Beste liefhebbers,
Ik ga morgen bij een volvo c70 t5 uit 1998(handgeschakeld) kijken. Als de auto zo goed is en netjes eruit ziet zoals de verkoper heeft verteld, dan koop ik hem. Het eerste wat ik dan ga doe is de auto na laten kijken bij een maat van m'n pa. Die is volvo specialist en heeft thuis zijn eigen garage etc. Uiteraard ga ik een stage 0 tuning doen, omdat ik de auto net over de 300pk/400nm wil hebben.
Kunnen jullie mij vertellen wat de slimste stappen zijn om te maken om richting die nummers te gaan? Ik lees natuurlijk van alles hier, maar ik hou van duidelijkheid.
Het uitlaat systeem wil ik ook graag aanpakken, maar ik weet dat de politie hier vaak een db meting voert en spreek uit ervaring dat ik niet weer een WOK-melding wil. Ik heb even opgezocht wat deze auto mag produceren qua geluid en dat is maximaal 87db bij 2550 TPM. Dus laten we zeggen dat ik graag een uitlaat systeem wil die tot de 3000 toeren onder dat geluidsniveau blijft. Weten jullie z'n systeem?
Ik hoor het graag!
Met vriendelijke groet,
Danny
Ik verwacht dat je met alleen een 3" downpipe met racekat (van Ferrita) nog wel binnen deze norm blijft en daarmee heb je de belangrijkste modificatie kwa uitlaat ook wel gehad.
Verdere modificatie voegt meer herrie dan vermogen toe.
Haha de aanbetalingc70? ;)
Ja, dat klopt hahaha. Hoe weet je dat?
Aanbetaling betekend toch zo goed als zeker verkocht? :angel:
Weer een C70 er bij? ;D Nice!
Helaas niet. We kwamen erachter dat de auto een behoorlijke rookpluim uit de uitlaat gooit als je gas geeft wanneer die eventjes stationair heeft gelopen. Grijs/blauwe kleur. Je rook het ook enorm en volgens mij en mn pa is dat olie. Turbo aan vervanging toe? Hij laat er maandag naar kijken zei die. Baal er wel van dat ze daar niks over verteld hebben.
Citaat van: DannyJ op 19-08-2017 00:20:45
Ja, dat klopt hahaha. Hoe weet je dat?
Dat heb op feestboek gestaan.
Die rook is wel "normaal" hoor met een dergelijke kmstand. Vaak zijn klepsteelrubbers wel aan vervanging toe. Maar turbo checken kan zeker geen kwaad.
Klepseals, ja dan heb je een wat hoger olieverbruik. Maar zeker niet iets om hem te laten staan.
Lastig lastig. Ik wacht maandag af wat ze gaan zeggen. Het is steeds een behoorlijke pluim en geur. Zie dat anders nooit bij autos. Wat zou een nieuwe turbo kosten?
Ruilturbo rond de 700eu?
Is echt niet gek hoor, de mijne pluimt ook wel wat na 10min warm stationair draaien. Terwijl mijn turbo gewoon goed is.
Pfoe, nog best prijzig om direct in een auto te steken na aanschaf. Het is niet een klein pluimpje, maar een behoorlijk grote pluim. En na 1 minuut lopen doet ie dat ook. Ook bij het starten een pluim.
Citaat van: DannyJ op 19-08-2017 14:24:50
Pfoe, nog best prijzig om direct in een auto te steken na aanschaf. Het is niet een klein pluimpje, maar een behoorlijk grote pluim. En na 1 minuut lopen doet ie dat ook. Ook bij het starten een pluim.
Klinkt heel erg als turbo idd.
Als de huizen nog goed zijn kun je eventueel een nieuwe cartridge steken die kost rond de 450 euro.
blijft een prijzig geintje.
En dan nog... de mijne deed dat ook, maar gelukkig goed ingeschat dat het de carterventilatie was. En nu pluimloos ;-)
Lekker laten staan en verder zoeken. Gezien de leeftijd van deze auto's loop je wel de kans dat er eea aan gedaan dient te worden na de aanschaf.
Tja. Heb je wel een nieuwe turbo.
En als je je aanbetaling eraf haalt is je turbo opeens niet zo duur meer.
Klopt, maar we weten niet zeker dat dat het is. Dat is het probleem
Aan de andere kant als je toch stage 0 wil gaan doen.....
Wat het nog meer kan zijn is eventueel carterventilatie, klepsteelrubbers of blowby.
Cartvent is std iets wat gedaan moet worden ;D
Klepsteelrubbers zijn ook na ruim 20 jaar en ug km's vaak wel aan de beurt.
Tsja.. en turbo is wel na de cartervent de meest voor de hand liggende voor grote olie verbruiken.
Even de aanzuigbuis er af en je hand naar binnen steken en je weet meer dan genoeg.
@ Yannick jij verkoopt de auto?
Nee ik verkoop auto niet. Hoezo?
Citaat van: arjenT5R op 19-08-2017 14:58:10
Aan de andere kant als je toch stage 0 wil gaan doen.....
Wat het nog meer kan zijn is eventueel carterventilatie, klepsteelrubbers of blowby.
Cartvent is std iets wat gedaan moet worden ;D
Klepsteelrubbers zijn ook na ruim 20 jaar en ug km's vaak wel aan de beurt.
Tsja.. en turbo is wel na de cartervent de meest voor de hand liggende voor grote olie verbruiken.
Even de aanzuigbuis er af en je hand naar binnen steken en je weet meer dan genoeg.
@ Yannick jij verkoopt de auto?
Na stationair draaien en dan pluimen klinkt mij meer als klepseals. dat is aan materiaal al >400 euro.
Turbo die olie verbruikt kun je ook wel aardig zien als je gaat rijden, wanneer hij gaat roken bij opspoelen van de turbo, weet je hoe laat 't is.
Ik zet in op carterventilatie of klepseals (of combinatie van).
Precies.
En dat zul je bij 9/10 classics hebben die op internet staan.
Dus als dit je droomauto is, en je hebt er toch al 300eu op aanbetaald die je anders kwijt bent, kun je dat geld beter vast toeleggen op nieuwe CV en seals.
En, mss zit er wel 5w30 in ofzo..
Citaat van: yannickdv op 21-08-2017 10:38:46
Precies.
En dat zul je bij 9/10 classics hebben die op internet staan.
Dus als dit je droomauto is, en je hebt er toch al 300eu op aanbetaald die je anders kwijt bent, kun je dat geld beter vast toeleggen op nieuwe CV en seals.
En, mss zit er wel 5w30 in ofzo..
Is ook weer waar, nee de vraag was omdat je nogal aan drong dat ie m maar moest kopen terwijl de rest het 'm afraadde.
Citaat van: leons850 op 21-08-2017 09:58:30
Citaat van: arjenT5R op 19-08-2017 14:58:10
Aan de andere kant als je toch stage 0 wil gaan doen.....
Wat het nog meer kan zijn is eventueel carterventilatie, klepsteelrubbers of blowby.
Cartvent is std iets wat gedaan moet worden ;D
Klepsteelrubbers zijn ook na ruim 20 jaar en ug km's vaak wel aan de beurt.
Tsja.. en turbo is wel na de cartervent de meest voor de hand liggende voor grote olie verbruiken.
Even de aanzuigbuis er af en je hand naar binnen steken en je weet meer dan genoeg.
@ Yannick jij verkoopt de auto?
Na stationair draaien en dan pluimen klinkt mij meer als klepseals. dat is aan materiaal al >400 euro.
Turbo die olie verbruikt kun je ook wel aardig zien als je gaat rijden, wanneer hij gaat roken bij opspoelen van de turbo, weet je hoe laat 't is.
Ik zet in op carterventilatie of klepseals (of combinatie van).
Diagnose klauw in turbo steken en asje rammelen is zo gedaan.
Niet te veel woorden aan vuil maken. :eusa_eh:
Roken na enkele minuten stationair had ik ook en de klepsteelrubbers waren echt helemaal verdroogd, de werking was totaal verdwenen. De klepsteelrubbers vervangen en rijden met die wagen. Er zijn forumleden die genoeg ervaring hebben met het vervangen en dat ook voor een redelijke prijs kunnen doen.
Citaat van: arjenT5R op 21-08-2017 10:57:34
Citaat van: leons850 op 21-08-2017 09:58:30
Citaat van: arjenT5R op 19-08-2017 14:58:10
Aan de andere kant als je toch stage 0 wil gaan doen.....
Wat het nog meer kan zijn is eventueel carterventilatie, klepsteelrubbers of blowby.
Cartvent is std iets wat gedaan moet worden ;D
Klepsteelrubbers zijn ook na ruim 20 jaar en ug km's vaak wel aan de beurt.
Tsja.. en turbo is wel na de cartervent de meest voor de hand liggende voor grote olie verbruiken.
Even de aanzuigbuis er af en je hand naar binnen steken en je weet meer dan genoeg.
@ Yannick jij verkoopt de auto?
Na stationair draaien en dan pluimen klinkt mij meer als klepseals. dat is aan materiaal al >400 euro.
Turbo die olie verbruikt kun je ook wel aardig zien als je gaat rijden, wanneer hij gaat roken bij opspoelen van de turbo, weet je hoe laat 't is.
Ik zet in op carterventilatie of klepseals (of combinatie van).
Diagnose klauw in turbo steken en asje rammelen is zo gedaan.
Niet te veel woorden aan vuil maken. :eusa_eh:
Dat is wel 't beste inderdaad.
Maar dan krijg je de vraag waarom hij rookt met een nieuwe turbo bv.
Beter dat hij vast weet waar hij aan toe is.
Al die dingen zijn de 20jaar wel gepasseerd, dus klepseals gaan gemeengoed worden.
Met de eerst volgende distributie wissel mee nemen, kost klauwen met tijd en geld maar dan kun je vaak er wel weer een tijd tegenaan.
Edit: wat Henk dus ook al zegt en heeft ervaren.
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
onder die Saffron zaten vroeger Tritons, jammer dat die weg zijn
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Misschien Sjonnie uitlaat eraf en normale uitlaat erop dan heb je ook geen ellende met politie eventueel
Niet mokken lekker wokken ;D
@Leon en andere Klepseal aanhangers ja ik weet dat t zo is. Maar eerst de makkelijkere dingen uitsluiten voor je aan zoiets begint. Voor t zelfde geld tref je net een auto waar de kop een paar jaar geleden van is gereviseerd sta je nieuwe klepseals te wisselen.... lachen joh.
Diagnose stellen is simpel beginnen en dingen uitsluiten.
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Demper er tussen laten lassen is toch geen probleem?
Of gewoon een standaard uitlaat, bewezen goed. Tunen voordat de zaak in orde is.... ik schat een jaar, max. Dan staat ie te koop.
Citaat van: -D©©©L- op 21-08-2017 21:54:50
Of gewoon een standaard uitlaat, bewezen goed. Tunen voordat de zaak in orde is.... ik schat een jaar, max. Dan staat ie te koop.
Kan ik weer een blok wisselen....
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Even nuanceren, waarom oplichters?
Ze verkopen toch geen kromme schadebak waar ze vanaf weten en niet zeggen?
Je bent in de markt voor een 20 jaar oude auto.
Daar hoort dit bij.
Deal with it.
In accord zitten ook twee c's ;D
Citaat van: SB T-5R op 21-08-2017 21:57:55
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Even nuanceren, waarom oplichters?
Ze verkopen toch geen kromme schadebak waar ze vanaf weten en niet zeggen?
Je bent in de markt voor een 20 jaar oude auto.
Daar hoort dit bij.
Deal with it.
Mee eens.
Je moet weten wat je koopt.
Citaat van: SB T-5R op 21-08-2017 21:57:55
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Even nuanceren, waarom oplichters?
Ze verkopen toch geen kromme schadebak waar ze vanaf weten en niet zeggen?
Je bent in de markt voor een 20 jaar oude auto.
Daar hoort dit bij.
Deal with it.
Lol, hoor wat je zegt... Ze verkopen een auto die enorm olie neemt en dit vertellen ze mij niet. Ze zeiden dat er niks aan mankeerde. Heb nu een c70 t5 uit 1998 en die neemt niks. Het zijn gewoon oplichters.
Citaat van: DannyJ op 22-08-2017 10:45:08
Citaat van: SB T-5R op 21-08-2017 21:57:55
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Even nuanceren, waarom oplichters?
Ze verkopen toch geen kromme schadebak waar ze vanaf weten en niet zeggen?
Je bent in de markt voor een 20 jaar oude auto.
Daar hoort dit bij.
Deal with it.
Lol, hoor wat je zegt... Ze verkopen een auto die enorm olie neemt en dit vertellen ze mij niet. Ze zeiden dat er niks aan mankeerde. Heb nu een c70 t5 uit 1998 en die neemt niks. Het zijn gewoon oplichters.
Ja we weten het nu wel....
Citaat van: arjenT5R op 22-08-2017 10:50:27
Citaat van: DannyJ op 22-08-2017 10:45:08
Citaat van: SB T-5R op 21-08-2017 21:57:55
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Even nuanceren, waarom oplichters?
Ze verkopen toch geen kromme schadebak waar ze vanaf weten en niet zeggen?
Je bent in de markt voor een 20 jaar oude auto.
Daar hoort dit bij.
Deal with it.
Lol, hoor wat je zegt... Ze verkopen een auto die enorm olie neemt en dit vertellen ze mij niet. Ze zeiden dat er niks aan mankeerde. Heb nu een c70 t5 uit 1998 en die neemt niks. Het zijn gewoon oplichters.
Ja we weten het nu wel....
Arjen, ze verkopen een auto die olie zuipt...
Citaat van: DannyJ op 22-08-2017 19:18:55
Citaat van: arjenT5R op 22-08-2017 10:50:27
Citaat van: DannyJ op 22-08-2017 10:45:08
Citaat van: SB T-5R op 21-08-2017 21:57:55
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Even nuanceren, waarom oplichters?
Ze verkopen toch geen kromme schadebak waar ze vanaf weten en niet zeggen?
Je bent in de markt voor een 20 jaar oude auto.
Daar hoort dit bij.
Deal with it.
Lol, hoor wat je zegt... Ze verkopen een auto die enorm olie neemt en dit vertellen ze mij niet. Ze zeiden dat er niks aan mankeerde. Heb nu een c70 t5 uit 1998 en die neemt niks. Het zijn gewoon oplichters.
Ja we weten het nu wel....
Arjen, ze verkopen een auto die olie zuipt...
Ik kan het mis hebben, maar uit jou verhaal meen ik op te maken dat je nu een "prachtige" wagen hebt waaruit een tweetal onderdelen ontbreken die voor de permanente toelatingseisen noodzakelijk zijn. Lees: je mag er nu eigenlijk niet meer mee op de openbare weg rijden. Snap dat t hinderen van de buurt leuk is de eerste 14 dagen, maar wat daarna ?
Zit er nog een vorm van uitlaatdemping onder of is het enkel herrie ?
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Hahaha prachtige advertentie ;D
Citaat van: DannyJ op 22-08-2017 19:18:55
Citaat van: arjenT5R op 22-08-2017 10:50:27
Citaat van: DannyJ op 22-08-2017 10:45:08
Citaat van: SB T-5R op 21-08-2017 21:57:55
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
Even nuanceren, waarom oplichters?
Ze verkopen toch geen kromme schadebak waar ze vanaf weten en niet zeggen?
Je bent in de markt voor een 20 jaar oude auto.
Daar hoort dit bij.
Deal with it.
Lol, hoor wat je zegt... Ze verkopen een auto die enorm olie neemt en dit vertellen ze mij niet. Ze zeiden dat er niks aan mankeerde. Heb nu een c70 t5 uit 1998 en die neemt niks. Het zijn gewoon oplichters.
Ja we weten het nu wel....
Arjen, ze verkopen een auto die olie zuipt...
Stel dat je die auto wel had gekocht wat had je dan gedaan?
Blok gereviseerd / probleem verholpen
Naar de sloop gebracht
Gewoon weer snel doorverkocht
Ik heb een idee.
Deze reactie slaat echt nergens op haha
Citaat van: peteRRR op 22-08-2017 21:23:21
Hier Danny,...krijg je denk ik voor weinig mee,...http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,85435.msg1740010/topicseen.html#msg1740010
En anders lekker laten leggen dat ding.
Groet
Hahaha, wat een advertentie. Nu begin ik echt te twijfelen of ik wil 1 wil haha
Citaat van: -D©©©L- op 21-08-2017 21:54:50
Of gewoon een standaard uitlaat, bewezen goed. Tunen voordat de zaak in orde is.... ik schat een jaar, max. Dan staat ie te koop.
Het geluid van de 5 cilinder komt nu fantastisch tot zijn recht en dat klinkt geweldig natuurlijk. Misschien dat ik wel een rvs einddemper op maat ga laten maken, zodat ik iets stiller ben, maar ik wil wel het fantastische geluid van de 5 cilinder blijven horen natuurlijk.
De auto gaat binnenkort naar een vriend van mij pa om helemaal nagekeken te worden en vervangen wat nodig is. Die beste man is Volvo specialist en sleutelt al tig jaar aan Volvo's. Helaas heeft hij nu vakantie dus ik moet even geduld hebben.
Race cat en open middendemper.
Dan evt een org eind demper en je bent de man.
Efficient mooi geluid doch stil.
Groet.
Dat is natuurlijk ook nog een optie, maar dan moet ik een originele einddemper zien te vinden. Ik zal hunterparts in gorredijk eens mailen.
Citaat van: DannyJ op 23-08-2017 09:04:30
Dat is natuurlijk ook nog een optie, maar dan moet ik een originele einddemper zien te vinden. Ik zal hunterparts in gorredijk eens mailen.
https://www.estateservices.nl/uitlaatdemper-850-c70-s70-v70-2000-turbo.html
Zoiets van Simons er tussen zetten, klinkt super en niet overdreven.
(http://www.simons-uitlaten.nl/contents/media/u316300r.jpg)
Een nieuwe originele standaard pijp kost weinig meer dan immitatie.
Citaat van: SB T-5R op 23-08-2017 09:09:28
Citaat van: DannyJ op 23-08-2017 09:04:30
Dat is natuurlijk ook nog een optie, maar dan moet ik een originele einddemper zien te vinden. Ik zal hunterparts in gorredijk eens mailen.
https://www.estateservices.nl/uitlaatdemper-850-c70-s70-v70-2000-turbo.html
Ik denk dat ik deze maar ga bestellen. Er staat dat je clubkorting kan krijgen. Geldt dat voor dit forum?
Bij mijn weten alleen voor leden van de volvo850club. Dit forum staat los van deze vereniging.
Kleine waarschuwing is op zijn plaats hier; het 'huismerk' van Estate Services is meestal het goedkoopste en 3x niks... Als je er al zo'n type onder Wilt zetten, koop dan een fatsoenlijk merk imitatie (en dan ben je idd net zo duur,of duurder uit als origineel). Verwacht ook niet dat als je een originele demper koopt, deze weer 20 jaar meegaat want dat gaat hem ook niet worden....
Hhmmm, oke oke. Nu begin ik ook weer te twijfelen en ik ga jullie om advies vragen. Ik heb mijn decibel laten meten bij een bedrijf. Is uiteraard niet een geijkte db meter, maar geeft een duidelijke indicatie. Ik mag 87DB produceren bij 3850 toeren. De uitlaat zoals die nu is, dus zonder katalysator en zonder einddemper, kwam uit op 95/96DB. Dit wordt dus direct een wok. Nu zie ik op European Tuning een rvs catback van ferrita te koop staan: http://europeantuning.luondo.nl/nl/12018514/ferrita-sportuitlaat-volvo-850--s70--v70--c70-turbo-1994-03. Zou ik met deze catback i.c.m. de katloze downpipe onder de 87/89db blijven bij 3850 toeren blijven? Ik heb hun ook al de vraag gesteld per mail en wacht op antwoord, maar ben ook even benieuwd naar jullie antwoorden.
Begrijp ik nou goed dat die toko jouw de auto heeft verkocht zonder cat en uitlaat? :o Terwijl die zooi er tijdens de "proefrit" er wel onder zat?
In geval van ja ras terug naar die toko en die spullen terug vorderen. Zo niet centen terug, koopcontract ontbinden en dat hok daar op de stoep neer flikkeren.....
Citaat van: BBS op 23-08-2017 17:38:20
Begrijp ik nou goed dat die toko jouw de auto heeft verkocht zonder cat en uitlaat? :o Terwijl die zooi er tijdens de "proefrit" er wel onder zat?
In geval van ja ras terug naar die toko en die spullen terug vorderen. Zo niet centen terug, koopcontract ontbinden en dat hok daar op de stoep neer flikkeren.....
hooo wacht haha. Ik heb nu een andere C70 T5 gekocht. Niet de saffron die te koop staat bij VS automotive. Daar ga ik persoonlijk nooit weer heen. De turbo blijkt aan vervanging toe te zijn en dat is een duur grapje. Hadden ze wel eerder kunnen vertellen...
Citaat van: BBS op 23-08-2017 17:38:20
Begrijp ik nou goed dat die toko jouw de auto heeft verkocht zonder cat en uitlaat? :o Terwijl die zooi er tijdens de "proefrit" er wel onder zat?
In geval van ja ras terug naar die toko en die spullen terug vorderen. Zo niet centen terug, koopcontract ontbinden en dat hok daar op de stoep neer flikkeren.....
Ik las in de startpost dat beide afwezig zijn. Ik snap niet dat je daar mee kan en wilt rijden.
Citaat van: DannyJ op 21-08-2017 16:40:00
Ik heb 0.0% vertrouwen meer in die auto en die oplichters. Je weet niet wat ze nog meer niet vertellen. Ik heb nu een prachtige C70 T5 garnet red metallic pearl uit 1998 gekocht. Pfff wat een bak! Ben alleen bang voor een wok melding, want de auto is behoorlijk luidt. De katalyator en de einddemper zijn verwijderd. Weten jullie waar ik de db kan laten meten?
;D
Zonder KAT is APK afkeur. Dat betekent dat je voor elke keuring de downpipe moet wisselen met een die voorzien is van een KAT. Lijkt me dat je die van de verkoper erbij had moeten krijgen. Op zn minst de originele.
Wil je dit wisselen voorkomen? Dan een originele downpipe erop of een 200 cells racekat ertussen laten zetten. De kat dempt t geluid al voor een deel. En als je dan toch bezig bent zet je er gelijk een middendemper tussen.
Voordeel van een racekat in een 3inch downpipe, turbo spoelt sneller op en dat rijdt lekkerder.
Ik snap dat het afkeur enzo is, maar ik wil graag antwoord op mijn vraag m.b.t. de katloze downpipe en ferrita catback.
Citaat van: DannyJ op 23-08-2017 19:02:01
Ik snap dat het afkeur enzo is, maar ik wil graag antwoord op mijn vraag m.b.t. de katloze downpipe en ferrita catback.
Citaat van: DannyJ op 23-08-2017 17:03:24
Hhmmm, oke oke. Nu begin ik ook weer te twijfelen en ik ga jullie om advies vragen. Ik heb mijn decibel laten meten bij een bedrijf. Is uiteraard niet een geijkte db meter, maar geeft een duidelijke indicatie. Ik mag 87DB produceren bij 3850 toeren. De uitlaat zoals die nu is, dus zonder katalysator en zonder einddemper, kwam uit op 95/96DB. Dit wordt dus direct een wok. Nu zie ik op European Tuning een rvs catback van ferrita te koop staan: http://europeantuning.luondo.nl/nl/12018514/ferrita-sportuitlaat-volvo-850--s70--v70--c70-turbo-1994-03. Zou ik met deze catback i.c.m. de katloze downpipe onder de 87/89db blijven bij 3850 toeren blijven? Ik heb hun ook al de vraag gesteld per mail en wacht op antwoord, maar ben ook even benieuwd naar jullie antwoorden.
Ik denk dat t heel lastig wordt om deze waarde te halen met de door jou genoemde combinatie. Als je WOK status (Wacht op Keuren) wilt vermijden, dan zal je auto in alle aspecten moeten voldoen aan de permanente toelatingseisen (regeling voertuigen) én de typegoedkeuring. Dat lukt ook niet met de door jou gewenste combinatie.
Je kan eventueel forumlid PeteRRR vragen om een oplossing hiervoor, ik vermoed dat hij wel een volzin heeft om dit risico recht te praten.
Citaat van: DannyJ op 23-08-2017 17:51:16
Citaat van: BBS op 23-08-2017 17:38:20
Begrijp ik nou goed dat die toko jouw de auto heeft verkocht zonder cat en uitlaat? :o Terwijl die zooi er tijdens de "proefrit" er wel onder zat?
In geval van ja ras terug naar die toko en die spullen terug vorderen. Zo niet centen terug, koopcontract ontbinden en dat hok daar op de stoep neer flikkeren.....
hooo wacht haha. Ik heb nu een andere C70 T5 gekocht. Niet de saffron die te koop staat bij VS automotive. Daar ga ik persoonlijk nooit weer heen. De turbo blijkt aan vervanging toe te zijn en dat is een duur grapje. Hadden ze wel eerder kunnen vertellen...
Is maar goed ook. De Saffron heeft een onlogische tellerstand.
Citaat van: DannyJ op 23-08-2017 17:51:16
Citaat van: BBS op 23-08-2017 17:38:20
Begrijp ik nou goed dat die toko jouw de auto heeft verkocht zonder cat en uitlaat? :o Terwijl die zooi er tijdens de "proefrit" er wel onder zat?
In geval van ja ras terug naar die toko en die spullen terug vorderen. Zo niet centen terug, koopcontract ontbinden en dat hok daar op de stoep neer flikkeren.....
hooo wacht haha. Ik heb nu een andere C70 T5 gekocht. Niet de saffron die te koop staat bij VS automotive. Daar ga ik persoonlijk nooit weer heen. De turbo blijkt aan vervanging toe te zijn en dat is een duur grapje. Hadden ze wel eerder kunnen vertellen...
een nieuwe cartridge voor een turbo vind je al vanaf €165
Een nieuwe downpipe en catback is +/- 900 :eusa_think:
Even tussendoor, want op Facebook werd het snel verwijderd door TS, een reactie van de verkopende partij. (Edit; de "oplichters")
Tot mijn verbazing lees ik nu dit topic over onze Volvo C70 daarom even mijn verhaal.
Danny heeft na veel aandringen gevraagd of we de auto willen reserveren dit doen wij liever niet omdat ik wil dat iemand daadwerkelijk onze auto's bekijkt en berijdt voordat ze een aankoop doen, Danny was hier zeker van als hij zo netjes was als op de foto en de auto goed was, dit heb ik hem bevestigt de auto rijdt remt en schakelt goed en zal ons bedrijf APK gekeurd verlaten! Hij was dus akkoord met de aankoop en de aanbetaling van €300,- is gedaan.
Wij hebben de auto aangeboden voor APK en hebben een aantal dingen aangepakt zoals nieuwe Schijven en blokken achter omdat wij auto's veilig willen afleveren!
Danny zaterdag komt aan en is helemaal verliefd op de Volvo na starten en 30 minuten om de auto te hebben gelopen wilde ze een proefrit maken, uiteraard geen probleem alleen na een proefrit van 1uur kwamen ze terug en na neerzetten rookt hij iets na hard op het gas te hebben gegrapt en waarschijnlijk de auto 1uur lang op ze donder te hebben gegeven.
De auto is 19 jaar oud en heeft 290.000 km achter de rug. dus geven aan dat is niet vreemd is en zeker geen mankement waarschijnlijk een zwetende turbo. Dit was allemaal niet waar en willen toch de auto niet kopen en het geld terug hebben, dit lijkt ons niet reeel want de auto is zoals besproken en ook nog een net voor de aankoop gekeurd bij een extern bedrijf!
We laten de garage volgende week even kijken en dan komen we erop terug want als hij echt niet goed is dan vinden we dat wij geen goed product leveren, de garage geeft aan dat dit te maken heeft met een zwetende Turbo en licht olieverbruik maar dit is logisch na deze stand dus gewoon een goede auto voor ze leeftijd!
Vandaag hebben we hem aangeboden om de helft terug te geven omdat we het vervelend vinden. maar na lezen van dit stukje en op 850forum dat hij maandag al een ander heeft gekocht voordat wij hem hebben geïnformeerd over het roken en wij oplichters zijn doen wij dit toch maar niet en hebben we ervoor gekozen om de Forumlezer een korting van €300,- te geven op de aankoop van deze mooie C70 2.3 T5 Saffron
Mvg V&S Automotive
Dank voor deze duidelijkheid!
Er hing al een luggie an.
Groet
oef...
Citaat van: yannickdv op 23-08-2017 19:39:45
Even tussendoor, want op Facebook werd het snel verwijderd door TS, een reactie van de verkopende partij. (Edit; de "oplichters")
Tot mijn verbazing lees ik nu dit topic over onze Volvo C70 daarom even mijn verhaal.
Danny heeft na veel aandringen gevraagd of we de auto willen reserveren dit doen wij liever niet omdat ik wil dat iemand daadwerkelijk onze auto's bekijkt en berijdt voordat ze een aankoop doen, Danny was hier zeker van als hij zo netjes was als op de foto en de auto goed was, dit heb ik hem bevestigt de auto rijdt remt en schakelt goed en zal ons bedrijf APK gekeurd verlaten! Hij was dus akkoord met de aankoop en de aanbetaling van €300,- is gedaan.
Wij hebben de auto aangeboden voor APK en hebben een aantal dingen aangepakt zoals nieuwe Schijven en blokken achter omdat wij auto's veilig willen afleveren!
Danny zaterdag komt aan en is helemaal verliefd op de Volvo na starten en 30 minuten om de auto te hebben gelopen wilde ze een proefrit maken, uiteraard geen probleem alleen na een proefrit van 1uur kwamen ze terug en na neerzetten rookt hij iets na hard op het gas te hebben gegrapt en waarschijnlijk de auto 1uur lang op ze donder te hebben gegeven.
De auto is 19 jaar oud en heeft 290.000 km achter de rug. dus geven aan dat is niet vreemd is en zeker geen mankement waarschijnlijk een zwetende turbo. Dit was allemaal niet waar en willen toch de auto niet kopen en het geld terug hebben, dit lijkt ons niet reeel want de auto is zoals besproken en ook nog een net voor de aankoop gekeurd bij een extern bedrijf!
We laten de garage volgende week even kijken en dan komen we erop terug want als hij echt niet goed is dan vinden we dat wij geen goed product leveren, de garage geeft aan dat dit te maken heeft met een zwetende Turbo en licht olieverbruik maar dit is logisch na deze stand dus gewoon een goede auto voor ze leeftijd!
Vandaag hebben we hem aangeboden om de helft terug te geven omdat we het vervelend vinden. maar na lezen van dit stukje en op 850forum dat hij maandag al een ander heeft gekocht voordat wij hem hebben geïnformeerd over het roken en wij oplichters zijn doen wij dit toch maar niet en hebben we ervoor gekozen om de Forumlezer een korting van €300,- te geven op de aankoop van deze mooie C70 2.3 T5 Saffron
Mvg V&S Automotive
Ik heb het verwijderd, omdat ze lopen te liegen en daar hou ik niet van. Als hun zeggen dat er niks aan de auto mankeert en 100% goed is, dan hoort er niet een turbo te zijn dan aan vervanging toe is.... Een proefrit van 1 uur en de auto op zijn donder te hebben gegeven? serieus, hoe .... kinderachtig ben je??? Dit slaat echt helemaal nergens op. Ik blijf erbij, je bent een oplichter als je een auto aan iemand verkoopt die 100% goed moet zijn, maar achteraf toch een turbo die aan vervanging toe is en dit niet vertellen... En dan een bullshit verhaal met, ja dat kan ook 3 dagen later gebeuren. Tuurlijk kan dat. Zelfs bij een auto die net uit de fabriek rolt kan direct iets stuk gaan. Het gaat puur om het feit dat ze deze auto verkopen als 100% goed, maar dat dat niet zo blijkt te zijn. Hij verteld het allemaal heel mooi, maar ja hij probeert ook zn eigen hachje te redden .
Ze nemen toch aardig de moeite om te uit te leggen.
een auto die 100% goed is bestaat niet van die leeftijd en die km stand.
Vertel eens wat ie mocht kosten dan.
http://voorraadmodule.vwe-advertentiemanager.nl/15f0/details/14813971/volvo-c70-coupe-2-3-t-5-exclusive/
ogja voor 3700 euro een nieuwe auto verwachten....
Citaat van: arjenT5R op 23-08-2017 19:55:06
Ze nemen toch aardig de moeite om te uit te leggen.
een auto die 100% goed is bestaat niet van die leeftijd en die km stand.
Vertel eens wat ie mocht kosten dan.
Precies. Er zit verschil tussen normale slijtage en een mankement.
Hij stond geloof ik voor 3700. Forumprijs dankzij donatie nu 3400 :D
Edit
Volvo C70 Coupé 2.3 T-5 Exclusive
€ 3.749,00
http://link.marktplaats.nl/m1192061674?utm_source=android_social&utm_medium=android_social&utm_content=vip&utm_campaign=socialbuttons
Citaat van: yannickdv op 23-08-2017 19:57:54
Citaat van: arjenT5R op 23-08-2017 19:55:06
Ze nemen toch aardig de moeite om te uit te leggen.
een auto die 100% goed is bestaat niet van die leeftijd en die km stand.
Vertel eens wat ie mocht kosten dan.
Precies. Er zit verschil tussen normale slijtage en een mankement.
Hij stond geloof ik voor 3700. Forumprijs dankzij donatie nu 3400 :D
Edit
Volvo C70 Coupé 2.3 T-5 Exclusive
€ 3.749,00
http://link.marktplaats.nl/m1192061674?utm_source=android_social&utm_medium=android_social&utm_content=vip&utm_campaign=socialbuttons
Ik was eerst! ;D
Nou topic in de vuilnisbak TS naar het accord forum... kunnen wij weer verder.
Het was leuk doei doei ;D
Zo, hier log ik zelfs voor in.
Wat ben jij een pannenkoek zeg!
Een auto van 19 jaar oud met 3 ton erop voor 3500 euro, en dan verwachten dat hij als nieuw is?!?!
Veel plezier met je uitlaatloze c70.
Raar maar waar, deze kopers is typisch voor de C70..
Heb er zelf een te koop staan, 2500 euro en dit jaar nog 1500 onderhoud gehad, kleine dingen als airco gevult en pomp gesteld,grote beurt etcetc en meer van dat etcetc.
Maar o wee als er 1 mini deukje zit, 25 euro is die weg.. maar meneer de jongeman zegt dat dat €500 korting moet opleveren op een nagenoeg perfecte auto ....
**Koopt alleen nog maar stations 850/V70
Citaat van: V70R^2 op 23-08-2017 20:12:27
Raar maar waar, deze kopers is typisch voor de C70..
Heb er zelf een te koop staan, 2500 euro en dit jaar nog 1500 onderhoud gehad, kleine dingen als airco gevult en pomp gesteld,grote beurt etcetc en meer van dat etcetc.
Maar o wee als er 1 mini deukje zit, 25 euro is die weg.. maar meneer de jongeman zegt dat dat €500 korting moet opleveren op een nagenoeg perfecte auto ....
**Koopt alleen nog maar stations 850/V70
CiteerDe C70 is de Accord onder de zweedse auto's
.
Ik denk zelfs dat je nog specifieker kan zijn de C70 coupe = de zweedse accord
Zo'n cabrio is voor midlifers ;D
Tip voor het Auto bedrijf,...ga zelf met een proefrit achter het stuur zitten met dat jonge grut,..en dan nog es bezien hoe je de ander
laat rijden in de auto.
1 uur weg blijven is aan de lange kant en weet jij wat ze in die tijd met een auto uitspoken.
Groet
Ik vind het heel fijn als autobedrijven me gewoon een proefrit laten maken zonder dat er iemand mee hoeft. 20-30min is dan ruim voldoende.
Ik ben zuinig op dat vertrouwen. Is voor mij een belangrijk argument om een auto te kopen, of niet.
Feitelijk heb je nu met je katloze auto juist een kat in de zak gekocht. Maar goed, hij pluimt niet.
Op de plek van V&S zaten in de afgelopen jaren meerdere bedrijven. Hééél toevallig kwam ik er vorige week op het fietsje langs (afwachting van brandstofpomp en brandstofdrukregelaar per post) en heb er nog even gekeken naar wat auto's. Stonden vrij veel, nette, mini's. De C70 heb ik toen niet gezien. Maar het is, net als zijn voorgangers geen slecht bekend staand bedrijf. In tegendeel...
Citaat van: beunmaat op 23-08-2017 20:22:25
Zo'n cabrio is voor midlifers ;D
:eusa_shifty:
Citaat van: Woger op 23-08-2017 21:17:33
Citaat van: beunmaat op 23-08-2017 20:22:25
Zo'n cabrio is voor midlifers ;D
:eusa_shifty:
Wel een beetje waar, of voor dameskappers ;D ;D ;D
Hohohoho,
Mijn MCV is niet voor dameskappers! :eusa_naughty:
Daar hebben ze die oer engelse Mini vppr uitgevonden!
Citaat van: Hans Duiven op 23-08-2017 21:21:31
Citaat van: Woger op 23-08-2017 21:17:33
Citaat van: beunmaat op 23-08-2017 20:22:25
Zo'n cabrio is voor midlifers ;D
:eusa_shifty:
Wel een beetje waar, of voor dameskappers ;D ;D ;D
Hans, Hans die maakt m weer ff hoor ;D
(W)auw :eusa_wall: :eusa_wall:
@ Danny, gauw je forum naam vervangen voor een andere. ::)
Hahaha, waarom zou ik
Citaat van: DannyJ op 23-08-2017 22:59:17
Hahaha, waarom zou ik
Val je straks minder op als je je volgende vraag stelt.
Hahaha pannenkoek. Waarom zou ik minder op willen vallen... Ik blijf bij mijn punt, oplichters.
Mooi topic weer :eusa_wall: :eusa_wall:
Zullen we het topic maar dicht gooien of zijn er nog meer mensen die hun hart willen luchten?
Gaat in 1 keer stinken hier.
Citaat van: DannyJ op 24-08-2017 00:12:14
Zullen we het topic maar dicht gooien of zijn er nog meer mensen die hun hart willen luchten?
Dicht?? In de vuilbak!