Reilen en zeilen van een roffel

[Ludo]

De LPI ECU heeft geen input van LMM/MAP en/of lambda.

de LPE volgt wel degelijk het signaal van de lambdasonde.
is nodig voor de overschakeling benzine -> lpg.
vanaf G2 zijn lpg systemen al lambda geregeld.

[Ludo]

of het is een G2 systeem, waarvoor (onterecht) een G3 vermelding is verkregen. 

waarvan akte  :

Het nieuwe Koltec systeem word geheel gestuurd door een microprocessor...

http://www.850turbo.be/temp/Koltec-EGI.pdf

[elmarconi]

De LPI ECU heeft geen input van LMM/MAP en/of lambda.

de LPE volgt wel degelijk het signaal van de lambdasonde.
is nodig voor de overschakeling benzine -> lpg.
vanaf G2 zijn lpg systemen al lambda geregeld.

Hmmm, staat idd zo beschreven in de LPi manual,
echter ik zie nergens een draad of signaal in de inbouwhandleiding naar de LPE.
Indirect wordt de lambda natuurlijk wel gebruikt...

[FGG]

De LPI ECU heeft geen input van LMM/MAP en/of lambda.

de LPE volgt wel degelijk het signaal van de lambdasonde.
is nodig voor de overschakeling benzine -> lpg.
vanaf G2 zijn lpg systemen al lambda geregeld.

Maar niet van de LMM dus? Daar hadden we 't tenslotte over.

[elmarconi]

De LPI ECU heeft geen input van LMM/MAP en/of lambda.

de LPE volgt wel degelijk het signaal van de lambdasonde.
is nodig voor de overschakeling benzine -> lpg.
vanaf G2 zijn lpg systemen al lambda geregeld.

Maar niet van de LMM dus? Daar hadden we 't tenslotte over.

Ik zie nergens een draad welke het signaal van de LMM of Lambda sonde richting LPE  brengt. Draadloos zal het wel niet werken. De functionele beschrijving van het LPi systeem geeft aan dat input van de lambda gebruikt wordt.
Hoe is mij een raadsel...

[Ludo]

het signaal komt gewoon van de benzine ecu.
zit voorgeprogrammeerd in de LPE.
daarom kan het moment van overschakeling ook veranderd worden in de LPE.
normaal moet er een signaal van de lambda komen voor het overschakel moment.
doet de lambdaregeling het niet, of niet goed (te traag), word de maximum tijd van 5 minuten overgenomen.

[Ludo]

De LPI ECU heeft geen input van LMM/MAP en/of lambda.

de LPE volgt wel degelijk het signaal van de lambdasonde.
is nodig voor de overschakeling benzine -> lpg.
vanaf G2 zijn lpg systemen al lambda geregeld.

Maar niet van de LMM dus? Daar hadden we 't tenslotte over.

dat klopt.
maar je hebt toch een G3 (op papier)?.
met G3 is er wel degelijk een LMM signaal nodig. (precies zoals het benzine systeem)
dat kan je draaien en keren hoe vaak je wil.... tenzij je G2 hebt, zoals ik al steeds wil duidelijk maken.

[FGG]

Gisteren wilde de Mazda absoluut niet lopen op benzine. Op LPG geen probleem. Wat blijkt: de slang van het luchtfilterhuis naar het inlaatspruitstuk was volledig doorgescheurd. Dit was al een een geplakt ding, ik dacht dat er een scheurtje in zat, maar dat was dus omdat de slang volledig door was.

Op het verzoek een nieuwe slang te bestellen (geribbeld, 60mm doorsnee en een centimeter of 20 lang) kreeg ik een antwoord:
"De slang kost 114 euro. Bestellen?"


Nou, daggutnie. Ik kijk wel even verder.

Vorige week zaterdag alle slopen afgelopen maar geen slang meer te vinden. Uiteindelijk de tip van een vriend gevolgd: twee slangklemmen, een stukje buis (pvc) en 5 minuten werk en voor E. 3,40 liep de Mazda weer als een zonnetje!

[elmarconi]

Op het verzoek een nieuwe slang te bestellen (geribbeld, 60mm doorsnee en een centimeter of 20 lang) kreeg ik een antwoord:
"De slang kost 114 euro. Bestellen?"


Nou, daggutnie. Ik kijk wel even verder.

Vorige week zaterdag alle slopen afgelopen maar geen slang meer te vinden. Uiteindelijk de tip van een vriend gevolgd: twee slangklemmen, een stukje buis (pvc) en 5 minuten werk en voor E. 3,40 liep de Mazda weer als een zonnetje!

114 euro, dan monteert u 'm zeker ook hier voor de deur?

Ik weet niet welk soort gamma-pvc je gebruikt maar er zijn soorten zie niet zo geschikt zijn voor gebruik onder de motorkap, ivm de daar heersende temperaturen...

[FGG]

114 euro, dan monteert u 'm zeker ook hier voor de deur?

Reactie van mijn monteur: "Japans gaat niet snel kapot, maar als 't kapot gaat moet je de portemonnee trekken."

Ik weet niet welk soort gamma-pvc je gebruikt maar er zijn soorten zie niet zo geschikt zijn voor gebruik onder de motorkap, ivm de daar heersende temperaturen...

Het is de aanvoer van de lucht vanaf het filterhuis, dus die temperaturen zullen wel meevallen. Voor de rest moeten we 't even afwachten. Vandaag is Ira met de Mazda naar Rheine, 40km Duitse snelweg. Eens kijken hoe 't houdt.
De bedoeling was ook aluminium buis wat ze ook voor rookafvoer gebruiken maar dat gaat niet smaller dan 70mm.

[elmarconi]

Ik weet niet welk soort gamma-pvc je gebruikt maar er zijn soorten zie niet zo geschikt zijn voor gebruik onder de motorkap, ivm de daar heersende temperaturen...

Het is de aanvoer van de lucht vanaf het filterhuis, dus die temperaturen zullen wel meevallen. Voor de rest moeten we 't even afwachten. Vandaag is Ira met de Mazda naar Rheine, 40km Duitse snelweg. Eens kijken hoe 't houdt.
De bedoeling was ook aluminium buis wat ze ook voor rookafvoer gebruiken maar dat gaat niet smaller dan 70mm.

Rijdend zal het geen probleem zijn, maar op een hete zomerdag in de file...

[thuur]

Hoe zou je het vinden als je een auto koopt en je treft thuis PVC buizen onder de motorkap aan?


Gr

[FGG]

Rijdend zal het geen probleem zijn, maar op een hete zomerdag in de file...

De komende tijd zal de Mazda meer stilstaan dan rijden (meer info volgt nog). En als ie rijdt zijn 't kleine, fileloze stukken.

Hoe zou je het vinden als je een auto koopt en je treft thuis PVC buizen onder de motorkap aan?

Ergens komt die nieuwe slang er wel een keer op, maar nu even niet.

Edit: nog een kleine kanttekening. Toen ik de auto kocht was de slang afgeplakt. Toen was 't dus al niet goed. Nu zit er een pijpje, maar 't is wel dicht! Wat zou je dan willen? Iets wat er redelijk uit ziet maar niet werkt, of iets wat minder oogt maar wel werkt?

[thuur]

Ik dacht dat je het als permanente oplossing had bedoeld..


Gr

[Ludo]

Ik dacht dat je het als permanente oplossing had bedoeld..


Gr

uitstel is toch afstel?.