Zoals de titel, zijn het er nu 240, 250 of 265 ?
De auto is van 29-1-1999.
Thanx!

240 volgens autoweek (zie link)
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=17711&cache=no

Thanx, maar welke heeft er dan 250 of 265 pk?

Blauwe kleppendekselplaat? Dan zijn het er 265.

Een R AWD van MY99 is er ook alleen als automaat.

Succes met je mooie wagen Martijn!

Marc,

Het kleppendeksel was inderdaad (licht) blauw.
De automaat is 5-traps.

Ik heb gisteren eindelijk mijn auto bij de dealer opgehaald.
Het rijd prima, wel even wennen na een gestripte Impreza met 265 pk.....
Ik dacht eigenlijk dat het een 5-traps automaat was, maar het zijn er 4.
Het kleppendeksel is wel blauw, en de motorcode is B5234T8, heb ik dan alsnog een "traag" hok gekocht?
Dan is het toch niet de 265 peekaaversie, maar wat dan wel?

Citaat van: M op 07-05-2005 17:12:16
Ik heb gisteren eindelijk mijn auto bij de dealer opgehaald.
Het rijd prima, wel even wennen na een gestripte Impreza met 265 pk.....
Ik dacht eigenlijk dat het een 5-traps automaat was, maar het zijn er 4.
Het kleppendeksel is wel blauw, en de motorcode is B5234T8, heb ik dan alsnog een "traag" hok gekocht?
Dan is het toch niet de 265 peekaaversie, maar wat dan wel?

Voor de AWD geldt het volgende:

De B2534T8 (MY1999) is zoals in de code te zien is, de 2,3l V70R en die heeft idd de 4-traps automaat.
De 5-traps automaat ligt in de B5244T2 (MY2000) en dat is een 2,4l motor.
Het ziet ernaar uit dat je idd niet de 265 pk versie hebt.

240??
Dat blauwe deksel is dus niet alleen een kenmerk van een auto met 265 pk...

Ach, even een keer een ritje naar Rica of ET en er liggen weer wat meer paardjes onder de kap  

Citaat van: M op 07-05-2005 17:36:38
240??
Dat blauwe deksel is dus niet alleen een kenmerk van een auto met 265 pk...

volgens mij 250.

250 met 4-automaat, 265 met 5-automaat, maar Volgens Ludo is er nog een tussenmodel met 4-bak, 1 uitlaat en 265 pk:
Re:Laserblue stelt zich voor
« Antwoord #32 Gepost op: 25-03-2005 19:43:31 »  

--------------------------------------------------------------------------------
Citeer : mathh op 25-03-2005 19:13:14
 28  Volvo 850/70 Algemeen / Algemeen / Re:SG-XX-XX  Gepost op: 15-07-2003 20:01:05  
Gestart door V70rawd, Bericht door Rudi
Dus niet te verwarren met de uitvoering die tussen ,98 en Mei ,99 zat,die had een 4 traps AT en 2.3 250pk blok.Die was er nl ook in LaserBlue.  

ook 2.3 4 traps AT, 265pk en enkele uitlaat.  

zoals Walter eerder schreef :
Citeer : VolvoMafia op 19-03-2005 09:59:08
er zijn meer mensen (minder ingewijden) die niet meer snappen hoeveel pk in welk jaar en wat wel en niet. Kan we dat wel voorstellen, is ook onoverzichtelijk voor de leek.  

http://www.volvo850forum.com/index.php?board=36;action=display;threadid=7992;start=15

van de turbo-pagina van Johann

Citeer18T - B5234RT 250hp 1999 only V70R AWD, 4-vxl aut, 300/70 wastegate and angled outlet form turbine.

Ik zeg: Tijd voor een rollerbankdagje met de club.

Citaat van: M op 07-05-2005 17:12:16
Ik heb gisteren eindelijk mijn auto bij de dealer opgehaald.
Het rijd prima, wel even wennen na een gestripte Impreza met 265 pk.....
Ik dacht eigenlijk dat het een 5-traps automaat was, maar het zijn er 4.
Het kleppendeksel is wel blauw, en de motorcode is B5234T8, heb ik dan alsnog een "traag" hok gekocht?
Dan is het toch niet de 265 peekaaversie, maar wat dan wel?

Het is een 250 PK versie. Kan ook niet anders want hij is van Januari 1999 dus MY1999 en de 265 PK kwamen pas later dat jaar in de MY2000 versie.
Ook deze auto's hebben gewoon een blauw deksel.
Of het een traag hok is... Naar mijn mening wel ja.. Mijn broer heeft 't zelfde bouwjaar in Laser Blue en hij vertelde mij dat de auto met geen stok over de 230-235 te krijgen is.

250,265pk, het maakt mij allemaal niet zoveel uit.

Vergeleken bij mijn vorige auto(bijna 500 kg lichter) is het sowieso een traag hok, en geeft het mij de rijsensatie van een sleepboot..(wel een hele comfortabele).

Daar heb ik weloverwogen voor gekozen i.v.m. de ruimte die ik nodig had voor hond en tas.
Dat chippen zie ik niet zitten,een V70 wordt er toch echt niet lichter van, dan had ik gewoon mijn Subaru moeten houden.
Ik denk dat ik met de V70 een auto heb gekocht die beantwoord aan al mijn wensen van dit moment,dus ben ik zeer tevreden met mijn aankoop.
De Subaru gaf mij ontzettend veel rijplezier en was onbeschoft snel, maar ontbeerde de ruimte die de Volvo wel heeft.
Zo is er voor elk type auto wel iets te zeggen,voorlopig staat er een hele sjieke V70 op de oprit!