Hallo,
Een vriend van me is op zoek naar een Volvo 850 t5-r cy,
Nou weet ik de prijzen van de auto's niet zo goed op het moment.
Wat zou een redelijk bedrag zijn om voor de auto te betalen?
Het gaat om een cy met 300.000km op de teller, automaat, netjes interieur, open dak en nog meer
De auto staat op 17 inch titans.
(Dan kan ik dit aan 'm doorgeven)
Alvast bedankt!
Purekoekange.
Beetje afhankelijk van hoe goed is de auto verzorgd en zit er garantie op,evt een controle keuring
hoe de werkelijke/technische staat van de auto is.
Vraagprijs is ook nog iets wat van belang is.
CY,s worden over het algemeen wat duurder verkocht.
Groet
Voor een nette betaal je zomaar 10K+. Ligt er ook een beetje aan hoeveel werk er aan zit.
Belangrijk voor een hoge prijs is dat alles werkt. Sommige vraagprijzen slaan nergens op voor een verwaarloosde auto.
Het is een heel lastige vraag.
Zou wat meer info neer zetten om een goede prijs indicatie te kunnen krijgen.
Wat de gek er voor geeft!
Voor mezelf, alles boven de 8k mag niets meer aan mankeren bij zo een hoge km stand bij een oude auto. Ook hoort daar gewoon garantie op alles te worden gegeven, van rammels tot piepjes.
Citaat van: t5joost op 06-01-2017 21:36:18
Belangrijk voor een hoge prijs is dat alles werkt. Sommige vraagprijzen slaan nergens op voor een verwaarloosde auto.
Het is een heel lastige vraag.
Zou wat meer info neer zetten om een goede prijs indicatie te kunnen krijgen.
ik heb het even gevraagd en heb antwoord,
(http://i68.tinypic.com/dnjcq9.png)
(nu op winterbanden)
dit is de auto die hij nu op het oog heeft.
verder alles zit er op. de airco werkt niet,
vervangen is
- distributie, waterpomp, elektronica, alle remmen en de olie.
...staat op het plaatje op Comets
Citaat van: purekoekange op 07-01-2017 00:02:02
Citaat van: t5joost op 06-01-2017 21:36:18
Belangrijk voor een hoge prijs is dat alles werkt. Sommige vraagprijzen slaan nergens op voor een verwaarloosde auto.
Het is een heel lastige vraag.
Zou wat meer info neer zetten om een goede prijs indicatie te kunnen krijgen.
ik heb het even gevraagd en heb antwoord,
http://i68.tinypic.com/dnjcq9.png
(nu op winterbanden)
dit is de auto die hij nu op het oog heeft.
verder alles zit er op. de airco werkt niet,
vervangen is
- distributie, waterpomp, elektronica, alle remmen en de olie.
En de prijs is?
Citaat van: henry classic v70 op 07-01-2017 00:17:30
...staat op het plaatje op Comets
yup, zie het ook net zijn de winterbanden..
Citaat van: Redolpho op 07-01-2017 00:23:13
Citaat van: purekoekange op 07-01-2017 00:02:02
Citaat van: t5joost op 06-01-2017 21:36:18
Belangrijk voor een hoge prijs is dat alles werkt. Sommige vraagprijzen slaan nergens op voor een verwaarloosde auto.
Het is een heel lastige vraag.
Zou wat meer info neer zetten om een goede prijs indicatie te kunnen krijgen.
ik heb het even gevraagd en heb antwoord,
http://i68.tinypic.com/dnjcq9.png
(nu op winterbanden)
dit is de auto die hij nu op het oog heeft.
verder alles zit er op. de airco werkt niet,
vervangen is
- distributie, waterpomp, elektronica, alle remmen en de olie.
En de prijs is?
prijs is nog niet bekend, hij wil niet te veel betalen dus daarom dat ik het hier vraag,
misschien dat iemand door inzicht van de foto het kan inschatten,
Citaat van: purekoekange op 07-01-2017 00:02:02
Citaat van: t5joost op 06-01-2017 21:36:18
Belangrijk voor een hoge prijs is dat alles werkt. Sommige vraagprijzen slaan nergens op voor een verwaarloosde auto.
Het is een heel lastige vraag.
Zou wat meer info neer zetten om een goede prijs indicatie te kunnen krijgen.
ik heb het even gevraagd en heb antwoord,
http://i68.tinypic.com/dnjcq9.png
(nu op winterbanden)
dit is de auto die hij nu op het oog heeft.
verder alles zit er op. de airco werkt niet,
vervangen is
- distributie, waterpomp, elektronica, alle remmen en de olie.
Carterventilatie vervangen? Hoe is de conditie van het onderstel? Draagarmen, schokbrekers, rubbers, etc?
Waar zijn de originele Titans? Edit: Dat zal dan de zomerset zijn :P
En zo kun je een heeeeeeeele lange lijst maken? ;D
Winterbanfen is aardig, maar wat is de prijs die deze vriend van je moet gaan betalen om deze cy te mogen bemachtigen? Daar ging het toch om? ???
Citaat van: Redolpho op 07-01-2017 00:30:01
Winterbanfen is aardig, maar wat is de prijs die deze vriend van je moet gaan betalen om deze cy te mogen bemachtigen? Daar ging het toch om? ???
klopt, nu is de vraag die we hebben wat moet deze auto nou kosten. ik heb geen idee hoe het nu zit met een cy.
de eigenaar vraagt voor deze auto €13.000 is dit een reële prijs voor deze auto of is het te veel?
Is maar net wat je er voor over hebt. Pas is er een verkocht voor bijna de vraagprijs van €34900, minder dan een ton aan kilometers, dus zou je met €13000 dan eerder zeggen dat het wel te doen is. Moet de auto wel in redelijke staat zijn. Persoonlijk zou ik het er niet voor over hebben daar het verschil met de normalere modellen te klein is eigenlijk alleen de kleur apart te noemen is.
Koop je de auto voor de waarde dan zou je 'm binnen moeten zetten en niet teveel kilometers er op moeten zetten.
13k en dan niet eens een werkende airco? Vind dat wel te denken geven, als ze de airco niet hebben laten repareren, wat nog meer niet?
Ik verwacht dat je 10k tegenwoordig al kwijt bent. Maar zon bedrag voor zon km stand is behoorlijk, laat hem dan in ieder geval keuren, anwb of volvo dealer.
Je moet toch wel érg graag willen als je 13k voor een ruim 20 jaar oude auto met drie ton op de teller wil betalen.
De niet-CY T-5R-en gaan weg voor bedragen rond 5000 euro. Is de lakkleur dan zóveel waard? :eusa_think:
13K aftikken, als je nog geen 100 meter van de deur weg bent ben je de eerste tig- duizenden euro's aan afschrijving al kwijt... :eusa_doh:
Persoonlijk vind ik het absurt zulke vraagprijzen.
Citaat van: BBS op 07-01-2017 08:47:52
13K aftikken, als je nog geen 100 meter van de deur weg bent ben je de eerste tig- duizenden euro's aan afschrijving al kwijt... :eusa_doh:
Persoonlijk vind ik het absurt zulke vraagprijzen.
Dat is alleen bij nieuwe auto's. T-5Ren zijn na een soort dieptepunt wel in waarde gestegen, en waar iedereen dacht dat het bij 10k zou stoppen krijgt men met marktwerking te maken. 20-25k voor een net exemplaar met een lage km-stand is niet zeldzaam. Laatst nog eentje met 130.000km verkocht zien worden voor bijna 20k. Was binnen 2 dagen weg.
Veel? Ja. Absurd? Nee.
T'is allemaal emotie ;D
Als je iets graag wil hebben..wat boeit de prijs dan nog :laugh:
Andere kant.."bezit is het einde van het verlangen.." en vraag je je vaak na een jaar af..wát moet 'k d'r mee :eusa_think: :eusa_shifty:
Citaat van: t5karel op 07-01-2017 09:27:51
T'is allemaal emotie ;D
Als je iets graag wil hebben..wat boeit de prijs dan nog :laugh:
Andere kant.."bezit is het einde van het verlangen.." en vraag je je vaak na een jaar af..wát moet 'k d'r mee :eusa_think: :eusa_shifty:
Vandaag 10 jaar geleden dat ik mijn CY heb gekocht...nog steeds niet op uitgekeken :eusa_dance:
Jaaaa,maar jij bent anders ;D ;D
Citaat van: classicT5 op 07-01-2017 06:45:21
13k en dan niet eens een werkende airco? Vind dat wel te denken geven, als ze de airco niet hebben laten repareren, wat nog meer niet?
Ik verwacht dat je 10k tegenwoordig al kwijt bent. Maar zon bedrag voor zon km stand is behoorlijk, laat hem dan in ieder geval keuren, anwb of volvo dealer.
Precies en zo zaten wij ook te denken.
Nou is een airco niet moeilijk.
En we zien snel genoeg als het iets is..
maar zo op het eerste oog ziet het er goed uit
https://www.blocket.se/blekinge/Volvo_850_T5_R_70710374.htm?ca=11&w=3
855 t5-r +/- €700 euro (kapotte versnellingsbak)
Was je eigen tip http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,58716.msg1709940.html#msg1709940
Ik zou het wel weten
Het lijkt mij wel dat als je de auto goed onderhoudt voor een aantal jaar dat hij dan al in waarde is gestegen. Het is geen normale t5 maar juist de versie met een beperktje oplage en in de bekende kleur.
13k zonder werkende airco, wat de gek er voor geeft :D
Citaat van: purekoekange op 07-01-2017 12:37:43
Citaat van: classicT5 op 07-01-2017 06:45:21
13k en dan niet eens een werkende airco? Vind dat wel te denken geven, als ze de airco niet hebben laten repareren, wat nog meer niet?
Ik verwacht dat je 10k tegenwoordig al kwijt bent. Maar zon bedrag voor zon km stand is behoorlijk, laat hem dan in ieder geval keuren, anwb of volvo dealer.
Precies en zo zaten wij ook te denken.
Nou is een airco niet moeilijk.
En we zien snel genoeg als het iets is..
maar zo op het eerste oog ziet het er goed uit
Kun je andes aardig op leeglopen.... Compressor, condensor en verdamper tikt aardig aan. Ik zou het zeker meenemen :eusa_think:
Citaat van: BBS op 07-01-2017 13:48:07
Citaat van: purekoekange op 07-01-2017 12:37:43
Citaat van: classicT5 op 07-01-2017 06:45:21
13k en dan niet eens een werkende airco? Vind dat wel te denken geven, als ze de airco niet hebben laten repareren, wat nog meer niet?
Ik verwacht dat je 10k tegenwoordig al kwijt bent. Maar zon bedrag voor zon km stand is behoorlijk, laat hem dan in ieder geval keuren, anwb of volvo dealer.
Precies en zo zaten wij ook te denken.
Nou is een airco niet moeilijk.
En we zien snel genoeg als het iets is..
maar zo op het eerste oog ziet het er goed uit
Kun je andes aardig op leeglopen.... Compressor, condensor en verdamper tikt aardig aan. Ik zou het zeker meenemen :eusa_think:
Mee eens!
Een defect systeem waar je dus alles aan moet vervangen is zo € 4.000,- onderdelen, werk en certificaat.
En halve vervangen? Op zo een prijzige auto? Lijkt me een beetje raar.
Citaat van: aloisdecroon op 07-01-2017 13:26:28
https://www.blocket.se/blekinge/Volvo_850_T5_R_70710374.htm?ca=11&w=3
855 t5-r +/- €700 euro (kapotte versnellingsbak)
Was je eigen tip http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,58716.msg1709940.html#msg1709940
Ik zou het wel weten
Klopt hah, zeker mijn eigen tip..
nou ben ik niet op zoek naar een auto maar inderdaad ik zou het ook wel weten.
Hij wil graag een gele roffel dus kan ik daar moeilijk iets tegen in brengen :(
Voor een liefhebbersprijs, mag je toch ook een liefhebbersauto verwachten? Een liefhebbersauto kan een klein dingetje hebben, maar dan moet verder toch echt wel alles werken en de prijs er ook naar zijn. Allerlei dingen vervangen wordt je ook altijd mee dood gegooid, maar wanneer is het vervangen? Zoals het gemeld wordt moet dat niet langer dan een jaar geleden zijn.
Voor dit geld vind je met wat geduld echt wel beter, zelfs een CY.
Citaat van: NinaPaul op 07-01-2017 13:51:26
Citaat van: BBS op 07-01-2017 13:48:07
Citaat van: purekoekange op 07-01-2017 12:37:43
Citaat van: classicT5 op 07-01-2017 06:45:21
13k en dan niet eens een werkende airco? Vind dat wel te denken geven, als ze de airco niet hebben laten repareren, wat nog meer niet?
Ik verwacht dat je 10k tegenwoordig al kwijt bent. Maar zon bedrag voor zon km stand is behoorlijk, laat hem dan in ieder geval keuren, anwb of volvo dealer.
Precies en zo zaten wij ook te denken.
Nou is een airco niet moeilijk.
En we zien snel genoeg als het iets is..
maar zo op het eerste oog ziet het er goed uit
Kun je andes aardig op leeglopen.... Compressor, condensor en verdamper tikt aardig aan. Ik zou het zeker meenemen :eusa_think:
Mee eens!
Een defect systeem waar je dus alles aan moet vervangen is zo € 4.000,- onderdelen, werk en certificaat.
En halve vervangen? Op zo een prijzige auto? Lijkt me een beetje raar.
Citaat van: BBS op 07-01-2017 13:48:07
Citaat van: purekoekange op 07-01-2017 12:37:43
Citaat van: classicT5 op 07-01-2017 06:45:21
13k en dan niet eens een werkende airco? Vind dat wel te denken geven, als ze de airco niet hebben laten repareren, wat nog meer niet?
Ik verwacht dat je 10k tegenwoordig al kwijt bent. Maar zon bedrag voor zon km stand is behoorlijk, laat hem dan in ieder geval keuren, anwb of volvo dealer.
Precies en zo zaten wij ook te denken.
Nou is een airco niet moeilijk.
En we zien snel genoeg als het iets is..
maar zo op het eerste oog ziet het er goed uit
Kun je andes aardig op leeglopen.... Compressor, condensor en verdamper tikt aardig aan. Ik zou het zeker meenemen :eusa_think:
Goed dat je het zegt!
dat zal ik hem eens vertellen want zo ver had ik het nog niet gedacht..
En ik gok hij ook niet.
Hier even een voorbeeld van hoe het kan gaan in de verkoop van een auto,...in dit geval een vw gti g60
en je moet em nog in elkaar zetten en meerprijs van de bbs velgen en heeft maar kort in de verkoop gestaan en
is al gereserveerd,....9000€ stond tie op.
http://link.marktplaats.nl/m1121566092
Kan echt alle kanten op en was ondenkbaar een 6 jaar geleden maar toch heeft dit interesse.
Groet
Maar deze is wel "orogineel"! ;D
Citaat van: Johann op 07-01-2017 05:53:33
Is maar net wat je er voor over hebt. Pas is er een verkocht voor bijna de vraagprijs van €34900, minder dan een ton aan kilometers, dus zou je met €13000 dan eerder zeggen dat het wel te doen is. Moet de auto wel in redelijke staat zijn. Persoonlijk zou ik het er niet voor over hebben daar het verschil met de normalere modellen te klein is eigenlijk alleen de kleur apart te noemen is.
Koop je de auto voor de waarde dan zou je 'm binnen moeten zetten en niet teveel kilometers er op moeten zetten.
Net dat laatste is het probleem. Ze zijn zo leuk om mee te rijden. ;D
als je vriend slim is neemt hij iemand mee die verstand heeft van dit type auto's.. niet dat dat alle oplossingen biedt, maar een liefhebber is meestal erg scherp.
(psst : het is T-5R, niet T5-R ;D)
Als ik het goed zie, ontbreken de koplampwissers. Die zouden er (werkend en wel) ook wel op mogen zitten voor dat geld.
Citaat van: Spin! op 07-01-2017 09:26:13
Dat is alleen bij nieuwe auto's. T-5Ren zijn na een soort dieptepunt wel in waarde gestegen, en waar iedereen dacht dat het bij 10k zou stoppen krijgt men met marktwerking te maken. 20-25k voor een net exemplaar met een lage km-stand is niet zeldzaam. Laatst nog eentje met 130.000km verkocht zien worden voor bijna 20k. Was binnen 2 dagen weg.
Veel? Ja. Absurd? Nee.
Was dat een cy of andere kleur? Ik heb de indruk dat cy gigantische prijsstijging heeft, maar andere kleuren ook al?
nee, vooral de CY. goede keuze gemaakt dus :)
Citaat van: jellejas op 07-01-2017 13:38:04
Het lijkt mij wel dat als je de auto goed onderhoudt voor een aantal jaar dat hij dan al in waarde is gestegen. Het is geen normale t5 maar juist de versie met een beperktje oplage en in de bekende kleur.
..beperkte oplage valt nog wel mee, doorgaans zie je meer CY's rijden dan rode R-en of andere T-5R-en
CY zie je doorgaans inderdaad wel meer op de weg dan andere exotische kleurtjes. En sowieso voor een wagen die 13K moet kosten waar de airco het niet van doet, geen koplampwissers mag je je afvragen of de wagen technisch wel in topstaat verkeerd :eusa_think:
Persoonlijk als ik bijna 13K moet aftikken voor een wagen die minimaal 20 jaar oud is mag ie zowel technisch als cosmetisch in topstaat zijn...
Het ontbreken van de koplampwissers zie ik als een pluspunt!
Citaat van: BBS op 07-01-2017 20:34:32
CY zie je doorgaans inderdaad wel meer op de weg dan andere exotische kleurtjes. En sowieso voor een wagen die 13K moet kosten waar de airco het niet van doet, geen koplampwissers mag je je afvragen of de wagen technisch wel in topstaat verkeerd :eusa_think:
Persoonlijk als ik bijna 13K moet aftikken voor een wagen die minimaal 20 jaar oud is mag ie zowel technisch als cosmetisch in topstaat zijn...
klopt helemaal wat je zegt,
maar de eigenaar vraagt ook 13k daarmee is het niet gezegd dat iemand dat gaat betalen.
vragen kan altijd maar krijgen is een ander verhaal :)
Citaat van: Vulk op 07-01-2017 20:40:43
Het ontbreken van de koplampwissers zie ik als een pluspunt!
Slaat nergens op, Thomas.
Ik hou ook wel van kaal hoor :azn:
Citaat van: BBS op 07-01-2017 20:34:32
CY zie je doorgaans inderdaad wel meer op de weg dan andere exotische kleurtjes.
Ik zie vrijwel nooit een CY en hij is als uitvoering toch zeldzaam hoor. Desalniettemin zijn eigenlijk de prijzen natuurlijk astronomisch voor een auto van 22 jaar oud met >3 ton gelopen. Ik besteed mijn 13k. dan wel aan wat jongers.
Aan de andere kant toch jammer dat ik nooit voor een leuk prijsje eentje tegen ben gekomen, maar ach, de kleur van mijn V70 maakt veel goed :)
Ik snap dat er mensen graag een CY willen hebben, het is immers een verschijning en ze zijn in een beperkte oplage gemaakt.
Maar er zijn minder T-5R'en geleverd in DOP, die zouden dus eigenlijk meer waard moeten zijn dan de gele en de zwarte versie.
;)
Wat ik al een paar keer mee heb gemaakt met mijn zwarte T-5R is dat mensen denken dat het geen T-5R is omdat hij niet Cream Yellow is.
Wat hierboven dus ook al gezegd wordt voor veel mensen is de CY de definitie of het beeld van een T-5R.
Citaat van: The Demon op 07-01-2017 22:20:29
Ik snap dat er mensen graag een CY willen hebben, het is immers een verschijning en ze zijn in een beperkte oplage gemaakt.
Maar er zijn minder T-5R'en geleverd in DOP, die zouden dus eigenlijk meer waard moeten zijn dan de gele en de zwarte versie.
;)
ik ben het helemaal met je eens,
persoonlijk vind ik zelf een T-5R DOP de mooiste kleur
Wat gezegd dan van een 850R handbak :)
Citaat van: Benny850 op 07-01-2017 22:38:36
Wat ik al een paar keer mee heb gemaakt met mijn zwarte T-5R is dat mensen denken dat het geen T-5R is omdat hij niet Cream Yellow is.
Wat hierboven dus ook al gezegd wordt voor veel mensen is de CY de definitie of het beeld van een T-5R.
Google maar eens t-5r, een en al geel. Die kleur is wel waar mensen aan denken.
Die koplamp wissers kunnen met opzet zijn verwijderd. Mijn witte R, die ene uit Estland, reed zonder koplamp wissers. Nadat ze voor de zoveelste keer waren vast gevroren, en de motortjes kapot waren gegaan heeft hij de wissers eraf gehaald. Je kan dit dus schikken onder: onderhoud.
Citaat van: )()()sT op 07-01-2017 21:46:42
Ik hou ook wel van kaal hoor :azn:
Citaat van: BBS op 07-01-2017 20:34:32
CY zie je doorgaans inderdaad wel meer op de weg dan andere exotische kleurtjes.
Ik zie vrijwel nooit een CY en hij is als uitvoering toch zeldzaam hoor. Desalniettemin zijn eigenlijk de prijzen natuurlijk astronomisch voor een auto van 22 jaar oud met >3 ton gelopen. Ik besteed mijn 13k. dan wel aan wat jongers.
Aan de andere kant toch jammer dat ik nooit voor een leuk prijsje eentje tegen ben gekomen, maar ach, de kleur van mijn V70 maakt veel goed :)
Staat waarschijnlijk ook als geel op kenteken ;)
Citaat van: The Demon op 07-01-2017 22:20:29
Ik snap dat er mensen graag een CY willen hebben, het is immers een verschijning en ze zijn in een beperkte oplage gemaakt.
Maar er zijn minder T-5R'en geleverd in DOP, die zouden dus eigenlijk meer waard moeten zijn dan de gele en de zwarte versie.
;)
En toch rijden er in NL meer DOP dan CY's rond, 119 tegenover 64 (en 83 BS's).
(Origineel in NL geleverd, en nog geregistreerd)
Citaat van: Spin! op 07-01-2017 23:34:08
Die koplamp wissers kunnen met opzet zijn verwijderd. Mijn witte R, die ene uit Estland, reed zonder koplamp wissers. Nadat ze voor de zoveelste keer waren vast gevroren, en de motortjes kapot waren gegaan heeft hij de wissers eraf gehaald. Je kan dit dus schikken onder: onderhoud.
Stekkertjes van de motoren los koppelen is voldoende.
Citaat van: Spin! op 07-01-2017 23:34:08
Die koplamp wissers kunnen met opzet zijn verwijderd. Mijn witte R, die ene uit Estland, reed zonder koplamp wissers. Nadat ze voor de zoveelste keer waren vast gevroren, en de motortjes kapot waren gegaan heeft hij de wissers eraf gehaald. Je kan dit dus schikken onder: onderhoud.
Dat bedoelde ik. :)
Citaat van: elianmars op 08-01-2017 01:42:43
Citaat van: Spin! op 07-01-2017 23:34:08
Die koplamp wissers kunnen met opzet zijn verwijderd. Mijn witte R, die ene uit Estland, reed zonder koplamp wissers. Nadat ze voor de zoveelste keer waren vast gevroren, en de motortjes kapot waren gegaan heeft hij de wissers eraf gehaald. Je kan dit dus schikken onder: onderhoud.
Stekkertjes van de motoren los koppelen is voldoende.
Dan nog vind ik het niet zo mooi staan.
Even een voorbeeldje qua prijs.
Ik heb ongeveer 2 jaar geleden een CY aut. Gekocht.
394K op de klok. Bij 310K nieuwe motor gekregen (geen revisie).
Auto stond te koop voor 7500. En was verder in slechte staat.
Uiteindelijk gekocht voor 4000.
Je ziet maar, vraagprijs wil niks zeggen. Mensen hadden gelukkig voor mij snel geld nodig.
Nu inmiddels al het nodige geïnvesteerd de laatste 2 jaar.
Boven de 10k moet toch echt alles spik en span zijn.
Citaat van: The Demon op 07-01-2017 22:20:29
Ik snap dat er mensen graag een CY willen hebben, het is immers een verschijning en ze zijn in een beperkte oplage gemaakt.
Maar er zijn minder T-5R'en geleverd in DOP, die zouden dus eigenlijk meer waard moeten zijn dan de gele en de zwarte versie.
;)
Je bekijkt nu enkel de kant van het aanbod, maar je vergeet de kant van de vraag.
Een gele is nu eenmaal meer gewild dan een zwarte of groene, terwijl een zwarte of groene eigenlijk mooier is vind ik.
Kijk maar eens naar het prijsverschil tussen luchtgekoelde en watergekoelde Porsches 911.
Neem nu de 993 en 996. Je valt achterover van de prijzen van die eerste tegenover de 2de. Al zal de 996 de betere auto zijn.
Edit: dat van de Porsches even opgezocht.
Er is via autoscout van beide modellen een gelijkaardig aanbod (5-600 stuks). Van de 993 beginnen de prijzen rond de 50.000 euro, van de 996 beginnen ze rond de 25.000 euro. Dat prijsverschil is aleen maar te wijten aan de VRAAG, wat bij de cream yellow dus net hetzelfde is.
Het is inderdaad de vraag welke de prijs bepaalt, ook al zijn er meer gemaakt van dat type.
Gaat met auto's zo, met motoren, jukeboxen etc.
Wil je zo'n auto, zul je ervoor moeten betalen.
Ik zou gewoon gaan kijken, weet je wat het is, weet je wat er aan moet gebeuren. Kun je dat met je overweging meenemen. Msschien is de prijs ook wel hoger gezet om enkel echt geinteresseerden te krijgen en geen handelaren etc.
Hobby mag geld kosten ;)
Bij de Porsches praat je ook over een aanzienlijk Kwaliteitsverschil. De 993 was te goed en daarom te duur om te fabriceren en heeft daarom bijna de ondergang van Porsche betekend.
Citaat van: KIM op 08-01-2017 12:27:53
Bij de Porsches praat je ook over een aanzienlijk Kwaliteitsverschil. De 993 was te goed en daarom te duur om te fabriceren en heeft daarom bijna de ondergang van Porsche betekend.
Ja maar 20 jaar later is de vraag nog steeds heel hoger, hoger dan voor een 996.
Laatst een 993 turbo gezien met 30d km, is verkocht voor meer dan de nieuwprijs destijds...
996 heeft design ook tegen, pas na de facelift zijn ze populairder geworden.
Citaat van: Vulk op 08-01-2017 13:27:34
Citaat van: KIM op 08-01-2017 12:27:53
Bij de Porsches praat je ook over een aanzienlijk Kwaliteitsverschil. De 993 was te goed en daarom te duur om te fabriceren en heeft daarom bijna de ondergang van Porsche betekend.
Ja maar 20 jaar later is de vraag nog steeds heel hoger, hoger dan voor een 996.
En dat heeft weer met de prijs te maken. Mijn collega heeft er pas een gekocht; ze staan nu op de laagste stand qua prijs en kunnen eigenlijk alleen maar duurder worden.
Een 996 is je kans om een betaalbare Porsche aan te schaffen.
Citaat van: KIM op 08-01-2017 17:45:08
Citaat van: Vulk op 08-01-2017 13:27:34
Citaat van: KIM op 08-01-2017 12:27:53
Bij de Porsches praat je ook over een aanzienlijk Kwaliteitsverschil. De 993 was te goed en daarom te duur om te fabriceren en heeft daarom bijna de ondergang van Porsche betekend.
Ja maar 20 jaar later is de vraag nog steeds heel hoger, hoger dan voor een 996.
En dat heeft weer met de prijs te maken. Mijn collega heeft er pas een gekocht; ze staan nu op de laagste stand qua prijs en kunnen eigenlijk alleen maar duurder worden.
Een 996 is je kans om een betaalbare Porsche aan te schaffen.
(http://i.marktplaats.com/00/s/NTc2WDEwMjQ=/z/y8kAAOSweW5VVgPk/$_85.JPG)
Inderdaad betaalbaar. In de link een 997: Is het specifieke onderhoud te betalen zonder jaarlijks organen te moeten verkopen? (http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/porsche/m929389440-porsche-911-997.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=1)
Citaat van: KIM op 08-01-2017 17:45:08
Citaat van: Vulk op 08-01-2017 13:27:34
Citaat van: KIM op 08-01-2017 12:27:53
Bij de Porsches praat je ook over een aanzienlijk Kwaliteitsverschil. De 993 was te goed en daarom te duur om te fabriceren en heeft daarom bijna de ondergang van Porsche betekend.
Ja maar 20 jaar later is de vraag nog steeds heel hoger, hoger dan voor een 996.
En dat heeft weer met de prijs te maken. Mijn collega heeft er pas een gekocht; ze staan nu op de laagste stand qua prijs en kunnen eigenlijk alleen maar duurder worden.
Een 996 is je kans om een betaalbare Porsche aan te schaffen.
Ik wil een 964 turbo. :(
Als je het zelf doet, kom je een eind. Is ook nodige aan niet oem aan parts te vinden.
Houd wel in de gaten, de eerste 996 hadden nog wel wat issues, als die dealer onderhouden is zal die de mods gehad hebben, anders kun je nog wel eens motor vervangen :(
Rijdt wel lekker zon 996/997, boxer geluid is erg verslavend.
Je ziet ze vaak bijzonder hoge km standen halen, zoals gezegd wel enkele kleine issues maar wanneer aangepakt een betrouwbare wagen.
Ook een paar plastic onderdelen in het koelcircuit welke kunnen barsten en na de fix van metaal zijn.
Onderhoud zelf doen en prima te betalen, een brug is dan noodzakelijk want om bij het blok te komen moet die er compleet onder uit..
Ik vind dit ook wel een erg moeilijke vraag...
Ik wilde perse een DOP omdat de het meest "wolf in schaapskleren" is (stiekem zijn er ook het minst DOP's gemaakt volgens mij)
Alle gele die ik had gezien hadden kleurverschil op Een of meerdere panelen.
Ter illustratie: Die van mij had 80.000KM gereden en kostte 10.000,-
Citaat van: classicT5 op 08-01-2017 18:22:08
Als je het zelf doet, kom je een eind. Is ook nodige aan niet oem aan parts te vinden.
Houd wel in de gaten, de eerste 996 hadden nog wel wat issues, als die dealer onderhouden is zal die de mods gehad hebben, anders kun je nog wel eens motor vervangen :(
Rijdt wel lekker zon 996/997, boxer geluid is erg verslavend.
heerlijk offtopic weer ;D
Nou voor 13K heb ik hier nog wel een gele sedan met handbak en werkende airco (afgelopen jaar bij CCS in Helmond gerepareerd) staan ;D
Prijzen gaan hard inderdaad, was 2 jaar geleden geen slechte investering :eusa_whistle:
sedan brengt veel minder op ;D
Nou vooruit, 10K dan :P
http://www.speurders.nl/overzicht/triple-9-collections-1-43-volvo-850-t5-r-geel-stationwagen-165758173.html?sr_ab=0&order_direction=desc&order_by=score&local-postcode=&query=volvo+850+t5r&max_prijs=&local-distance_value=0&min_prijs=
Citaat van: kulk op 10-01-2017 12:42:00
http://www.speurders.nl/overzicht/triple-9-collections-1-43-volvo-850-t5-r-geel-stationwagen-165758173.html?sr_ab=0&order_direction=desc&order_by=score&local-postcode=&query=volvo+850+t5r&max_prijs=&local-distance_value=0&min_prijs=
Alleen jammer dat er op de bodemplaat 'brake' staat en in de advertentiekop 'staionwagon'.
Citaat van: Sbv op 10-01-2017 11:02:09
sedan brengt veel minder op ;D
Brengt veel te weinig op inderdaad :D
http://www.gebroedersditmar.nl/voertuig/volvo-850-t-5r-sedan-cream-yellow/
Al die sluik reclame.. ik gamijn gele ook tekoop zetten voor 50k euro.. pff
Onderhandelbaar? :eusa_think:
Citaat van: v0lv0freak op 13-01-2017 08:54:31
Citaat van: Sbv op 10-01-2017 11:02:09
sedan brengt veel minder op ;D
Brengt veel te weinig op inderdaad :D
http://www.gebroedersditmar.nl/voertuig/volvo-850-t-5r-sedan-cream-yellow/
Vraagprijs is nog geen, verkoopprijs.
Je kunt vragen wat je wilt, maar of die dan word verkocht is een 2e. Laat staan dat we dan weten voor hoeveel die uiteindelijk is verkocht.
Voor 30.000 kan je veel zelf doen, en ook nog eer aan het werk.
CiteerVoor 30.000 kan je veel zelf doen, en ook nog eer aan het werk.
Als ik miljonair was, dan zou dat mij worst wezen! Dan koop ik alles wat ik wil in nieuwstaat en ga ik mezelf helemaal niet bezighouden met zelf een bumper over spuiten....
En ik denk dat dit voor meer van ons zou gelden als het geld geen issue was.
Is nog ergens een topic van,..als je geld zat had wat en welke auto,s zou je dan nemen.
Leuk topic :D,.maar waar die is?
Groet
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43648.0.html
Citaat van: NinaPaul op 14-01-2017 13:50:27
CiteerVoor 30.000 kan je veel zelf doen, en ook nog eer aan het werk.
Als ik miljonair was, dan zou dat mij worst wezen! Dan koop ik alles wat ik wil in nieuwstaat en ga ik mezelf helemaal niet bezighouden met zelf een bumper over spuiten....
En ik denk dat dit voor meer van ons zou gelden als het geld geen issue was.
Daar gaat het nu toch niet over.
Dan koop ik ook wat ik wil. Maar zou ik nog steeds dingen zelf. Doen.
Ging er mij om dat als er ergens een vraagprijs staat, er veel mensen dit als daadwerkelijke verkoopwaarde/verkoopprijs zien.
Er word maar wat gevraagd tegenwoordig,
En ja er mag best wat gevraagd worden voor bepaalde auto's, niks mis mee.
Ik zag laatst hier ergens een prijs voorbij komen van de V70R met de T6 motor. Ik meen 12 of 15K. Dat is eigenlijk een koopje in mijn ogen, gezien het werk en de spullen die er op zitten.
Citaat van: spijky op 14-01-2017 15:07:22
Citaat van: NinaPaul op 14-01-2017 13:50:27
CiteerVoor 30.000 kan je veel zelf doen, en ook nog eer aan het werk.
Als ik miljonair was, dan zou dat mij worst wezen! Dan koop ik alles wat ik wil in nieuwstaat en ga ik mezelf helemaal niet bezighouden met zelf een bumper over spuiten....
En ik denk dat dit voor meer van ons zou gelden als het geld geen issue was.
Daar gaat het nu toch niet over.
Dan koop ik ook wat ik wil. Maar zou ik nog steeds dingen zelf. Doen.
Ging er mij om dat als er ergens een vraagprijs staat, er veel mensen dit als daadwerkelijke verkoopwaarde/verkoopprijs zien.
Er word maar wat gevraagd tegenwoordig,
En ja er mag best wat gevraagd worden voor bepaalde auto's, niks mis mee.
Ik zag laatst hier ergens een prijs voorbij komen van de V70R met de T6 motor. Ik meen 12 of 15K. Dat is eigenlijk een koopje in mijn ogen, gezien het werk en de spullen die er op zitten.
Maar sommigen betalen ook gewoon 15K voor een T-5R met 100.000km op de teller vanwege originaliteit... dus er zijn meerdere redenen om Wel veel uit te geven
Ja, aparte situatie, mijn R was zo verkocht voor meer dan 10.000 euro en die had maarlefst 290.000km gelopen.
Maar een koper welke dit T6 project op waarde weet te schatten is dan weer lastig te vinden...
Citaat van: spijky op 14-01-2017 15:07:22
Citaat van: NinaPaul op 14-01-2017 13:50:27
CiteerVoor 30.000 kan je veel zelf doen, en ook nog eer aan het werk.
Als ik miljonair was, dan zou dat mij worst wezen! Dan koop ik alles wat ik wil in nieuwstaat en ga ik mezelf helemaal niet bezighouden met zelf een bumper over spuiten....
En ik denk dat dit voor meer van ons zou gelden als het geld geen issue was.
Daar gaat het nu toch niet over.
Dan koop ik ook wat ik wil. Maar zou ik nog steeds dingen zelf. Doen.
Ging er mij om dat als er ergens een vraagprijs staat, er veel mensen dit als daadwerkelijke verkoopwaarde/verkoopprijs zien.
Er word maar wat gevraagd tegenwoordig,
En ja er mag best wat gevraagd worden voor bepaalde auto's, niks mis mee.
Ik zag laatst hier ergens een prijs voorbij komen van de V70R met de T6 motor. Ik meen 12 of 15K. Dat is eigenlijk een koopje in mijn ogen, gezien het werk en de spullen die er op zitten.
Je mag idd vragen wat je wil,maar 30 rooien voor een CY gaat nergens over. Wel makkelijk verdienen, staat me bij dat aankoop prijs van deze CY rond de 3 lag ;D ;D
Das nog eens CarFlipping ;D
Groet
Misschien dat jullie een stukje sarcasme van Dhr. Ditmar missen?
Ik moest iig in eerste instantie hartelijk lachen na de "30k discussie" en zijn post. ;D
Citaat van: V70R^2 op 14-01-2017 22:26:22
Misschien dat jullie een stukje sarcasme van Dhr. Ditmar missen?
Ik moest iig in eerste instantie hartelijk lachen na de "30k discussie" en zijn post. ;D
En daar zou je wel eens gelijk mee kunnen hebben idd ;)
Of je nou 2500 of 35000 vraagt voor je CY doet niet ter zake. Of je 2500 of 35000 betaald doet ook niet ter zake.
Vraagt iemand 2500 dan gaat er al snel het praatje "er zal wel een hoop achterstallig onderhoud zijn" en bij 35000 is ie ineens heel duur. Klopt heel duur, te duur eigenlijk maar ze worden er wel voor verkocht.
Is ie te goedkoop dan is het niet goed maar is ie te duur dan is het ook niet goed, waar gaat het nog over behalve dat het redelijk off topic is?
Citaat van: cornelis-b op 15-01-2017 00:40:07
Of je nou 2500 of 35000 vraagt voor je CY doet niet ter zake. Of je 2500 of 35000 betaald doet ook niet ter zake.
Vraagt iemand 2500 dan gaat er al snel het praatje "er zal wel een hoop achterstallig onderhoud zijn" en bij 35000 is ie ineens heel duur. Klopt heel duur, te duur eigenlijk maar ze worden er wel voor verkocht.
Is ie te goedkoop dan is het niet goed maar is ie te duur dan is het ook niet goed, waar gaat het nog over behalve dat het redelijk off topic is?
Gelukkig vind jij het ook te duur ;)
Voor dat geld, kun je veel luxer rijden. En Henk heeft helemaal gelijk.
Als het goedkoop is, dan klopt er iets niet, en als er een prijskaartje aan hangt is ook iedereen overstuur.
Daarom gewoon gaan kijken, rijden etc.. ik was ook sceptisch toen ik deze kocht met 80.000km op de teller.. maar uiteindelijk was er niks van gelogen ;)
Citaat van: cornelis-b op 15-01-2017 00:40:07
Of je nou 2500 of 35000 vraagt voor je CY doet niet ter zake. Of je 2500 of 35000 betaald doet ook niet ter zake.
Vraagt iemand 2500 dan gaat er al snel het praatje "er zal wel een hoop achterstallig onderhoud zijn" en bij 35000 is ie ineens heel duur. Klopt heel duur, te duur eigenlijk maar ze worden er wel voor verkocht.
Is ie te goedkoop dan is het niet goed maar is ie te duur dan is het ook niet goed, waar gaat het nog over behalve dat het redelijk off topic is?
Eigenlijk is het helemaal niet off topic. Alle reacties kunnen namelijk gebruikt worden om een reeële marktprijs te bepalen voor een CY. Roept iedereen dat het te duur is in dit topic dan zou je kunnen zeggen dat de prijs niet marktconform is. Ook wordt er aangegeven wat er aan de auto moet gebeuren in sommige gevallen om de prijs wel marktconform te maken.
Met te goedkoop wordt ook aangegeven dat de prijs niet marktconform is. Bovendien wordt ook nog eens aangegeven waarom de prijs afwijkt van marktconform aan de hand van allerlei voorbeelden.
En viola: prachtige tools om te bepalen wat je zelf moet betalen voor een CY.
Het gevaar is een beetje dat iemand die geinteresseerd is in zo'n CY, dat niet is omdat hij/zij enkel een vervoersmiddel zoekt om van A naar B te komen. Meestal is er een wens die helemaal niks met rationaliteit te maken heeft en als je dan aan anderen, die niet die specifieke wens hebben en alleen een auto zien van 20 jaar oud met 3+ ton op de teller en een kapotte airco, gaat vragen wat de juiste prijs is... Dan denk ik dat het er nooit van gaat komen :eusa_think:. Tuurlijk helpt het om wat rond te vragen, maar hoe ver iemand z'n eisen/wensen wil rekken om zo'n banaan gele station op de oprit te hebben, is volgens mij heel persoonlijk.
Zo'n CY heeft een cultstatus gekregen en bij auto's met een cultstatus moet je volgens mij niet vragen wat de auto waard is, maar wat het jou waard is om zo'n auto te hebben. Goedkoop wordt zo'n auto nooit (is het niet in aanschafprijs, dan is het wel in onderhoud).
Ben wel nieuwsgierig hoeveel een cy dan meer waard is dan bv een dop. Stel je hebt een cy met 150d op de teller en een dop met 150d op de teller, wat zouden die dan waard zijn als ze in goede conditie zijn?
En is een T5-R meer waard of minder dan een 850R?
:D
volgens mij is het net zoals met voetballers, die bedragen slaan ook helemaal nergens op :eusa_wall:
8)
Citaat van: classicT5 op 15-01-2017 12:36:04
Ben wel nieuwsgierig hoeveel een cy dan meer waard is dan bv een dop. Stel je hebt een cy met 150d op de teller en een dop met 150d op de teller, wat zouden die dan waard zijn als ze in goede conditie zijn?
En is een T5-R meer waard of minder dan een 850R?
Ongeveer een jaar geleden is de zwarte R die ik tien jaar gehad heb weer van eigenaar gewisseld. De auto stond voor ongeveer € 4000 te koop bij een garagebedrijf. Km stand bijna 440.000.
Dan kun je nu dus R' en aanschaffen in alle kleuren waarin de R ooit geleverd werd voor de prijs van slechts één CY................
Citaat van: KIM op 15-01-2017 10:02:37
Citaat van: cornelis-b op 15-01-2017 00:40:07
Of je nou 2500 of 35000 vraagt voor je CY doet niet ter zake. Of je 2500 of 35000 betaald doet ook niet ter zake.
Vraagt iemand 2500 dan gaat er al snel het praatje "er zal wel een hoop achterstallig onderhoud zijn" en bij 35000 is ie ineens heel duur. Klopt heel duur, te duur eigenlijk maar ze worden er wel voor verkocht.
Is ie te goedkoop dan is het niet goed maar is ie te duur dan is het ook niet goed, waar gaat het nog over behalve dat het redelijk off topic is?
Eigenlijk is het helemaal niet off topic. Alle reacties kunnen namelijk gebruikt worden om een reeële marktprijs te bepalen voor een CY. Roept iedereen dat het te duur is in dit topic dan zou je kunnen zeggen dat de prijs niet marktconform is. Ook wordt er aangegeven wat er aan de auto moet gebeuren in sommige gevallen om de prijs wel marktconform te maken.
Met te goedkoop wordt ook aangegeven dat de prijs niet marktconform is. Bovendien wordt ook nog eens aangegeven waarom de prijs afwijkt van marktconform aan de hand van allerlei voorbeelden.
En viola: prachtige tools om te bepalen wat je zelf moet betalen voor een CY.
Eens!
Er is inderdaad prima te bepalen wat een auto moet kosten.
Maar het is natuurlijk wat een gek ervoor geeft :P
Hmmm... dus als ik mijn groene 850R cream yellow laat spuiten kan ik er 30.000 euro voor krijgen .... interessant.. :eusa_think: ;D
Moet je bij rdw aanpassen en ook nieuw type plaatje in je auto doen, dan moet het lukken.
Typeplaatje lijkt me nog het lastigste.
Rdw, wordt ergens vastgelegd dat een auto een kleurverandering heeft gehad? Of is dat niet traceerbaar?
Oh ja, en volvo systeem hacken, anders komt de eerste beste dealer er al achter. Maar das kwestie van de juiste russische vrienden :)
En je VIN veranderen
Zit in de vin ook de kleurcode verwerkt? Motorcode wist ik, kleurcode niet.
Nee.
https://en.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Identification_Numbers_(VIN_codes)/Volvo/VIN_Codes
Citaat van: Piet op 15-01-2017 17:27:59
Hmmm... dus als ik mijn groene 850R cream yellow laat spuiten kan ik er 30.000 euro voor krijgen .... interessant.. :eusa_think: ;D
Dit zal in de ogen van een OEM purist een auto zijn om voorbij te lopen.
Niet origineel, ook niet interessant voor de toekomt. Mbt waardestijging.
Dan zal een 850R origineel beter verkopen dan overgespoten naar CY
Maar hoe kom je erachter of het wel een originele cy is?
Als je slechte wil hebt, kom je heel eind om iemand om de tuin te leiden en veel pesetas afhandig te maken en een fake cy aan te smeren. Als die prijzen zo hoog zijn, zal de verleiding ook toenemen.
Citaat van: classicT5 op 15-01-2017 19:45:15
Maar hoe kom je erachter of het wel een originele cy is?
Als je slechte wil hebt, kom je heel eind om iemand om de tuin te leiden en veel pesetas afhandig te maken en een fake cy aan te smeren. Als die prijzen zo hoog zijn, zal de verleiding ook toenemen.
De kleurcode staat toch op het plaatje onder de motorkap?
Klopt, maar dat typeplaatje namaken is een optie. Tweede, wie kijkt dat na als die een auto koopt?
Hoop dat ik niet teveel OT ga, maar heb dit soort dingen al gezien bij oldtimers, bizar hoever sommige gaan om een geliefde uitvoering te creëeren.
Citaat van: spijky op 15-01-2017 19:38:24
Citaat van: Piet op 15-01-2017 17:27:59
Hmmm... dus als ik mijn groene 850R cream yellow laat spuiten kan ik er 30.000 euro voor krijgen .... interessant.. :eusa_think: ;D
Dit zal in de ogen van een OEM purist een auto zijn om voorbij te lopen.
Niet origineel, ook niet interessant voor de toekomt. Mbt waardestijging.
Gaan ze in de toekomst zelfs nog meer opbrengen dan 30.000 dan? :o ;D
Citaat van: Piet op 15-01-2017 20:53:14
Citaat van: spijky op 15-01-2017 19:38:24
Citaat van: Piet op 15-01-2017 17:27:59
Hmmm... dus als ik mijn groene 850R cream yellow laat spuiten kan ik er 30.000 euro voor krijgen .... interessant.. :eusa_think: ;D
Dit zal in de ogen van een OEM purist een auto zijn om voorbij te lopen.
Niet origineel, ook niet interessant voor de toekomt. Mbt waardestijging.
Gaan ze in de toekomst zelfs nog meer opbrengen dan 30.000 dan? :o ;D
Ja.
Amazing :)
Citaat van: classicT5 op 15-01-2017 20:31:19
Klopt, maar dat typeplaatje namaken is een optie. Tweede, wie kijkt dat na als die een auto koopt?
Hoop dat ik niet teveel OT ga, maar heb dit soort dingen al gezien bij oldtimers, bizar hoever sommige gaan om een geliefde uitvoering te creëeren.
Met auto's van voor 1960 heb ik dat ook van dichtbij mogen zien. Een auto uit het buitenland omkatten zodat die bij de Nederlandse kentekenpapieren van een wrak past. Zo ontstaat dan een echt origineel Nederlandse auto!
Citaat van: classicT5 op 15-01-2017 20:31:19
bizar hoever sommige gaan om een geliefde uitvoering te creëeren.
Tot op zeker hoogte zijn er ook mensen hier die dat doen. Ik heb bijvoorbeeld een standaard t5 maar ik wil er nog wel een r bumper en spoiler samen met wat titans om de t-5r/r look na te maken. Er zijn hier zelfs mensen met een 10 klepper met een r bumper :P.
Ik wil heel graag een t-5r/r maar daar heb ik het geld niet voor dus moet het maar op een andere manier.
(sorry voor de ot)
Citaat van: Piet op 15-01-2017 20:53:14
Citaat van: spijky op 15-01-2017 19:38:24
Citaat van: Piet op 15-01-2017 17:27:59
Hmmm... dus als ik mijn groene 850R cream yellow laat spuiten kan ik er 30.000 euro voor krijgen .... interessant.. :eusa_think: ;D
Dit zal in de ogen van een OEM purist een auto zijn om voorbij te lopen.
Niet origineel, ook niet interessant voor de toekomt. Mbt waardestijging.
Gaan ze in de toekomst zelfs nog meer opbrengen dan 30.000 dan? :o ;D
Denk het wel, ooit.
Veel aparte uitvoeringen stijgen gigantisch in prijs,
Veel mensen met geld investeren in auto's.
op dit moment als je de snoepjes weet te kopen kan je een hoog rendement halen.
nu is Volvo dan denk ik niet zo in trek als BMW, Porsche, audi en Mercedes met enkele al onbetaalbare versies.
E30 M3
190 E Evo II
Porsche 911 turbo (type 930)
Lancia Delta HF Integrale
Audi urquattro en sportquattro
en vul het lijstje maar aan,
Deze auto's zijn enorm gestegen de laatste 10 jaar.
Maar kijk eens naar het verschil in prijs bij hoge km standen.
Mensen die dit doen investeren in auto's met lage km standen, veelal om gewoon ergens stil te laten staan.
E30 cabrio en 6 cylinders gaan ook al voor hoge bedragen, heb me daar al over verbaasd, is nog niet zo lang uit het petjes circuit.
Mijn E34 M5 10jaar geleden gekocht als student voor weinig, dingen zijn nu ook grof geld waard, had ik nooit weg moeten doen ;D
Citaat van: spijky op 16-01-2017 21:43:26
Citaat van: Piet op 15-01-2017 20:53:14
Citaat van: spijky op 15-01-2017 19:38:24
Citaat van: Piet op 15-01-2017 17:27:59
Hmmm... dus als ik mijn groene 850R cream yellow laat spuiten kan ik er 30.000 euro voor krijgen .... interessant.. :eusa_think: ;D
Dit zal in de ogen van een OEM purist een auto zijn om voorbij te lopen.
Niet origineel, ook niet interessant voor de toekomt. Mbt waardestijging.
Gaan ze in de toekomst zelfs nog meer opbrengen dan 30.000 dan? :o ;D
Denk het wel, ooit.
Veel aparte uitvoeringen stijgen gigantisch in prijs,
Veel mensen met geld investeren in auto's.
op dit moment als je de snoepjes weet te kopen kan je een hoog rendement halen.
nu is Volvo dan denk ik niet zo in trek als BMW, Porsche, audi en Mercedes met enkele al onbetaalbare versies.
E30 M3
190 E Evo II
Porsche 911 turbo (type 930)
Lancia Delta HF Integrale
Audi urquattro en sportquattro
en vul het lijstje maar aan,
Deze auto's zijn enorm gestegen de laatste 10 jaar.
..stond tijdje geleden een originele sportquattro (S1) te koop in Noorwegen > €450000,=
Citaat van: henry classic v70 op 17-01-2017 13:30:41
Citaat van: spijky op 16-01-2017 21:43:26
Citaat van: Piet op 15-01-2017 20:53:14
Citaat van: spijky op 15-01-2017 19:38:24
Citaat van: Piet op 15-01-2017 17:27:59
Hmmm... dus als ik mijn groene 850R cream yellow laat spuiten kan ik er 30.000 euro voor krijgen .... interessant.. :eusa_think: ;D
Dit zal in de ogen van een OEM purist een auto zijn om voorbij te lopen.
Niet origineel, ook niet interessant voor de toekomt. Mbt waardestijging.
Gaan ze in de toekomst zelfs nog meer opbrengen dan 30.000 dan? :o ;D
Denk het wel, ooit.
Veel aparte uitvoeringen stijgen gigantisch in prijs,
Veel mensen met geld investeren in auto's.
op dit moment als je de snoepjes weet te kopen kan je een hoog rendement halen.
nu is Volvo dan denk ik niet zo in trek als BMW, Porsche, audi en Mercedes met enkele al onbetaalbare versies.
E30 M3
190 E Evo II
Porsche 911 turbo (type 930)
Lancia Delta HF Integrale
Audi urquattro en sportquattro
en vul het lijstje maar aan,
Deze auto's zijn enorm gestegen de laatste 10 jaar.
..stond tijdje geleden een originele sportquattro (S1) te koop in Noorwegen > €450000,=
Net een dikke 200 geproduceerd, dat is altijd bevorderlijk voor de prijs.
Maar dat is wel iets exclusiefs.
Het valt mij gewoon op dat alle dikke auto's van 1980 tot 2000 nu flink beginnen te stijgen in prijs.
Van de week een mclaren P1 GTR gezien in real life, waarde 3,5M... Ik zie het er niet aan af.
Ik zie nogal vaak oldtimers, snap soms echt niet dat het nog waarde heeft, vaak niet meer dan een verroest chassis met cabine, bv bij amerikaanse pick upsn toch worden die dingen nog tegen behoorlijke prijzen verkocht.
Lekker OT :)
Zoals hiervoor genoemd, het is een kwestie van marktwaarde. Voor de betere CY's dus van weinig aanbod en best veel vraag. En dan gaat de prijs omhoog.
Een professionele taxateur kan de waarde van de auto bepalen, dan is er in ieder geval meer houvast dan alleen onderbuikgevoel.