Duitse bi-fuel

[-eric-]

Dag allemaal,

Na lang genoeg gedroomd te hebben over een volvo 850 / v70 gaat de kogel waarschijnlijk toch binnenkort door de kerk... Ik ben serieus op zoek naar een roffel. Mijn plan is om een auto te vinden met minder dan 200.000 km en daar dan een LPG installatie (g3) in te laten bouwen.

Mijn vraag is: is een duitse bi-fuel uitvoering ook geschikt voor nederlandse lpg?

Alvast bedankt voor het meedenken!

met vriendelijke groet,

Eric

[Enno]

Zolang hij maar op LPG kan rijden toch?  ....Hooguit dat er een ander merk in zit dan VIalle als het een after market systeem is en misschien is de bajonet aansluiting anders....veel verschil  kan er verder niet in zitten

[alfredgeel]

let er wel op . er bestaan 2 soorten bi-fuels.
er zijn er die op LPG rijden maar er zijn er ook die op AARDGAS rijden.
Het zou me dus niet verwonderen dat een Bi-fuel in Duitsland er eentje op aardgas kan zijn.

[davidjoost]

de bi-fuel had wel een aangepaste cilinderkop meen ik, dit is echter vanaf de nieuwe V70 dus vanaf 2000 voor zover mij bekend...

deze cilinderkop kon beter tegen lpg dan de originele, maargoed de Volvo-motoren van voor 2000 zijn sowieso geen probleem op gas

davidjoost

[italia]

Wat ff googlen al wel niet opleverd;

http://www.ntv-online.de/322289.html

LNG, oftewel Aardgas.

Edit;

Als je bij duitse autosite's kijkt, zie je zowel CNG als LPG..........  ???Vaag..

[elmarconi]

Google dan goed 

http://www.envocare.co.uk/lpg_lng_cng.htm

http://www.ch-iv.com/lng/lngfact.htm

[italia]

Maar dat zegt nog niks over wat er in de duitse Bifuels zit. En of er sprake is van verschillende meng/injectiesystemen....

[BenC70ES]

Je hebt ze allebei in Duitsland, CNG (aardgas) en LPG.