ja das geen probleem... aleen staat t metertje in t midden vast... geen over en geen onderdruk. dus

grmmmbblll..... had ik dat geweten.... heb dus met het plaatsen van de nieuwe accu laatst, waarschijnlijk t plastic slangetje uit het blijkt nu half vergane koppelslangetje getrokken, lag er dus naast.... nog nooit zo snel een storing opgelost, niet eens een looplamp nodig gehad..... 

Dat valt nog weer mee

Viel inderdaad mee, vandaag even een siliconen verbindingsslangetje er tussen gemaakt... nu weer even rijden dat het lambda lampje weer uit gaat...

Volgens mij heeft dat er niks mee te maken, had ik iedergeval bij de T-5 niet toen de slang los lag

als je een poosje ergens valse lucht trekt, in dit geval een 50 cm na het kerstboompje dan kloppen de lambdawaarde's niet meer en gaat t lampje aan, heb t een keer eerder gehad toen de slang bovenop de turbo een beetje lekte... ging na een 60 km gewoon weer uit...

yep , lampda lampje kan inderdaad gaan branden bij zo'n lekje.

en t lampje is weer uit.... alleen t volgende wat grotere probleem nu, weer speling rechts voor, t kloenken wordt steeds erger

Radio harder zetten? 

groet,
The Demon.

Helpt niet echt walter.... eerdaags maar eens een brug opzoeken om eronder te kijken.. hoop niet dat het weer een rotte veerpoot is, die zitten er nog niet zo lang onder en ik heb echt geen meter gereden dit jaar...

kloenk ka s n vering of aandrijfas zijn peet. als de kloenk voelbaar is, voorzichtig of niet mee gaan rijden. bij mij was het van kloenk naar krak. motorsteunen onderin 1 afgebroken, en aandrijfas naar de klote.

Citaat van: maruska op 11-11-2013 23:46:50
kloenk kas vering of aandrijfas zijn peet.

?, de rest snap ik ;-)

dat is m nu juist, het is een beetje hetzelfde als vorige keer, alhoewel ik t nu weer voel als ik m van R in D zet, ook is het hoorbaar bij helemaal in of uitsturen, dus het zou ook een veerpootlager kunnen zijn....

als ik het zo hoor Peet, dan klinkt dat meer als een steekas die verrot aan het gaan is (homokineet kapot ?) zijn de rubbers nog goed en intakt van je steekassen ? geen lekkages ?

vandaag t winterblik eronder gezet, en meteen gekeken of er nou niks los zat of zo, ashoezen zijn prima, die waren een poosje terug vervangen, geen gekke spelingen, kan echt niks vinden, het enige wat ik me kan voorstellen is dat er een motorrubber naar de K.. is.. maar ff een keertje op een sleuteldag naar kijken....



Wintermodus aan...