Electrische ramen C70

[viking_in_shorts]

Al een paar keer gehad dat zekering 15 doorbrandde. Na deze een paar keer vervangen te hebben, gisteren mn auto weggebracht naar de garage. Want zonder zekering 15 kan ik niet m'n cab. naar beneden krijgen.

Deze garage heeft me zojuist de verteld: ze willen 100 euro hebben voor het zoeken van de fout, en erbovenop nog eens 800 euro voor de reparatie - de motor van het electrische raam is kapot.

Moet ik dat zomaar slikken? Zijn er alternatieven? Is dat een redelijk bedrag voor een dergelijke reparatie?

[Clapton]

Al een paar keer gehad dat zekering 15 doorbrandde. Na deze een paar keer vervangen te hebben, gisteren mn auto weggebracht naar de garage. Want zonder zekering 15 kan ik niet m'n cab. naar beneden krijgen.

Deze garage heeft me zojuist de verteld: ze willen 100 euro hebben voor het zoeken van de fout, en erbovenop nog eens 800 euro voor de reparatie - de motor van het electrische raam is kapot.

Moet ik dat zomaar slikken? Zijn er alternatieven? Is dat een redelijk bedrag voor een dergelijke reparatie?

Heeft de reparatie niet te maken met de werkuren die ze erin moeten steken, en ligt daar niet de mogelijkheid om het goedkoper voor elkaar te krijgen ?

[viking_in_shorts]

Heeft de reparatie niet te maken met de werkuren die ze erin moeten steken, en ligt daar niet de mogelijkheid om het goedkoper voor elkaar te krijgen ?

Hij rekende bijna sek 6000 voor alleen de motor (=650 euro) en de rest montage kosten.... 
(trouwens, kosten zijn wat hoger: sek 7800 =850 euro)

[Clapton]

Heeft de reparatie niet te maken met de werkuren die ze erin moeten steken, en ligt daar niet de mogelijkheid om het goedkoper voor elkaar te krijgen ?

Hij rekende bijna sek 6000 voor alleen de motor (=650 euro) en de rest montage kosten.... 
(trouwens, kosten zijn wat hoger: sek 7800 =850 euro)

als je een onderdeelnummer hebt kan er ook in Nl en Belgiê en misschien Duitsland gechecked worden wat daar de kosten zijn en mogelijkwijs een gebruikt exemplaar, al zal dat moeilijk zijn denk ik.

[viking_in_shorts]

als je een onderdeelnummer hebt ...

Ik kan zo snel in vadis twee verschillende nummers vinden, maar ik zal als ik de auto ophaal ook naar "hun" nummers vragen:

8611389 of 8626127

Het verschil tussen deze twee is 8611389 is voor CH 16518, en 8626127 is voor CH 16519.
Ik heb geen idee wat  CH 16518 / CH 16519 is.

[thuur]

De eerste is voor auto's t/m CHassisnummer .....16518, de tweede vanaf .....16519.


Motortje kun je ook op de sloop halen en zelf vervangen. Helemaal geen moeilijke klus.


Gr

[viking_in_shorts]

De eerste is voor auto's t/m CHassisnummer .....16518, de tweede vanaf .....16519.

Motortje kun je ook op de sloop halen en zelf vervangen. Helemaal geen moeilijke klus.

Gr

Ook enig idee of er ergens een handleiding voor te vinden is

[Brambo67]

Ook enig idee of er ergens een handleiding voor te vinden is

Als je wilt kan ik je helpen aan plaatje van hoe je de binnenpanelen van een V70 deur afhaalt. Volgens mij verschilt dit niet veel van een C70. Daarna zie je denk ik vanzelf hoe e.e.a. er uit ziet

[viking_in_shorts]

Hmm .. van www.volvo-forums.com de volgende quote afgehaald:

Turns out that a window motor is warranted. But, a motor is just one component of a "window cassette" which is basically an assembly containing all of the parts that move the window up and down, motor, regulator, tracks, cables, everything except the glass itself.
Since I have other problems with the window besides just the motor, and the tech. recommends replacing the cassette, the warranty company get an easy out by "Thats not in our list of covered components."
How nice for them.

[snapback]13734[/snapback]

@ Thuur - dat verhaal van 't motortje: weet je zeker dat dat voor een C ook waar is?

Jammer genoeg vaker deze prijs tegengekomen, op t web Maar als ik alleen de motor kan vervangen, dan ga ik daar wel even voor zitten. Als het de hele casette is (waar ze hierboven naar verwijzen) dan misschien toch maar bij de dealer laten doen?

[thuur]

Motortje kun je inderdaad apart losnemen. 3 Schroeven en de stekker losmaken, that's it. Je ziet het vanzelf wel.

Als je wilt ombouwen van handmatig naar motorisch dan moet je dat hele paneel vervangen, maar ik ben nog geen x70 tegengekomen met zwengels...

Er staat een hele duidelijke methode op dit forum, met goede foto's, over hoe je het deurpaneel losneemt.


Gewoon doen


Gr

[viking_in_shorts]

Motortje kun je inderdaad apart losnemen. 3 Schroeven en de stekker losmaken, that's it. Je ziet het vanzelf wel.

Nou, dan gaan we maar eens uitzoeken hoe een sloop heet in het zweeds, waar ze zitten, en of ik daar motortjes los kan kopen! 

tenks!

Als je wilt ombouwen van handmatig naar motorisch dan moet je dat hele paneel vervangen, maar ik ben nog geen x70 tegengekomen met zwengels...

Ombouwen naar handm ..... =>  => 

[thuur]

Ik zie dat de cabrio een andere bevestiging kent dan de overige modellen. Maar volgens mij nog steeds los te halen, want het motortje is apart te bestellen.

Gewoon goed kijken en niets forceren


Gr

[Emiel]

Raammechanisme van een C70 is gruwelijk duur. Is een giga-cassette. Daar zit een hele boel stevigheid van de deur in. Zonder mechanisme kan je de deur zo dubbel vouwen...

Afstellen is ook een enorme leuke klus.

[thuur]

Raammechanisme van een C70 is gruwelijk duur. Is een giga-cassette. Daar zit een hele boel stevigheid van de deur in. Zonder mechanisme kan je de deur zo dubbel vouwen...

Afstellen is ook een enorme leuke klus.

Maar het motortje is toch wel los te halen van het stangenstelstel?


Gr

[Tamarzilla]

Voor de V70 weet ik het niet, maar in de 480, maar ook in diverse andere merken, is de motor er af te halen en te vervangen.

Succes met zoeken en vervangen