Kersverse V70 rijder :) (update: aankoopkeuring :-X )

[Levi_r]

 Dag Allen,

Mijn naam is Levi, 29 jaar en sinds afgelopen vrijdag de trotse eigenaar van een blauwe V70 uit mrt 2000 (1st gen) 2.5 Bi-Feul met 330.000 KM op de klok.





Na aankoop al een paar onvolkomenheden ondekt:

• De ramen van de achterportieren reageren op geen enkele bediening.
• Diverse deurpanelen zitten wat los, voorlopig even verholpen met wat polymax.
• Stuurbekrachtiging valt weg bij lage toeren ( < 1000rpm) olieniveau blijft gelijk.
• Onderhoudshistory in het boekje stopt bij 260K, dus waarschijnlijk word thet wel tijd voor een distributieriem wissel
• Bij hobbelige wegen hoor je een wat doffe rammel bij het in/uitveren
• Airco kan wat kouder

De wagen loopt verder als een zonnetje en is een genot om te rijden! Ik zal bij het vinden en verhelpen van genoemde onvolkomenheden proberen foto's en verhaal te doen op het forum

Anyway: Hallo!

--Update--

Helder. Nou vandaag, een beetje laat natuurlijk, toch maar even een aankoopkeuring laten doen... Best spannend..

• 2 x pedaal rubber versleten(apk afkeur)
• Koppeling versleten 
• Remkrachtverschil achter 43%
• Remkrachtverschil handrem 100%(apk afkeur)
• Airco lek(condensator / verdamper?)
• Koplampen lichtbeeld slecht (afkeur)
• LPG mengsel 4-gastest afkeur (Lambda?)
• Remvloeistof verversen
• Stuurbekrachtigingsreservoir vervangen
• Stuurkogel LV (buitenste)
• Stuurkogel Fuseekogel RV
• Voor remschijven ver gesleten
• Voor banden versleten
• Stabilisatorafstandspennen LV-RV (niet zo dringend, enkel irritant geluid)
• Achteruitrijverlichting werkt niet (vermoedelijk schakelaar op de versnellingsbak

Ik denk maar eens beginnen met de stuurkogel, en de achterremmen...

[rifwachter]

Hallo Levi,


Welkom op het forum, veel plezier met je nieuwe aanwinst.

[UserID6342]

Welkom Levi, veel plezier hier en met je auto.

[Henk855]

Een van de mooiste kleuren NBP, en die paar onvolkomenheden zijn volgens mij snel op te lossen.
Veel goede kilometers.

[henry classic v70]

Een van de mooiste kleuren NBP, en die paar onvolkomenheden zijn volgens mij snel op te lossen.
Veel goede kilometers.

Welkom, een classic met een "nieuwe" techniek; bi-fuel (rijden er niet zo heel veel van rond op 't forum).
Bij dit type blok moet je kleppen stellen meen ik (heeft geen hydro-stoters), is dit in de onderhoudshistorie terug te vinden of is het misschien bekend bij de vorige eigenaar of dit al is gebeurd?
Is het overigens wel een NBP (Nautic Blue Pearl), volgens mij is dit een andere blauwe variant..

[Levi_r]

Ik moet me nog verdiepen in de ins en outs van deze wagen. Sowieso even de "oude" dealer bellen, mijn ervaring is dat ze soms wel een printje kunnen maken van de geschiedenis en mailen/posten

Heb me in ieder geval vast de Haynes horende bij de auto aangeschaft. Heeft zich bij eerdere occasions al als een trouwe sleutelpartner bewezen! De kleur komt niet helemaal goed over op de foto's. Waar zou ik de kleurcode kunnen vinden?

Bedankt voor het welkom

[oldtimer]

 beste Levi proficiat met je aankoop ferme wagen ,is de nummer niet terug te vinden op het chassie plaatje 3de nr rechts.

[UserID6342]

Is het overigens wel een NBP (Nautic Blue Pearl), volgens mij is dit een andere blauwe variant..

Is het niet dezelfde kleur als die Yits heeft ? 604 Midnight Blue, meen ik.

[Levi_r]

Kleur houden jullie nog even tegoed

Zojuist ook besloten dat ik een boordcomputer moet Lijkt ogenschijnlijk enkel een knopje inbouwen, het display verraad onder juist licht de funties al.. al zal ik ook de juiste software moeten laten inlezen oid

[Levi_r]

Een van de mooiste kleuren NBP, en die paar onvolkomenheden zijn volgens mij snel op te lossen.
Veel goede kilometers.

Welkom, een classic met een "nieuwe" techniek; bi-fuel (rijden er niet zo heel veel van rond op 't forum).
Bij dit type blok moet je kleppen stellen meen ik (heeft geen hydro-stoters), is dit in de onderhoudshistorie terug te vinden of is het misschien bekend bij de vorige eigenaar of dit al is gebeurd?

Vreemde is: Als ik de VIN-code ontcijfer kom ik tot het volgende:

Code Selecteer Uitklappen

volvo vin break down
YV1LW33F2Y2725438

yv1 = volvo
L = V70
W = 5DRS (V70)
33 = B5244SG2
F =  KOD: EM N5
2 = M56, M59 manual gearbox
Y = 2000
Dit motortype is volgens deze site: http://www.volvopedia.de/index.php?title=B5244SG2  eentje met 20 kleppen en zelfstellend....... bladerend door het forum kom ik echter andere info tegen.. (tien kleppen en vaste stoters, te zien aan de inspectiegaten in de deksel)

Is het overigens wel een NBP (Nautic Blue Pearl), volgens mij is dit een andere blauwe variant..

Als dit:

http://dl.dropbox.com/u/36265704/Volvo%20V70/kleurcode.png

De kleurcode is, is het volgens deze site: http://www.volvoclub.org.uk/paint_colour_codes.shtml  Midnight Blue

[benvolvo20]

heb je deze in zwolle gekocht?

[Levi_r]

Ja, inderdaad! Weet jij er meer van ?

[henry classic v70]

Dit topic is dan wel informatief; vaste- of hydraulische kleppen
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11568.0.html

[benvolvo20]

ik wilde er ook naar gaan kijken, maar toen was die net verkocht:P

[Ludo]

Code Selecteer Uitklappen

volvo vin break down
YV1LW33F2Y2725438

yv1 = volvo
L = V70
W = 5DRS (V70)
33 = [b]B5244SG2[/b]
F =  KOD: EM N5
2 = M56, M59 manual gearbox
Y = 2000
Dit motortype is volgens deze site: http://www.volvopedia.de/index.php?title=B5244SG2  eentje met 20 kleppen en zelfstellend....... bladerend door het forum kom ik echter andere info tegen.. (tien kleppen en vaste stoters, te zien aan de inspectiegaten in de deksel)

Motorcode B5244SG2 is een origineel Bi-Fuel motor, en heeft altijd (20) vaste klepstoters.