automaat specialist gevraagd

Gestart door EstateOnly, 24-11-2006 13:11:02

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

@®-

Citaat van: mehn op 24-11-2006 20:39:34
Ik heb m op msn gehad.

De automaat gaf geen signaal op OBD, de motorcodes konden wel worden uitgelezen.
Inmiddels heeft hij 3x de olie afgelaten en ververst.
De auto reed alleen maar achteruit maar vanavond heeft ie een stukje vooruit kunnen rijden maar het leek alsof hij "met een slippende koppeling" reed.
Het peil is goed en hij heeft er DexronIII ingekiept.
dat heb ik eens gehad met een ander merk auto met een ZF bak. Daar bleek iets van de eindtrap verbrandt of zo iets, het was in ieder geval mechanisch.

-D©©©L-

Citaat van: Ludo op 24-11-2006 19:29:18
Citaat van: DCCCL op 24-11-2006 16:58:33
Daar gaan we weer;  ;) een MY 1996 850 T5 is géén OBD2 !
Dit staat wel op het kapje dat de stekker afdekt, mij hij is het niet. (grapje van volvo :eusa_doh:)
maakt toch niet uit, je kan er zelf toch niks mee.  ;D
maar wat is het dan?.

Het is voor een deel OBD1 en voor de accessoires een iets wat afwijkende variant hiervan.
De enige 100% OBD2 compatible 850 zijn de 1997 20v's welke motronic 4.4 aan boord hebben.
Er bestaan deels OBD2 compatible 1996 850's voor de amerikaanse markt. Deze hebben nog wel motronic 4.3 maar met aangepaste software waardoor ze aan de amerikaanse eisen voldeden.

Ludo

Citaat van: mehn op 24-11-2006 20:39:34
De auto reed alleen maar achteruit maar vanavond heeft ie een stukje vooruit kunnen rijden maar het leek alsof hij "met een slippende koppeling" reed.

zoals heel veel gas geven en niet vooruit gaan?.

elianmars

Dus deze wagen is toch niet zo'n mooi Sinterklaaskado? ;)

EstateOnly

goede morgen

ik heb van morgen weer geprobeerd (had gehopt dat het met koude auto beter zou gaan) maar achteruit perfecto, vooruit langzaam al slippend opgang komen, het is dus iets beter maar niet echt

EstateOnly

de wagen blijft een mooi sinterklaaskado (hij wordt alleen verkocht als hij goed schakeld)

elianmars

Citaat van: EstateOnly op 25-11-2006 10:50:18
de wagen blijft een mooi sinterklaaskado (hij wordt alleen verkocht als hij goed schakeld)

Ik heb even getwijfeld, maar denk dat ik niet met zo'n kado thuis mag komen van mijn vrouw... :eusa_shifty:

EstateOnly

daarom verkoop ik hem ook alleen als hij goed functioneerd

Ludo

Citaat van: EstateOnly op 25-11-2006 10:48:19
vooruit langzaam al slippend opgang komen,

je hebt de koppelomvormer kaduuk.

EstateOnly

weet je het zeker en wat zou een koppelomvormer gaan kosten

elianmars

Citaat van: GermanR op 12-10-2006 20:00:31
Heb de eerste reacties terug.

Autrans

De kosten voor revisie van de automaat met koppelomvormer bedragen € 1421.-
Uit- en inbouwkosten zijn                                                                                   -    496.-
9 liter olie en een reinigingsmiddel voor de oliekoeler                                  -    140.-

Er zijn vanwege de onderlinge maatvoeringen binnen in de bak
praktisch geen mogelijkheden om 'zwaardere'delen te monteren.
Bedenk dat uw T5-R af fabriek al behoorlijke reserves heeft meegekregen.
Op alle complete revisies geeft autrans 12 maanden garantie


Terpstra

Uiteraard kunnen wij er weer voor zorgen dat uw versnellingsbak optimaal funtioneerd

De kosten voor in en uitbouwen incl. olie    500,-

revisie van de versnellingsbak inclusief nieuwe koppelomvormer  1250,-

Voor de.en montage controleren wij eerst de electronica zodat dat meteen meegenomen
kan worden bij de revisie .

Hopende u voldoende geinformeerd te hebben 

D.Terpstra





Ludo

Citaat van: EstateOnly op 25-11-2006 11:15:34
weet je het zeker en wat zou een koppelomvormer gaan kosten

nee niet 100% zeker.
maar als je naar D schakelt en er komt geen gang in (heel veel gas geven en niet vooruit gaan) heeft dat 3 mogelijke oorzaken.
-oliepomp kaduuk.
-koppelomvormer kaduuk.
-positieschakelaar (x aantaal keer op en neer halen geeft totaal geen verbetering schrijf je eerder, dus is dit al uitgesloten)

koppelomvormer zit tussen 500 en 600 euro.

EstateOnly

kijk dat noem ik een sinterklaaskado

EstateOnly

zit er verschil tussen de ene en da andere koppelomvormer of zijn ze allen gelijk

Ludo

je bedoeld onderling in de 850?.

geen idee of de omvormers hetzelfde zijn.
in de bakken zit er wel verschil in de verhoudingen.
daar heeft de omvormer dan wel weer mee te maken.
als je een "verkeerde" bak plaatst gaat de toerentalsensor verkeerde signalen doorgeven, waardoor je een iets ander schakelpatroon krijgt.
ook de snelheidsmeter gaat daardoor enorm afwijken.