nieuwe uitlaat.

[BenC70ES]

Een systeem vanaf de dp, met één demper kost me slechts 295 euro. Dan hoef ik niet te twijfelen, hoor. Ik zal waarschijnlijk toch niet mijn leven lang met deze wagen doen  

Maar als je nou na deze 850 een S70, een V70 Classic of een C70 Classic koopt? Daar past namelijk allemaal dezelfde uitlaat onder.... Een stalen uitlaat roest meestal helemaal vast na een jaartje en krijg je niet meer fatsoenlijk gedemonteerd. Een rvs uitlaat haal je uit elkaar en schroef je weer onder je volgende Volvo  

Gaat dat staal dan vastroesten aan zijn RVS Ferrita downpipe?  

Nee, maar wel het gedeelte wat over de achteras loopt... en je krijgt de achterdemper écht niet over de achteras heen hoor  

Daarom wilt hij er ook één met een enkele demper  

Maakt niet uit, want de uitlaat gaat er niet uit als je de pijp naar achteren wilt doen, de vreemde bochten vóór de achteras krijg je niet over de a.asconstructie.

Nu jij weer Ben....    

Ok, hoe haal jij dan een orgineel Volvo catbacksysteem eraf?  

[elianmars]

Een systeem vanaf de dp, met één demper kost me slechts 295 euro. Dan hoef ik niet te twijfelen, hoor. Ik zal waarschijnlijk toch niet mijn leven lang met deze wagen doen  

Maar als je nou na deze 850 een S70, een V70 Classic of een C70 Classic koopt? Daar past namelijk allemaal dezelfde uitlaat onder.... Een stalen uitlaat roest meestal helemaal vast na een jaartje en krijg je niet meer fatsoenlijk gedemonteerd. Een rvs uitlaat haal je uit elkaar en schroef je weer onder je volgende Volvo  

Gaat dat staal dan vastroesten aan zijn RVS Ferrita downpipe?  

Nee, maar wel het gedeelte wat over de achteras loopt... en je krijgt de achterdemper écht niet over de achteras heen hoor  

Daarom wilt hij er ook één met een enkele demper  

Maakt niet uit, want de uitlaat gaat er niet uit als je de pijp naar achteren wilt doen, de vreemde bochten vóór de achteras krijg je niet over de a.asconstructie.

Nu jij weer Ben....    

Ok, hoe haal jij dan een orgineel Volvo catbacksysteem eraf?  

Slijptol?  

[M a r c]

Die gaat er wel zo af want daar zit geen einddemper aan, alleen maar pijp met een sierstuk.  

[Johann]

Die gaat er wel zo af want daar zit geen einddemper aan, alleen maar pijp met een sierstuk.  

...

Rotjong!

Net stond er nog "Yep" !

[Jeroentjuh]

Ik vraag alleen maar wat het verschil is tussen 2,5 en 3 inch.

0,5 inch  

[M a r c]

Die gaat er wel zo af want daar zit geen einddemper aan, alleen maar pijp met een sierstuk.  

...

Rotjong!

Net stond er nog "Yep" !

Hahahahaha    Log jij alle antwoorden ofzo?  

[elianmars]

Ik vraag alleen maar wat het verschil is tussen 2,5 en 3 inch.

0,5 inch  

Joh! Echt waar?  

Ik wist dat dit antwoord ging komen......  

[Johann]

Die gaat er wel zo af want daar zit geen einddemper aan, alleen maar pijp met een sierstuk.  

...

Rotjong!

Net stond er nog "Yep" !

Hahahahaha    Log jij alle antwoorden ofzo?  

Ne, jij had "Yep" er neergezet en ik wou je even corrigeren met een soortgelijk antwoord.
Toen ik citeer aanklikte stond ineens de andere tekst in de quote..  

[M a r c]

Die gaat er wel zo af want daar zit geen einddemper aan, alleen maar pijp met een sierstuk.  

...

Rotjong!

Net stond er nog "Yep" !

Hahahahaha    Log jij alle antwoorden ofzo?  

Ne, jij had "Yep" er neergezet en ik wou je even corrigeren met een soortgelijk antwoord.
Toen ik citeer aanklikte stond ineens de andere tekst in de quote..  

 Ik was ook te snel met m'n "yep". Bedacht ineens dat we zaterdag nog een complete originele uitlaat hebben gedemonteerd zonder door te slijpen....  

[Johann]

Bedacht ineens dat we zaterdag nog een complete originele uitlaat hebben gedemonteerd zonder door te slijpen....  

Bij de S70 wou de sierpijp er ook niet meer af..
Ik heb 'm er ook uit gehaald in een deel. Je moet dan wel de uitlaat bijna helemaal over de kop draaien maar 't wil wel.

[emielC70]

FF een vraagje over 1 of 2 dempers. Als ik me niet vergis heeft mijn c70 maar 1 demper. Hij had daarnaast ook nog wel een kat maar volgens mij heeft ie naast de kat alleen nog een grote platte vierkante demper!!

Ik heb thuis al wel een nieuwe rvs demper liggen moet er alleen nog onder ( me broertje heeft geen tijd door zijn verhuising). Deze demper ziet eruit als een motoruitlaat alleen dan eentje van 70 cm lang en wat extra dempingmateriaal erin. Volgens mij zal dat dan niet gek veel meer geluid gaan maken dan dat de auto nu doet. Of vergis ik me ??

[M a r c]

FF een vraagje over 1 of 2 dempers. Als ik me niet vergis heeft mijn c70 maar 1 demper. Hij had daarnaast ook nog wel een kat maar volgens mij heeft ie naast de kat alleen nog een grote platte vierkante demper!!

Ik heb thuis al wel een nieuwe rvs demper liggen moet er alleen nog onder ( me broertje heeft geen tijd door zijn verhuising). Deze demper ziet eruit als een motoruitlaat alleen dan eentje van 70 cm lang en wat extra dempingmateriaal erin. Volgens mij zal dat dan niet gek veel meer geluid gaan maken dan dat de auto nu doet. Of vergis ik me ??

Belangrijker is de flow.

[fearless]

Originele uitlaat is er bij mij ook gewoon in een geheel onder uit gekomen. Zit nu al weer een tijd onder een andere 850.  

Stond vandaag nog even onder een standaart 850, wow wat een dun pijpje zit daar eigenlijk onder.  

[Eugene]

Als we het dan toch over vergelijken hebben. Er is nog een merk wat uitlaten maakt voor de 850, namelijk Simons. Ook RVS, ook 2.5" en ongeveer dezelfde prijs als een Ferrita. ze maken geen DP's??

Wat zijn van dit merk de voor en nadelen tov Ferrita?

[Eugene]

Originele uitlaat is er bij mij ook gewoon in een geheel onder uit gekomen. Zit nu al weer een tijd onder een andere 850.  

Stond vandaag nog even onder een standaart 850, wow wat een dun pijpje zit daar eigenlijk onder.  

hoeveel Inch is de originele uitlaat dan, en zit er nog verschil tussen de diameter van een originele 2.5 20v of een T-5?