Whahaha wat een zielig pijpje

Citaat van: elianmars op 22-10-2013 22:34:48

Citaat van: jeroen74 op 22-10-2013 20:14:46
Aah.... jij bent zo'n type die op een show een spiegel onder de auto legt zodat bezoekers zonder te bukken kunnen zien hoe smetteloos (ook) de onderkant is

edit:
ze zijn er echt

voorbeeld 1
voorbeeld 2
voorbeeld 3
voorbeeld 4

http://fordworld.nl/upload/galleries/events/xrrs-europeanfordevent/2006/pic0684.jpg

Ik zou me doodschamen met zo'n stuk cv-buis onder de wagen, wat eindigt in een conservenblik  

Me too!
Maar wel weer echte PU uitlaatrubbers.

Hier in Diemen zie je dat veel. Niet die schone onderkant. Ehh dat wil ik trouwens niet weten. Huiver bij de gedachte.
Ik bedoel: Petje, één arm uit het linker raam, de ander uit het rechter raam. Velgen waar Schumacher jaloers op zou zijn. Een rioolpijp als uitlaat.
Onder een half weggerotte Polo.

Als deze ogenschijnlijk primitieve mensen elkaar tegen komen merk je dat je niets van hun onderlinge communicatie begrijpt.
Eigenlijk zijn ze heel slim: Ze coderen hun spraak. 3DES of Zweeds is er niets bij. Meestal hebben ze het over geavanceerde onderwerpen met als code woorden de woonplaats van je huis of iemand die de liefde bedrijft met zijn eigen moeder. FJ als decrypting specialist zit hier al een jaar op te puzzelen.

-edit- FJ vermoedt dat het om buitenaardse wezens gaat. Ik deel zijn mening niet.

Whoehahhahahaha, super en subliem omschreven Yits  

Citaat van: razorx op 22-10-2013 22:49:43

Citaat van: elianmars op 22-10-2013 22:34:48

Citaat van: jeroen74 op 22-10-2013 20:14:46
Aah.... jij bent zo'n type die op een show een spiegel onder de auto legt zodat bezoekers zonder te bukken kunnen zien hoe smetteloos (ook) de onderkant is

edit:
ze zijn er echt

voorbeeld 1
voorbeeld 2
voorbeeld 3
voorbeeld 4

http://fordworld.nl/upload/galleries/events/xrrs-europeanfordevent/2006/pic0684.jpg

Ik zou me doodschamen met zo'n stuk cv-buis onder de wagen, wat eindigt in een conservenblik  

Me too!
Maar wel weer echte PU uitlaatrubbers.

Hier in Diemen zie je dat veel. Niet die schone onderkant. Ehh dat wil ik trouwens niet weten. Huiver bij de gedachte.
Ik bedoel: Petje, één arm uit het linker raam, de ander uit het rechter raam. Velgen waar Schumacher jaloers op zou zijn. Een rioolpijp als uitlaat.
Onder een half weggerotte Polo.

Als deze ogenschijnlijk primitieve mensen elkaar tegen komen merk je dat je niets van hun onderlinge communicatie begrijpt.
Eigenlijk zijn ze heel slim: Ze coderen hun spraak. 3DES of Zweeds is er niets bij. Meestal hebben ze het over geavanceerde onderwerpen met als code woorden de woonplaats van je huis of iemand die de liefde bedrijft met zijn eigen moeder. FJ als decrypting specialist zit hier al een jaar op te puzzelen.

Ik denk, en dat meen ik serieus dat we met een veraping van de maatschappij zitten.
Aan de ene kant stijgen de eisen qua begrip verstand en mogelijkheden enorm.

Bij de mensen die dit allemaal moeten kunnen zie ik een verontrustende daling in niveau. Ik duid niet alleen op allochtonen.

Ik ga het nu hebben over westerse mensen, hoog opgeleid, Advocaten. We werken onder twee bedrijfsnamen: Paerl Electronics en Pantheon. Als je een advocaat, die gymnasium  of atheneum heeft gedaan, vraagt naar www.pantheon.nl te gaan ontstaan er een aantal problemen.

De eerste is geen drama, ze denken dat Google internet is. Vervolgens help je ze met het intypen van de URL in de adresbalk. Dan ontdek je wat merkwaardigs. Ik zal geen enkele burger het kwalijk nemen als hij of zij het woord Pantheon niet kan spellen, maar wel iemand die eerst atheneum of gymnasium heeft gedaan en vervolgens een studie in de alfa richting. Minder begrijpelijk wordt het als je ze de letters volgens het telefoon alfabet uitlegt: Pieter, Anton, Nico, e.t.c. Hier gaat het ook mis. Ik spreek nu over mensen van een jaar of 40. Zouden de beter opgeleiden moeten zijn. Dit zou de bescherming van de burger voor veel geld, op andere vlakken zie je het zelfde gebrek aan niveau.

Ik vind dit zeer beangstigend.

leipe sjips ouwe !

Een vereiste voor mij en mijn collega's is dat wij een technische leraren opleiding hebben gevolgd: Een HBO opleiding.
Ik schrik echter van de taalfouten die hier in mails en presentaties van sommige collega's voorbij komen.

Op social media (ja ook dit forum) is het nog erger; iets waar ik me mateloos aan kan storen is dat men tegenwoordig niet meer spreekt over mijn fiets maar over me fiets. Het lijkt haast wel of dit op school zo geleerd wordt.

Brrrr, dat "me" krijg ik ook de kriebels van. Zeg dan "m'n" als je het korter wilt schrijven. Fouten met d, t of dt, ook zo slordig vind ik.

Citaat van: The Volvoboy op 23-10-2013 01:10:59
Brrrr, dat "me" krijg ik ook de kriebels van. Zeg dan "m'n" als je het korter wilt schrijven.

Wat ben jij laat vandaag? Ik ga nu ook maar eens men bed opzoeken 

Citaat van: elianmars op 23-10-2013 01:11:45

Citaat van: The Volvoboy op 23-10-2013 01:10:59
Brrrr, dat "me" krijg ik ook de kriebels van. Zeg dan "m'n" als je het korter wilt schrijven.

Wat ben jij laat vandaag? Ik ga nu ook maar eens men bed opzoeken 

Nu al?

Vandaag een pakketje in de brievenbus.



Snel inbouwen en jawel hoor het werkt  

http://tinypic.com/player.php?v=mhq8mv&s=5

Geweldig Yits!!!

Leuk om te zien dat het werkt... maar ik zie wel dat het mogelijk is om zowel links en rechts tegelijkertijd aan te krijgen.... (te zien aan het einde van het filmpje).

Citaat van: jeroen74 op 23-10-2013 17:03:44
Leuk om te zien dat het werkt... maar ik zie wel dat het mogelijk is om zowel links en rechts tegelijkertijd aan te krijgen.... (te zien aan het einde van het filmpje).

Dat viel mij ook gelijk al op.


Ewøut

Dat is ook logisch. Als je de vrachtwagengroet te langzaam doet gebeurt er het volgende:
1 knipper links
lichten uit
2e knipper links begint omdat je te lang wacht met de links rechts links wissel.

Op dat moment is het relais voor de linker lichten gesloten. als je dan tegelijk de hendel naar rechts beweegt, zorgt de schakelaar in de hendel er voor dat het licht naar rechts tegelijk aan is met dat naar links.

-edit- Volvo heeft bij de knippermodule gekozen voor een "P" type schakeling. Hierbij staan de relais parallel aan de knipper handle.
Deze wijze van aansluiten beperkt de bedrading tot een minimum.

Als je niet aan het filmen bent tijdens het gebruik is die snelle L-R-L of R-L-R wissel goed te doen zonder tegelijk oplichtende lampen.
In de gewone praktijk zal dit niet voorkomen.

Is toch juist leuk ??

Speciale 850 groet voor de chauffeurs der mastodonten ....

Sven