IC slangen zijn goed, laaddrukregelaar zou t kunnen zijn maar of die nou zo ineens kapot gaan...

Is je lampje wel uit nu?

Nope, ging meteen weer branden, kan t zijn dat de lambdawaarde's eerst een poosje goed moeten zijn en dat je dan weer vermogen hebt ? 

Knietje was volledig verpulverd, of er moet nog ergens een vacuümlek zitten.. kloterige is dat ik geen werkplaats meer tot mijn beschikking heb en alles op straat moet doen...
we moeten maar eens een gooise splintergroepering oprichten, en gezamelijk hier in de buurt een sleutelplek huren.. kakkers zonder knaken oid ... lol

Ik heb het 1 keer meegemaakt dat de vermogensbegrenzing werd toegepast. Dat was over toen ik de auto opnieuw startte.
Bij mij was het als gevolg van een storing in LPi.

Ik denk dat je probleem nog niet opgelost is. Ik heb ooit tegelijk alle vacuumslangen vervangen. De carterontluchtingsslang wil ook nog wel eens breken door veroudering.

ik heb ze geloof ik bijna allemaal nu gehad, carterontluchting stond wel op de nominatie, maar dat had ik op t gemakkie een keertje willen doen... van de week nog maar ff een keertje kijken of ik nog wat rotte slangetjes kan vinden...

IC kaduk ? dat is bij mij iig het verwachte probleem

hoop t niet... moet ook voor de apk eind van de maand, en heb denk ik ook een veerpootlager verrot... 

tijd voor onderhoud dus

laat anders ff weten of we kunnen helpen Peet

Graag, ik loop nu een beetje vast...

Citaat van: Sbv op 07-01-2014 18:42:03
tijd voor onderhoud dus

ik weet t Sander, beestje begint oud te worden, enige is dat de veerpootlagers pas 2 jaar oud zijn, en ik heb ternauwernood gereden, nog geen 12000 Km, begrijp er niks van, dat er slangetjes en dergelijke kaduuk gaan ok..

Wat voor veerpootlagers / rubbers zijn er de vorige keer gemonteerd Peter ?  Anders kom hier maar een keer langs

afgelopen zatetdag mijn veerpootlagers vervangen, deze zagen er zo uit  kon niet zien hoe oud deze waren maar volgens mij was dit ook rommelkwaliteit --> zit veel verschil in volgens mij; door een (prijs) vergissing in positieve zin door onze onderdelenleverancier   heb ik er Monroe ingezet (ben benieuwd hoe deze 't doen), ik had eigenlijk voor Meyle of Sachs willen gaan (bewezen goed  ).

Zijn idd goed, van Febi (tot nu toe) ook nog geen klachten overgehoord.

Die krengen van FCP Groton moet je ver links laten liggen want is gewoon bagger

Zou top zijn Dirk, eerst ff kijken of ik m goed lopende krijg, ik heb nog een set lagers op de oude poten zitten volgens mij Sachs, die goed zijn (zelf er 15000 mee gereden), degene die er nu onder zitten zijn die ik met de koni's heb overgenomen vorig jaar.. Heb al wat hulp toegeschoven gekregen..  wat een topcluppie hebben we toch bij elkaar !!
moet dus ff hulp hebben met veerspanners en iemand die die dingen durft te gebruiken, ben er altijd zelf een beetje huiverig voor..