Aha, de jouwe heeft dus ook het "koude start syndroom"
ELKE start is als een koude start; met mengselverrijking dus. Even starten en snel weer uitzetten leidde bij mijn vorige 850 ook tot onregelmatig lopen voor een seconde of 15-20.
Succes morgen!

Je wilt ook niet weten hoeveel brandstof er extra wordt ingespoten bij een koude start.
Veel van de brandstof wordt namelijk ook gebruikt om je kat op te warmen, dus gaat sowieso onverbrand de verbrandingsruimte uit.

Bekend probleem van onze roffeltjes.  Ze kunnen niet tegen starten en heel kort erna weer afzetten.  Ze verzuipen (bijna allemaal) meteen.  Volgende start is in het ergste geval niet aankrijgen of gebrekkig lopen.  Wat je dus hebt meegemaakt is een typisch iets van de roffel.  Laat 'm voortaan even wat langer lopen of rij een blokkie om, dan voorkom je dit probleempje.

Wees gerust, de 850 is niet de enige die dat heeft. Mijn vorige Honda Concerto had hetzelfde. Je moet inderdaad gewoon blijven starten (sleutel vasthouden) en een beetje met het gas spelen.

Precies, gewoon blijven starten. Niet steeds eventjes je sleutel omdraaien en een paar keer rond laten gaan maar eindeloos de sleutel vasthouden is de startstand en draaien maar.

Heeft dit kwaaltje absoluut niks met ouderdom te maken? Maw, als ik in 1996 een nieuwe 850 had opgehaald bij de dealer, had hij hetzelfde probleem gehad?
Valt de koudstart hoeveelheid benzine ook onder de 1800 verbeteringen??

Ja, de moderne auto heeft hetzelfde probleem
Nee, koudstart verrijking hoort bij auto's van alle tijden (zelfs carburatuer auto's hebben het)

Het is toch niet zo, dat ze er allemaal last van hebben.

Heb het met de 850 gle wel een paar keer gehad. Met de v70 nog niet (durven) proberen... Maar goed, zelfde blok dus zal zelfde probleem wel hebben.

Op dit moment spreek ik veel monteurs die ook over dit fenomeen klagen. Het handelt dan om nieuwe auto's. Deze zijn dan zo verzopen door de korte ritjes van en op de trailer dat de bougies doorweekt zijn van de benzine.

Mijne heeft er geen last van, maar dat 'ie rijk loopt kun je heeeel goed ruiken.

Citaat van: sjarrel2 op 15-01-2010 13:15:34
Heb het met de 850 gle wel een paar keer gehad. Met de v70 nog niet (durven) proberen... Maar goed, zelfde blok dus zal zelfde probleem wel hebben.

Het ligt niet aan het blok, maar aan het motormanagementsysteem.

Citaat van: Ludo op 15-01-2010 13:08:06
Het is toch niet zo, dat ze er allemaal last van hebben.

nee, mijn ex en huidige 850 rij ik 30 meter van parkeerplaats naar voor t huis,  motor uit, inladen, starten en rijden maar weer.

ligt gewoon aan de bestuurders  

Dan moet je hetzelfde gewoon na die 30 meter even 15 minuten stilzetten en 'm vervolgens weer 30 meter verzetten en dan inladen.
Dan heb je vast een grotere kans dat het je lukt.

Beter is een nachtje laten staan

Ik heb laatst de 850 van pooh verplaatst (de garage uit). Toen ik m 2 uur later weer verplaatste (terug de garage in) geen probleem, hij startte gewoon.
De ochtend erna kreeg pooh de auto echter niet gestart (en thuur ook niet)...

Ik heb er met mijn auto nooit problemen mee.