Auto terug van reparaties, zeer veel achterstallig onderhoud gepleegd maar vooral oplossing voor rammel voor hezocht. Dus nieuwe stabilisator stangen, nieuwe draagarmen met nieuwe rubbers etc. Nieuwe veerschotels rubbers en lagers. Zat een oude "schroefset" op die niet te verstellen was en erg hard veerde. Vermoeden is nu omdat er nog steeds rammels zijn dat die harde schroefset de boosdoener is. Dus kreeg advies die te vervangen. Nieuwe veerpoot werd me verteld. Ik neem aan dat dat een schokbreker is en dan een veer erbij. Verzwaarde veer werd me iig geadviseerd.. . Maar wat is nu standaard? Wat is standaard lengte voor? 400mm?
Verlaagde veer achter is verwijderd en achter is er weer een originele veer ingezet. Voor wil ik nu ook origineel.
Ik zie een Sachs schokbreker voor rond de 120 euro.. is dat een goede? En met welke verzwaarde veer dan?
De rammel kan idd uit een goedkope schroefset komen, je bent niet de eerste.
Verzwaardere veer is echt niet nodig.
Als je de standaard veren zoekt plaats dan even een oproep in onderdelen gezocht, er komt zat voorbij.
De Sachs dempers kan je voordelig op ebay.de vinden en zijn prima!
Op Duitse eBay zie ik sachs schokbrekers voor volvo 850 voor 169 per set maar ook voor 85 per set... verschillend of nep en echt?
Daarnaast, welke veren zijn origineel? Heb nu mijn verlaagde achterveren laten vervangen voor originele veren. Voor wil ik nu ook originele veren. Welke lengte hebben de originele volvo 850 veren voor?
Ik zou er wel verzwaarde achter veren gaan. Ik heb er net zelf orginele sachs onder gezet met standaard veren en hij staat achter lager dan voor. Zijn te halen bij estate service voor 55 euro per veer.
Citaat van: jellejas op 30-10-2017 13:12:07
Ik zou er wel verzwaarde achter veren gaan. Ik heb er net zelf orginele sachs onder gezet met standaard veren en hij staat achter lager dan voor. Zijn te halen bij estate service voor 55 euro per veer.
Die 55 euro zijn de originele achter of voor veren? Ik zoek de voor veren! Achter heb ik reeds origineel.. .
Citaat van: pch op 30-10-2017 12:32:53
Op Duitse eBay zie ik sachs schokbrekers voor volvo 850 voor 169 per set maar ook voor 85 per set... verschillend of nep en echt?
Daarnaast, welke veren zijn origineel? Heb nu mijn verlaagde achterveren laten vervangen voor originele veren. Voor wil ik nu ook originele veren. Welke lengte hebben de originele volvo 850 veren voor?
Linkje?
Citaat van: V70geRwin op 30-10-2017 16:13:14
Citaat van: pch op 30-10-2017 12:32:53
Op Duitse eBay zie ik sachs schokbrekers voor volvo 850 voor 169 per set maar ook voor 85 per set... verschillend of nep en echt?
Daarnaast, welke veren zijn origineel? Heb nu mijn verlaagde achterveren laten vervangen voor originele veren. Voor wil ik nu ook originele veren. Welke lengte hebben de originele volvo 850 veren voor?
Linkje?
https://m.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_nkw=volvo+850+sachs+Stossd%C3%A4mpfer&_pgn=1
Ik denk dat ik me ofwel vergist heb in achter ipv voor of per stuk ipv per set...
Maar goed, Sachs voor met de blauwe sticker is allemaal zo'n 200 euro per set. Dat zijn de goede voor voor of heb jij een betere link? Niet gewoon bij estate service of r en d parts?
En dan wat betreft mijn wens voor nieuwe originele voor veren.. wat net vernieuwd is en zo hergebruikt kan worden volgens mij zijn de voor veerschotels rubbers en lagers.
Moeten er dan nog meer onderdelen besteld worden als ik voor de voorvering alles nieuw wil hebben? Zo'n hoes om de schokbrekers?
Citaat van: pch op 30-10-2017 16:25:39
Citaat van: V70geRwin op 30-10-2017 16:13:14
Citaat van: pch op 30-10-2017 12:32:53
Op Duitse eBay zie ik sachs schokbrekers voor volvo 850 voor 169 per set maar ook voor 85 per set... verschillend of nep en echt?
Daarnaast, welke veren zijn origineel? Heb nu mijn verlaagde achterveren laten vervangen voor originele veren. Voor wil ik nu ook originele veren. Welke lengte hebben de originele volvo 850 veren voor?
Linkje?
https://m.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_nkw=volvo+850+sachs+Stossd%C3%A4mpfer&_pgn=1
Ik denk dat ik me ofwel vergist heb in achter ipv voor of per stuk ipv per set...
Maar goed, Sachs voor met de blauwe sticker is allemaal zo'n 200 euro per set. Dat zijn de goede voor voor of heb jij een betere link? Niet gewoon bij estate service of r en d parts?
En dan wat betreft mijn wens voor nieuwe originele voor veren.. wat net vernieuwd is en zo hergebruikt kan worden volgens mij zijn de voor veerschotels rubbers en lagers.
Moeten er dan nog meer onderdelen besteld worden als ik voor de voorvering alles nieuw wil hebben? Zo'n hoes om de schokbrekers?
Scheelt niet veel met estate services, je kan daar ook alles bestellen idd.
Bel even voor clubkorting met ze!
Hoesje kan je zo zien of dat nog ok is en anders ook meenemen, is het behoud van je nieuwe dempers namelijk.
Lager en rubber kan je zo hergebruiken idd.
Misschien nog de stabi stokjes?
De stabilisator stangen? Die zijn reeds vervangen evenals de draagarmen met rubbers en fuseekogels...
Maar welke voorveren van estate services moet ik dan hebben?
Zie zoveel verschillende. Wil gewoon de originele niet verlaagde lekker verende voorveren... tzt achter misschien eens upgrade met nivomats. Zoek meer comfort ipv sportief en hard!
Citaat van: pch op 30-10-2017 16:45:17
De stabilisator stangen? Die zijn reeds vervangen evenals de draagarmen met rubbers en fuseekogels...
Maar welke voorveren van estate services moet ik dan hebben?
Zie zoveel verschillende. Wil gewoon de originele niet verlaagde lekker verende voorveren... tzt achter misschien eens upgrade met nivomats. Zoek meer comfort ipv sportief en hard!
Dan zeker hergebruiken!
Bel ze anders even over die voorveren en leg uit welke je wil hebben.
Ik heb ook verzwaarde veren achter. Het ligt er ook aan wat je met de auto doet. Ik rij regelmatig met karren erachter en dan is het wel beter. Nivomats vond ik momenteel te duur.
Vergeten te vermelden maar ik heb een 850R...
Dan schijn je van Sachs een bepaald type schokbreker te moeten hebben en idem dito voor de voorveren. Moeten R voorveren zijn die 2.5cm lager zijn....
Achter probeer ik een 2e hands nivomat te scoren ter vervanging van mijn volgens mij lekke huidige Koni schokbrekers
Misschien een open deur, maar originele veren voor een R onderstel zijn nog gewoon bij de dealer te bestellen.
Wat betreft de achteras:
Citaat van: pch op 30-10-2017 12:32:53
Heb nu mijn verlaagde achterveren laten vervangen voor originele veren.
Origineel heeft de R slappe achterveren, die door de nivomat op hoogte wordt gehouden. Mogelijk heb jij 'normale' niet-nivomat achterveren laten plaatsen. Let wel op hoogte, want de R is - zoals jij al meldde - 2,5cm verlaagd tov andere 850's. Volvo levert origineel 2,5cm verlaagde veren voor zowel de voor- als de achteras. Voor de achteras is het onderdeelnummer 3546285. Zie: http://www.volvopartswebstore.com/products/Rear-spring/1133357/3546285.html.
Je kunt er dus voor kiezen om geen nivomats te nemen, maar conventionele schokbrekers in combinatie met 2,5cm verlaagde normale veren.
Succes ermee
Citaat van: pch op 01-11-2017 22:03:07
Vergeten te vermelden maar ik heb een 850R...
Dan schijn je van Sachs een bepaald type schokbreker te moeten hebben en idem dito voor de voorveren. Moeten R voorveren zijn die 2.5cm lager zijn....
Achter probeer ik een 2e hands nivomat te scoren ter vervanging van mijn volgens mij lekke huidige Koni schokbrekers
Komt hij nu mee ;D
Het sport onderstel wat standaard onder de R en T-5R en als optie leverbaar was verlaagt 2 cm.
Voor 2cm verlaging kan je de standaard schokbrekers gebruiken, zeker bij nieuwe.
Bij oude willen ze nog wel eens lek gaan omdat ze door de verlaging ineens in een ander bereik moeten gaan werken.
De nivomat demper is bijzonder omdat hij de hoogte prachtig gelijk kan houden.
Als demper zelf is het een prima gewone demper maar je hebt al snel betere als je de automatische hoogte stel functie niet nodig hebt.
Citaat van: V70geRwin op 02-11-2017 09:35:29
Komt hij nu mee ;D
Het sport onderstel wat standaard onder de R en T-5R en als optie leverbaar was verlaagt 2 cm.
Voor 2cm verlaging kan je de standaard schokbrekers gebruiken, zeker bij nieuwe.
Bij oude willen ze nog wel eens lek gaan omdat ze door de verlaging ineens in een ander bereik moeten gaan werken.
De nivomat demper is bijzonder omdat hij de hoogte prachtig gelijk kan houden.
Als demper zelf is het een prima gewone demper maar je hebt al snel betere als je de automatische hoogte stel functie niet nodig hebt.
Dus als ik voor nieuwe Sachs schokbrekers uitzoek hoeft dat niet speciaal een R-uitvoering te zijn? Veren wel want die moeten 2cm verlaagd zijn. Liefst ook verzwaard of hoeft dat niet?
Rij liever comfortabel dan sportief of maakt dat voor verzwaard niet uit?
En je zegt dus eigenlijk: beter een nieuwe goede gewone (Sachs?) standaard demper achter dan een 2e hands Nivomat?
Citaat van: pch op 02-11-2017 10:40:35
Citaat van: V70geRwin op 02-11-2017 09:35:29
Komt hij nu mee ;D
Het sport onderstel wat standaard onder de R en T-5R en als optie leverbaar was verlaagt 2 cm.
Voor 2cm verlaging kan je de standaard schokbrekers gebruiken, zeker bij nieuwe.
Bij oude willen ze nog wel eens lek gaan omdat ze door de verlaging ineens in een ander bereik moeten gaan werken.
De nivomat demper is bijzonder omdat hij de hoogte prachtig gelijk kan houden.
Als demper zelf is het een prima gewone demper maar je hebt al snel betere als je de automatische hoogte stel functie niet nodig hebt.
Dus als ik voor nieuwe Sachs schokbrekers uitzoek hoeft dat niet speciaal een R-uitvoering te zijn? Veren wel want die moeten 2cm verlaagd zijn. Liefst ook verzwaard of hoeft dat niet?
Rij liever comfortabel dan sportief of maakt dat voor verzwaard niet uit?
En je zegt dus eigenlijk: beter een nieuwe goede gewone (Sachs?) standaard demper achter dan een 2e hands Nivomat?
De gewone dempers kan je idd combineren tot ongeveer 4 cm verlaging. Verzwaardere achter veren zullen je auto onbeladen hoger laten staan en minder ver inzakken met zware belading, dat is een keuze die je nu kan maken.
Als je de leveling functie van nivomat niet nodig hebt dan is een nieuwe Sachs beter.
Citaat van: V70geRwin op 02-11-2017 14:55:44
Citaat van: pch op 02-11-2017 10:40:35
Citaat van: V70geRwin op 02-11-2017 09:35:29
Komt hij nu mee ;D
Het sport onderstel wat standaard onder de R en T-5R en als optie leverbaar was verlaagt 2 cm.
Voor 2cm verlaging kan je de standaard schokbrekers gebruiken, zeker bij nieuwe.
Bij oude willen ze nog wel eens lek gaan omdat ze door de verlaging ineens in een ander bereik moeten gaan werken.
De nivomat demper is bijzonder omdat hij de hoogte prachtig gelijk kan houden.
Als demper zelf is het een prima gewone demper maar je hebt al snel betere als je de automatische hoogte stel functie niet nodig hebt.
Dus als ik voor nieuwe Sachs schokbrekers uitzoek hoeft dat niet speciaal een R-uitvoering te zijn? Veren wel want die moeten 2cm verlaagd zijn. Liefst ook verzwaard of hoeft dat niet?
Rij liever comfortabel dan sportief of maakt dat voor verzwaard niet uit?
En je zegt dus eigenlijk: beter een nieuwe goede gewone (Sachs?) standaard demper achter dan een 2e hands Nivomat?
De gewone dempers kan je idd combineren tot ongeveer 4 cm verlaging. Verzwaardere achter veren zullen je auto onbeladen hoger laten staan en minder ver inzakken met zware belading, dat is een keuze die je nu kan maken.
Als je de leveling functie van nivomat niet nodig hebt dan is een nieuwe Sachs beter.
En voor wel of niet verzwaard? Of moet je voor en achter altijd identiek hebben?
Let wel ik ga voor comfort boven sportief!
Citaat van: pch op 02-11-2017 14:58:04
Citaat van: V70geRwin op 02-11-2017 14:55:44
Citaat van: pch op 02-11-2017 10:40:35
Citaat van: V70geRwin op 02-11-2017 09:35:29
Komt hij nu mee ;D
Het sport onderstel wat standaard onder de R en T-5R en als optie leverbaar was verlaagt 2 cm.
Voor 2cm verlaging kan je de standaard schokbrekers gebruiken, zeker bij nieuwe.
Bij oude willen ze nog wel eens lek gaan omdat ze door de verlaging ineens in een ander bereik moeten gaan werken.
De nivomat demper is bijzonder omdat hij de hoogte prachtig gelijk kan houden.
Als demper zelf is het een prima gewone demper maar je hebt al snel betere als je de automatische hoogte stel functie niet nodig hebt.
Dus als ik voor nieuwe Sachs schokbrekers uitzoek hoeft dat niet speciaal een R-uitvoering te zijn? Veren wel want die moeten 2cm verlaagd zijn. Liefst ook verzwaard of hoeft dat niet?
Rij liever comfortabel dan sportief of maakt dat voor verzwaard niet uit?
En je zegt dus eigenlijk: beter een nieuwe goede gewone (Sachs?) standaard demper achter dan een 2e hands Nivomat?
De gewone dempers kan je idd combineren tot ongeveer 4 cm verlaging. Verzwaardere achter veren zullen je auto onbeladen hoger laten staan en minder ver inzakken met zware belading, dat is een keuze die je nu kan maken.
Als je de leveling functie van nivomat niet nodig hebt dan is een nieuwe Sachs beter.
En voor wel of niet verzwaard? Of moet je voor en achter altijd identiek hebben?
Let wel ik ga voor comfort boven sportief!
Ik vraag me af waarom je voor verzwaardere veren zou willen?
Ok, niet verzwaard voor niet verzwaard achter, wel verlaagd achter ivm R. Als je nivomats hebt leveled hij automatisch met voor dus achter heb je niet verlaagd maar gewoon standaard?
Citaat van: pch op 02-11-2017 16:51:23
Ok, niet verzwaard voor niet verzwaard achter, wel verlaagd achter ivm R. Als je nivomats hebt leveled hij automatisch met voor dus achter heb je niet verlaagd maar gewoon standaard?
Nivomats brengen de achterkant van de auto ongeacht de lading altijd op dezelfde hoogte.
Dit werkt niet samen met de voorvering/dempers, staat los van elkaar.
Ok dus als ik voor voor Sachs dempers met verlaagde R veren ga en achter standaard niet verlaagde nivomats met standaard beren staat ie met zijn neus voorover?
Voor 2.5cm R verlagen betekent achter ook 2.5cm verlagen of gewoon helemaal standaard en NIET verlagen... misschien nog wel het beste voor het comfort?
Voor de standaard R veren met Sachs dempers en achter de verlaagde nivomats of de standaard nivomats met verlagingsbussen. Door de standaard nivomats te voorzien van 20mm verlagingsbussen staat de wagen super mooi op zijn banden.
20mm verlagingsbussen.... waar scoor ik die?
Johann hier op het forum verkoopt verlagingsbussen tegen een gunstige prijs.
Stuur m maar een PB.
Hoe vind ik personen hier op het forum?
Verkoopt hij misschien ook schokbrekers en veren?
Ik weet niet of je dit te laag vind maar voor sachs dempers met 30mm verlaging en achter standaard nivomats met verlagingsbussen. Foto van mijn ex 855R :'(
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15743847/1024/Blacky-maart-2017/PH-SR-06-02.jpg) (https://picturepush.com/public/15743847)
Dit vind ik zeker niet te laag! Mijne staat nu lager!
Dit vind ik prima! Jij hebt dus standaard Sachs dempers met 30mm verlagings veren voor? Achter dan ook de standaard lengte veren of wel ook 30mm verlagings veren?
Achter standaard nivomats met verlagings bussen, voor standaard dempers met 30mm verlagings veren
Citaat van: cornelis-b op 02-11-2017 19:17:55
Achter standaard nivomats met verlagings bussen, voor standaard dempers met 30mm verlagings veren
Ja en naast de standaard nivomats achter ook standaard veren? Of ook net als voor 30mm verlagings veren?
Citaat van: pch op 02-11-2017 18:48:14
Hoe vind ik personen hier op het forum?
Via de zoekfunctie
Citaat van: pch op 02-11-2017 18:48:14
Hoe vind ik personen hier op het forum?
Verkoopt hij misschien ook schokbrekers en veren?
Nee. Ik heb van de week Sachs Supertouring via Autodoc besteld. Ik weet niet of zij ook veren hebben...
Citaat van: pch op 02-11-2017 19:19:50
Citaat van: cornelis-b op 02-11-2017 19:17:55
Achter standaard nivomats met verlagings bussen, voor standaard dempers met 30mm verlagings veren
Ja en naast de standaard nivomats achter ook standaard veren? Of ook net als voor 30mm verlagings veren?
Gewoon de veren die bij nivomats horen
Citaat van: cornelis-b op 02-11-2017 22:23:05
Citaat van: pch op 02-11-2017 19:19:50
Citaat van: cornelis-b op 02-11-2017 19:17:55
Achter standaard nivomats met verlagings bussen, voor standaard dempers met 30mm verlagings veren
Ja en naast de standaard nivomats achter ook standaard veren? Of ook net als voor 30mm verlagings veren?
Gewoon de veren die bij nivomats horen
Ja maar dus niet verlaagd de veren? Standaard nivomats en standaard veren en met bussen verlaag je alleen de nivomats niet de veren.....
Luister: ik heb nu achter standaard veren. Gewoon standaard van een T5 gesloopt. Geen idee of daar ook nivomats onder zaten. Nu kan ik standaard niet verlaagde nivomats kopen 2e hands met artikrlnummer 8626028. Als ik daar verlagings bussen bij koop moet ik dan de veren vervangen of kan ik die standaard veren laten zitten en alleen de nivomats plaatsten met die bussen
Ik vind je Nederlands best wel beroerd en daardoor erg moeilijk te begrijpen.
Als je nivomatten hebt bepalen die de hoogte van je wagen. Standaard nivomatten met verlagingsbussen, je raadt het al, doen je wagen beneden de standaard hoogte dalen met de hoogte van die bussen (let wel op AWD heeft andere bussen (en ook andere nivomatten) nodig dan FWD).
Auto's met nivomatten hebben slappere veren omdat niet de veren maar de nivomatten de auto op een vaste hoogte houden; onafhankelijk van het gewicht van je auto. Dus om er altijd zeker van te zijn dat de nivomat en niet de veer de hoogte bepaalt (en de nivomat niet het hele gewicht moet dragen) heeft Volvo in deze configuratie voor slappere veren moeten kiezen.
Bij gewone schokbrekers houden de veren de wagen op hoogte. De hoogte wordt dan dus bepaald door het gewicht van je auto met het gewicht van de bagger in je kofferbak of de kogeldruk van je sleurhut. Hoe groter het gewicht, hoe meer de veer ingedrukt wordt en dus, je raadt het al, hoe lager je wagen komt te liggen.
Ergo, veren van een wagen met gewone schokbrekers en standaard hoogte combineren met verlaagde nivomatten lijkt me geen gelukkige keuze. Je hebt dan kans dat bij geringe belasting de veer je auto hoger drukt dan dat de nivomat wil. Ik weet echt niet of de nivomat dat leuk vindt en bovendien is het niet logisch, je koopt dure nivomatten en dan laat je de veer bij geringe belasting de hoogte van je auto bepalen.
Dit alles natuurlijk voor de achteras.
Vraag blijft: als ik nivomats heb achter en ik ga die met bussen verlagen (waarom? Omdat je voor ook verlaagd?) Welke veren heb ik daar dan bij nodig? Nieuwe veren geschikt voor nivomats? En mijn standaard veren kan ik niet behouden?
En ondanks dat je de nivomats verlaagd hoef je de veer niet mee te verlagen? Als dat niet hoeft kan ik toch ook gewoon mijn standaard veren houden?
Bij nivomats met of zonder verlagingsbussen horen nivomatveren en niets anders. Net als dat bij gewone dempers geen nivomatveren horen
Citaat van: cornelis-b op 02-11-2017 23:48:09
Bij nivomats met of zonder verlagingsbussen horen nivomatveren en niets anders. Net als dat bij gewone dempers geen nivomatveren horen
Ik denk dat hij wil weten waarom...
Citaat van: arjenT5R op 03-11-2017 08:29:51
Citaat van: cornelis-b op 02-11-2017 23:48:09
Bij nivomats met of zonder verlagingsbussen horen nivomatveren en niets anders. Net als dat bij gewone dempers geen nivomatveren horen
Ik denk dat hij wil weten waarom...
Dat staat duidelijk beschreven in het bericht vam Peultje: « Antwoord #32 Gepost op: Gisteren om 23:22 »
Er is ook een verschil in nivomatveren: Verlaagd of niet verlaagd.
Heb je al een verlaagd onderstel met nivomats dan kun je die veren hergebruiken in combinatie met nivomats en verlagingsbussen
Heb je een normaal onderstel met nivomats dan heb je verlaagde nivomat veren nodig indien je verlagingsbussen gaat monteren
Wil je de nivomats monteren zonder verlagings bussen dan heb je de standaard nivomat veren nodig.
De reden dat er gebruik gemaakt wordt van verlagingsbussen is omdat de verlaagde nivomat dempers niet meer leverbaar zijn (of heeeeeeel duur)
Voor de rest beschrijft Peultje perfect het hoe en waarom achter veren bij nivomats.
Hoe weet ik of de veren die er 2 weken geleden zijn onder gezet vanaf een T5 nivomats veren zijn of niet? Staat dat op de veer met een speciaal nummer?
Citaat van: pch op 03-11-2017 10:19:06
Hoe weet ik of de veren die er 2 weken geleden zijn onder gezet vanaf een T5 nivomats veren zijn of niet? Staat dat op de veer met een speciaal nummer?
Meet even de dikte van de veer.
Ik meen mij te herinneren dat er in VADIS een lijst staat met de kleurcodes die op de veren staan geschilderd. Die kleuren geven toch bij welk type auto de veer thuis hoort ?
Eric
Ok...ik weet inmiddels dat de veren die ik nu onder mijn auto heb zitten nivomats veren zijn. Komen onder een auto vandaag die nivomats had. Dus als ik die 2e hands set standaard nivomats koop zit ik goed. Dan nog 2 a 3 cm verlagen ivm 850R en ook 2 a 3 cm verlagen voor middels verlagingsveren en Sachs Super Touring schokbrekers en dan zit ik volgens mij goed...
Citaat van: pch op 03-11-2017 15:52:56
Ok...ik weet inmiddels dat de veren die ik nu onder mijn auto heb zitten nivomats veren zijn. Komen onder een auto vandaag die nivomats had. Dus als ik die 2e hands set standaard nivomats koop zit ik goed. Dan nog 2 a 3 cm verlagen ivm 850R en ook 2 a 3 cm verlagen voor middels verlagingsveren en Sachs Super Touring schokbrekers en dan zit ik volgens mij goed...
Heb je de nivomat werking echt nodig?
Citaat van: V70geRwin op 03-11-2017 16:35:47
Citaat van: pch op 03-11-2017 15:52:56
Ok...ik weet inmiddels dat de veren die ik nu onder mijn auto heb zitten nivomats veren zijn. Komen onder een auto vandaag die nivomats had. Dus als ik die 2e hands set standaard nivomats koop zit ik goed. Dan nog 2 a 3 cm verlagen ivm 850R en ook 2 a 3 cm verlagen voor middels verlagingsveren en Sachs Super Touring schokbrekers en dan zit ik volgens mij goed...
Heb je de nivomat werking echt nodig?
Vroeger een V70n 2.4T gehad en die had het en vond ik wel fijn ja.
Daarnaast blijk ik dus al nivomat veren te hebben!
En kan ik geschikt een 2e hands set nivomats overnemen van iemand.. ..
Maar jij stelt iets anders voor? Sachs gewone achterdempers met 2 a 3 cm verlagingsveren?
Btw net iemand aan de lijn en nu snap ik het ff niet meer: ik dacht bestel gewoon Sachs Super Touring schokbrekers voor met dan verlagings. Zegt ie dat ik voor verlagingsveren speciale verlagingsschokbrekers moet hebben? Is dat geen onzin??
Paul je kan gewoon -30mm veren op een set super touring voordempers plaatsen dat is geen probleem. Als je vind dat de dempers achter te slap zijn dan plaats je andere nivomats, die zijn je aangeboden. Blijkt het dat hij dan achter te hoog staat dan zet je er een set verlagings bussen tussen, klusje van een half uur, mits je de bussen hebt.
Zo zien de verlagings bussen er uit
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14860204/1024/Blackstone/bussen3-5.jpg) (https://picturepush.com/public/14860204)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14860203/1024/Blackstone/bussen3-4.jpg) (https://picturepush.com/public/14860203)
Dat ziet er mooi uit zeg!! Waar koop ik zoiets en wat kost het?
Citaat van: pch op 03-11-2017 19:03:23
Dat ziet er mooi uit zeg!! Waar koop ik zoiets en wat kost het?
http://europeantuning.luondo.nl/nl/11323277/nivomat-verlagings-bussen-volvo-855--v70-classic
Citaat van: pch op 03-11-2017 17:35:22
Btw net iemand aan de lijn en nu snap ik het ff niet meer: ik dacht bestel gewoon Sachs Super Touring schokbrekers voor met dan verlagings. Zegt ie dat ik voor verlagingsveren speciale verlagingsschokbrekers moet hebben? Is dat geen onzin??
Het werkt prima met Supertourings voor hoor. Heb ze zowel onder mijn XC als onder de R gemonteerd zitten.
Yits heeft die verlagingsbussen toch ook al eens met de 3d printer in ABS uitgeprint ?
Yep, en zijn ook een stuk vriendelijker in prijs als die 'gejatte' dingen van ET.
Citaat van: vincen tdi op 03-11-2017 21:36:37
Yits heeft die verlagingsbussen toch ook al eens met de 3d printer in ABS uitgeprint ?
Voor hoeveel?
Citaat van: Dirk342 op 04-11-2017 07:48:28
Yep, en zijn ook een stuk vriendelijker in prijs als die 'gejatte' dingen van ET.
Waar te koop en voor hoeveel?
Er is een zeer goed alternatief voor nivomats.
Monroe ride levellers
Dit zijn oppompbare dempers waardoor je met een handpompje met autoventiel of compressor zelf de stugheid kan aanpassen. Deze combineer je wel met normale veren of normale verlagingveren voor een 855.
Zo mijn voorkeur zijn ipv gebruikte nivomats.
Citaat van: innocenti op 04-11-2017 09:10:43
Er is een zeer goed alternatief voor nivomats.
Monroe ride levellers
Dit zijn oppompbare dempers waardoor je met een handpompje met autoventiel of compressor zelf de stugheid kan aanpassen. Deze combineer je wel met normale veren of normale verlagingveren voor een 855.
Zo mijn voorkeur zijn ipv gebruikte nivomats.
En waarom voorkeur boven nivomats?
En wat kosten ze en waar te koop?
Goedkoper dan nieuwe nivomats.
En een nivomat is met 200000km zijn demping al aardig kwijt. Meeste gebruikt aangeboden nivomats hebben voldoende ervaring achter de rug.
Met de Monroe bepaal je ook de rijhoogte.
Bij elke automaterialenzaak te koop.
Vraag wat is beter:
-2e hands nivomats met huidige nivomatveren en evt verlagingsbussen?
-nieuwe Sachs achter schokdempers met nieuwe 3cm Eibach verlagingsveren? Bv deze Sachs:https://www.estateservices.nl/ophanging/schokbrekers/schokbreker-achter-850-c70-s70-v70-sachs-volvo.html
Citaat van: pch op 04-11-2017 13:22:00
Vraag wat is beter:
-2e hands nivomats met huidige nivomatveren en evt verlagingsbussen?
-nieuwe Sachs achter schokdempers met nieuwe 3cm Eibach verlagingsveren? Bv deze Sachs:https://www.estateservices.nl/ophanging/schokbrekers/schokbreker-achter-850-c70-s70-v70-sachs-volvo.html
Verse dempers zijn altijd fijn.
Je zult zelf moeten kiezen of je de nivomat echt nodig hebt zoals eerder gevraagd.
Eibach laat de achterkant iets meer zakken dan bijvoorbeeld apex verlaging veren.
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 13:38:51
Citaat van: pch op 04-11-2017 13:22:00
Vraag wat is beter:
-2e hands nivomats met huidige nivomatveren en evt verlagingsbussen?
-nieuwe Sachs achter schokdempers met nieuwe 3cm Eibach verlagingsveren? Bv deze Sachs:https://www.estateservices.nl/ophanging/schokbrekers/schokbreker-achter-850-c70-s70-v70-sachs-volvo.html
Verse dempers zijn altijd fijn.
Je zult zelf moeten kiezen of je de nivomat echt nodig hebt zoals eerder gevraagd.
Eibach laat de achterkant iets meer zakken dan bijvoorbeeld apex verlaging veren.
Ok en waar koop ik Apex geschikt?
Die Sachs uit de link goede voor achter?
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 13:38:51
Eibach laat de achterkant iets meer zakken dan bijvoorbeeld apex verlaging veren.
Dan is de Eibach dus iets softer en comfortabeler en de Apex iets stugger en sportiever?
Eibach verlaagt 3cm
Apex verlaagt 4cm
Citaat van: pch op 04-11-2017 13:54:23
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 13:38:51
Eibach laat de achterkant iets meer zakken dan bijvoorbeeld apex verlaging veren.
Dan is de Eibach dus iets softer en comfortabeler en de Apex iets stugger en sportiever?
Eibach verlaagt 3cm
Apex verlaagt 4cm
Dat is de theorie.
Eibach verlaagt voor 3cm maar achter meer, de auto staat vrijwel horizontaal.
Apex verlaagt voor 4 cm en achter een cm of 3/4, de auto staat licht voorover, gelijk aan de standaard veren maar lager.
Kwestie van smaak of je de achterkant lager wil hebben of niet.
Qua veer karakteristiek zijn de apexen iets "ronder" en comfortabeler dan de Eibach maar het verschil is niet heel groot.
De link van de achterdempers zijn de juiste al vind je die nog wel goedkoper dan 70 euro, 50 is ook te doen.
Apex koop je bij diverse shops, google gewoon even, goedkoopste zag ik was via marktplaats advertentie voor 150.
Maar beide zijn duidelijk stugger dan standaard R veren van -20mm. Als je comfort wil zoals je in de start aangeeft zou ik dat niet adviseren.
Ik vond mijn R te slap standaard. Voor heb ik -30 veren van Promax gemonteerd. Achter H&R nivomats sport veren.
Zoek n forumlid om eventueel mee te rijden met Apex of Eibach veren als je twijfels. Ik kan je niet helpen met n testrit in een Volvo, ik heb nu n lease Skoda met Eibach veren.
Citaat van: innocenti op 04-11-2017 15:18:48
Maar beide zijn duidelijk stugger dan standaard R veren van -20mm. Als je comfort wil zoals je in de start aangeeft zou ik dat niet adviseren.
Ik vond mijn R te slap standaard. Voor heb ik -30 veren van Promax gemonteerd. Achter H&R nivomats sport veren.
Zoek n forumlid om eventueel mee te rijden met Apex of Eibach veren als je twijfels. Ik kan je niet helpen met n testrit in een Volvo, ik heb nu n lease Skoda met Eibach veren.
Je hebt gelijk dat ze idd stugger zijn dan de R veren set.
Dan beter daar voor gaan.
Zelf heb ik Apex met koni str-t dempers, iets stugger dan de sachs maar je mag gerust komen rijden.
Welke regio kom je vandaan?
Ik wil zeker niet stugger maar juist comfortabeler!
sjips hele idee van Eibach of Apex weer weg...
Sachs schokbrekers voor en achter zo laten dan maar met welke veren? Achter mijn huidige nivomat veren blijven gebruiken of daar dan ook nieuwe?
Welke verlagingsveren geven wel of meer comfort dan Eibach en Apex?
R veren kun je toch niet meer kopen of wel?
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 15:21:30
Citaat van: innocenti op 04-11-2017 15:18:48
Maar beide zijn duidelijk stugger dan standaard R veren van -20mm. Als je comfort wil zoals je in de start aangeeft zou ik dat niet adviseren.
Ik vond mijn R te slap standaard. Voor heb ik -30 veren van Promax gemonteerd. Achter H&R nivomats sport veren.
Zoek n forumlid om eventueel mee te rijden met Apex of Eibach veren als je twijfels. Ik kan je niet helpen met n testrit in een Volvo, ik heb nu n lease Skoda met Eibach veren.
Je hebt gelijk dat ze idd stugger zijn dan de R veren set.
Dan beter daar voor gaan.
Zelf heb ik Apex met koni str-t dempers, iets stugger dan de sachs maar je mag gerust komen rijden.
Welke regio kom je vandaan?
Apeldoorn
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 14:18:39
De link van de achterdempers zijn de juiste al vind je die nog wel goedkoper dan 70 euro, 50 is ook te doen.
Heb je een link waar ze voor 50 te vinden Zijn? Ik vind ze Niet!
Misschien zijn daar de fronts ook goedkoper dan de 125 die ik overal zie
Citaat van: pch op 04-11-2017 16:27:42
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 14:18:39
De link van de achterdempers zijn de juiste al vind je die nog wel goedkoper dan 70 euro, 50 is ook te doen.
Heb je een link waar ze voor 50 te vinden Zijn? Ik vind ze Niet!
Misschien zijn daar de fronts ook goedkoper dan de 125 die ik overal zie
https://www.autodoc.nl/search?keyword=Schokdemper&maker_id=120&model_id=57&car_id=5706&sort_supplier%5B%5D=sachs
kan wat langer duren maar betere prijzen vind je bijna niet.
Citaat van: pch op 04-11-2017 15:35:28
Ik wil zeker niet stugger maar juist comfortabeler!
sjips hele idee van Eibach of Apex weer weg...
Sachs schokbrekers voor en achter zo laten dan maar met welke veren? Achter mijn huidige nivomat veren blijven gebruiken of daar dan ook nieuwe?
Welke verlagingsveren geven wel of meer comfort dan Eibach en Apex?
R veren kun je toch niet meer kopen of wel?
Nivomat veren NIET combineren met gewone dempers, die slopen je dempers binnen de kortste keren.
Citaat van: pch op 04-11-2017 15:35:28
Sachs schokbrekers voor en achter zo laten dan maar met welke veren? Achter mijn huidige nivomat veren blijven gebruiken of daar dan ook nieuwe?
Als je achter GEEN nivomats monteert dan zal je ook andere veren moeten plaatsen, is overigens al geschreven. Een novomat veer hoort bij nivomats en niet bij gewone demper tenzij je wilt schommelen over de weg.
Gerwin was me net voor
Autodoc nu paar x doorgelopen en geprobeerd maar kan Sachs schokbrekers niet vinden, alleen maar andere merken vooral Bilstein... maar geen Sachs
Citaat van: pch op 04-11-2017 17:53:45
Autodoc nu paar x doorgelopen en geprobeerd maar kan Sachs schokbrekers niet vinden, alleen maar andere merken vooral Bilstein... maar geen Sachs
http://www.mister-auto.nl/fl/schokdemper-vooras/sachs-553-058_g900001_a032553!058.html
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 17:47:41
https://www.autodoc.nl/search?keyword=Schokdemper&maker_id=120&model_id=57&car_id=5706&sort_supplier%5B%5D=sachs
::)
Citaat van: cornelis-b op 04-11-2017 17:58:20
Citaat van: pch op 04-11-2017 17:53:45
Autodoc nu paar x doorgelopen en geprobeerd maar kan Sachs schokbrekers niet vinden, alleen maar andere merken vooral Bilstein... maar geen Sachs
http://www.mister-auto.nl/fl/schokdemper-vooras/sachs-553-058_g900001_a032553!058.html
Dank je!! En achter?
Nu al 5 pagina's verder en is het nu nog niet duidelijk Paul?
Citaat van: cornelis-b op 04-11-2017 19:07:56
Nu al 5 pagina's verder en is het nu nog niet duidelijk Paul?
Lekker cynisch... bedankt!!
Citaat van: pch op 04-11-2017 19:11:51
Citaat van: cornelis-b op 04-11-2017 19:07:56
Nu al 5 pagina's verder en is het nu nog niet duidelijk Paul?
Lekker cynisch... bedankt!!
Gaat er niet om dat het cynisch is Paul maar het is nu al vele malen geschreven en ook per email heb ik je al advies gegeven. Ik snap niet wat het probleem is ?
Voor en achter Sachs dempers met bijbehorende veren of voor Sachs met bijbehorende veren voor en achter nivomats met bijbehorende nivomat veren.
Je vond mijn ex 855R er prachtig bij staan en benaderde mij via email met de vraag wat daar op gemonteerd was, dat heb ik je verteld dus waar ben je nou nog meer naar op zoek. Sorry maar ik snap het even niet meer??
Citaat van: pch op 04-11-2017 17:53:45
Autodoc nu paar x doorgelopen en geprobeerd maar kan Sachs schokbrekers niet vinden, alleen maar andere merken vooral Bilstein... maar geen Sachs
5 seconden gezocht...:
https://www.autodoc.nl/sachs/1228842
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 18:24:04
Citaat van: V70geRwin op 04-11-2017 17:47:41
https://www.autodoc.nl/search?keyword=Schokdemper&maker_id=120&model_id=57&car_id=5706&sort_supplier%5B%5D=sachs
::)
::)
Yep. ;)
Meer valt er niet te zeggen.
Ja als je zoekt op andere modellen dan de 850R die ik heb vind je ze idd maar ook deze in de link NIET geschikt voor 850R....
Zucht....
Citaat van: pch op 04-11-2017 23:25:09
Ja als je zoekt op andere modellen dan de 850R die ik heb vind je ze idd maar ook deze in de link NIET geschikt voor 850R....
Zucht....
Of je een 10V, 20V, T-5, T-5R of een R hebt maakt geen pukkel uit het gaat er om hoe je wil dat hij op zijn veren / wielen staat.
Wat wil je nou precies Paul want zo komen we geen meter verder?
...