3" DP RVS

[RonnieDuck]

Ik heb alweer ruim een half jaar mijn T-5 sedan voorzien van een 3 inch downpipe zonder kathalysator. De eindpijp is een TME free flow.

Ik heb sterk het vermoeden dat de warmte afgifte van de RVS pijp enorm is! Na flink wat vermogen te vragen van mijn turbootje is het aan het eind van mijn uitlaatje maar ook onder de motorkap behoorlijk warm. De hitte lijkt wel vanaf de DP te komen.

Nu mijn vraag. Veel turbo modellen zie ik zonder het hitte schildje rijden, boven de turbo. Moet ik deze nu weghalen of juist laten zitten??? En waarom??

Overigens is mijn T-5 (nog) niet gechipt!!

Mvg Ronald

[M a r c]

Mooi he, anders blijft die warmte in je turbo en motor zitten. Hitteschild kun je er gewoon zonder problemen aflaten.

[911sap11]

"De eindpijp is een TME free flow. "

Dit merk zegt mij niets. Zou je hier meer info over kunnen geven?
De combinatie van een free flow een  3 inch downpipe zonder kathalysator geeft dat een flam bij het terug schakelen ?  



Veel vragen, misschien een antwoord.

[Johann]

Dat moet lukken ja..

[M a r c]

"De eindpijp is een TME free flow. "

Dit merk zegt mij niets. Zou je hier meer info over kunnen geven?

TME is de hardware afdeling en MTE de software afdeling, beide Zweedse firma's. De T staat voor Thomas en de M voor Marco. Da's Marco Alsterfalk... waarvan wij de software leveren. De E staat voor engineering. www.tme.se

[911sap11]

Dat moet lukken ja..

Is dit van het net afgehaald ? Waar ?  

[mehn]

Is dit van het net afgehaald ? Waar ?  

Is de auto van Joenes T-5, de ex auto van Zippo  

[911sap11]

Is dit van het net afgehaald ? Waar ?  

Is de auto van Joenes T-5, de ex auto van Zippo  

Erg mooi.  

[RonnieDuck]

Die vlammen dat lukt mijn niet!!

Komt volgens mij ook door de BOV die Joenes erop heeft! Geeft gelijk aan hoe Zippo aan zijn bijnaam komt!!! Als je die verhalen hoort!!! Moet geweldig zijn. Ik heb het helaas nog nooit mogen aanschouwen.

Ik heb na korte stukjes gas geven (bv in een drukke straat, gas>> gas los>>gas) wel een detonatie in de pijp,..bang!!! Is ook errrruuuuuug leuk!!!
ook bij het uit laten rijden ploft die aardig!!

Maar is het nu beter om dat hitte schildje te verwijderen,...of juist niet!!!

Overigens dat lange hitte schild onder de auto moet ik ook nog steeds even aanpassen. De TME free flow (volgens mij ook 3", overigens niet RVS) trilt bij bepaalde toeren nog af en toe tegen dit schild. Helaas geen brug, het is namelijk best irritant!!!

[Zippo]

Maar is het nu beter om dat hitte schildje te verwijderen,...of juist niet!!!

Mooi he, anders blijft die warmte in je turbo en motor zitten. Hitteschild kun je er gewoon zonder problemen aflaten.

Dusssssss

[Zippo]

Ik heb het helaas nog nooit mogen aanschouwen.

Volgend jaar gaat de andere volvo weer vlammen!!  

zippo

[Zippo]

[RonnieDuck]

Ja duidelijk Zippo!!

Het, er zonder problemen aflaten vond ik nog geen bevredigend antwoord. Ik bedoel er is dus geen aanwijzing of het helpt oid. Vele doen het, maar heeft het nut?? Dat was mijn vraag eigenlijk. Niet om het antwoord van MH in twijfel te trekken,..het is zeker ZEER nuttig om te weten dat het geen kwaad kan!!!!!!!!!!!!

Of dat schildje moet juist de hitte rondom de turbo vasthouden,..dan is het dus zeker goed om het weg te laten.
Als ik na het rijden even mijn motorkap open zet heb ik soms problemen om mijn veerpootbrug vast te pakken,..zoveel warmte geeft dat af.

Grote kans dat dit zonder dat schildje dus minder wordt!??

We gaan het gewoon proberen,...weet nu iig dat het weglaten geen kwaad kan!!

Mvg Ronald

[RonnieDuck]

Looking good Zippo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Overigens is de mijne nog niet gechipt,..weet niet of die dan gaat Vlammen!!!

[Peth©oni]

Looking good Zippo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Overigens is de mijne nog niet gechipt,..weet niet of die dan gaat Vlammen!!!

Je mag altijd een keer achter mij aan rijden hoor..... gheghe flame-on !!