Tadaaaa! de boekhouder

de boekhouder · 18-10-2006 15:11:05

mbt voorstellen (quoten lukt me weer eens niet):

36 jaar, werk laat zich raden (vandaar niet overdreven veel technische kennis, wel geïnteresserd in kosten);
al jaren 850 liefhebber, volvo in het algemeen trouwens, maar nooit het lef gehad een oudere 850 op lpg met 2-3 ton op de teller te kopen. Vandaar dat ik nu een Fiat (!) Marea Weekend rij (1,9 jtd gechipt, 140 pk, 250 nm, verlaagd, zwart) Ziet er zeker mooi uit, alleen betwijfel ik de duurzaamheid van deze bolide. Wat ik misschien wel zal missen bij een 850 is het redelijk hoge koppel bij lage toeren.
Een turbo (bijv. lpt 2,5 20v lpt) levert wel eens waar meer koppel bij lage toeren, maar zal wel een slokje lpg lusten. Bij mijn jaarkm. (36.000) scheelt dat toch weer een paar tientjes. En het rijcomfort zal met een 10v er verder niet minder om zijn, toch ?

Ik zal de aankooptips ook eens lezen. Aanvullingen zijn natuurlijk altijd welkom.

Foto's zal ik zeker plaatsen.

)()()sT · 18-10-2006 18:06:10

Welkom!!!

Een turbootje op LPG is een goede optie, of misschien een TDI? Er zijn verschillende tevreden rijders van een dergelijke roetmobiel (nee nee, niet negatief he

)

Succes!

Turbobiker · 18-10-2006 18:26:25

Wegenbelasting zal ook hoger zijn, onderhoudskosten als het goed is een stuk minder. Plezier daar en tegen onbetaalbaar veel beter

Welkom op het forum. En als je nu begint te twijfelen -> snel wegwezen en nooit meer terugkomen, anders ben je morgen 'om'

Claudia · 18-10-2006 18:31:13

Citaat van: Turbobiker op 18-10-2006 18:26:25
En als je nu begint te twijfelen -> snel wegwezen en nooit meer terugkomen, anders ben je morgen 'om'

Te laat.....denk ik!
Hoe ging dat nummer van The Eagles ook weer?
"You can check in any time you like....but you can never leave"

Welkom boekhouder!

Carolien/Harrie · 18-10-2006 19:22:22

Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 15:11:05
Een turbo (bijv. lpt 2,5 20v lpt) levert wel eens waar meer koppel bij lage toeren, maar zal wel een slokje lpg lusten. Bij mijn jaarkm. (36.000) scheelt dat toch weer een paar tientjes. En het rijcomfort zal met een 10v er verder niet minder om zijn, toch ?

Mijn T-5 rijdt gemiddeld 1 op 8 wat ik heel netjes vindt voor zo'n monster.
De wegenbelasting kost je €30 per maand meer dan op benzine maar dat heb je er na 1 keer tanken al uit.

Clapton · 18-10-2006 19:34:46

Citaat van: Carolien/Harrie op 18-10-2006 19:22:22
Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 15:11:05
Een turbo (bijv. lpt 2,5 20v lpt) levert wel eens waar meer koppel bij lage toeren, maar zal wel een slokje lpg lusten. Bij mijn jaarkm. (36.000) scheelt dat toch weer een paar tientjes. En het rijcomfort zal met een 10v er verder niet minder om zijn, toch ?

Mijn T-5 rijdt gemiddeld 1 op 8 wat ik heel netjes vindt voor zo'n monster.
De wegenbelasting kost je €30 per maand meer dan op benzine maar dat heb je er na 1 keer tanken al uit.

mijn 92-er 25-20V op LPG rijd 1op 10 met redelijk aan de snelheid houden, maar wel met bijna allemaal snelweg kilometers.

gewoon doen, zal je geen spijt van krijgen succes

Frans Harkema · 18-10-2006 21:02:45

Ik zou het niet doen, nee echt, ga maar eens rekenen boekhouder. Die grapjassen hier hebben het alleen maar over het type. Wel diesel, of aan het gas, dat is bijzaak. Wat ze vergeten zijn te vertellen, is dat je op een gegeven moment een andere leuke 850 ziet rijden waar het één en ander is veranderd. Ach, dat ziet er leuk uit, misschien iets voor mij. Of misschien toch maar een ander luchtfilter, de turbo heeft z'n beste tijd gehad, dan maar gelijk even upgraden. Oei, ja, eigenlijk moet er dan ook een andere downpipe onder. Die swaybar is aan de dunne kant, de schokbrekers zijn net te zacht eigenlijk, die velgen hebben hun beste tijd gehad......
Enfin, om een lang verhaal kort te maken, er heerst op dit forum en binnen de club een virus rond waar geen kruid tegen is gewassen. Een soort van upgrade-virus, die al veel mensen heeft geïnfecteerd en zeer besmettelijk is. Niet altijd direct zichtbaar, maar kan ook ongezien onder de motorkap z'n werk doen.

Ik zou nog maar eens gaan rekenen!

BenC70ES · 18-10-2006 21:06:50

Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 15:11:05vandaar niet overdreven veel technische kennis,

Niet alle boekhouders zijn onhandig

Domaso · 19-10-2006 23:01:17

Welkom op het forum boekhouder.

Veel plezier en succes met je zoektocht.

groeten, Jean-Pierre

de boekhouder · 07-11-2006 10:57:53

Citaat van: Claudia op 18-10-2006 18:31:13
Citaat van: Turbobiker op 18-10-2006 18:26:25
En als je nu begint te twijfelen -> snel wegwezen en nooit meer terugkomen, anders ben je morgen 'om'

Te laat.....denk ik!
Hoe ging dat nummer van The Eagles ook weer?
"You can check in any time you like....but you can never leave"

Welkom boekhouder!

Gisteren gereden in een 2,5 10v. Zoals ik al verwachtte iets minder koppel onderin; maar...................
veel minder zenuwachtig dan mijn huidige (gechipte) diesel, stiller en comfortabeler.

Dit gaat niet goed komen....

Fritzie · 07-11-2006 11:38:35

Geef mij maar zo'n vertrouwenwekkend ronkende diesel in het vooronder. Automaat, laid-back rijstijl, laat vader maar cruisen!!

de boekhouder · 07-11-2006 11:45:19

Citaat van: Fritzie (Erik Klaren) op 07-11-2006 11:38:35
Geef mij maar zo'n vertrouwenwekkend ronkende diesel in het vooronder. Automaat, laid-back rijstijl, laat vader maar cruisen!!

Ik heb vóór mijn huidige diesel een Mondeo TD gehad; op zich nooit problemen mee gehad, maar niet overdreven snel.

Dus je gaat ondanks de hogere wegenbelasting voor een diesel ?

Fritzie · 07-11-2006 12:07:03

Kijk even naar het onderschrift over Mondeo onder mijn fotootje..... heb drie weken geleden met een grote trap na mijn Mondeo TD verpatst aan een Oosteuropese opkoper....niets dan ellende met die bak... (zie ook topic"nagel aan mijn doodkist" onder Algemeen)

Tja, zoals ik al zei, ik heb geen ervaring met LPG en voel me prima bij diesel.....en volgens mij kun je, als je genoeg kilometers maakt uiteindelijk het verschil LPG en Diesel wat betreft wegenbelasting, onderhoud en niet te vergeten verbruik zo'n beetje tegen elkaar wegstrepen.

Maar de nadruk ligt bij mij op het gevoel hoor. Zo'n diesel klinkt en voelt gewoon lekker, soepel en degelijk.
En er zijn ook Volvisten die zweren bij LPG...even goede vrienden.....

Fritzie · 07-11-2006 12:09:11

Citaat van: Fritzie (Erik Klaren) op 07-11-2006 12:07:03
(zie ook topic"nagel aan mijn doodkist" onder Algemeen)

Voor de goede orde....ik bedoel de rubriek Algemeen onder Off topic

de boekhouder · 08-02-2007 11:05:26

Gisteren gekocht en waarschijnlijk kan ik deze komend weekend ophalen:

2,5 ltr, 10v; 270 dkm., benzine (nog wel); belangrijkste opties: airco, voor-en zijairbags, cruise controle, ramen en spiegels elektrisch verstelbaar.
Braaf onderhoud gehad.

De zeer tevreden bestuurder moet je er nog even bijdenken !