Mooi!

heel mooi zo'n glimmend blokkie 

Keurig! 

Zippo

Het wordt al wat    Mooi hoor!

Ja nu begint de ellende want nu kom je er niet meer zo lekker bij.. 

Hoe laat gebak?

He Michiel,

Geen problemen qua ruimte met de grote turbo?

SUPER!!

Citaat van: JosS70 op 16-05-2006 13:55:43
Geen problemen qua ruimte met de grote turbo?

SUPER!!

Vanavond ga ik het uitlaatspruitstuk en turbo ff passen.... 

Kan haast niet wachten tot ik weer thuis ben.. 

Citaat van: Oele op 16-05-2006 14:00:28

Citaat van: JosS70 op 16-05-2006 13:55:43
Geen problemen qua ruimte met de grote turbo?

SUPER!!

Vanavond ga ik het uitlaatspruitstuk en turbo ff passen.... 

Kan haast niet wachten tot ik weer thuis ben.. 

Je bent toch eigen baaaaaaas........
Begin toch gewoon! 

Citaat van: JosS70 op 16-05-2006 13:55:43
He Michiel,

Geen problemen qua ruimte met de grote turbo?

SUPER!!

Aan deze kant gaat het prima...


Maar hier zit de steun zit net een centimeter of 2 in de weg... 


Zonder die steun gaat het prima


Ik denk dat ik er een centimeter of 2 af ga slijpen... Zo heel belangrijk is ie nu ook weer niet toch?

Hebben jullie tips?

FF meer details..

Als ik het goed zie leunt de compressor op de zwarte steun maar ik zie ook dat de turbine volledig tegen de flens aan ligt.

Je praat dus over millimeters?

Gewoon aftekenen en in de ronding van de compressor een stuk uit de steun slijpen. Heb je het idee dat er teveel uit moet dan zou je langs de zijkant van de steun, de kant die nu in zicht zit, een strip van een mm of 5 kunnen lassen om de stijfheid er weer in te brengen maar ik heb de indruk dat deze steun behoorlijke overdimensie heeft.

Citaat van: Johann op 16-05-2006 23:39:55
FF meer details..

Als ik het goed zie leunt de compressor op de zwarte steun

Ja, de compressor leunt een beetje op de zwarte steun, tis idd mm werk... Een centimeter of 1.5 wil ik wel weghalen daar, een beetje speling kan geen kwaad daar denk ik..

Citaat van: Johann op 16-05-2006 23:39:55
maar ik zie ook dat de turbine volledig tegen de flens aan ligt...

Ik snap niet wat je met de flens bedoelt... kun je dat uitleggen?

Voor mij ziet die kant er prima uit, maarja ik zie niet zoveel als jij...

Was ff brainstormen..

Als de turbine aan ligt aan de flens hoeft de compressor niet verder omlaag.. Er van uit gaande dat het spruitstuk vast zit.
Compressor had ook op de steun kunnen liggen waardoor er bij de turbine flens een opening blijft, hevelwerking.

Je had het over centimeters wat ik eerst niet helemaal zag, ik begrijp nu dat je een stuk van een paar centimeter breed een paar millimeter wilt afslijpen.

Als dat zo is dan zitten we op dezelfde lijn ja.. 

Ok, thanks, idd een paar mm's over en centimeter of 5 met de ronding mee van het compressor huis 

De turbo moest vanaf onder er doorheen, bovenin was niet genoeg ruimte... 

Ook moest ik het blok nog wat kantelen om het uitlaatspruitstuk op de tapeinden te krijgen... die 18T ging heel wat makkelijker...

Cheers!

Citaat van: Oele op 16-05-2006 23:58:33
De turbo moest vanaf onder er doorheen, bovenin was niet genoeg ruimte... 

Ook moest ik het blok nog wat kantelen om het uitlaatspruitstuk op de tapeinden te krijgen... die 18T ging heel wat makkelijker...

Cheers!

En dan heb je nog geeneens een haakse AWD overbrenging.. 

Kan niet veel meer zeggen dan RESPECT......