Mooi Yits. Nog een opmerking in trant van beste stuurlui ed Kun je die IWAW meter niet met een L-opstelling maken? Dan neemt dat schermpje toch minder plek in en houd je meer werking over van je ventilatie? Het arduino board zet je dan haaks erop in de ventilatieaanvoer.

F-J? Ik vermoed dat het om een doodordinaire rat gaat die aandacht zoekt. 
@Jeroen: Helaas zal ik hier geen ruimte mee winnen: Het Display zelf is net zo groot als het experimenteer printje.

Als iemand op zoek is naar een goedkope mini PC of TV box: www.dvdhoofdsteunen.com is een leuk en snel verzendend adres in nederland.

Goedenavond!

Oh wat hoop ik dat het morgen een beetje droog is.
Sinds is besef dat ik overspannen ben zijn er twee weken verstreken. Ik heb diverse malen met de huisarts en met een Zieleknijper. Als je kiespijn hebt ga je naar de tandarts. Als je ziel pijn doet laat je je daar knijpen om er beter uit te komen.

Ik zal nog zeker vier weken nodig hebben om aan mij zelf te werken, herhaling te voorkomen maar meer nog: Een nieuwe toekomst voor mij zelf uit te stippellen waarin ik mijn passies en vaardigheden beter kwijt kan en meer plezier in het werk zal hebben dan ik nu heb.

Ik verwacht dat de samenwerking met mijn zaken partner aardig zal veranderen. Ik neem het risico. Had ik veel eerder moeten doen.

Die laatste twee weken heb ik heel bewust absurd veel geslapen. Wel 16 uur per etmaal. Daar tussendoor wat beweging. Dit gaf het overbelastte brein de kans om tot rust te komen. Pas nu na het gesprek met de zieleknijper en een saunabezoek voel ik me prettiger.

Klaar ben ik zeker nog niet. De komende vier weken ga ik gebruiken om het evenwicht in mij zelf niet te hervinden maar te verbeteren.
Ben blij dat ik me eindelijk wat beter voel. Iemand verwoordde de toestand van overspannenheid laatst heel treffend: Je voelt je als een bloot liggende zenuw.

Er is wel weer wat te doen. Twee wagens zijn nou eenmaal wat meer werk dan één.


De grote LMM behuizing is even voor het idee/ Het juiste exemplaar komt binnenkort binnen, uit China. Het is er één bedoeld voor de BMW 740i/840i en Z3 serie. Bega niet de blunder die ik maakte. Er zijn veel varianten. Let op! Met de 740i/840i aanduiding is de kans groter een exemplaar te vinden waar onze LMM in past.

Verder zie je wat gewone dingetjes, een instelbare Kinugava BOV met een wat zwaardere veer al gemonteerd.

De R krijgt nog een motor flush, heeft ie recht op. Nrfh heeft zo een flush jaren terug gehad en dat deed hem zeker geen kwaad.

Verder nog een koelslang die ik in één van de roffels nog moest vervangen, ik geloof Nrfh en een voorraad carterplug ringetjes. Luchtfilter en twee bobines en een setje 10V bougies komen er nog aan. De koudere NGK bougies voor de R zoals aanbevolen door Marco zitten nu op 30dkm 

Ik vergeet vast nog een hele hoop. Ach stapje voor stapje en vooral genieten.  

-edit- De R heeft inmiddels verse banden. Reed bijna op slicks. Dit keer Vredestein ultrac cento's. Ik was heel tevreden over de Bridgestone Potenza's maar wilde deze ook eens proberen.

Oh ja, de remmerij van de R. Maar dat is voor volgend jaar. Schijven klauwen e.t.c. Word een beetje ziek van de gevolgen van het asymmetrische onderhoud van de vorige eigenaar. Ben ik daar meteen ook van af.

...take your time mate 

Citaat van: henry classic v70 op 12-12-2015 22:41:55
...take your time mate 

Ga ik doen, langzaam, lui, maar met veel overgave!
En belangrijker: De werkbasis, dat wat mij die overspannenheid heeft bezorgd ga ik aanpakken, net als mijn assertiviteit. Zie het wel zitten. Maar de eerste terugval moet komen, zo gaat dat.

Dat is / gebeurt altijd Yits en moet je idd ook rekening mee houden.  Probeer voor jezelf GEEN tijd eraan te koppelen dan scheelt dat al een hele mep !  Is het 4 weken, prima. Maar zijn het er 8, bij wijze van, is het ook goed.

Als je samen aan de auto wilt werken, altijd welkom en dan is het ook zo gebeurt.

Wel even een opmerking en kan zijn dat het beeld verkleurt door de foto; ik hoop dat je wel de aluminium carterringen van 18mm hebt gekocht en geen koperen ?

Citaat van: Dirk342 op 13-12-2015 07:19:58
..
Wel even een opmerking en kan zijn dat het beeld verkleurt door de foto; ik hoop dat je wel de aluminium carterringen van 18mm hebt gekocht en geen koperen ?

Oeps! Dank je helemaal geen acht op geslagen. Het is koper. Ze kunnen de kliko in.

Waarom geen koperen ringen als ik vragen mag? 

Citaat van: Joram op 13-12-2015 13:54:49
Waarom geen koperen ringen als ik vragen mag?  

Koper op een aluminium carterpan vreet op elkaar in (galvanische corrosie door potentiaalverschil  ).

Ah zo, ja logisch 

Citaat van: razorx op 07-12-2015 19:48:15
Tijdens een ritje kan het er zo uitzien:
http://www.paerl.it/volvo/2015120704.jpg

Hoi Yits,
Deze ik wil alles weten meter ziet er Übercool uit :-)
Doe je rustig aan jongen ik weet hoe het is om in de lappenmand te zitten en ik kan maar één ding zeggen: Neem de tijd. Wat mij erg geholpen heeft; beweeg, liefst buiten en voor 10:00 uur s'ochtends dat schijnt ook (wetenschappelijk bewezen) het beste te zijn voor je geest.
Kom eens wandelen in de Soesterduinen. Dan kun je daarna een bakkie komen doen bij mij in Soest.

beterschap,

Louis

Stukje huisvlijt: http://www.volvov70forum.com/topic.php?t=13270&page=1&fup=197856#real197856

Is dit een Yits 2.0 in wording

  Geen cavia!

Even iets heel anders: Ik speel met de gedachte een Ignition Map Calculator te maken.
Lijkt qua idee een beetje op de TCV Pilot Calculator. Die XLS waarmee je langs iteratieve weg vrij snel de juiste Pilot waarden voor de TCV vindt.

Voor de ontsteking kan je het zelfde doen: Je hebt een tabel met je huidige ontstekings map. Je hebt een tabel waar je je history table van een log in gooit en je hebt een tabel met de net automatisch berekende nieuwe ontstekings tabel.
Je laat de spreadsheet het punt van detoneren op zoeken. Voor iedere cel. Langs iteratieve weg heb je dan vrij snel maar lomp een tabel waarbij overal detonatie is. Dan een paar graden terug en je zit goed.

Het handmatig optimaliseren van de ontstekings tabel gebeurt in feite op de zelfde lompe manier alleen veel langzamer..

Beter zou het zijn als de XLS het punt opzoekt waar nog net geen detonatie is. Ben hier nog niet helemaal uit.  
Met de BITS en de retard values is misschien tóch wat te doen.

-edit- Mooi en uitontwikkeld is dit nog niet. Het gaat even om het idee.

Interessant idee !