Goeiemôgge,

Even een vraagje over de bovenste motorsteun, ik wil deze vervangen door een originele. Is dat zelf te doen of moet deze er ingeperst worden door de garage ? en nee ik wil geen powerflex

Citaat van: zoefzoefdehaas op 11-11-2004 10:07:08
Goeiemôgge,

Even een vraagje over de bovenste motorsteun, ik wil deze vervangen door een originele. Is dat zelf te doen of moet deze er ingeperst worden door de garage ? en nee ik wil geen powerflex

Inpersen bij de garage. Echt geen Powerflex?    

het is erg simpel om zelf te doen, je moet alleen een draad eind hebben en 2 metalen platen met een gat er in, om hem er in te persen.
Ondereel is online te bestellen voor 10 euro excl verzendkosten.

Ik ben altijd voorstander van zelf doen, waar kennie dat bestellen ?

www.elferink.nl  ik was 18,93 euro kwijt voor een rembours zending
en ze verzenden erg vlot :-)

Citaat van: daytonawim op 11-11-2004 12:45:27
het is erg simpel om zelf te doen, je moet alleen een draad eind hebben en 2 metalen platen met een gat er in, om hem er in te persen.
Ondereel is online te bestellen voor 10 euro excl verzendkosten.

Je snapt eigenlijk niet waarom ze het zo bij de dealer ook niet doen? Die demonteren de hele steun en derhalve kost dat veel meer tijd....

Citaat van: MH op 11-11-2004 19:26:49

Citaat van: daytonawim op 11-11-2004 12:45:27
het is erg simpel om zelf te doen, je moet alleen een draad eind hebben en 2 metalen platen met een gat er in, om hem er in te persen.
Ondereel is online te bestellen voor 10 euro excl verzendkosten.

Je snapt eigenlijk niet waarom ze het zo bij de dealer ook niet doen? Die demonteren de hele steun en derhalve kost dat veel meer tijd....

Hebben jullie een foto van die platen, of kunnen jullie misschien een duidelijkere omschrijving geven dan 'plaat met gat' ?

Mijn dank is groot.

Gr

Citaat van: Ludo op 12-11-2004 10:06:12
Thuur, om het effe op z'n limburgs te zeggen : 2 grote rondellen +- Ø80mm, met in het midden een gat waar een draadstang met M8 door kan.    

Het wordt steeds onduidelijker voor mij

Solly.. misschien komt het wel door mijn gebrek aan metaalbewerkingsopleiding of zoe?


Gr

Je motorsteun zit eigenlijk geperst in een kort stuk buis van ongeveer 4 cm lang, daar moet je dan de nieuwe in trekken.
Dus als je 2 metalen plaatjes hebt die groter zijn als de omtrek van dat stuk buis, boor je daar in het midden een gat in, daardoor gaat een draadstang van afmeting M8 doormeter en een cm of 15 lang doorheen met een moer langs de ene kant.
Dat  eerste plaatje laat je rusten tegen de zijkant van dat stuk buis, de draadstang door de buis steken en daarover de nieuwe steun steken.
Dan aan het andere eind van de draadstang het tweede plaatje steken en ook een moer er op.

Als je dan 1 van de moeren aandraait zal de steun dus in het stuk buis getrokken worden.

Ben ik een beetje duidelijk zo?

Ik heb een powerflex genomen opdat ik dit niet elk jaar zou moeten doen.

Citaat van: BartT5R op 12-11-2004 11:30:14
Je motorsteun zit eigenlijk geperst in een kort stuk buis van ongeveer 4 cm lang, daar moet je dan de nieuwe in trekken.
Dus als je 2 metalen plaatjes hebt die groter zijn als de omtrek van dat stuk buis, boor je daar in het midden een gat in, daardoor gaat een draadstang van afmeting M8 doormeter en een cm of 15 lang doorheen met een moer langs de ene kant.
Dat  eerste plaatje laat je rusten tegen de zijkant van dat stuk buis, de draadstang door de buis steken en daarover de nieuwe steun steken.
Dan aan het andere eind van de draadstang het tweede plaatje steken en ook een moer er op.

Als je dan 1 van de moeren aandraait zal de steun dus in het stuk buis getrokken worden.

Ben ik een beetje duidelijk zo?

Ik heb een powerflex genomen opdat ik dit niet elk jaar zou moeten doen.

Ooooooh, da's nog eenvoudiger dan dat ik me had voorgesteld...  

Is dat echt alles? Misschien dat ik binnenkort dat ook maar ga doen want ik moest laatst plotseling de koppeling intrappen (was nog niet helemaal omhoog, tijdens optrekken aan stoplicht stond t opeens stil) en toen hoorde ik ook een doffe tok vanuit het vooronder. Motorsteun is "scheurende" momenteel. Moet nog maar es forum-zoeken want ik zit wel te denken aan een powerflex maar het schijnt dat die nogal 'hard' wordt ervaren (trillingen in stuur).

We sulle sien..

Thanx!

Gr

Ik heb geen last van trillingen door de powerflex.

ik heb ipv een plaat gebruik gemaakt van een steek sleutel maat 36 :-)  dat werkt ook prima, maar die moet moet je maar even hebben liggen.  dan heb je niet zo'n hele grote ring nodig.

Citaat van: Ludo op 12-11-2004 10:06:12
Thuur, om het effe op z'n limburgs te zeggen : 2 grote rondellen +- Ø80mm, met in het midden een gat waar een draadstang met M8 door kan.    

Je hebt rondellen en vierkantellen Duidelijk?

Citaat van: daytonawim op 12-11-2004 15:10:50
ik heb ipv een plaat gebruik gemaakt van een steek sleutel maat 36 :-)  dat werkt ook prima, maar die moet moet je maar even hebben liggen.  dan heb je niet zo'n hele grote ring nodig.

Of een lijmklem erop, onder spanning floept ie er zo in....

Oele, dat vindt ik nou net niet zo'n super idee, want je moet niet te veel kracht zetten haaks op de midden van het rubber.