S70 GT3582 Project...+500 PK

Turbobiker · 02-03-2010 10:33:13

Citaat van: mitchelli op 27-02-2010 11:08:38
...dat het door statische electriciteit komt...

Citaat van: martijn. op 27-02-2010 11:25:32
...onder spanning gemonteerd...

Tadaa!

(daar komt dus vast de statische elektriciteit vandaan

)

Daf46 · 02-03-2010 14:16:00

Citaat van: mitchelli op 02-03-2010 10:03:21
Citaat van: JCviggen op 02-03-2010 08:32:08
Statische electriciteit hoef je je geen zorgen over te maken...waar dat verhaal vandaan komt wil ik niet weten Het laatste waar metaal last van heeft is statische electriciteit.

Komt van m`n broer (laatste studiejaar natuurkunde TU delft).........

Bedoelen we niet electrolytische oxidatie ... (toch wel iets anders)

mitchelli · 04-03-2010 07:58:45

Citaat van: Turbobiker op 02-03-2010 10:33:13
Citaat van: mitchelli op 27-02-2010 11:08:38
...dat het door statische electriciteit komt...

Citaat van: martijn. op 27-02-2010 11:25:32
...onder spanning gemonteerd...

Tadaa!

(daar komt dus vast de statische elektriciteit vandaan )

Nou heb de nieuwe erin gezet. De toe en afvoer van de koelvloeistof heb ik nu gemaakt van slangen ipv de oorspronkelijke kunststof doorvoeren door het schutboard. Die waren namelijk te poreus om opnieuw te gebruiken. Heb ook nu op de rand waarop de kachelradiateur zit vastgeschroefd een rubber tussen gelegd om trillingen te dempen. Misschien helpt het wel.
Zal nog een foto maken van de kachel radiateur die lekte...

Het is nu even wachten op ET.... Heb daar een setje besteld om de originele bov te versterken met een sterkere veer en een kevlar membraam. Want alleen rijden met de originele bov zonder de versterkte delen gaat niet goed. Verlies dan mega veel druk door inwendige lekkage.

JCviggen · 04-03-2010 08:33:28

Citaat van: -D©©©L- op 02-03-2010 08:35:06
Citaat van: JCviggen op 02-03-2010 08:32:08
Statische electriciteit hoef je je geen zorgen over te maken...waar dat verhaal vandaan komt wil ik niet weten Het laatste waar metaal last van heeft is statische electriciteit.

Ja maar... er loopt toch een waterachtige koelvloeistof door ?

Statische electriciteit zal nooit in de kachelrad kunnen komen. Kooi van faraday etc en volgens mij is zo'n ding uit aluminium dat geleid ook al niet. Zuiver water trouwens ook niet, glycol ook niet etc.. En zelfs als er electriciteit op stond zie ik niet gelijk waarom dat een probleem zou gaan geven.

thuur · 09-03-2010 02:00:01

Citaat van: JCviggen op 04-03-2010 08:33:28
Citaat van: -D©©©L- op 02-03-2010 08:35:06
Citaat van: JCviggen op 02-03-2010 08:32:08
Statische electriciteit hoef je je geen zorgen over te maken...waar dat verhaal vandaan komt wil ik niet weten Het laatste waar metaal last van heeft is statische electriciteit.

Ja maar... er loopt toch een waterachtige koelvloeistof door ?

Statische electriciteit zal nooit in de kachelrad kunnen komen. Kooi van faraday etc en volgens mij is zo'n ding uit aluminium dat geleid ook al niet. Zuiver water trouwens ook niet, glycol ook niet etc.. En zelfs als er electriciteit op stond zie ik niet gelijk waarom dat een probleem zou gaan geven.

Het is geen statische elektriciteit nee, maar de kooi van Faraday is van toepassing op (hoog) frequente radiogolven, aluminium geleidt wel degelijk stroom en er zijn zat alcoholvarianten die ook geleiden.

Gr

mitchelli · 09-03-2010 12:38:08

Ik zal het weleens aan m`n broertje vragen. alleen in mijn geval heeft het denk toch te maken met de stugheid van de auto. Lamellen lijken losgetrild van het bakje (onderzijde)..

Gaan er zondag nog mensen naar automaxx?

850 Ra$ing · 10-03-2010 20:54:32

Citaat van: mitchelli op 09-03-2010 12:38:08
Ik zal het weleens aan m`n broertje vragen. alleen in mijn geval heeft het denk toch te maken met de stugheid van de auto. Lamellen lijken losgetrild van het bakje (onderzijde)..

Gaan er zondag nog mensen naar automaxx?

Je gaat als het goed is tegen een collega van mij sprinten, doet ook mee met de sprints met een witte EVO 3.
Ik zeg 2 vingers in de.....

DOGBOX · 10-03-2010 21:15:15

ik ga zondag zeker naar automaxx!
ben benieuwd hoe dat loopt op de sprint! succes in ieder geval

Turbo-Geek · 10-03-2010 21:19:24

Ik voorspel veel spektakel en goede tijden bij de Scooby's en tegenvallers bij oa de Evo's en Skylines.

mitchelli · 11-03-2010 08:03:44

Ik ga alleen sprinten als het niet regent. De vorige keer in drachten had ik een natte baan,en 400 meter wielspin

Verwacht niet al teveel met de sprint...m`n auto is meer een snelweg krachtpatser,maar we zullen zien he..
Gisteren weer naar Rica geweest...Ik vind m`n auto nu echt perfect lopen. Eindelijk geen verslikkingen meer na overschakelen. Heb nu dus de originele afblaasklep,met een revisie kitje+sterkere veer van ipd.
En rijdt nu in de 5e versnelling op 1.7 bar

. En de kopere bougies geven tot nu toe geen kick

Wout309t · 11-03-2010 08:41:27

Ook nog een uitdraaitje misschien??

Misha · 11-03-2010 08:59:29

Citaat van: mitchelli op 11-03-2010 08:03:44
En de kopere bougies geven tot nu toe geen kick

Dat doen ze nooit, ze smelten gewoon langzaam weg..

Turbo-Geek · 11-03-2010 09:02:11

Citaat van: mitchelli op 11-03-2010 08:03:44
Ik ga alleen sprinten als het niet regent. De vorige keer in drachten had ik een natte baan,en 400 meter wielspin
Verwacht niet al teveel met de sprint...m`n auto is meer een snelweg krachtpatser,maar we zullen zien he..
Gisteren weer naar Rica geweest...Ik vind m`n auto nu echt perfect lopen. Eindelijk geen verslikkingen meer na overschakelen. Heb nu dus de originele afblaasklep,met een revisie kitje+sterkere veer van ipd.
En rijdt nu in de 5e versnelling op 1.7 bar . En de kopere bougies geven tot nu toe geen kick

1.7 bar .... Hardcore !

mitchelli · 11-03-2010 10:04:15

Uitdraai heb ik alleen van de vorige keer (kan ik wel even opzoeken,maar is dus niet de meest actuele). Deze keer hebben ze op de weg getest...

Citaat van: Misha op 11-03-2010 08:59:29
Citaat van: mitchelli op 11-03-2010 08:03:44
En de kopere bougies geven tot nu toe geen kick

Dat doen ze nooit, ze smelten gewoon langzaam weg..

Valt wel mee....Bij JC Viggen gaat het al heel lang goed

cas · 11-03-2010 10:17:00

Citaat van: mitchelli op 04-03-2010 07:58:45
Citaat van: Turbobiker op 02-03-2010 10:33:13
Citaat van: mitchelli op 27-02-2010 11:08:38
...dat het door statische electriciteit komt...

Citaat van: martijn. op 27-02-2010 11:25:32
...onder spanning gemonteerd...

Tadaa!

(daar komt dus vast de statische elektriciteit vandaan )

Nou heb de nieuwe erin gezet. De toe en afvoer van de koelvloeistof heb ik nu gemaakt van slangen ipv de oorspronkelijke kunststof doorvoeren door het schutboard. Die waren namelijk te poreus om opnieuw te gebruiken. Heb ook nu op de rand waarop de kachelradiateur zit vastgeschroefd een rubber tussen gelegd om trillingen te dempen. Misschien helpt het wel.
Zal nog een foto maken van de kachel radiateur die lekte...

Het is nu even wachten op ET.... Heb daar een setje besteld om de originele bov te versterken met een sterkere veer en een kevlar membraam. Want alleen rijden met de originele bov zonder de versterkte delen gaat niet goed. Verlies dan mega veel druk door inwendige ~~lekkage~~. bloedingen

als je enkele woorden vervangt lijkt het net een operatie verslag

dat jij last hebt met die bov, komt door al die aanpassingen lijkt mij? op een vrij standaard t-5r zal dit toch niet een hikkend resultaat gaan leveren lijkt mij? .... we zien wel