Nou mensen!!
Ze zitten eronder, gelijk ff de uitlijning laten doen.
Bevalt me prima, lekker hard en lekker laag!
Straks nog ff op de autobaan testen!!!

Hier een paar foto's...







Was 2 mnd een scheur tegen gekomen.
Bovenste~rubber~bevestiging, deze is van de achterschokbreker.
Hieronder een foto van de scheur:



Nieuw rubber:



En het onderdeelnummer:



Zippo

Zeer zeer mooie auto
^{en hoogte ervan uiteraard!}

En eindelijk foto's van een gescheurd rubbertje, was er al maanden geleden naar op zoek gegaan maar nu dan eindelijk mooi in beeld


Gr

heel mooi
you did good my friend

Whoo...Ziet er goed uit...
Mijn complimenten Zippo..
Rayman

Zippo,mooi man...is hij net zo laag als die van fearless?Lekker hard zei je,geen comfort meer nou dan?

Ga je ook nog verder met motor tuning?Just curious

Citaat van: Rudi op 12-08-2005 00:18:08
Zippo,mooi man...is hij net zo laag als die van fearless?

Zo op de foto's te zien staan we nu ongeveer gelijk wat hoogte betreft.

Het staat je auto erg goed. Lekker sturen nu.  


Verstandig trouwens om de achterste rubbers mee te vervangen. Had ik toen niet gedaan (hollandse zuinigheid). Kwam ik na een half jaartje wel achter. Stond de auto ineens nog lager.  

Fearless:Dat soort dingen kun je gelijk doen!
Anders moet je 't voor de 2de keer loshalen...

Rudi:Op dit moment is de auto echt stug, hij veert op de banden  
Vanmiddag wil ik alles zachter zetten.... kijken hoe de auto dan reageert.
Het echte bochten werk is een makkie geworden.
Vergelijking met koni kan ik nu nog niets over zeggen, misschien na morgen op de ring.

Zippo

Citaat van: Zippo op 13-08-2005 11:30:51
Fearless:Dat soort dingen kun je gelijk doen!
Anders moet je 't voor de 2de keer loshalen...

Rudi:Op dit moment is de auto echt stug, hij veert op de banden  
Vanmiddag wil ik alles zachter zetten.... kijken hoe de auto dan reageert.
Het echte bochten werk is een makkie geworden.
Vergelijking met koni kan ik nu nog niets over zeggen, misschien na morgen op de ring.

Zippo

Oke thnx voor de info

Ben wel benieuwd naar een vergelijking met de Koni's. Houden we een verhaal van je tegoed??

Citaat van: ed op 13-08-2005 16:21:44
Houden we een verhaal van je tegoed??

Yep!

Citaat van: Zippo op 13-08-2005 18:09:01

Citaat van: ed op 13-08-2005 16:21:44
Houden we een verhaal van je tegoed??

Yep!

En, en, en

Ik heb dan ook een rondje gereden en dat was een belevenis, zeer bochtig/heuvelachtig en erg glad in de bochten...
Kon dus niet voluit gaan.... en had geen zin aan een vangrail.
De volgende keer koop ik een strippenkaart als het droog is op de baan.
Helaas heb ik op de ring de KW's niet goed uit kunnen proberen.
Wel op de terugweg (droog wegdek) met alle korte afslagen in Duitsland, dan plakte hij lekker op de weg.
Kortom: super die KW

In vergelijking met Koni vindt ik dit een mooie set omdat je de hoogte in kunt stellen. De veren die op de set zitten zijn goed afgestemd op de schokbreker. Bij een koni-set moet je dit eerst nog ff uitzoeken welke veer hier op afgestemd is. Eigen gevoel doet een hoop.

Zippo

Ziet er goed uit Zippo! Mooi hoor! Een heel verschil he met de koni's?

Maar plakken ze beter dan de Koni's?

Citaat van: Turbobiker op 16-08-2005 17:08:17
Maar plakken ze beter dan de Koni's?

Het zijn Koni's..

KW gebruikt al sinds jaar en dag Koni ventielen/binnenwerk in deze gevallen.
Het verschil zit 'm in zoals Maarten al aangeeft, het is een totaal pakket pas gemaakt voor deze auto en dat merk je gewoon.
De wegligging ondergaat een volledige transformatie die je pas echt kunt merken als je helemaal op de grens gaat rijden.
Doe je dat en dan merk je dat de auto echt heel makkelij bestuurbaar is zelfs als de banden al aan 't glijden zijn.
Elke input van bestuurder neemt ie aan, niets geen vaag gedoe.