cruise controle inbouwen volvo v70 tdi

[wilnis]

Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.

Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.

Voor dit soort bedragen is een stokje tussen de zitting van de stoel en gaspedaal een stuk goedkoper. Ik vind persoonlijk het rijden met CC op de Nederlandse wegen al helemaal niks, het is er gewoon te druk voor.

Dat ben ik niet met je eens. Rij regelmatig Noord-Zuid en rij doorgaans 95% van de tijd op de CC en dat gaat prima, mits je maar geen haast hebt. Nou moet ik wel zeggen dat ik meestal of vroeg of later op de zaterdagavond op pad ben ......

Groet,
Roger

Woon in het noorden vh land, rij altijd met cc: bijna belangrijkste optie, naast de radio, wat mij betreft.

[rpakuypers]

Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.

Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.

Voor dit soort bedragen is een stokje tussen de zitting van de stoel en gaspedaal een stuk goedkoper. Ik vind persoonlijk het rijden met CC op de Nederlandse wegen al helemaal niks, het is er gewoon te druk voor.

Dat ben ik niet met je eens. Rij regelmatig Noord-Zuid en rij doorgaans 95% van de tijd op de CC en dat gaat prima, mits je maar geen haast hebt. Nou moet ik wel zeggen dat ik meestal of vroeg of later op de zaterdagavond op pad ben ......

Groet,
Roger

Woon in het noorden vh land, rij altijd met cc: bijna belangrijkste optie, naast de radio, wat mij betreft.

Daarstraks even met mijn vader en de kinderen een hapje gaan eten in de polder en wederom bijna alles op de CC. Heerlijk ontspannend rijden ............. en nee, ik heb nooit haast want ik ga altijd ruim op tijd van huis

Groet,
Roger

[V70 classic]

Net bericht gehad van de dealer; Kosten Software € 255,05 en inladen € 41,54; totaal € 296,59.
Moet ik alleen nog een stengel vd sloop halen.

Uiteindelijk goedkoper dan een Johngold (incl inbouw € 595) en geen geklooi met ECU e.d.

Voor dit soort bedragen is een stokje tussen de zitting van de stoel en gaspedaal een stuk goedkoper. Ik vind persoonlijk het rijden met CC op de Nederlandse wegen al helemaal niks, het is er gewoon te druk voor.

Dat ben ik niet met je eens. Rij regelmatig Noord-Zuid en rij doorgaans 95% van de tijd op de CC en dat gaat prima, mits je maar geen haast hebt. Nou moet ik wel zeggen dat ik meestal of vroeg of later op de zaterdagavond op pad ben ......

Groet,
Roger

Woon in het noorden vh land, rij altijd met cc: bijna belangrijkste optie, naast de radio, wat mij betreft.

Ik gebruik t ook altijd
Daarstraks even met mijn vader en de kinderen een hapje gaan eten in de polder en wederom bijna alles op de CC. Heerlijk ontspannend rijden ............. en nee, ik heb nooit haast want ik ga altijd ruim op tijd van huis

Groet,
Roger

[cornelis-b]

Dat er personen zijn die wel graag met CC rijden is hun ervaring en er zullen best wegdelen zijn waar het wel lekker rijdt. Ik gaf aan dat ik het persoonlijk helemaal niks vond. Rij eens van Amsterdam richting Breda die ik regelmatig doe en het is continue remmen en gas geven op die route.

[NinaPaul]

Zelfs in het drukke Den Haag rij ik binnen de bebouwde kom nog op de cruise control.
Met de automaat wel iets meer dan met de handbak.

[Wouter1973]

Same here. De cruise control is voor mij, naast de automaat, het belangrijkste comfortgevende onderdeel in de T-5. En een goed afgestelde cc scheelt aanzienlijk in het verbruik.

[V70 classic]

Dat er personen zijn die wel graag met CC rijden is hun ervaring en er zullen best wegdelen zijn waar het wel lekker rijdt. Ik gaf aan dat ik het persoonlijk helemaal niks vond. Rij eens van Amsterdam richting Breda die ik regelmatig doe en het is continue remmen en gas geven op die route.

Gezien veel mensen er wel mee overweg kunnen.
Msn ff hand in eigenboezem steken 

[cornelis-b]

Dat er personen zijn die wel graag met CC rijden is hun ervaring en er zullen best wegdelen zijn waar het wel lekker rijdt. Ik gaf aan dat ik het persoonlijk helemaal niks vond. Rij eens van Amsterdam richting Breda die ik regelmatig doe en het is continue remmen en gas geven op die route.

Gezien veel mensen er wel mee overweg kunnen.
Msn ff hand in eigenboezem steken 

Zie niet waarom? Dat andere het wel prettig vinden prima maar ik gaf aan dat ik het PERSOONLIJK niets vond. Heet zoiets niet persoonlijke voorkeur?

[rpakuypers]

Same here. De cruise control is voor mij, naast de automaat, het belangrijkste comfortgevende onderdeel in de T-5. En een goed afgestelde cc scheelt aanzienlijk in het verbruik.

En in de fanmail van het CJIB ................. Dubbel besparen dus, moet Nederlanders in ieder geval enorm aanspreken.

Groet,
Roger

[rpakuypers]

Dat er personen zijn die wel graag met CC rijden is hun ervaring en er zullen best wegdelen zijn waar het wel lekker rijdt. Ik gaf aan dat ik het persoonlijk helemaal niks vond. Rij eens van Amsterdam richting Breda die ik regelmatig doe en het is continue remmen en gas geven op die route.

Gezien veel mensen er wel mee overweg kunnen.
Msn ff hand in eigenboezem steken  

Zie niet waarom? Dat andere het wel prettig vinden prima maar ik gaf aan dat ik het PERSOONLIJK niets vond. Heet zoiets niet persoonlijke voorkeur?

Ieder moet dat doen waar hij zichzelf prettig bij voelt. Met de CC op 120/130 is inderdaad een stuk lastiger en dat je daar dan geen voordeel uit haalt in de drukte snap ik ook. Daarnaast vind ik knipperlichten heel handig opdat ik kan aangeven waar ik heen wil, maar hele volksstammen houden daar blijkbaar ook niet van ................

Groet,
Roger