S70 GT3582 Project...+500 PK

[Jeff]

Ja de vorige eigenaar heeft er weer een heel interieur ingezet  Inclusief een 4 gats 15 inch reserve wiel.....waar ik dus helemaal niets aan heb 
Zit nog te twijfelen of ik weer voor de genudiseerde binnenkant ga...

Hij klinkt nu net als mijn diesel 

Toch wel jammer dat je die koppeling zo goed hoort.

Ja dat is jammer.En weet niet waarom dat nodig is,maar het is niet anders...Maar zodra ik rij heb ik er geen last van 

Waar zijn je kuipstoeltjes dan, die zaten er toch eerst in?

[darius]

Lezen Jeff lezen , het staat er ALLEMAAL in...

[Thijssie!]

2 posts geleden

[darius]

2 posts geleden

Toch al VIJFTIG paginas terug vervangen voor scheel stoelen....

[Thijssie!]

2 posts geleden

Toch al VIJFTIG paginas terug vervangen voor scheel stoelen....

Ik bedoel dat mitch 23 posts geleden het over het misschien leeghalen van zijn interieur heeft...

[Walter]

he?? waar zijn je kuipstoelen gebleven? Je had er toch andere stoelen in staan of ben ik ff van het padje af?

twee posts daarvoor stond mijn verhaaltje hierboven...

[mitchelli]

Jaaaa,want had eerst interieur kaal gemaakt en kuipstoelen erin,daarna vervangen voor scheel stoelen en daarna weer vervangen voor de kuipjes van ET en daarna heeft de vorige eigenaar weer de orginele stoelen erin gezet en nou dus misschien weer de kuipjes van ET..............daar 

[850 Ra$ing]

Ik hoor net 41 punten....

Ik heb totaal 42 punten gehaald, hopelijk voldoende voor het weekendje weg.

[mitchelli]

Ja ik hoop dat ik ook genoeg heb...

Het probleem dat af en toe de turbodruk minder is,is er niet meer. Heb nu alleen nog last (het is best irritant) van het inhouden na overschakelen (bij vol doorjanken)...Heb dus al de greddy bov closed loop gemaakt,maar dit geeft nog niet het gewenste resultaat. De afr meter geeft nog steeds een te rijk mengsel weer na op het gas te gaan,en gaat na wat inhouden vd motor weer naar 0.8 en dan trekt hij weer als een beest.
Zit er aan te denken om weer de orginele bov samen met de greddy te laten werken.Zou dit een verbetering geven?

[Walter]

hoor net dat binnen enkele minuten de uitslagen er kunnen zijn....

[Jeroentjuh]

hoor net dat binnen enkele minuten de uitslagen er kunnen zijn....

Heb ik net, ik mag naar de landelijke finale 

[Turbo-Geek]

Ja ik hoop dat ik ook genoeg heb...

Het probleem dat af en toe de turbodruk minder is,is er niet meer. Heb nu alleen nog last (het is best irritant) van het inhouden na overschakelen (bij vol doorjanken)...Heb dus al de greddy bov closed loop gemaakt,maar dit geeft nog niet het gewenste resultaat. De afr meter geeft nog steeds een te rijk mengsel weer na op het gas te gaan,en gaat na wat inhouden vd motor weer naar 0.8 en dan trekt hij weer als een beest.
Zit er aan te denken om weer de orginele bov samen met de greddy te laten werken.Zou dit een verbetering geven?

Ja ik hoop dat ik ook genoeg heb...

Het probleem dat af en toe de turbodruk minder is,is er niet meer. Heb nu alleen nog last (het is best irritant) van het inhouden na overschakelen (bij vol doorjanken)...Heb dus al de greddy bov closed loop gemaakt,maar dit geeft nog niet het gewenste resultaat. De afr meter geeft nog steeds een te rijk mengsel weer na op het gas te gaan,en gaat na wat inhouden vd motor weer naar 0.8 en dan trekt hij weer als een beest.
Zit er aan te denken om weer de orginele bov samen met de greddy te laten werken.Zou dit een verbetering geven?

Als je na het overschakelen inhoud, en de AFR te rijk is heb je dus relatief gezien te weinig lucht in het mengsel. Door het nog meer af te blazen in wat voor manier dan ook zorgt er niet voor (in mijn ogen) dat het in het inlaatspruitstuk komt.
Ik denk persoonlijk dat je het meer moet zoeken bij de afstelling.

[Walter]

hoor net dat binnen enkele minuten de uitslagen er kunnen zijn....

Heb ik net, ik mag naar de landelijke finale 

Ook nét aan hahahaha. Net voor mijn collega... Gefeliciteerd! Mitch hangt ergens rond de 160 geloof ik

[mitchelli]

Als je na het overschakelen inhoud, en de AFR te rijk is heb je dus relatief gezien te weinig lucht in het mengsel. Door het nog meer af te blazen in wat voor manier dan ook zorgt er niet voor (in mijn ogen) dat het in het inlaatspruitstuk komt.
Ik denk persoonlijk dat je het meer moet zoeken bij de afstelling.

Zou kunnen.Ga denk toch even met orginele bov proberen voor de zekerheid...Maar dan moet ik er wel een zien te regelen.....

Ook nét aan hahahaha. Net voor mijn collega... Gefeliciteerd! Mitch hangt ergens rond de 160 geloof ik

Heb nou geen idee of ik nu wel of niet een weekendje weg heb...

[Walter]

Ook nét aan hahahaha. Net voor mijn collega... Gefeliciteerd! Mitch hangt ergens rond de 160 geloof ik

Heb nou geen idee of ik nu wel of niet een weekendje weg heb...

nope, das volgens mij de eerste 100