Ik wil graag een cruise controle in mijn volvo v70 tdi. Ik heb begrepen dat de diesels altijd een electronisch gaspedaal hebben.
Tot nu toe ben ik achter het volgende gekomen; als ik niet naar de dealer wil dan moet ik de startonderbreker uit laten schakelen/eruit programmeren. Vervolgens bij de sloop een cc stengel kopen met schakelaars; deze erop zetten en dan kan ik met de benodigde software de cc laten inschakelen.
Klopt dit?
Of kan/ moet het anders?
Wie adresjes weet om de startblokkering te verwijderen dan verneem ik dit graag!
Waarom de startonderbreker uit laten schakelen/eruit programmeren, wat heeft de startonderbreker met de CC te maken? Ik zie het verband eerlijk gezegd niet.
Citaat van: cornelis-b op 27-04-2018 19:42:14
Waarom de startonderbreker uit laten schakelen/eruit programmeren, wat heeft de startonderbreker met de CC te maken? Ik zie het verband eerlijk gezegd niet.
Zo heb ik het begrepen: ik kan de cc wel aangemeld krijgen (zonder software vd de dealer) maar dan zou de startblokkering eerst uitgeschakeld moeten worden.
Nooit van gehoord en zoals ik eerder al aangaf ik zie het verband tussen beide niet. Ik ben benieuwd waar dit verhaal vandaan komt?
Je verhaal van een elektronisch gaspedaal klopt volgens mij wel.
Ik heb wel eens bij een vw Passat TDI cruisecontrole ingebouwd, heb toen de hendel aan het stuur vervangen en hem toen laten in leren.
Dit hoeft niet bij een dealer, tuning bedrijven etc kunnen dit ook.
Weet niet of dit met dice kan?
Waar woon je ergens??
Citaat van: okkehel op 28-04-2018 18:46:52
Je verhaal van een elektronisch gaspedaal klopt volgens mij wel.
Ik heb wel eens bij een vw Passat TDI cruisecontrole ingebouwd, heb toen de hendel aan het stuur vervangen en hem toen laten in leren.
Dit hoeft niet bij een dealer, tuning bedrijven etc kunnen dit ook.
Weet niet of dit met dice kan?
Waar woon je ergens??
Ik woon in het hoge noorden.
Diesels hebben idd altijd een elektronisch gaspedaal. De dealer zou waarschijnlijk nog wel gewoon de cc kunnen inleren. Ik heb Roelfsema in Tynaarlo (soort sub dealer) gebeld en zij hebben de software niet meer beschikbaar).
Nu heb ik van hunterparts in gorredijk begrepen dat de software ook op een andere manier in te schakelen is maar dan moet eerst de startblokkering verwijderd worden.
Oke misschien kun je http://www.jbautoservice.nl proberen.
Van welk jaar is je v70?
Citaat van: wilnis op 27-04-2018 17:21:53
Ik wil graag een cruise controle in mijn volvo v70 tdi. Ik heb begrepen dat de diesels altijd een electronisch gaspedaal hebben.
Tot nu toe ben ik achter het volgende gekomen; als ik niet naar de dealer wil dan moet ik de startonderbreker uit laten schakelen/eruit programmeren. Vervolgens bij de sloop een cc stengel kopen met schakelaars; deze erop zetten en dan kan ik met de benodigde software de cc laten inschakelen.
Klopt dit?
Of kan/ moet het anders?
Wie adresjes weet om de startblokkering te verwijderen dan verneem ik dit graag!
Ik heb ooit de stengel met de ECU op de sloop gehaald en erin gezet en werkte meteen. Enige nadeel was dat de km-stand met ongeveer 200.000 erop vooruit was gegaan maar dat kon mij niet deren en heb heerlijk genoten van de CC .....
Groet,
Roger
Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.
Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.
Citaat van: wilnis op 01-05-2018 14:36:00
Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.
Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.
Valt mee, in 2010 moest ik rekenen op € 495 excl. BTW voor enkel de software en het activeren ........ dat was bij Schaap in Emmeloord. Spul van de sloop gehaald en voor € 30,00 en 30 minuten werk was ik klaar.
Groet,
Roger
Citaat van: wilnis op 01-05-2018 14:36:00
Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.
Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.
Voor dit soort bedragen is een stokje tussen de zitting van de stoel en gaspedaal een stuk goedkoper. Ik vind persoonlijk het rijden met CC op de Nederlandse wegen al helemaal niks, het is er gewoon te druk voor.
Citaat van: cornelis-b op 01-05-2018 18:18:58
Citaat van: wilnis op 01-05-2018 14:36:00
Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.
Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.
Voor dit soort bedragen is een stokje tussen de zitting van de stoel en gaspedaal een stuk goedkoper. Ik vind persoonlijk het rijden met CC op de Nederlandse wegen al helemaal niks, het is er gewoon te druk voor.
Dat ben ik niet met je eens. Rij regelmatig Noord-Zuid en rij doorgaans 95% van de tijd op de CC en dat gaat prima, mits je maar geen haast hebt. Nou moet ik wel zeggen dat ik meestal of vroeg of later op de zaterdagavond op pad ben ......
Groet,
Roger
Jeetje wat een bedrag, volgens mij moet dat wel goedkoper kunnen.
Citaat van: rpakuypers op 01-05-2018 14:39:09
Citaat van: wilnis
link=topic=87330.msg1770529#msg1770529 date=1525178160
Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.
Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.
Valt mee, in 2010 moest ik rekenen op € 495 excl. BTW voor enkel de software en het activeren ........ dat was bij Schaap in Emmeloord. Spul van de sloop gehaald en voor € 30,00 en 30 minuten werk was ik klaar.
Groet,
Roger
Bij een elektronisch gaspedaal gaat dit niet werken, deze moet altijd aangemeld worden. Bij een benzine voor bouwjaar 1998 kun je idd onderdelen kopen op marktplaats voor €50 en inbouwen.
Citaat van: okkehel op 01-05-2018 20:35:29
Jeetje wat een bedrag, volgens mij moet dat wel goedkoper kunnen.
Wordt best lastig. Kan wel heb ik begrepen maar dan moet je eerst startblokkering verwijderen en dan schijnt het vrij gemakkelijk aan te melden te zijn. Startblokkering verwijderen vind ik wel een risico..., bedrijven /personen waar ik contact mee heb gehad waren niet heel zeker van hun zaak.
Anyway als je je er in gaat verdiepen dan blijkt inbouw bij een diesel niet zo eenvoudig te zijn.
Citaat van: rpakuypers op 01-05-2018 18:24:34
Citaat van: cornelis-b op 01-05-2018 18:18:58
Citaat van: wilnis op 01-05-2018 14:36:00
Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.
Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.
Voor dit soort bedragen is een stokje tussen de zitting van de stoel en gaspedaal een stuk goedkoper. Ik vind persoonlijk het rijden met CC op de Nederlandse wegen al helemaal niks, het is er gewoon te druk voor.
Dat ben ik niet met je eens. Rij regelmatig Noord-Zuid en rij doorgaans 95% van de tijd op de CC en dat gaat prima, mits je maar geen haast hebt. Nou moet ik wel zeggen dat ik meestal of vroeg of later op de zaterdagavond op pad ben ......
Groet,
Roger
Woon in het noorden vh land, rij altijd met cc: bijna belangrijkste optie, naast de radio, wat mij betreft.
Citaat van: wilnis op 02-05-2018 21:21:34
Citaat van: rpakuypers op 01-05-2018 18:24:34
Citaat van: cornelis-b op 01-05-2018 18:18:58
Citaat van: wilnis op 01-05-2018 14:36:00
Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.
Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.
Voor dit soort bedragen is een stokje tussen de zitting van de stoel en gaspedaal een stuk goedkoper. Ik vind persoonlijk het rijden met CC op de Nederlandse wegen al helemaal niks, het is er gewoon te druk voor.
Dat ben ik niet met je eens. Rij regelmatig Noord-Zuid en rij doorgaans 95% van de tijd op de CC en dat gaat prima, mits je maar geen haast hebt. Nou moet ik wel zeggen dat ik meestal of vroeg of later op de zaterdagavond op pad ben ......
Groet,
Roger
Woon in het noorden vh land, rij altijd met cc: bijna belangrijkste optie, naast de radio, wat mij betreft.
Daarstraks even met mijn vader en de kinderen een hapje gaan eten in de polder en wederom bijna alles op de CC. Heerlijk ontspannend rijden ............. en nee, ik heb nooit haast want ik ga altijd ruim op tijd van huis ;)
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 02-05-2018 21:24:25
Citaat van: wilnis op 02-05-2018 21:21:34
Citaat van: rpakuypers op 01-05-2018 18:24:34
Citaat van: cornelis-b op 01-05-2018 18:18:58
Citaat van: wilnis op 01-05-2018 14:36:00
Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.
Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.
Voor dit soort bedragen is een stokje tussen de zitting van de stoel en gaspedaal een stuk goedkoper. Ik vind persoonlijk het rijden met CC op de Nederlandse wegen al helemaal niks, het is er gewoon te druk voor.
Dat ben ik niet met je eens. Rij regelmatig Noord-Zuid en rij doorgaans 95% van de tijd op de CC en dat gaat prima, mits je maar geen haast hebt. Nou moet ik wel zeggen dat ik meestal of vroeg of later op de zaterdagavond op pad ben ......
Groet,
Roger
Woon in het noorden vh land, rij altijd met cc: bijna belangrijkste optie, naast de radio, wat mij betreft.
Ik gebruik t ook altijd
Daarstraks even met mijn vader en de kinderen een hapje gaan eten in de polder en wederom bijna alles op de CC. Heerlijk ontspannend rijden ............. en nee, ik heb nooit haast want ik ga altijd ruim op tijd van huis ;)
Groet,
Roger
Dat er personen zijn die wel graag met CC rijden is hun ervaring en er zullen best wegdelen zijn waar het wel lekker rijdt. Ik gaf aan dat ik het persoonlijk helemaal niks vond. Rij eens van Amsterdam richting Breda die ik regelmatig doe en het is continue remmen en gas geven op die route.
Zelfs in het drukke Den Haag rij ik binnen de bebouwde kom nog op de cruise control.
Met de automaat wel iets meer dan met de handbak.
Same here. De cruise control is voor mij, naast de automaat, het belangrijkste comfortgevende onderdeel in de T-5. En een goed afgestelde cc scheelt aanzienlijk in het verbruik.
Citaat van: cornelis-b op 03-05-2018 08:31:26
Dat er personen zijn die wel graag met CC rijden is hun ervaring en er zullen best wegdelen zijn waar het wel lekker rijdt. Ik gaf aan dat ik het persoonlijk helemaal niks vond. Rij eens van Amsterdam richting Breda die ik regelmatig doe en het is continue remmen en gas geven op die route.
Gezien veel mensen er wel mee overweg kunnen.
Msn ff hand in eigenboezem steken :eusa_think:
Citaat van: V70 classic op 03-05-2018 09:20:54
Citaat van: cornelis-b op 03-05-2018 08:31:26
Dat er personen zijn die wel graag met CC rijden is hun ervaring en er zullen best wegdelen zijn waar het wel lekker rijdt. Ik gaf aan dat ik het persoonlijk helemaal niks vond. Rij eens van Amsterdam richting Breda die ik regelmatig doe en het is continue remmen en gas geven op die route.
Gezien veel mensen er wel mee overweg kunnen.
Msn ff hand in eigenboezem steken :eusa_think:
Zie niet waarom? Dat andere het wel prettig vinden prima maar ik gaf aan dat ik het PERSOONLIJK niets vond. Heet zoiets niet persoonlijke voorkeur?
Citaat van: Wouter1973 op 03-05-2018 09:06:22
Same here. De cruise control is voor mij, naast de automaat, het belangrijkste comfortgevende onderdeel in de T-5. En een goed afgestelde cc scheelt aanzienlijk in het verbruik.
En in de fanmail van het CJIB ................. ;) Dubbel besparen dus, moet Nederlanders in ieder geval enorm aanspreken.
Groet,
Roger
Citaat van: cornelis-b op 03-05-2018 10:07:38
Citaat van: V70 classic op 03-05-2018 09:20:54
Citaat van: cornelis-b op 03-05-2018 08:31:26
Dat er personen zijn die wel graag met CC rijden is hun ervaring en er zullen best wegdelen zijn waar het wel lekker rijdt. Ik gaf aan dat ik het persoonlijk helemaal niks vond. Rij eens van Amsterdam richting Breda die ik regelmatig doe en het is continue remmen en gas geven op die route.
Gezien veel mensen er wel mee overweg kunnen.
Msn ff hand in eigenboezem steken :eusa_think:
Zie niet waarom? Dat andere het wel prettig vinden prima maar ik gaf aan dat ik het PERSOONLIJK niets vond. Heet zoiets niet persoonlijke voorkeur?
Ieder moet dat doen waar hij zichzelf prettig bij voelt. Met de CC op 120/130 is inderdaad een stuk lastiger en dat je daar dan geen voordeel uit haalt in de drukte snap ik ook. Daarnaast vind ik knipperlichten heel handig opdat ik kan aangeven waar ik heen wil, maar hele volksstammen houden daar blijkbaar ook niet van ................
Groet,
Roger