Chippen en hoge kilometerstand

elianmars · 13-02-2005 12:40:27

Is het verstandig om een T5 met een km.stand van ca. 240K te tunen, of is het beter gewoon standaard door te rijden?

Het is een automaat. Dat moet na het lezen van diverse topics zowiezo geen probleem geven.

Ik weet alleen niet of je bij een hogere km.stand nog kunt chippen zonder al te veel problemen te verwachten......... $:-\$

JCviggen · 13-02-2005 12:58:04

"verstandig" is relatief he!

Er gaat volgens mij niets stuk gaan dat sowieso niet stuk zou gaan als je 'm niet chipt, misschien enkel ietsje vroeger.

VOOR het chippen moet je enkel zorgen dat je auto perfect loopt, en wat slijtage onderdelen vervangen als ze er al lang inzitten zoals bougiekabels, rotor, verdeelkap...misschien een K&N drop-in luchtfilter....en al je vacuumleidingen nakijken en kijken of je turbo buizen niet poreus of gescheurd zijn.

Als je geen overdreven olieverbruik hebt en de auto niet rookt zal het waarschijnlijk wel prima lopen na de upgrade. Na 240k kan het wel zijn dat het beste een beetje van je turbo af is...dan kan ie waarschijnlijk geen al te hoge turbodruk meer vasthouden als er scheuren in zijn.

elianmars · 13-02-2005 13:36:31

De turbo zal waarschijnlijk los moeten om te controleren hoe de staat is? Op dit moment rookt-ie niet, maar hoe de boel er inwendig uit ziet, valt aan de buitenkant niet te zien natuurlijk.

Dan is het wijzer om bijvoorbeeld een gebruikte turbo, die er minder kilometers op heeft zitten, te monteren?
Ik zie ze heel af en toe aangeboden worden.

Of dan gewoon een reserve-turbo klaar hebben liggen.....
Als de turbo de geest geeft, is dat verder schadelijk voor het blok? M.a.w., mocht de turbo ineens flink gaan roken, dan hoeft er verder met het blok toch niks aan de hand te zijn?
Andere turbo er op en verder gaan, of is dat te kort door de bocht?

M a r c · 13-02-2005 15:47:45

Sinds wanneer is 240k een hoge stand? Dan is ie 'net los'

mathh · 13-02-2005 18:29:56

Gewoon doen joh, vraag maar eens aan Lekkerrrr. Beter laat dan nooit.
De méérpret is het geld gewoon waard. Enne.. reserveturbo's op voorraad leggen?
Dat doet Volvo al voor je

En zo duur zijn ze nou ook weer niet.

baxie · 13-02-2005 18:46:43

Chippen die wagen! Ik heb de mijne bij 143000 laten 'helpen' maar heb nog nooit ook maar 1 moment spijt gehad!
En 240k.... Is dat veel dan??? Volgens mij komen ze dan net los en zijn ze net ingereden

LekkeRRRR · 14-02-2005 01:41:23

Citaat van: elianmars op 13-02-2005 18:33:19
Citaat van: mathh op 13-02-2005 18:29:56
Gewoon doen joh, vraag maar eens aan Lekkerrrr. Beter laat dan nooit.
De méérpret is het geld gewoon waard. Enne.. reserveturbo's op voorraad leggen?
Dat doet Volvo al voor je En zo duur zijn ze nou ook weer niet.

Zulke antwoorden hoor ik graag

Maar LekkeRRRR heeft geen AT. Scuba heeft AT en kietelchip. Alleen zijn kilometerstand weet ik weer niet...

/jan

mehn · 14-02-2005 08:56:46

Citaat van: elianmars op 14-02-2005 08:43:22
Wat is AT?

AT = Automatic Transmission (automaat dus)
MT = Manual Tranmission

BartT5R · 15-02-2005 19:51:29

De mijne is is zoals je onder deze post ziet ook redelijk "geholpen" en dit op 180k.
Nog steeds geen problemen.

elianmars · 17-02-2005 23:06:15

Goed. Het chippen zal indertijd gaan gebeuren.

Eerst ff wat dingen in orde (laten) maken, zodat de roffel klaar is voor de extra pk-tjes

bart · 21-02-2005 14:24:35

Ik heb de t5 aut. ook gechipt (ET) bij de 230K jaartje terug, geen enkel gerelateerd probleem gehad.
e.e.a ligt natuurlijk wel aan de staat van de auto/motor delen en hoe er mee gereden wordt....
Echt doen , je lacht je suf nadien..

PJ-T5R · 23-02-2005 15:01:56

Als je het wilt weten...........

Mijn auto is in 1998 gechipt bij 120000 KM. KM stand is nu bijna 320000, nog steeds eerste motor, eerste AT en eerste turbo.
Wel altijd goed onderhouden, ook door de vorige eigenaars.

PJ

b0nkolok · 05-10-2005 20:34:39

RICA'tje (AT) bij 2 ton. Gevolg: gescheurde intercooler slang! Dus ook je slangen nazien en evt. vervangen door reverse-kit. Verder erg leuk!

elianmars · 05-10-2005 22:17:06

De wagen is inmiddels al een tijdje geleden gechipt. Er zit ook een andere turbo op (16T, de standaard 15G had er niet zo'n zin meer in).

Het gaat als een speer en bevalt zeer goed!

mdethmer · 27-07-2008 15:56:31

Ook ik had een vraagje: 285K op mijn 850T5R uit 1995. Zit al een nieuwe (grotere) downpipe op. Chippen of laten en zo ja, wie?

Hoor het wel.

Marc