Tips en truuks bij wiellager vervangen?

[llinssen]

Het begon met wat gebrom, alsof de auto zonder dat ik het wist op winterbanden was gezet.

Met alle berichten hier over cuppende banden die wiellager bleken te zijn en andersom, vastgesteld dat het om wiellager linksvoor  gaat.

Inmiddels besteld, hopelijk morgen in huis.

Ik heb Vadis, haynes en volvospeed bay 13 eropnagelezen, en het lijkt (afgezien dat sommige zaken muurvast kunnen zitten) niet vreselijk moeilijk.

Maar heeft er nog iemand tips. Van die kleinigheden waar je tegenaanloopt en die als je ze eenmaal weet het leven veel makkelijker maken.

Alvast bedankt.

En mochten er geen komen, dan zal ik in ieder geval mijn bevindingen posten.

[thuur]

Ja de bouten kunnen erg vastzitten. Ben niet zuinig met kruipolie en kijk uit dat als de bouten losschieten dat je niet met je hand tegen de veerpoot schiet....


Gr

[Emiel]

Gedeelte van het fusee waar het lager tegenaankomt goed schoonmaken/opschuren.

[FelixB]

Laatst een artikel in AutoWeek gelezen: niet té hard vastdraaien anders loopt ie warm, vet eruit en na 5.000 km weer versleten...

[M a r c]

Niet een klusje om thuis voor de deur te doen... Dit zijn met uitstek klusjes die je het beste door een garage kunt laten doen. Vaak heb je een speciale trekker of een snijbrander    nodig....

[llinssen]

Oh, die speciale gereedschappen heb ik nergens vermeld zien staan. Ik wilde er net aan gaan beginnen. Waarvoor heb je die trekker dan nodig?

[Jeroentjuh]

Met een grote zware hamer lukt het ook wel.....

[llinssen]

Die heb ik nog wel. Ik neem aan dat die hamer nodig is om het de naaf terug te tikken?

[M a r c]

Met een grote zware hamer lukt het ook wel.....

Toch willen sommige steekassen dan nog niet loskomen... of je slaat alles kapot 

[llinssen]

hmmm, dat zijn niet de bemoedigende woorden waar ik op zat te wachten. Ik zal oppassen dat ik de boel niet kapot sla. Oppassen dus.

[Emiel]

En ik hoop dat je een fatsoenlijke garagekrik hebt. De Volvokrikken die in de auto zit is levensgevaarlijk...

Een vlakke ondergrond vinden in de Eiffel is knap lastig...de auto (niet de mijne deze keer) is er 2 keer vanaf gevallen..krik kapot dus...

[llinssen]

Het is geen volvokrik, maar 1 van 20 euro bij de automaterialen handel.

Inmiddels ben ik wel gestrand. Ik krijg de remschijf er niet goed af. Vadis, Haynes en zelf bay13 laten geloven dat je die er zo afneemt. Nou ikke niet.
Ga nu even hier neuzen wat ik verkeerd doe of anders moet doen.

Wat ik gedaan heb:

Remblokkenhuis etc is los, hangt te bungelen aan de veer.
Kleine pieletje tussen de gaten waar de velgen overheen gaan los (ging redelijk makkelijk)\
Nu moeten volgens mij de schijven los, maar die zitten muurvast.

Waar kan ik met de hamer tegenaan tikken om de schijf los te halen. NB, deze schijf komt er ook weer op, dus ik mag hem door het tikken niet krom maken.
Iemand suggesties? De zoek functie leverde veel gepraat over het al dan niet orgineel kopen op, maar geen duidelijke: hoe krijg ik het kreng los.

[thuur]

Gewoon beuken


Gr

[flap]

als je schijf al niet loskrijgt, dan vrees ik het ergste voor de rest.
Toen ik door een afgebroken wielbout de naaf moest vervangen, was de schijf een makkie. De as kreeg ik met geen mogelijkheid uit de naaf.
Monteur van de garage vertelde dat zij er de nodige moeite voor hadden moeten doen om een en ander te verwijderen.

niettemin: succes

[Jeroentjuh]

Gewoon beuken


Gr

Ja maar wel met een kuunstof hamer, anders sla je de deuken in de schijf en kunje hem weggooien......