Project bRutus

JCviggen · 21-09-2006 21:17:35

Eerst maar eens kijken of daar het probleem zit

Flow report van 365-370cc @ 43.5psi (3 bar) zit erbij en die gasten hebben een prima rep. In Goes was ook te zien dat ze duidelijk meer brandstof leverden dan de standaard injectoren. Veel mis kan er verder niet zijn met een injector.

Ben wel benieuwd hoe mijn 440's het gaan doen binnen enkele weken!

Johann · 21-09-2006 21:18:32

Hoest met het filter?

Emiel · 21-09-2006 21:23:47

Citaat van: Johann op 21-09-2006 21:18:32
Hoest met het filter?

Geen 15K oud...

Mod's edit: quote correctie

ruby T5 · 21-09-2006 21:34:15

Klinkt lekker een 19T!maar een andere turbo met andere eigeschapen
kwa opspoelsnelheid/turbo gat etc.. hoef je toch niet direkt de max grens kwa
eindruk uit te halen of? wat is het verschil in pk,s tussen een piek van 1,1bar
en 1,4bar? 20/30? hoop dat je nog lang plezier gaat hebben met deze snelle roffel

fearless · 22-09-2006 10:11:56

Hey Emiel, hmmm ik twijfelde al aan de kleur van die dingen.

M a r c · 22-09-2006 11:14:06

Pink...

Emiel · 22-09-2006 11:16:34

bRutus vind het niet leuk dat ie ook al Mr. Pink genoemd word, vandaar dat ie tegenwerkt....

v40jlt4 · 22-09-2006 11:16:54

Citaat van: Emiel op 21-09-2006 21:10:29
Als ik voor de €155 wel goede injectoren had gehad, was het gewoon een fantastische deal geweest. Nu blijkt dat ze met een 19T niet voldoen, sjips happens... Gebeurd bij alle tuners, aldoende leert men...

bRutus accepteert geen spul dat niet orgineel is, wiellagers, injectoren...

Hebben jullie het nu over de groene 441cc/min bsch injectoren die je veel op ebay ziet?:

Bosch 0 280 155 558 oftewel ford M - 9593 - F304 ?

Ik heb er 4 in mijn v40 zitten, doen het geweldig. Geen probleem, zijn in staat bij 1.6Bar nog een A/F ratio van 10/1 te realiseren. Software aanpassen was ook geen probleem. Resultaat ongeveer 75PK/injector, nog meer als ie wat armer zou lopen,..

Emiel · 22-09-2006 11:20:26

Nee, dit zijn 365cc. Doosjes liggen in de auto, en die staat in Den Haag. Kan het voorlopig niet terugzoeken, wellicht dat JC het zo op kan noemen.

Johann · 22-09-2006 11:23:01

Zeker dat het bij 3 bar is?

martijn. · 22-09-2006 11:59:32

Citaat van: Emiel op 22-09-2006 11:20:26
Nee, dit zijn 365cc. Doosjes liggen in de auto, en die staat in Den Haag. Kan het voorlopig niet terugzoeken, wellicht dat JC het zo op kan noemen.

Waarom staat ie nog in Den Haag?

Toch geen kromme

JCviggen · 22-09-2006 12:02:29

Citaat van: Johann op 22-09-2006 11:23:01
Zeker dat het bij 3 bar is?

jep (43.5 psi)

dit is mijn uitdraai, die van Emiel is identiek behalve dat zijn injectoren rond de 365-370 zitten.

Johann · 22-09-2006 13:40:29

OK.. Wou even zeker weten daar de groenen "maar" 450 CC zijn bij 3 bar.

Had wel begrepen dat Emiel's 19T giga wil draaien in de hogere toeren, meer dan doorgaans haalbaar is met de 19T.
Was al over de 320 PK geweest maar de brandstof zat helemaal aan z'n tax.

M a r c · 22-09-2006 13:47:29

Dus meteen de groene erin knallen, dan heb je nog wat 'over'.

Had overigens met mijn gele ook 320pk met 18T en witte injectors. Het kán dus wel. 19T spoelt alleen sneller op en zal dus al eerder veel brandstof gaan 'vragen'.

Eugene · 22-09-2006 13:59:14

Citaat van: M a r c op 22-09-2006 13:47:29
19T spoelt alleen sneller op en zal dus al eerder veel brandstof gaan 'vragen'.

19T heeft toch ook een iets grotere compressor dan de 18T, dus doet bovenin nog net iets meer?

Project bRutus

ruby T5