Toch teveel lopen zeuren?

[Entuscan]

Tja dat banden vergelijken is toch niet echt makkelijk

Origineel 215/45R17 : afrol afstand =  1964.4mm
Als ik 225/40R18 neem is de afrol afstand  2001.8mm
Afwijking van 1.9% teveel vs klok
225/35R18 geeft 1931.1mm en dus 1.7% teweinig

MAAR volgens Volvo mag ik 205/55R16 der op zetten, deze heeft een afrolafstand van 1985.2mm wat de verschillen dan
0.8% en 2.7% maakt !
Volgens die bandenmaat is 225/40R18 dus bijna perfect dezelfde band.

Dus de vraag is maar hoeveel "speling" zit er op de klok volgens volvo?

[BartRas]

Let ook ff op de originele maten: V70 heb je met 205/50/r16 maar de eerste V70R awd heeft 205/55/r16 later is dat 17" geworden. verder is het een fabel dat breeder en platter altijd beter rijdt. Geef toe 18 staat wel goed maar denk toch dat een 16 of 17" met stijve banden dus hoge "load index" hoger dan 93 en niet te breed 205 is prima het beste allround effect heeft. Denk dan aan de SO2 , SO3 is slapper en minder geschikt voor onze RRRRRoffels

[Peth©oni]

Waarom eigenlijk moeilijk doen en een duurdere 35 band er op?
225/40R18 moet toch ook zonder problemen passen aangezien er toch van volvo een 205/55R16 op mag en dat bijna identieke afmetingen zijn (in diameter toch)

Of is de wielkas van een 850 dan toch kleiner als v.e. 70?

Ik had begrepen van Johann dat er toch een afwijking in de teller komt met de maat die ik r nu onder heb zitten, (235-40-18)
En hij loopt aan in de wielkast, nu wel wat minder... maar toch

gr J

Origineel is 205/45R17 ===> afrolomtrek van 1936mm
Jij hebt 235/40R18 =====> afrolomtrek van 2027mm

Diameter van het wiel is 30mm teveel!

Da's een afwijking van 4,7%

Teller geeft dus 100 aan terwijl je dan al 105 km/uur rijdt! Bij 200 is dat al 210 km/uur....

Daarnaast staat jouw auto nu 1,5 cm hoger dan normaal.

Vandaar dat hij niet harder daat dan 225.... Goeie berekening thanks Marc, Johann had het ook al eens uitgelegd, maar werk r niet veel mee dus was het weer kwijt.

geplaatst door: Johann  geplaatst op: vandaag om 10:55:25  
Ik dacht dat Pethconi 225/40-18 had maar daar veranderd het verhaal niet om.

Je hebt gelijk Johann, idd 225.
Zou, als ik dan 235 35-18 neem, hij toch weer aanlopen??

[Johann]

Denk dan aan de SO2 , SO3 is slapper en minder geschikt voor onze RRRRRoffels

De S03 is de opvolger van de S02 welke niet meer leverbaar is.
Hoe je er bij komt dat ie slapper is?
Misschien omdat ze andere load indexen leverbaar hebben?
Hij is wel "hoekiger" dan de S02 wat een iets zoekeriger gedrag teweeg brengt maar hij heeft vele malen betere zijwaarste grip.

[BartRas]

SO2 heeft een ander karkas, en een andere compound rubber, de SO2 is nog steeds leverbaar. Hij zit standaard (205/55R16 en 225/50R16) onder de Honda S2000. Maar ik hou je niet tegen met je SO3. Prima band, maar ik prefereer de SO2. Volgens de marketing is de SO3 de opvolger van de SO2 maar volgens de techneuten bij Bridgestone niet. Het is gewoon een nieuwe en vooral andere band.

[Marc 0101.001]

Tja dat banden vergelijken is toch niet echt makkelijk

Origineel 215/45R17 : afrol afstand =  1964.4mm
Als ik 225/40R18 neem is de afrol afstand  2001.8mm
Afwijking van 1.9% teveel vs klok
225/35R18 geeft 1931.1mm en dus 1.7% teweinig

MAAR volgens Volvo mag ik 205/55R16 der op zetten, deze heeft een afrolafstand van 1985.2mm wat de verschillen dan
0.8% en 2.7% maakt !
Volgens die bandenmaat is 225/40R18 dus bijna perfect dezelfde band.

Dus de vraag is maar hoeveel "speling" zit er op de klok volgens volvo?

Jouw teller is gecalibreerd op een 205/55R16 en dan moet je inderdaad een 225/40R18 monteren om dezelfde afrolomtrek te houden. Maar zoals al gezegd; een AWD heeft af-fabriek grotere wielen dan de FWD.

[BenC70ES]

C70 dus ook 225/40/18 of 225/45/17 of 225/50/16...(ter info)

[HaRdCoRe-WeZ]

Ho w8 ff stop. Hoe bereken je dat nah pcies? Of moek de zoekfunctie gebruiken>>??

[Entuscan]

Ho w8 ff stop. Hoe bereken je dat nah pcies? Of moek de zoekfunctie gebruiken>>??

Zoekfunctie zal ook helpen
Dees is meest bekende