[Volvo V44club evenement] Elandrun 2007 1 April 2007

[Emiel]

DE 8e ELAND BEHENDIGHEIDSPROEF OP HET CIRCUIT IN LELYSTAD!

Voor de achtste keer zal op zondag 1 april 2007 vanaf  9.30 uur in Lelystad het (in)spannende voorjaarsevenement worden georganiseerd. Voor de leden van de Volvo clubs staat het Midland Circuit in Lelystad weer de hele dag ter beschikking.

PROFESSIONEEL
Ook dit jaar wordt dit evenement georganiseerd door de V44 en het Team Wimedo. De rijtijden worden weer direct digitaal weergegeven. Ook kunnen de tussenstanden weer worden afgelezen en uitgeprint. De deelnemers starten één voor één vanaf circa 10.00 uur. De organisatie zal er alles aan doen om de wachttijden zo kort mogelijk te houden en op tijd te starten.

Om uw rijvaardigheid op te krikken zal er een instructeur zijn die op uw verzoek met u meerijdt.

Bijrijders moeten minimaal 16 jaar zijn.

DIVERSE CLUBS
Dit jaar zijn door de V44 organisatie de Volvoclubs en registers uitgenodigd van de Katterug, V 340-360,

V 240-260, V 700-900, V 850-70 en P 1800 ES. Ondanks het imposante moderne geweld wil ik met nadruk de oer Volvo's aan moedigen om mee te doen.

Voorwaarde is dat er ook alleen gereden mag worden in clubauto's.

Lidmaatschap van één van de Volvo clubs of registers is uiteraard verplicht. Wat ook verplicht is dat de auto is voorzien van geldige APK en geschikt is en uitsluitend bedoeld is voor deelname aan het normale weg verkeer.

Deelname kosten van deze Eland proef is dit jaar € 10. De Volvo V44 Vereniging financiert deze dag en geeft haar leden  € 5,--  korting, op vertoon van het V44 pasje, let hier zelf even op.

U rijdt geheel voor eigen risico en voor 2007 geldt ook: HELM VERPLICHT !

INSCHRIJVING.
Deelname uitsluitend bij voorinschrijving! U kunt zich uitsluitend per mail opgeven via Elandrun@v44.nl.

Nadat deze mail is ontvangen krijgt u een digitaal aanmeldformulier dat u volledig ingevuld weer terug mailt. Indien dit tijdig (voor 20 maart) en in goede orde is ontvangen samen met het inschrijfgeld zult u voor aanvang op de dag zelf uw deelname formulier moeten ondertekenen waarna uw een deelname nummer ontvangt dat u dan op uw auto aanbrengt. 

De organisatie behoudt zich het recht voor om deelnemers te weigeren of uit te sluiten.

OP HET CIRCUIT
Op het circuit, dat volledig is voorzien van asfalt, is door middel van pylonen een parcours uitgezet met daarin een aantal pittige bochten. De rijders en hun Volvo's moeten proberen om dit parcours in een zo kort mogelijke tijd af te leggen. Iedere rijder kan meerdere pogingen wagen. Daardoor wordt het parcours vertrouwder en de kans op een mooie klassering groter. Er zijn ruime groenstroken en uitrijstroken rond het parcours zodat de risico's minimaal zijn. Desondanks is deelname geheel voor eigen risico. Het is al vele jaren perfect verlopen en we willen dat dit jaar weer op dezelfde prettige wijze doen. Publiek op de baan is absoluut niet toegestaan. Aanwijzingen van de speaker, de veiligheid marchals en starter moeten strikt worden opgevolgd.  Het spreekt voor zich dat de organiserende verenigingen en personen geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden.

HOE HARD?
De rondetijden worden weer volautomatisch geklokt. Deelnemers worden door de organisatie ingedeeld in negen klassen. Het spreekt voor zich dat het verschil tussen een B4B een B20, B30 of zelfs een B5234 (850) tamelijk groot is. Toch sluiten we verrassingen niet uit. Sommige oudjes zijn kwieker dan ze eruit zien maar het komt vooral op stuurmanskunst aan. 

Uiteraard  zijn er ook dit jaar weer de voorwiel aangedreven Volvo's van het 850 register bij. Deze zijn onderverdeeld in met en zonder turbo.

De regels en klassen worden weer duidelijk ter plaatse aangegeven. Deelnemers krijgen van tevoren uiteraard instructie.

Aan het einde van de dag tegen 17.00 uur wordt weer de balans opgemaakt en is er in of bij de kantine de prijsuitreiking.

PUBLIEK WELKOM!
Toeschouwers hebben vorige keren genoten! Dus ook voor leden die niet zelf met hun auto het circuit op willen en voor familieleden en vrienden, belooft dit evenement zoals ieder jaar weer een aantrekkelijk schouwspel te worden. Iedereen die Volvo een warm hart toedraagt wordt hierbij uitgenodigd om te komen kijken. Vele kijkers werden enthousiaste deelnemers!

ETEN EN DRINKEN
In de kantine worden tegen redelijke prijzen koffie, broodjes en snacks geserveerd. Vanuit de kantine kunnen de rijders op het circuit in de gaten worden gehouden. Hopelijk is het weer net zulk mooi weer als vorige jaren. Dan is het nog leuker om op de verhoogde tribune te zitten. Hier vandaan is het hele circuit te overzien. Wel een vriendelijk maar dringend verzoek; houdt het terrein schoon er staan voldoende afvalbakken, gebruik ze ook. Het is niet de bedoeling dat de vrijwilligers tijd moeten besteden aan het opruimen van papier, etensresten etc.

WAAR IS HET PRECIES?
Het Midland Circuit ligt aan de Talingweg 89 bij Lelystad in de Flevopolder en is vanuit de richting Amsterdam of uit het noorden van het land heel goed bereikbaar via de A6. Als u via Utrecht en Amersfoort komt, neemt u het beste de A27 van Hilversum naar Almere en daarna de A6 naar Lelystad. Het vliegveld en daarna testcircuit RDW en ANWB staat daar al op de borden aangegeven. Volg verder de bordjes Volvo!

LET OP! Vanwege de gewijzigde inschrijfprocedure kunt u zich niet zoals gebruikelijk via het webformulier opgeven!

 
Locatie : 
Locatie Midland Circuit Lelystad
Homepage :  http://www.midland-circuit-lelystad.nl/   
Straat:  Talingweg 89
Postcode:  8218NX
Plaats  LELYSTAD
Land :  NL

Alleen deelname voor clubleden dus, maar iedereen is welkom als toeschouwer!



1. Emiel

[Turbobiker]

Nog effe een helm regelen, maar ik ga er ook bij zijn. Al was het maar om van het zonnetje te genieten

1. Emiel (met bRutus©)
2. Turbobiker (met monsteR©)

[Emiel]

1. Emiel (met bRutus©)
2. Turbobiker (met monsteR©)

Euh...helmen zat thuis toch?

[Turbobiker]

Euh...helmen zat thuis toch?

Denk niet dat ze er in trappen als ik een fiets helm op zet...

[M a r c]

Nog effe een helm regelen, maar ik ga er ook bij zijn. Al was het maar om van het zonnetje te genieten

1. Emiel (met bRutus©)
2. Turbobiker (met monsteR©)

3. M a r c (gewoon met een Volvo)

[Turbobiker]

3. M a r c (gewoon met een Volvo)

Je houdt nog even geheim welke?

[Gmid]

1. Emiel (met bRutus©)
2. Turbobiker (met monsteR©)
3. M a r c (gewoon met een Volvo)
4. Geert (  )

[M a r c]

3. M a r c (gewoon met een Volvo)

Je houdt nog even geheim welke?

Ik weet nog niet welke... sommige dingen lopen anders dan gedacht 

[Johann]

Als alles op tijd klaar is kom ik met de SDM!

En gewoon op straatbandjes..

[Spin!]

1. Emiel (met bRutus©)
2. Turbobiker (met monsteR©)
3. M a r c (gewoon met een Volvo)
4. Geert (  )
5. Spin ( met de banaan )
6. Mw. Spin ( lady's cup met amazone <onder voorbehoud> )

[edenmartina]

Als ik lid ben van de 850 club mag ik dan ook meedoen met een 240

[Emiel]

1. Emiel (met bRutus©)
2. Turbobiker (met monsteR©)
3. M a r c (gewoon met een Volvo)
4. Geert ( )
5. Johann (SDM)
6. Spin ( met de banaan )

[M a r c]

Als ik lid ben van de 850 club mag ik dan ook meedoen met een 240

JA HOOR

[HJ850]

Ben nog niet helemaal zeker dat ik de baan op wil met Ulv, maar voor de € 10 wil ik de mogelijkheid open houden. Wil het eerst even bekijken en dus niet vroeg op de dag de baan op.

Wil enkel beheerst en vrij vlot rijden, niet raggen en dus niet de snelste zijn, er zijn zat snellere 850's zo te zien en ik heb toch een GLT automaat.
Meer een soort referentie 'als je het rustig aan doet' tijd.  

Heb ook niet de beste car-handling van de wereld  . Wellicht een rondje met een instructeur, dat wordt ook ergens genoemd.


Alleen helm!  Is nog even een probleem, geen idee hoe ik die kan lenen    


Hajo

[M a r c]

Als alles op tijd klaar is kom ik met de SDM!

En gewoon op straatbandjes..

Gaat prima, die rode 440 reed vorig jaar op slicks en kon het nog niet bijhouden