Tales of the RatFink's 855 R

[RATFINK]

De 855 GLT 20v is inmiddels in andere en goede handen dus vanaf nu gaat alle aandacht naar de 855 R.



De handgeschakelde R is in september 1996 op de weg gekomen en sindsdien nog niet van eigenaar verwisseld.
Kilometerstand is inmiddels 159.000.

Wat fotos van afgelopen juni













Geen extreme veranderingen in de planning, optisch weer in nieuwstaat brengen en daar waar nodig technisch een beetje upgraden 

Afgelopen week vierkant uitlaatsierstuk en Powerflex motorsteun besteld bij ET die zijn vandaag binnen gekomen 

Auto staat nu gelukkig in mijn garage waar hij allereerst de nodige poetsbeurten zal ondergaan, vooral het dak kan wel wat aandacht gebruiken 

to be continued..... 

[FGG]

Toch is die zwarte GLT ook een plaatje om te zien.

[KMvrtr]

Zo, die ziet er nu al netjes uit.
Leuke velgen ook!

Weer een blog om te volgen.

[)()()sT]

 

Nice car!!!

[simmz]

ziet er heeeeeel goed uit!

Blijft toch nog een grote wens van mij. 855R... maargoed. Je moet iets te wensen over hebben he...

die volans blijven in mijn ogen toch de beste velgen onder een estate... of de titans...  of toch de volans...

een aantal poetsbeurten? heb je wat details? pro-tech behandelingetje of zo??

[)()()sT]

Hou me op..

De ene dag denk ik: "lekker ff doorrijden met mn GLT"
De andere dag: "toch niet kieke naar een T?"

Luxe-probleem 

(Of toch project GLT+)

[RATFINK]

ziet er heeeeeel goed uit!

Blijft toch nog een grote wens van mij. 855R... maargoed. Je moet iets te wensen over hebben he...

die volans blijven in mijn ogen toch de beste velgen onder een estate... of de titans...  of toch de volans...

een aantal poetsbeurten? heb je wat details? pro-tech behandelingetje of zo??

Thanx, ben ook blij dat de wens is uitgekomen.

Ik heb gelukkig de keus uit beide, Volans voor de zomer en Titans voor de winter 

Aantal poetsbeurten, oh op mijn gemakkie eerst de buitenkant en dan alle deurranden, onder de kap enz.
Maar het dak heeft nogal te verduren gehad, veel hars resten en vogelpoepvlekken 

[KMvrtr]

Details, if you please!

Hoe / waarmee heb je de auto gepoetst?

[RATFINK]

Details, if you please!

Hoe / waarmee heb je de auto gepoetst?

Nog niet gepoetst  maar ik gebruik poets van Cartec.

Eerst mijn motorsteunrubber monteren 

[RATFINK]

Toch is die zwarte GLT ook een plaatje om te zien.

Deed ook wel een beetje pijn toen hij weg ging, heb er maar een half jaar in gereden.
Maar hij is in goede handen ( Summit zijn vrouw rijdt erin ) en staat niet zover van hier 

[Taranis]

De ene dag denk ik: "lekker ff doorrijden met mn GLT"
De andere dag: "toch niet kieke naar een T?"

Luxe-probleem 

Heb exact hetzelfde... vanmiddag een collega die de 850 zo goed vond rijden. Dan denk je weer 'waarom zou ik 'm eigenlijk weg doen?'. Tot ik me weer een keer irriteer dat het ding niet genoeg power heeft

On-topic: mooie R! Vergeleken met de R lijkt de GLT wel kruiwagenwieltjes te hebben

[Eugene]

Hou me op..

De ene dag denk ik: "lekker ff doorrijden met mn GLT"
De andere dag: "toch niet kieke naar een T?"

Luxe-probleem 

(Of toch project GLT+)

verstand vs gevoel.....

gevoel volgen is altijd duurder, maar wel leuker

[summit]

Toch is die zwarte GLT ook een plaatje om te zien.

Deed ook wel een beetje pijn toen hij weg ging, heb er maar een half jaar in gereden.
Maar hij is in goede handen ( Summit zijn vrouw rijdt erin ) en staat niet zover van hier 

En ze is er dolgelukkig mee... (ook met die 'kruiwagenwieltjes'  ) nu zelf aan het rondkijken naar een mooi exemplaar

[simmz]

is dit overigens de wagen van je baas? Die zou je toch overnemen alstie wegging?

hars had ik ook op m'n wagen zitten bij aankoop. Maar ze hebben hem voor dat ik het kreeg laten reinigen. Geen idee waar ze dat mee gedaan hebben trouwens. Als iemand het weet magtie het me vertellen. Zitten nog wat restjes op het dak...

Zit de steun inmiddels goed eronder?

yo!

[RATFINK]

Is inderdaad zijn auto, ik moest de GLT van hem verkopen zodat ik de R kon overnemen 

Dak gaat goed komen, begint al weer een glansend geheel te worden en de Powerflex zit inmiddels op zijn plek.

Viel niet mee, vooral het rubber aan de linkerkant ( zie foto ) gaat er moeilijk in  maar op de zaak even een hulpstukje gemaakt zodat het rubber er vrij eenvoudig ingeperst kon worden.
Zag een paar fotos met lijmklemmen en dat zag ik niet zo zitten 

Uitlaatsierstuk moet nog even wachten, nieuwe staat licht onder een hoek en die moet recht onder de auto komen plus dat het oude er toch alweer een tijdje onder zit en alleen met een ringsleutel niet loskomt.

Pakketje van ET 



Hulpstukje voor het monteren van het motorsteunrubber



Oude rubber, was nog gescheurd ook.



Onder de kap



Binnenkort de brug op om het sierstuk te monteren........