850R 2.0 vs 2.3

Gestart door LekkeRRRR, 09-12-2004 01:28:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Johann

2.0 turbo's zijn 43, 46 of 47

het cijfer achter de T bij de motorkode heeft waarschijnlijk iets met het turbo karakter of type turbo te maken.

animalT5R

Je kan ook kijken wat voor turbo erop zt,als de auto in kwestie nog origineel is,zit er op zeker een 13G turbo op ;)

ALS de originele turbo er nog op zit(voor we dat krijgen) ;)
Im not that smart,but i can lift heavy things

just beat my advise maar in de wind....

Ludo

Citaat van: Johann op 19-11-2006 21:57:17
het cijfer achter de T bij de motorkode...

je ziet het toch ook al aan de motorcode zelf.
2.0L = B5204
2.3L = B5234

de 2.3 is in Italie ook geleverd, net zoals in Belgie, al zal je een 2.3 minder snel tegenkomen.

Johann

Citaat van: Ludo op 19-11-2006 22:04:42
Citaat van: Johann op 19-11-2006 21:57:17
het cijfer achter de T bij de motorkode...

je ziet het toch ook al aan de motorcode zelf.
2.0L = B5204
2.3L = B5234

de 2.3 is in Italie ook geleverd, net zoals in Belgie, al zal je een 2.3 minder snel tegenkomen.


Begrijp niet wat je hier zegt..

Je ziet bij de 2.3 bij de motor code B5234T en dan een cijfer 1 t/m 7 zelfs. Dit zegt niets over het volume. Een 850 R bijvoorbeeld is T4, deze code staat trouwens ook in het blok en dat blok is anders dan de B5234FT motor van de T5 en T-5R welke weer motorcodes hebben T1, T5, T6 of T7 of whatever.

De latere T5 motor is B5234T3, in het blok staat dan B5234T

Snap je 'm nog??

Ludo

dit was toch de vraag?
Citaat van: Taranis op 19-11-2006 20:33:21
En hoe valt te controleren of het om een 2000cc of 2300cc versie gaat,

B5204 is de 2.0 liter
B5234 is de 2.3 liter.

Taranis

Ik weet voldoende, dank u  8)

Nadere pics volgen misschien later  :D

FGG

Citaat van: mehn op 19-11-2006 20:53:35
Het motornummer is als volgt opgebouwd:

T-5 bijvoorbeeld: B 5 23 4 T. De B staat voor Benzine, de 5 voor het aantal cylinders, de 23 voor de cylinderinhoud, de 4 voor het aantal kleppen per cylinder en de T voor Turbo.

Het verschil tussen een 2 liter en een 2,3 of 2,4 of zelfs 2,5 zijn het 2e en 3e getal.

Een 2,0 begint met B520...
Een 2,5 begint met B525...

etc.

Ik ben ff aan 't rommelen in VADIS en heb dus geen idee waar ik 't VIN-nummer vandaan moet halen. Tijdens het zoeken kwam ik bovenstaande quote tegen. In VADIS kan ik voor mijn 93-er GLT kiezen uit 3 motoren:

-B5204FS
-B5252FS
-B5254FS LH 3.2

Uit bovenstaand verhaal begrijp ik dat de laatste op mij van toepassing is.
Waar staat "FS" voor? En "LH 3.2"?

Rest nog het voertuigmodel. Na uitsluiting van de helft van de codes op basis van mijn eigen intelligentie ;D resteren nog de volgende modellen:

- 5DRS S.R
- 5DRS W/O S.R

Wat is het verschil?

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

JaapT-5

#37
Het VIN Nummer staat op diverse plaatsen, middenvoor onder de motorkap, op het typeplaatje op het linkervoorspatbord bij de accu en op het kentekenbewijs. Het begint (voor ons..) met YV1...

In VADIS staat  5drs SR voor 5 deurscarosserie met schuifdak (=Sliding Roof), w/o staat voor "without" ofwel 'zonder'.

Waar de 'FS' voor staat weet ik niet.
LH 3.2 is een aanduiding voor een brandstofinjectiesysteem met Luchtmassameter (hier ook wel bekend als LMM) systeem met  "(ver-)Hittedraad"  en 3.2 is het versienummer. Dit zijn wél oude systemen, trouwens waarbij de ontsteking nog los van het brandstofsysteem was ingebouwd.
Volvo XC70 2.5 T GT 416 02/2006 (vinterbil 1)
Volvo C70 2.0T MT Convertible 445 04/2001 (sommarbil)

Vertigo

FS staat meen ik voor een ongeblazen benzine motor (waar het precies voor staat weet ik niet.)
LH 3.2 is het motormanagementsysteem

En ja, die laatste is inderdaad op jouw auto van toepassing

B = Benzine
5 = 5 cilinders
25 = 2.5 liter
4 = 4 kleppen per cilinder (dus 20V)
F = ?
S = ?


Edit: Jaap T-5 was me al voor

FGG


Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think: