Foutcode 121

[Jack v]

vacuumlek of een gescheurde uitlaat misschien.

[-D©©©L-]

zo lmm vervangen maar is het niet doet nog steets het selfde

Klassieke denkfout: een afwijkende meetwaarde van de LMM betekend niet automatisch dat ie defect is.  Misschien heeft de LMM het wel helemaal juist en gaat er inderdaad geen lucht door. Oorzaak kan, zoals jack al zei, een vacuum lek zijn of een anders sensor die foutieve signalen produceert (lambda, TPS ofzo).
En voor die andere sensoren geld ook weer: Een afwijkende waarde betekend niet automatisch dat de betreffende sensor defect is.

[yoeri]

zo lmm vervangen maar is het niet doet nog steets het selfde

Klassieke denkfout: een afwijkende meetwaarde van de LMM betekend niet automatisch dat ie defect is.  Misschien heeft de LMM het wel helemaal juist en gaat er inderdaad geen lucht door. Oorzaak kan, zoals jack al zei, een vacuum lek zijn of een anders sensor die foutieve signalen produceert (lambda, TPS ofzo).
En voor die andere sensoren geld ook weer: Een afwijkende waarde betekend niet automatisch dat de betreffende sensor defect is.

ja snap ik maar ales door gemeten en is goed ook geen vacuum lekage heb ik na gekeken en welke sensor moet het dan zijn ik kan niets bedenken

[yoeri]

heb net nog ff gemeten maar denk tog egt aan ecu dus ga hem morge ff wisselen kijken wat er gebeurd

[Ludo]

Waarom zou de ecu plots niet meer deugen.

geen vacuum lekage heb ik na gekeken

Ook het beruchte knietje op het spruitstuk?.

[-D©©©L-]

Waarom zou de ecu plots niet meer deugen.

geen vacuum lekage heb ik na gekeken

Ook het beruchte knietje op het spruitstuk?.

Ik zal het even in begrijpelijke taal omzetten, ludo.


Waarom zou de ecu plots niet meer deugen.   = Waaronm zou de fecu pklots mniet meer duugen.
Ook het beruchte knietje op het spruitstuk?. = onk het beruachte klnietje op ghet sopruitstukl ?.