Lipton's new car 854 R

Ludo · 24-10-2007 21:23:09

ja slimmeke, hij was dan ook nog standaard hé.

als je het motormanagement gaat aanpassen, zoals je eerder schrijft, kom je gas tekort.
de motor gaat dan ongetwijfeld op een arm mengsel draaien.
dan ziet zo'n statistiekje er heel anders uit... (en je portemonee even later ook

)

lipton · 31-10-2007 16:15:15

vandaag 2uur en half gekuist en gesmeerd.

in de loop van volgende week word hij al met 10% naar mijn zin geupgrade

dit houd in

-Voledige K&N kit het speciaal voor volvo huis met openluchtfilter
-Complete kit Dump valve
-witte pinkerlampjes en wit derde remlicht
-4 splinternieuwe volvo capjes (die in het wiel zitten) met blauw logo
-2 nieuwe amerikaanse pinkers (met oranje rand)

en dan volgt nog andere wensen als er weer wat in kas is :

-Chiptuning tot een plus minus 300 pk met de nodige Nm die de automaat bak aan kan(zodat ik de porches achter mij kan laten)
-dubbele uitlaat
-van voor tot achter splinternieuwe race uitlaat zonder kat.

en dan is hij bijna volmaakt naast mijn zijde.

mvg

aub.

ik hoop dat hij nog in smaak valt.

FGG · 31-10-2007 16:42:46

Ik blijf die kleur fantastisch vinden.

Ludo · 31-10-2007 20:42:14

Citaat van: lipton op 31-10-2007 16:15:15
en dan volgt nog andere wensen als er weer wat in kas is :

-Chiptuning tot een plus minus 300 pk met de nodige Nm die de automaat bak aan kan(zodat ik de porches achter mij kan laten)
-dubbele uitlaat
-van voor tot achter splinternieuwe race uitlaat zonder kat.

en dan is hij bijna volmaakt naast mijn zijde.

en wéér vergeet je de 6é injector.
wil je zo graag een 'nieuwe' motor erin?.

lipton · 31-10-2007 22:41:29

ja ludo en die 6de injector waar je steeds blijft over zagen...

Ludo · 31-10-2007 22:58:16

Citaat van: lipton op 31-10-2007 22:41:29
ja ludo en die 6de injector waar je steeds blijft over zagen...

zagen?.
je weet toch, half werk is geen werk...

razorx · 01-11-2007 01:53:28

Citaat van: Ludo op 31-10-2007 22:58:16
Citaat van: lipton op 31-10-2007 22:41:29
ja ludo en die 6de injector waar je steeds blijft over zagen...

zagen?.
je weet toch, half werk is geen werk...

Exact!

Vroeg of laat wordt je afgestrafd door verkeerde zuinigheid.

Je bezorgd je een kostenpost van heb ik jou daar.

Zoek verder op dit forum en volg alstjeblieft de ervaring van anderen voor je.

Heb zelf geen turbo maar het is zo logisch waarom die zesde injector nodig is.

TTT242 · 01-11-2007 12:41:44

Rij nu wel met een V70N T5, nu nog volledig standaard, maar de 6de injector van de LPI zit er al. Nu kan ik met een gerust geweten beginnen te tunen

Geen risico's nemen....dat is het niet waard. Als er iets misloopt kom je voor grote problemen en moeilijke keuzes te staan zoals ga ik de motor reviseren of nieuw ruilblokje....is ie dat nog wel waard(natuurlijk, maar je moet ook naar je portefeuille kijken he). Dat zijn de minder prettige momenten geloof me. Dit is één van de redenen waarom sommige afscheid moeten nemen van hun Volvo....jammer als je het kan voorkomen en daarom dient dit forum. Nu ik zeg niet dat je het moet doen, daar doe je mee wat je wil, maar mij lijkt het niet erg veilig op langere termijn.

lipton · 01-11-2007 13:30:03

ja maar waarom zo'n comotie errond??

ik ging het zowieso doen .
nu moet ik alleen nog uitmaken of ik het na of voor de upgrade doe.

mijn lpg boer vertelde me dat ik hem achteraf mag binnen doen maar dat ik enkel op lpg niet mag planken.(voluit gaan dus) en op benzine wel.

dus geen probleem toch..

Ludo · 01-11-2007 13:37:21

Citaat van: lipton op 01-11-2007 13:30:03
ja maar waarom zo'n comotie errond??

waarschijnlijk omdat dit niet compleet was?:

Citaat van: lipton op 31-10-2007 16:15:15
dit houd in

-Voledige K&N kit het speciaal voor volvo huis met openluchtfilter
-Complete kit Dump valve
-witte pinkerlampjes en wit derde remlicht
-4 splinternieuwe volvo capjes (die in het wiel zitten) met blauw logo
-2 nieuwe amerikaanse pinkers (met oranje rand)

Citaat van: lipton op 01-11-2007 13:30:03
mijn lpg boer vertelde me dat ik hem achteraf mag binnen doen maar dat ik enkel op lpg niet mag planken.(voluit gaan dus) en op benzine wel.

jaja.
dat advies is ook Jeroen (zéér goed) duidelijk gemaakt... met als gevolg:

Citaat van: Ricardo op 06-10-2007 20:53:48
Kromme drijfstangen.

BenC70ES · 01-11-2007 13:38:39

Citaat van: lipton op 01-11-2007 13:30:03
ja maar waarom zo'n comotie errond??

ik ging het zowieso doen .

Omdat wij hier nog altijd geen gedachten kunnen lezen...
Je verteld hier wat je van plan bent van upgrades en enkele vriendelijke heren wijzen je er op dat je dan zeker die 6e injector niet mag vergeten omdat je dat nergens vermeld!

Zeker eerst doen die injector!

lipton · 01-11-2007 13:41:20

die kromme aandrijfstangen kunnen die worden veroorzaakt met een upgrade bij ET?? natuurlijk het zwaarst mogelijk chip en tuning maar nog net binnen de veiligheids zone

pwassink · 01-11-2007 13:46:05

Citaat van: lipton op 01-11-2007 13:41:20
die kromme aandrijfstangen kunnen die worden veroorzaakt met een upgrade bij ET?? natuurlijk het zwaarst mogelijk chip en tuning maar nog net binnen de veiligheids zone

Binnen de veiligheidszone gaat er meestal niks stuk ..

K zou zeggen bel ze op en laat je voorlichten..

(wel even wachten tot ze weer open zijn)

Ludo · 01-11-2007 13:48:24

kromme drijfstangen kan meerdere oorzaken hebben.
maar met een brandstof tekort werk je het alleen maar in de hand.
m.a.w.: dan kan het héél snel gaan...

BenC70ES · 01-11-2007 13:50:34

Citaat van: lipton op 01-11-2007 13:41:20
maar nog net binnen de veiligheids zone

Daar zit je nu dus tegen met je 5 injectors.