Nou Razorx-Fijne Hokken: LV-NJ

Gestart door razorx, 29-03-2008 19:58:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

The Volvoboy

Oooohw daarzo ;D Daar hoef je geen 30 joh, kan makkelijk met 50/60... :eusa_whistle:
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

razorx

#2716
@The Demon: Bij de sloper ben ik bang. De motorweg aldaar herbergt ook minder koosjere handelaren dan Kascar. Cavia steps zijn dikke handel.
@Volvoboy: Als je die plek voor het eerst tegenkomt ken je hem nog niet. De enige die je de eerste keer in die bocht verwacht tegen te komen is Sauron zelf.

P.S. Mompelend in mij zelf: Dit was een puur staaltje Cruyff logica die voorlaatste zin.

The Demon

Ik zal eens kijken Yits, zo'n museumstuk mag niet zomaar in de handel verdwijnen.

@The Volvoboy: Het kan harder hoor 50/60 doe ik met het vrachtwaggeltje al zonde van baan te verwisselen  ;D

Groet,
The Demon.

The Volvoboy

Citaat van: The Demon op 24-11-2012 22:47:49
Ik zal eens kijken Yits, zo'n museumstuk mag niet zomaar in de handel verdwijnen.

@The Volvoboy: Het kan harder hoor 50/60 doe ik met het vrachtwaggeltje al zonde van baan te verwisselen  ;D

Groet,
The Demon.

;D Nog maar een keertje proberen dan met de blauwe als er ook een VPB achterin zit :evil:
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

razorx

#2719
Even iets heel anders: Onze small busines server voor thuis was het op meerdere vlakken aan het begeven.
Nu is een SBS server voor ons tweetjes ook wat overkill. Dus maar een NAS gekocht.
De WD 4000dx. Wordt keurig geleverd met enterprise level disks met vijf jaar garantie.
De disks kan je zo "bloot" in het apparaat schuiven, wel zo logisch.



Het apparaat is lekker compact en heeft een erg goede netwerk performance.
Draait onder Windows Storage Essentials, dat zo slank is dat 2GB (DDR3 notebook) geheugen voldoende is.
Wil je er wat meer op laten draaien zoals ik dan voldoet 4GB prima.

Twee gigabit netwerk aansluitingen, twee power aansluitingen. Keurig.
Op de oude server draaide Exchange. Dat is bij Windows Storage Server geen optie. Het immers geen AD controller.
Ach Kerio Connect is als alternatief zeker geen straf en ondersteunt ook ActiveSync voor de mobieltjes.

Ben dus heel tevreden.

Turbobiker

Citaat van: razorx op 24-11-2012 21:51:53
Het Rottepolderplein is een hemelse ervaring vergeleken met dit wangedrocht uit de hel. Aanschouw en huiver:
http://www.paerl.it/volvo/2012112411.jpg
Let op de haakse bocht naar links die zonder tijdige aankondiging verschijnt terwijl je je nog op een snelweg waant.

Kijk niet te lang naar dit plaatje, er wordt verteld dat zelfs het aanschouwen van de plattegrond al duizelingen kan veroorzaken. Ik heb geprobeerd de logica achter deze constructie te begrijpen, maar sindsdien wordt ik overvallen door vreselijke nachtmerries. Er doen geruchten de ronde dat mensen met een IQ van boven de 600 of onder de 50 begrijpen waarom de wegen daar zo aangelegd zijn.

Jullie benaderen dit soort kruispunten geheel verkeerd! Verwonder je niet over de constructie, maar kijk hoe je de bochten maximaal kunt nemen! Mooier dan dit krijg je het niet op een openbare weg ;D
De Tussenpaus

Turbobiker

De Tussenpaus

razorx

Ik kan het soms niet laten een beetje te overdrijven zoals over die bocht. Die NAS valt me echt positief op.
Ook voor een leek snel in te richten.

razorx

#2723
Nrfh 315dkm, beurtje en ABS foutcode 4-3-2

Goedemiddag!

Het beurtje was van het rustige soort: Olie, oliefilter en verse bougies. Het luchtfilter is een K&N inlegfilter dat 15dkm geleden gereinigd en geolied is. Die mocht even wachten.

Ondanks mijn doorsoldeerwerk, wat ik echt grondig doe, brandt het ABS lichtje af en toe. Met de naderende gladheid is een werkende ABS en TRACS een noodzaak.
De computer aangesloten: Foutcode 4-3-2. Die betekent "Algemene interferentiefout". Hmmmh? Even zoeken: Die kan een veelvoud aan oorzaken hebben. Van slechte kontakten, een slechte zekering tot en met elektromagnetische interferentie. Dat laatste kan volgens mij alleen als je de ABS controller vastbind aan de spoelen van de  CERN deeltjesversneller.

Vergevingsgezind vertaalde ik dat woord naar elektrostatische interferentie toen ik onder de motorkap keek: De bobine kabel liep tot vlak bij de ABS controller te bungelen. De kabel maar weer netjes vastgemaakt aan het luchtfilterhuis. Nu maar hopen dat de storing weg blijft. Uiteraard de foutcode gewist.

De Action heeft haar voorheen goede ruitenwisserbladen vervangen door wat anders. Ronduit onbruikbaar. Dus meteen maar even bij de Halfords flatblades gekocht. Bosch hebben ze niet meer, van Valeo waren ze er niet in de juiste maat, dus maar het huismerk. De tijd zal het leren, maar ze waren duur zat. Even duur als wanneer je Bosch via internet besteld. Ik kan geen reden meer verzinnen om in die winkel te komen.

Gisteravond heb ik een klein kettingzaagje gekocht van Bosch. Vroeger had ik een Stihl op fossiele brandstof, maar dat ding was zo groot en zwaar dat ik met mijn 62kg niet mee durfde te werken. Gewoon bang dat ik dat ding bij een terugslag niet onder controle zou kunnen houden en met een achterwaartse salto door het ruit van de serre zou denderen. De Bosch is lekker licht en heeft een krachtige elektromotor. Het zaagblad is wat kort, 30cm. maar goed om van tijd tot tijd haardhout te zagen of wat takken te killen. Heerlijk handzaam dingetje.

Weer een heerlijk dagje ondanks het weer.

Douwe

Haardhout moet je kloven met een bijl, niet met één of andere kettingzaag :eusa_naughty: .Schaam je!Als je het met een handzaag en een bijl doet heb je er twee maal warmte van, dus driedubbel rendement!
"If life is just a highway, then the soul is just a car"
Volvo 242  2.0 LPG Automaat 1974
Volvo 245 V6  LPG  Automaat 1978
Volvo 854 2.5 20v Handbak 1992
Volvo 854  2.3 T5   Automaat 1995
Volvo 855 2.5 10v LPG G3 Handbak1996

razorx

Citaat van: Douwe op 01-12-2012 15:42:55
Haardhout moet je kloven met een bijl, niet met één of andere kettingzaag :eusa_naughty: .Schaam je!Als je het met een handzaag en een bijl doet heb je er twee maal warmte van, dus driedubbel rendement!
Een elektromotor geeft toch ook warmte?

stefanhuijser

Het grootste houthakgenot ooit uitgevonden...

De kloofmachine!

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

elmarconi

Citaat van: razorx op 01-12-2012 16:13:12
Citaat van: Douwe op 01-12-2012 15:42:55
Haardhout moet je kloven met een bijl, niet met één of andere kettingzaag :eusa_naughty: .Schaam je!Als je het met een handzaag en een bijl doet heb je er twee maal warmte van, dus driedubbel rendement!
Een elektromotor geeft toch ook warmte?

Zaag jij binnen ???

Laat ze maar praten, ben ook blij met de Black&Decker- GK1935T
--
Autogas Inside . . .

razorx

#2728
It nu even op http://www.husqvarna.com/nl/support/working-with-chainsaws/  te lezen.
Wat een hoop goede uitleg over de verschillende zaag, boor en vel technieken!

The Demon

Zo doe je dat dus........................ :evil


Groet,
The Demon.