu los, anders houd je zeker een airbag foutmelding over.
Onder het plastic kapje aan de zijkant van je stoel zit de druksensor...........bij het wisselen van een oude beschadigde stoel was ik benieuwd hoe dit werkte en je een hamer gepakt en zachtjes een rol op de sensor gegeven :eusa_whistle: :eusa_think:.......en ik kan je vertellen ik was ff behoorlijk de weg kwijt he tgaf een klap :eusa_shifty:.......
Citaat van: innocenti op 05-10-2016 08:27:24
Stekker van de gordel moet je terugzetten via je nieuwe stoel = overzetten.
LET OP: eerst accu los, anders houd je zeker een airbag foutmelding over.
Nieuwe stoel? Het interieur is vervangen door de vorige eigenaar...
Het lampje van de SRS ontbrak in de tellerbak, die heb ik vervangen en nu zit ik dus met een storing die ik wilde oplossen.
Citaat van: innocenti op 15-09-2016 17:57:43
Om de info compleet te hebben. Nieuwe stoelen zijn gemonteerd met ME7 en elektronische gasklep. Dus MY99 heeft ook al een stekker voor de aansturing van de stoelairbag. Mijn broer had deze weerstand bij zijn auto nodig om een Recaro stoel in te bouwen.
Dat is niet helemaal waar: mijn 10 klepper van 1999 heeft gewoon een ouderwetse gaskabel, maar wel stoelairbags die via de computer worden gestuurd (en niet meer met de slagpin in de stoel). Ik kan m'n airbag meldingen dan ook resetten met Vida en een Dice. Het verschil zit hem erin of je een canbus hebt, voor zover ik weet. En dat hoeft niet noodzakelijk te betekenen dat je een blok met ETM hebt.
Citaat van: The Joker op 05-10-2016 10:42:17
Nieuwe stoel? Het interieur is vervangen door de vorige eigenaar...
Het lampje van de SRS ontbrak in de tellerbak, die heb ik vervangen en nu zit ik dus met een storing die ik wilde oplossen.
Laat dan eerst de foutcode eens resetten door de dealer of iemand die in het bezit is van de juiste apparatuur. Mocht je in het midden van het land wonen, dan kan ik je wellicht ook wel helpen hiermee.
Ik denk dat mijn begin post niet helemaal compleet was de fout is al uitgelezen en gewist maar komt direct terug als de auto weer op contact gezet word.
De stoelen e.d. zijn uit een ouder type auto er veroorzaken een SRS storing.
Om het probleem van het brandende SRS lampje wil ik SRS warnig cancelers plaatsen.
Ik vermoed dat ik de stekkers los moet halen en dan de canceler plaatsen alleen weet ik dit niet 100% zeker vandaar de extra vraag.
Als je "oude" stoelen hebt in een "nieuwe" auto dan is er geen plek om stekkers aan te sluiten onder de stoelen.
Je zou dus losse kabels moeten hebben (waar de cancelers op moeten).
Citaat van: mehn op 10-10-2016 11:04:03
Als je "oude" stoelen hebt in een "nieuwe" auto dan is er geen plek om stekkers aan te sluiten onder de stoelen.
Je zou dus losse kabels moeten hebben (waar de cancelers op moeten).
O... Hmm er licht wel een stekker los maar dat is niet de stekker van de airbag of van de gordel.
Ik ga straks een paar foto's maken, wellicht schept dit helderheid.
of de stekker zijn in het verleden simpelweg afgeknipt
Hierbij de foto's
Ik tast een beetje in het duister, alles in aangesloten op een stekker na ???
(http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0411_zpsp2abg0bp.jpg) (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0411_zpsp2abg0bp.jpg.html)
(http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0410_zpsm1iha4b1.jpg) (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0410_zpsm1iha4b1.jpg.html)
(http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0417_zpstxcbdzuu.jpg) (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0417_zpstxcbdzuu.jpg.html)
Ik weet niet precies het verschil met airbags tot MY98 en MY99 en verder. Ik dacht dat bij MY98 de zijairbags in de deurstijlen zaten (kan het ook mis hebben) en bij MY 99 in de stoel. Ik voel in iedergeval geen zijairbags in de V70R stoelen MY98 van mijn 850.
Ik denk ook dat de vorige eigenaar het lampje zat was ;-)
De airbag-sensor zit in volgens mij in beide modeljaren(98/99) ergens in het chassis verwerkt. Het grootste verschil is dat er een draad om de airbag te doen ploffen bij MY99 in de stoel zit, deze dient aangesloten/gefopt te worden om geen foutcode te hebben bij MY99. Bij MY 98 stoelen hoef je alleen de stoelverwarming en verstelling aan te sluiten en dan is het goed. Ik weet het niet zeker, maar ik denk dus dat je prima MY99 in een MY98 auto kan zetten mits de stekkers van de van de verwarming en verstelling hetzelfde zijn, de loze airbag in de stoel wordt dan toch niet gebruikt.
Welke MY stoel heb je in je MY99 auto zitten, ik denk dat je een MY98 stoel in je MY99 auto hebt zitten? Ik weet niet of de zijairbag dan gaat werken? De stuurwiel airbag moet gewoon werken want die staat los van de stoel storing airbag.
Ik weet niet of het klopt wat ik schrijf. Maar in mijn optiek is het best logisch. Althans dat is mijn mening ;) ;D
98-er stoelairbag gaat wel werken, die werkt met een druk contact aan de zijkant van de stoel.
Bij mijn weten is de groene stekker van de airbag, deze is dus ergens op aangesloten. Waar ?
Welke foutcode(s) krijg je eigenlijk ? Mogelijk dat er elders een storing zit
Zit bij 98 de airbag ook in de stoel? Dan moet ik toch wat beter gaan voelen.
Citaat van: RoelNL op 12-10-2016 11:16:21
Zit bij 98 de airbag ook in de stoel? Dan moet ik toch wat beter gaan voelen.
ja hoor. Mep maar eens met een hamer op het druk contact dan weet je de exacte locatie ;D
;D
Citaat van: Sbv op 12-10-2016 11:12:48
98-er stoelairbag gaat wel werken, die werkt met een druk contact aan de zijkant van de stoel.
Bij mijn weten is de groene stekker van de airbag, deze is dus ergens op aangesloten. Waar ?
Welke foutcode(s) krijg je eigenlijk ? Mogelijk dat er elders een storing zit
Die groene is idd van de airbag nieuwer model. Heb zelf een 97 interieur in een 2000 auto gepropt en in die stekker een weerstandje van ik geloof 2.7 ohm. Daarna resetten en voila, srs lampje gaat mooi uit
De roze groen getwiste draad die uit de vloer komt is van je stoelairbag.
Of de hele kabel is overgezet en aan het begin niet aangesloten, of de bekleding is overgezet op het oude frame.
die r/g kabel zal in dat geval ergens onderbroken zijn.
Advies, kabel 40 cm in de boom en 5 cm na de connector doorknippen en vervangen door nieuwe draad.
daarna storing resetten.
Citaat van: RoelNL op 12-10-2016 11:02:49
Ik weet niet precies het verschil met airbags tot MY98 en MY99 en verder. Ik dacht dat bij MY98 de zijairbags in de deurstijlen zaten (kan het ook mis hebben) en bij MY 99 in de stoel. Ik voel in iedergeval geen zijairbags in de V70R stoelen MY98 van mijn 850.
Ik denk ook dat de vorige eigenaar het lampje zat was ;-)
De airbag-sensor zit in volgens mij in beide modeljaren(98/99) ergens in het chassis verwerkt. Het grootste verschil is dat er een draad om de airbag te doen ploffen bij MY99 in de stoel zit, deze dient aangesloten/gefopt te worden om geen foutcode te hebben bij MY99. Bij MY 98 stoelen hoef je alleen de stoelverwarming en verstelling aan te sluiten en dan is het goed. Ik weet het niet zeker, maar ik denk dus dat je prima MY99 in een MY98 auto kan zetten mits de stekkers van de van de verwarming en verstelling hetzelfde zijn, de loze airbag in de stoel wordt dan toch niet gebruikt.
Welke MY stoel heb je in je MY99 auto zitten, ik denk dat je een MY98 stoel in je MY99 auto hebt zitten? Ik weet niet of de zijairbag dan gaat werken? De stuurwiel airbag moet gewoon werken want die staat los van de stoel storing airbag.
Ik weet niet of het klopt wat ik schrijf. Maar in mijn optiek is het best logisch. Althans dat is mijn mening ;) ;D
Als je het niet weet, zeg dan niets. Geen informatie is beter als verkeerde informatie.
Ik zal de volgende keer niks zeggen ;-)
Citaat van: freefall op 12-10-2016 12:48:16
Citaat van: Sbv op 12-10-2016 11:12:48
98-er stoelairbag gaat wel werken, die werkt met een druk contact aan de zijkant van de stoel.
Bij mijn weten is de groene stekker van de airbag, deze is dus ergens op aangesloten. Waar ?
Welke foutcode(s) krijg je eigenlijk ? Mogelijk dat er elders een storing zit
Die groene is idd van de airbag nieuwer model. Heb zelf een 97 interieur in een 2000 auto gepropt en in die stekker een weerstandje van ik geloof 2.7 ohm. Daarna resetten en voila, srs lampje gaat mooi uit
Juiste waarde van de weerstand is 3 Ohm / 5 Watt
Citaat van: cornelis-b op 12-10-2016 14:00:22
Citaat van: freefall op 12-10-2016 12:48:16
Citaat van: Sbv op 12-10-2016 11:12:48
98-er stoelairbag gaat wel werken, die werkt met een druk contact aan de zijkant van de stoel.
Bij mijn weten is de groene stekker van de airbag, deze is dus ergens op aangesloten. Waar ?
Welke foutcode(s) krijg je eigenlijk ? Mogelijk dat er elders een storing zit
Die groene is idd van de airbag nieuwer model. Heb zelf een 97 interieur in een 2000 auto gepropt en in die stekker een weerstandje van ik geloof 2.7 ohm. Daarna resetten en voila, srs lampje gaat mooi uit
Juiste waarde van de weerstand is 3 Ohm / 5 Watt
I stand corrected....zat toch aardig in de buurt
Citaat van: freefall op 12-10-2016 14:33:53
Citaat van: cornelis-b op 12-10-2016 14:00:22
Citaat van: freefall op 12-10-2016 12:48:16
Citaat van: Sbv op 12-10-2016 11:12:48
98-er stoelairbag gaat wel werken, die werkt met een druk contact aan de zijkant van de stoel.
Bij mijn weten is de groene stekker van de airbag, deze is dus ergens op aangesloten. Waar ?
Welke foutcode(s) krijg je eigenlijk ? Mogelijk dat er elders een storing zit
Die groene is idd van de airbag nieuwer model. Heb zelf een 97 interieur in een 2000 auto gepropt en in die stekker een weerstandje van ik geloof 2.7 ohm. Daarna resetten en voila, srs lampje gaat mooi uit
Juiste waarde van de weerstand is 3 Ohm / 5 Watt
I stand corrected....zat toch aardig in de buurt
Je zat dicht in de buurt ;D
Ervaring leerde mij met een variabele weerstand dat bij 3 Ohm de lamp uit bleef en bij 2.8 en 3.2 weer aan ging. Dit geld zowel voor de stoel als dash en stuur airbag's.
Citaat van: cornelis-b op 12-10-2016 14:39:07
Citaat van: freefall op 12-10-2016 14:33:53
Citaat van: cornelis-b op 12-10-2016 14:00:22
Citaat van: freefall op 12-10-2016 12:48:16
Citaat van: Sbv op 12-10-2016 11:12:48
98-er stoelairbag gaat wel werken, die werkt met een druk contact aan de zijkant van de stoel.
Bij mijn weten is de groene stekker van de airbag, deze is dus ergens op aangesloten. Waar ?
Welke foutcode(s) krijg je eigenlijk ? Mogelijk dat er elders een storing zit
Die groene is idd van de airbag nieuwer model. Heb zelf een 97 interieur in een 2000 auto gepropt en in die stekker een weerstandje van ik geloof 2.7 ohm. Daarna resetten en voila, srs lampje gaat mooi uit
Juiste waarde van de weerstand is 3 Ohm / 5 Watt
I stand corrected....zat toch aardig in de buurt
Je zat dicht in de buurt ;D
Ervaring leerde mij met een variabele weerstand dat bij 3 Ohm de lamp uit bleef en bij 2.8 en 3.2 weer aan ging. Dit geld zowel voor de stoel als dash en stuur airbag's.
Daar heb ik geen last van, hebben nog 1x lampje aan laten springen, deze laten resetten door spin, en sindsdien niet meer. Autos zijn net mensen soms.
Citaat van: The Joker op 12-10-2016 10:21:31
Hierbij de foto's
Ik tast een beetje in het duister, alles in aangesloten op een stekker na ???
http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0411_zpsp2abg0bp.jpg (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0411_zpsp2abg0bp.jpg.html)
http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0410_zpsm1iha4b1.jpg (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0410_zpsm1iha4b1.jpg.html)
http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0417_zpstxcbdzuu.jpg (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0417_zpstxcbdzuu.jpg.html)
Het lijkt erop dat de groene stekker op een airbag is aangesloten.
Heb je al gekeken of er een kabeltje aan de gordelsluiting van de bestuurdersstoel zit? Ik heb namelijk het idee dat deze op de witte stekker hoort te zitten. Als er geen kabeltje aan de gordelsluiting zit, is dat de oorzaak van het brandende srs lampje.
Nummer 37 van de afbeelding
(https://myalbum.com/photo/PSvB4eyOfUbW/360.jpg)
Citaat van: RoelNL op 12-10-2016 11:02:49
Ik weet niet of het klopt wat ik schrijf.
Nee daar klopt inderdaad niet veel van...
Inderdaad haha. Maar dan heb weer iets geleerd vandaag ;)
Citaat van: elianmars op 12-10-2016 15:55:45
Citaat van: The Joker op 12-10-2016 10:21:31
Hierbij de foto's
Ik tast een beetje in het duister, alles in aangesloten op een stekker na ???
http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0411_zpsp2abg0bp.jpg (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0411_zpsp2abg0bp.jpg.html)
http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0410_zpsm1iha4b1.jpg (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0410_zpsm1iha4b1.jpg.html)
http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0417_zpstxcbdzuu.jpg (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0417_zpstxcbdzuu.jpg.html)
Het lijkt erop dat de groene stekker op een airbag is aangesloten.
Heb je al gekeken of er een kabeltje aan de gordelsluiting van de bestuurdersstoel zit? Ik heb namelijk het idee dat deze op de witte stekker hoort te zitten. Als er geen kabeltje aan de gordelsluiting zit, is dat de oorzaak van het brandende srs lampje.
Nummer 37 van de afbeelding
https://myalbum.com/photo/PSvB4eyOfUbW/360.jpg
Vanaf de gordel loopt een kabel, deze zit met grijze stekkers aangesloten.
(http://i560.photobucket.com/albums/ss45/Jester_EE4/IMAG0417_zpstxcbdzuu.jpg) (http://s560.photobucket.com/user/Jester_EE4/media/IMAG0417_zpstxcbdzuu.jpg.html)
foutcodes ?
die stekker lijkt op stoelverwarming
Citaat van: Sbv op 13-10-2016 12:08:18
foutcodes ?
die stekker lijkt op stoelverwarming
De auto is toen uitgelezen en gaf een fout op de stoel-airbags voor en de geen signaal vanaf de gordel, de codes weet ik niet meer.
Ik had hier een foto van maar die is van mijn telefoon verdwenen.
Ik heb zelf een dice gekocht maar ik krijg vida niet werkend op mijn laptop.
Gistermiddag even verder gezocht en gekeken.
Iemand heeft in de rugleuning van de stoel een airbag gemonteerd, tevens zit er ook een gordel op inclusief kabels en stekkers, voor zover ziet alles er goed uit...
De stoel-airbag zou naar mijn idee geen storing mogen geven, deze zit gewoon aangesloten.
De gordel is een ander verhaal, als ik de contrastekker (auto deel) bekijk dan heeft deze slechts twee draden voor de stoelverwarming en niet de stekkers voor de gordel.
Ik had helaas geen tijd om het verder uit te zoeken maar ik ga van de week maar een verder kijken en de draadboom volgen en kijken wat ik tegen kom, ik snap er weinig meer van.
Oja, de vorige keer is de auto gereset met een algemeen uitlees programma, werkt dit überhaupt wel of kan dit alleen met Vida?
Excuses voor de necro, maar ik zit met dezelfde situatie.
Weet iemand welke weerstand ik nodig heb en waar ik die kan bestellen?