Tuning door de dealer

[Emiel]

Persoonlijk zou ik het niet erg vinden om dit werk te doen. Doen het waarschijnlijk in iets minder weken én beter.

wat let je ?

Mijn baas?

[M a r c]

ouch.... en het is nog wel zo'n mooie wagen.... 

[Vulk]

Persoonlijk zou ik het niet erg vinden om dit werk te doen. Doen het waarschijnlijk in iets minder weken én beter.

wat let je ?

Mijn baas?

Al eens gaan voorstellen?

[Turbobiker]

R rijdt nu fenomenaal, achterlijk hard, ...

De andere kant van het verhaal mag je ook wel even goed benadrukken...


Want verder klinkt het hier gewoon als de rest van de wereld als het om tuning gaat die net wat verder dan standaard gaat...

Mooi dat 'ie het nu wel doet.

[mimibiti]

En wie is die Dealer?  Word je toch gek van, van zulke prutsers
Michiel

[Laserblue]

R rijdt nu fenomenaal, achterlijk hard, ...

De andere kant van het verhaal mag je ook wel even goed benadrukken...


Want verder klinkt het hier gewoon als de rest van de wereld als het om tuning gaat die net wat verder dan standaard gaat...
Mooi dat 'ie het nu wel doet.

je maakt een geintje toch?

[Turbobiker]

R rijdt nu fenomenaal, achterlijk hard, ...

De andere kant van het verhaal mag je ook wel even goed benadrukken...


Want verder klinkt het hier gewoon als de rest van de wereld als het om tuning gaat die net wat verder dan standaard gaat...
Mooi dat 'ie het nu wel doet.

je maakt een geintje toch?

Zelden meegemaakt dat een auto op tijd af was, zeker niet als het weer een nieuw project betrof waarbij nieuwe paden gebaand werden. Verwachtingen liggen altijd hoog, uitspraken worden snel gedaan, maar voordat iets echt helemaal in orde is...

Ja, dat meen ik serieus. Zitten erg veel rotte appels tussen. En kijk voor de gein ook eens op VolvoSpeed, waar zelfs zeer gerenomeerde tuners compleet de mist in gaan... Probleem is dus gewoon wereldwijd.


Die dealer is overigens een zeer gerenomeerde Volvo-dealer die vooral bekend staat om zijn goede service. Maar het gaat overal wel eens fout dus.

[Ben]

Zou het niet beter zijn om dit soort karweitjes uit te besteden aan de specialisten.
De dealer of Volvospecialist voor het 'normale onderhoud'.
Tunen door bedrijven die zich daarin gespecialiseerd hebben.

[fearless]

Probleem is dus gewoon wereldwijd.

zoals deze.... http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=5014

[Laserblue]

Sorry Lars maar ik vind dit verhaal in niks lijken op andere verhalen die je hoort.
de bak loshalen en dan nog vergeten af te vullen? 

Dat je wel eens verhalen hoort die niet op tijd afzijn, of van mensen die schofterig behandeld worden, of van auto's waar de tuner niks meer aan wil/kan doen..... ja die hoor je nog wel eens.
Maar dit? Nee, dit had ik nog nooit gehoord

[Johann]

Sorry Lars maar ik vind dit verhaal in niks lijken op andere verhalen die je hoort.
de bak loshalen en dan nog vergeten af te vullen? 

Dat je wel eens verhalen hoort die niet op tijd afzijn, of van mensen die schofterig behandeld worden, of van auto's waar de tuner niks meer aan wil/kan doen..... ja die hoor je nog wel eens.
Maar dit? Nee, dit had ik nog nooit gehoord

Maar een bak wissel en olie bijvullen behoren tot de standaard rituelen die elke dealer moet kunnen beheersen.

Naast dat ik weinig van de post snap in relatie tot tunen zie ik eigenlijk alleen maar vormen van dealer/monteur incompetentie die niets met tunen te maken hebben.

Ga je 't nog verder ontleden, wat is dan tunen?

Het merendeel op dit forum gebruikt de gebruikelijke 18T/19T swap met Ferrita DP/uitlaat en filter. Daar kunnen dan eventueel nog injectoren bij.

Laten we de DP evn buiten beschouwing dan praten we niet over tunen maar over een turbo wissel.. Eenzelfde turbo wissel die een dealer zou moeten kunnen uitvoeren bij geval van turbo schade.

Gaan we nog een stapje verder, "19T tuning" op een '99-2004 T5 is niets anders dan een turbo wissel. De 16T die er af komt is aan de buitenkant exact gelijk aan de 19T die er in gaat. Gewoon het vervangen van een onderdeel dus.

Vervolgens komt de tuning van de uitlaat... Laat ik het zo zeggen en ik denk dat de meesten het wel met mij eens zijn, de Ferrita uitlaat heeft gewoon een perfecte pasvorm. Er zal altijd wel 1 uitzondering op de regel zijn maar over de lijn genomen past deze setup precies zoals het standaard spul. In een paar gevallen is verlenging van de lamdasonde kabel nodig.

Ook hier dus geen schokkende dingen.

Dan het plaatsen van een filter... Is het geen panel filter dan kan enige creativiteit nodig zijn mocht dit al niet door de leverancier in een handleiding zijn samengevat...

Tuning van de bak... Waar kun je tuning voor je bak krijgen?? Zo ja wat tuned men dan? Toch niet de buitenkant, misschien wat oppoetsen dus dan kunnen schone handen een voordeel zijn bij montage maar verder dan dat is het ook gewoon een standaard handeling die elke dealer meester zou moeten zijn.

Zelfs als het dan op het werkelijke tunen aankomt, ik ken geen dealer die dit zelf doet. Of ze stellen hun diagnostische systeem beschikbaar aan de tuner om software rechtstreeks te kunnen laden of ze sturen de ECU op voor aanpassing of er komt een mannetje met verstand langs die zal pogen e.a. in goede banen te leiden... Een ECU wisselen is een handeling die een dealer ook kan, ze hebben er zelfs speciaalgereedschap voor voor de nieuwere modellen.

Wat het verhaal aangaat pas deze beter in dit forum..

[Laserblue]

Sorry Lars maar ik vind dit verhaal in niks lijken op andere verhalen die je hoort.
de bak loshalen en dan nog vergeten af te vullen? 

Dat je wel eens verhalen hoort die niet op tijd afzijn, of van mensen die schofterig behandeld worden, of van auto's waar de tuner niks meer aan wil/kan doen..... ja die hoor je nog wel eens.
Maar dit? Nee, dit had ik nog nooit gehoord

Maar een bak wissel en olie bijvullen behoren tot de standaard rituelen die elke dealer moet kunnen beheersen.

Naast dat ik weinig van de post snap in relatie tot tunen zie ik eigenlijk alleen maar vormen van dealer/monteur incompetentie die niets met tunen te maken hebben.

Ga je 't nog verder ontleden, wat is dan tunen?

Het merendeel op dit forum gebruikt de gebruikelijke 18T/19T swap met Ferrita DP/uitlaat en filter. Daar kunnen dan eventueel nog injectoren bij.

Laten we de DP evn buiten beschouwing dan praten we niet over tunen maar over een turbo wissel.. Eenzelfde turbo wissel die een dealer zou moeten kunnen uitvoeren bij geval van turbo schade.

Gaan we nog een stapje verder, "19T tuning" op een '99-2004 T5 is niets anders dan een turbo wissel. De 16T die er af komt is aan de buitenkant exact gelijk aan de 19T die er in gaat. Gewoon het vervangen van een onderdeel dus.

Vervolgens komt de tuning van de uitlaat... Laat ik het zo zeggen en ik denk dat de meesten het wel met mij eens zijn, de Ferrita uitlaat heeft gewoon een perfecte pasvorm. Er zal altijd wel 1 uitzondering op de regel zijn maar over de lijn genomen past deze setup precies zoals het standaard spul. In een paar gevallen is verlenging van de lamdasonde kabel nodig.

Ook hier dus geen schokkende dingen.

Dan het plaatsen van een filter... Is het geen panel filter dan kan enige creativiteit nodig zijn mocht dit al niet door de leverancier in een handleiding zijn samengevat...

Tuning van de bak... Waar kun je tuning voor je bak krijgen?? Zo ja wat tuned men dan? Toch niet de buitenkant, misschien wat oppoetsen dus dan kunnen schone handen een voordeel zijn bij montage maar verder dan dat is het ook gewoon een standaard handeling die elke dealer meester zou moeten zijn.

Zelfs als het dan op het werkelijke tunen aankomt, ik ken geen dealer die dit zelf doet. Of ze stellen hun diagnostische systeem beschikbaar aan de tuner om software rechtstreeks te kunnen laden of ze sturen de ECU op voor aanpassing of er komt een mannetje met verstand langs die zal pogen e.a. in goede banen te leiden... Een ECU wisselen is een handeling die een dealer ook kan, ze hebben er zelfs speciaalgereedschap voor voor de nieuwere modellen.

Wat het verhaal aangaat pas deze beter in dit forum..

juist 

[Turbobiker]

Sorry Lars maar ik vind dit verhaal in niks lijken op andere verhalen die je hoort.
de bak loshalen en dan nog vergeten af te vullen? 

Dat je wel eens verhalen hoort die niet op tijd afzijn, of van mensen die schofterig behandeld worden, of van auto's waar de tuner niks meer aan wil/kan doen..... ja die hoor je nog wel eens.
Maar dit? Nee, dit had ik nog nooit gehoord

Zeg ik, lees VolvoSpeed eens, iets over Evolve...

Maar hier zijn inderdaad gewoon fouten gemaakt.

Gedeelte waar ik echter op doel is dat er zelden een project op tijd af komt en ook niet vaak in één keer goed. Daar moet je als klant die zijn auto wil laten tunen ook niet van uit gaan, hoewel iedereen dus wel denkt dat ze er van uit kunnen gaan.

Als ik die 20miljoen gewonnen had, GT-R besteld had en die bij een tuner neer had gezet, dan zou deze moeten zeggen: we bellen wel. Maar waarschijnlijk wordt gezegd: 3 weken. Compleet nieuwe wagen waar niemand iets van af weet,  dus alles opnieuw ontdekt moet worden.

Dat was waarschijnlijk ook het geval bij deze dealer. Die heeft zich dus behoorlijk verslikt. Aan de andere kant weet je niet of de klant wel heel erg bot gereageerd heeft toen bleek dat de auto niet op het gewenste tijdstip klaar was. En is daarmee misschien de relatie om zeep geholpen? Verhaal zal altijd 2 kanten hebben. Maar mijn boodschap is: ga van het ergste uit...