turbodruk omhoog door 850 glt inlaatmond?

[mehn]

oke,duidelijk.haha.Klopt het dat het cda filter wat reduceerd bij een bepaald vermogen?Zit te twijfelen tussen hpi kit of cda (koop ik uiteraard bij jouw  )

Bel m even op zou ik zeggen.

[M a r c]

Maar niet nu....    (ben niet op de zaak)

[mitchelli]

zal idd effe bellen,maar hoe zit het met mn vraag 

oke,duidelijk.haha.Klopt het dat het cda filter wat reduceerd bij een bepaald vermogen?Zit te twijfelen tussen hpi kit of cda (koop ik uiteraard bij jouw   )

[Laserblue]

zal idd effe bellen,maar hoe zit het met mn vraag 

oke,duidelijk.haha.Klopt het dat het cda filter wat reduceerd bij een bepaald vermogen?Zit te twijfelen tussen hpi kit of cda (koop ik uiteraard bij jouw   )

volgens mij is het CDA filter het minst restrictief van allemaal
De HPI kit maakt meer geluid (is open constructie)

[Turbo-Geek]

vwb performance ga je GEEN duidelijk antwoord vinden. Al jaren zijn er allerlei performance filters getest en de conclusies zijn steeds weer anders. Als je op google zoekt dan vind je genoeg leesvoer voor een lange zomervakantie.  1 ding komt steeds weer terug en dat is dat een performance  filter meer winst op levert dan een standaard filter. Dit gaat wel gepaard met meer geluid. Koude lucht aanzuigen is ook altijd een voordeel maar niet direct zaligmakend.

Eigenlijk is de keuze daarom een kwestie van smaak, vooral in het optische segment.
het CDA filter is wat looks betreft een topper alleen de prijs is minder grappig en mijn inziens alleen interessant met een GB prijs oid.

[Turbobiker]

volgens mij is het CDA filter het minst restrictief van allemaal

Zijn er nog wel een aantal die minder restrictief zijn...

Maar zoals Turbo-Geek al aangeeft maakt het na een standaard filter niet zo veel meer uit. Inleg K&N voldoet prima en dan houd je nog wat centjes over voor andere dingen.

[mitchelli]

Heb toch maar gekozen voor de hpi kit.Ik hoop op een mooi aanzuig geluid.Iemand nog geintreseerd in een k&n inlegfilter van 3 mnden oud 

cda ziet er idd heel mooi uit,maar mij even iets te duur.

[Jeroentjuh]

Heb toch maar gekozen voor de hpi kit.Ik hoop op een mooi aanzuig geluid.

De interne BOV ga je dan heel goed horen.....

[mitchelli]

kijk,dat hoor ik graag 

[Laserblue]

volgens mij is het CDA filter het minst restrictief van allemaal

Zijn er nog wel een aantal die minder restrictief zijn...

Maar zoals Turbo-Geek al aangeeft maakt het na een standaard filter niet zo veel meer uit. Inleg K&N voldoet prima en dan houd je nog wat centjes over voor andere dingen.

klopt, bedoelde eigenlijk tussen de originele, hpi kit en de CDA

[Turbo-Geek]

De interne BOV ga je zeker meer horen, ook als ie in deellast afblaast en heel rustig de lucht los laat.
MAAR het is NIET te vergelijken met een atmosferische BOV, die is echt aanwezig en laat hoofden draaien en afhankelijk van het type komt ie boven de radio uit.
Zeker op een Automaat erg leuk aangezien er dan niet om de haverklap afgeblazen wordt en het dus snel storend kan gaan worden.

[mitchelli]

Die externe bov krijg ik van mn vriendin voor mn verjaardag  is alleen pas in januari 

[Turbo-Geek]

Ok, niet vergeten dat je tegen die tijd zo'n blocking plate hebt om je interne BOV af te dichten. Je kan de vacuumslang die naar de interne BOV liep het beste direct vervangen en dan naar de nieuwe BOV laten lopen.

[mitchelli]

oke,maar die vacuumslang is al net vervangen.Tenzij hij te kort is om naar de externe bov te gaan.

[Eugene]

oke,maar die vacuumslang is al net vervangen.Tenzij hij te kort is om naar de externe bov te gaan.

Tis niet alsof zo'n slangetje 50 euro kost